低空经济政策布局 - 2024年低空经济首次写入陕西省政府工作报告，纳入战略发展布局[2] - 陕西省发改委起草《促进低空经济高质量发展的实施意见》，绘制产业蓝图[2] - 工信厅印发《推动低空制造产业高质量发展工作方案(2024-2027)》，明确以无人机为主线推动智能化转型[2] - 交通运输厅编制《低空物流试点工作方案》，探索"干线-支线-末端"无人机物流新模式[2] - 文旅厅推进低空文旅项目，挖掘"低空观光+文旅体验"潜力[2] 无人机物流发展 - HH-100航空商用无人运输机在榆林开展支线物流示范运行，执飞榆林靖边至神木航线[5] - 中航西飞依托完整适航认证体系，率先布局大型无人运输机产业化[7] - HH系列无人运输机实现"通-通""通-支"运输场景全覆盖，探索"空陆联运"商业模式[7] - 陕西省系统性推进无人货运航线建设，构建三级航空物流网络[7] 无人机创新应用 - 宝鸡市采用无人机坠箭技术精准捕获野猪，单次作业覆盖7平方公里林区[8][10] - 无人机防控体系使重点区域农作物受损率下降90%[10] - 榆阳区使用FP-98无人机运输新鲜羊肉，累计完成低空飞行690小时/1100架次[11] - 眉县无人机喷药施肥效率相当于20个劳动力，减少30%农药使用量[13] - 勉县无人机巡检电力线路，3小时完成原需5天的人工工作量[15][16] 科研与人才培养 - 西北工业大学获批全国首批"低空技术与工程"本科专业，培养复合型人才[18] - 西工大教授团队领衔建设国内首个低空经济智能无人值守系统研发生产基地[18] - 陕西高校通过"高校研发+企业落地"模式推动技术产业化[18] 产业基础与优势 - 陕西拥有完整航空制造产业链，航空航天领域地位重要[4] - 政策推动航空制造向低空经济延伸，打造千亿级创新集群[4] - 作为"一带一路"节点，陕西具备发展无人货运航线的独特优势[5]