事件概述 - 重庆市民黄先生驾驶的特斯拉Model 3在高速隧道内行驶约200米时突发动力完全丧失，车辆发出安全警告并关闭 [1][3] - 事故发生时车辆右后方传来异响，电门失去动力，刹车和方向盘功能正常，车主凭借余速和后方车辆避让将车移至相对安全区域 [3][5] - 车辆购于2023年，落地价约26万元，此前进行过两次非核心动力系统维修（热泵空调故障和事故更换方向机）[3] 车辆维修情况 - 特斯拉服务中心对车辆进行了免费维修，更换部件包括HVP配件、蓄电池PCB线路板和蓄电池熔断器（保险丝）等多个零件 [5] - 维修费用全免，原因为车辆尚在质保期内 [5] 公司回应与沟通 - 特斯拉售后服务人员最初解释事故原因为隧道口基站功率过高导致车辆保险丝熔断，类比家庭电路“跳闸”以保护安全 [7] - 后续沟通中公司改口称“基站”说法仅为一种可能分析，无法百分之百确定原因，仅能根据故障现象更换损坏配件 [7] - 车主对事故原因的解释前后不一表示强烈不满，并因无法排除质量隐患而拒绝提回已修复车辆 [7][9] - 公司服务态度和响应速度获得车主肯定，但核心的事故原因认定问题未解决 [9]