峰会背景与目的 - 峰会主题为“十年共识·五年同行”，旨在汇聚智慧探讨气候治理新格局下的战略与行动，助力中国碳中和愿景及全球减排目标实现 [1] 项目研究成果概述 - 落基山研究所发布“冲向零碳”新能源重卡试点项目初步研究，系统性追踪8支车队、涵盖三种技术路线的20辆重型卡车在真实运营场景下的数据 [3] - 数据显示新能源重卡已在特定场景下展现出显著运营成本优势与可行投资回报前景 [3] 成本经济性分析 - 纯电重卡单位公里耗电量约为1度电，氢燃料电池重卡百公里耗氢量约8-9公斤 [3] - 以谷段电价计算，纯电重卡每公里运营成本仅约0.3至0.4元，显著低于燃油车，每公里可节省约1.3元甚至更高成本 [3] - 按年运营10-12万公里计算，假设每公里节省1元，每年单车可节省运营费用10-12万元人民币 [3] 行驶效率与可靠性 - 纯电重卡带电量普遍达400度以上，部分超过600度，可支撑日均250-300公里典型运输需求；氢燃料重卡日均里程达约600公里 [4] - 车辆出勤率稳定，多数车辆月均出勤天数可达28天以上，整体故障率较低 [4] - 新能源重卡获得司机积极反馈，驾驶空间更宽敞、静音效果优异且集成智能化安全功能 [4] 减碳效益与挑战 - 纯电与氢燃料技术路线均能带来显著碳排放削减，若结合光伏风电等可再生能源供电，减排贡献将进一步放大 [4] - 当前推广面临挑战包括充换电加氢等场站基础设施不足，保险费用偏高（年费约2.5万至3.5万元）以及维保服务体系需完善 [4]