文章核心观点 2025年智能驾驶风刮到中低端市场 卓驭科技推动高阶智驾普及 降低成本 发布新方案实现个性化体验 并将与特斯拉FSD竞争 [1][3][4][5] 卓驭科技发展历程与目标 - 2023年将无图高速领航下放到10万左右车型 [3] - 2024年把记忆城市领航下放到10万左右车型 [3] - 未来智能驾驶在功能和体验上做加法 成本上做减法 [3] 城市领航功能优势 - 能支持更简单硬件跑城市领航 如7V摄像头+32TOPS算力平台 推动高阶智驾标配 [3] - 城市领航功能体验有提升空间 成本能更低 [3] 不同价位智驾方案区别 - 不同价位智驾方案在绝大部分场景能力一样 仅部分极端工况有区别 [3] - 不同价位智驾方案在大部分场景有相同安全性、舒适性、拟人性 部分场景有区别 [3] 更高等级智能驾驶落地情况 - L3、L4级落地还需2 - 3年时间 [4] - 今年计划预埋L3、L4级智驾所需硬件 满足冗余架构需求 [4] - 真正可用、好用的L3级智驾需等算法等提升后在特定场景释放功能 [4] 新一代智能驾驶解决方案GenDrive - 突破智能驾驶系统驾驶风格“同质化”限制 实现个性化驾驶体验 [4] - 基于卓驭端到端世界模型架构 可自定义场景级别驾驶风格等 [4] 千人千面智驾能力技术关键 - 端到端世界模型具备推理能力 可结合用户意图提供个性化驾驶风格 [5] - 卓驭生成式智驾体验能力今年将在相关车型量产搭载落地 [5] 与特斯拉FSD对比 - 特斯拉FSD有基础能力 但短板突出 需适配中国路况 [5] - 卓驭为车企提供与特斯拉FSD竞争的智驾能力 国内数据和适配进展更具优势 [5] - 卓驭今年升级到端到端世界模型 能提供基础智驾体验和千人千面智驾风格 [5]