炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 宇树科技IPO迎重要进展！ 7月18日，中国证监会官网显示，杭州宇树科技股份有限公司（简称：宇树科技）已在浙江证监局办理 辅导备案。 | | | 宇树科技首次公开发行股票并上市辅导备案报告显示，公司控股股东、实际控制人为王兴兴，其直接持 有公司23.82%股权，并通过上海宇翼企业管理咨询合伙企业（有限合伙）控制公司10.94%股权，合计 控制公司34.76%股权。 | 1 64 HU 615 AM 11 17 U | | | | | --- | --- | --- | --- | | 辅导对象 | 杭州宇树科技股份有限公司(以下简称"宇树科技"、"公司") | | | | 成立日期 | 2016年8月26日 | | | | 并被疑执 | 36.401.7906 万元 | 法定代表人 | 王兴兴 | | 在景观光 | 浙江省杭州市溪江区西兴街道东流路 88号1幢 306 室 | | | | 控股股东及持 | 公司控股股东、实际控制人为王兴兴先生,其直接持有公司 | | | | 殷比例 | 23.8216%股权,并通过上海宇虽企业管理咨询合 ...

宇树科技IPO进展 - 公司已在浙江证监局办理辅导备案 备案时间为2025年7月18日 [2] - 辅导机构为中信证券 律师事务所为北京德恒 会计师事务所为容诚 [4][5] - 辅导协议签署时间为2025年7月7日 计划2025年10月至12月进行发行上市条件评估 [5] 股权结构与控制权 - 控股股东及实际控制人王兴兴直接持股23.82% 通过上海宇翼间接控制10.94% 合计控制34.76%股权 [3] 融资与估值情况 - 2025年6月完成C轮融资 投前估值超100亿元 由中国移动旗下基金、腾讯、锦秋基金、阿里巴巴、蚂蚁集团、吉利资本领投 老股东跟投比例超90% [5] - 工商信息显示公司注册资本从288.9万元增至3.64亿元 [6] 经营业绩与市场地位 - 2024年营收超10亿元 实现显著同比增长 为业内少数盈利的机器人企业 [6] - 明星产品Unitree Go1四足机器人累计出货量超5万台 占全球消费级足式机器人市场60%以上份额 [6] - 工业、巡检、物流等场景的机器人解决方案已实现规模化应用 [6]

公司更名与战略转型 - 公司正式更名联检科技（301115），进一步聚焦检测业务转型发展，体现对发展愿景的重新定义和承诺 [1] - 公司致力于将检验检测认证、协同材料、工程技术服务和物联传感等紧密联合，为客户提供一站式检测解决方案 [1] - 公司加速战略转型，在聚焦检测主业的同时优化业务结构，向新兴领域及高附加值方向拓展，实现检验检测服务营收稳步增长 [2] 外延式并购与业务拓展 - 公司通过外延式并购快速进入新兴领域，完成对仕益质检、冠标检测、常检一诺、苏州赛宝、云南华水等公司的收购 [2] - 并购帮助公司切入电子电器、汽车零部件等新兴检测领域，补充食品检测、计量认证、水利检测等业务能力 [2] - 公司计划与专业机构共同设立产业基金，聚焦检验检测行业项目投资，兼顾新能源、智能制造等新质生产力领域 [2] - 公司业务范围已涵盖新能源、双碳、食品农产品、环境、汽车零部件、电子电器、工业品、消费品、医疗健康等不同领域 [2] 汽车检测业务发展 - 公司通过收购冠标检测进入汽车检测领域，快速获取相关技术和客户资源 [3] - 冠标检测已获得江淮汽车、吉利汽车、零跑汽车、奇瑞汽车等车企的第三方检测准入资质，并扩充在通用、大众、蔚来、理想等车企的认可能力范围 [3] - 今年上半年汽车检测业务经营状况良好，后续将依托新获取的整车企业准入资质强化订单转化与市场渗透 [3] 核心竞争力构建 - 公司基于传统业务与新兴业务构建核心竞争力，差异化优势体现在"需求导向的一体化服务生态"与"跨领域技术整合能力" [4] - 公司构建"检测诊断-问题定位-解决方案"的闭环服务模式，提升客户粘性与服务附加值 [4] - 在建工、环境检测等优势领域，公司通过"检测+"模式深度绑定客户需求，提供从风险预警到治理修复的全链条能力 [4] 研发投入与海外拓展 - 公司加大研发投入，聚焦智能检测、AI诊断等前沿技术，构建智能化检验检测平台 [5] - 公司积极拓展海外市场，在越南、泰国、印尼、阿联酋设立区域公司或办事处，并在东南亚、中东、非洲等地区部署检测网络 [5]

点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近15个 方向 学习 路线 论文链接 ： https://www.arxiv.org/pdf/2504.13406 分享介绍 更更更更更多多多多多精精精精精彩彩彩彩彩回回回回回顾顾顾顾顾 直播精华看不够？完整版深度内容已独家上线知识星球「 自动驾驶之心 」！涵盖所有技术细节、 QA及未公开彩蛋。深度解析！ >>直播和内容获取转到 → 自动驾驶之心知识星球 点击按钮预约直播 多智能体协作实现了多个互联智能体之间的信息共享，在提升自动驾驶系统的安全性、可靠性和机动性展现出 巨大潜力。然而，现有的多智能体通信方法受到当前通信媒介固有局限性的制约，包括高带宽需求、智能体异 构性以及信息丢失等。 为应对这些挑战，本文提出了 LangCoop，一种利用自然语言作为紧凑且富有表现力的智能体间通信媒介的协作 式自动驾驶新范式。LangCoop 包含两项关键创新： 通过在 CARLA 仿真环境中进行的广泛实验，本文证明，与基于图像的通信相比，LangCoop 在通信带宽上实现 了高达 96% 的显著降低（每条消息 < 2KB），同时在闭环评估中保持了具有 ...

吉利再迎里程碑时刻。 7月15日，吉利控股集团宣布，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份。根据相关公告，假设极氪 私有化全部以现金方式进行，该笔交易最高将斥资172亿；交易完成后，极氪将成为吉利汽车子公司。 据悉，极氪目前在美股上市，自成立以来，便身肩吉利"转舵"高端纯电赛道转型的重任。通过与吉利汽 车合并，极氪或能在未来收获充沛资源保障，并取得更多协同增效的可能性。 当然，此次吉利的"大动作"并非空穴来潮；2024年9月，吉利控股集团重磅发布《台州宣言》，着重强 调了整理业务条线的意愿，提出进行战略聚焦。现如今，吉利汽车私有化合并极氪的推进预示着这一宏 大战略正在加快落地的步伐，有望对吉利提升智能新能源汽车领域的"硬实力"起到正面作用。 值得一提的是，这次吉利也提交了一份对于众股东来说可谓"共赢"的合并方案。其中，作为被合并方的 极氪，其股东享有现金与股票两项选择权；而身为吉利汽车的股东，则有望享受到公司收购成长性资产 所带来的基本面增长"红利"。 点燃极氪发展引擎 作为全球高端纯电市场"引领者"，极氪不仅以其产品品质的"科技感"而闻名，更因其吉利子品牌的称号 备受资本市场关注。 据悉，极氪堪称吉利智能新 ...

2025年7月新车上市概览 - 11家车企共推出12款新车型，覆盖AO/A/B/C级SUV及MPV市场 [2][4][93] - 吉利汽车和东风汽车各推出2款新车，其他厂商均为单款车型 [2][4] - 价格区间跨度大，从7.88万元（吉利缤越）至39.18万元（英菲尼迪QX50） [55][63] 车型工程更改类型分析 - 小改款（MCE1）占比最高（7款），涉及传祺M6、北京X7等车型 [8][32][64] - 中改款（MCE2-1）仅岚图FREE+ 1款，涉及前脸造型改变 [24] - 全新产品（NP）包括沃尔沃EX30 Cross Country [88] 动力系统配置特征 - 传统燃油车占比58%（7款），搭载1.5T/2.0T+DCT主流组合 [31][39][71] - 新能源车型占比42%（5款），包含插混（宝骏云海）、增程（岚图FREE+）和纯电（启辰VX6） [47][79][87] - 纯电续航最高达600km（宝骏云海），电池容量最大66kWh（沃尔沃EX30） [80][88] 重点车型参数对比 - 尺寸最大：岚图FREE+（长5018mm/轴距3000mm）[24] - 性能最强：沃尔沃EX30（功率315kW/扭矩543N·m）[88] - 价格最低：吉利缤越（7.88万元）[55] - 配置最丰富：宝骏云海提供5种版本，覆盖插混/纯电双路线 [79] 细分市场竞争格局 - A级SUV最密集（6款），包括哈弗大狗、长安CS75 PLUS等 [72][96] - B级SUV出现纯电转型（启辰VX6）与传统豪华（英菲尼迪QX50）对决 [48][64] - MPV市场仅传祺M6 1款，主打13万元家用市场 [8]

公司经营状况 - 公司1至6月实现产值7.73亿元，同比增长11.2%，顺利实现"双过半"目标 [3] - 公司当前正加班赶制大众、一汽红旗、麦格纳等客户的订单，采取"歇人不歇机器"的生产模式 [3] - 公司产销两旺，得益于当地政府开展的"进企业、解难题、促发展"活动，解决了企业实际困难 [4] 行业地位与竞争优势 - 公司是国内唯一集成同步器系统及差速器系统全产业链（设计、研发、生产制造）的专业厂商 [3] - 公司主导产品汽车同步环和结合齿国内市场占有率约55%，产品远销德国、意大利、斯洛伐克等国 [3] - 公司为工信部第二批国家级专精特新"小巨人"企业，具备全序工艺能力 [3] 生产技术能力 - 结合齿生产线采用国际领先工艺，具有精度高、可靠性高、生产效率高等特点 [3] - 通过多工序集成与工业机器人上下料实现自动化制造，单件产品加工节拍仅17秒 [3] - 公司与大众、一汽、上汽、吉利等大型整车集团建立长期稳定配套关系 [3]

报告行业投资评级 - 推荐（维持）[3] 报告的核心观点 - 25Q2新能源乘用车批发、零售、出口销量同比高增，库存达历史新高，经销商动销有压力；供给端竞争激烈，集中度、折扣率、渗透率均在提升；2026年新能源购置税优惠退坡或影响季度产销，全年零售增速影响或在个位数；投资建议淡化Beta选股，看重企业Alpha，短期乐观，中期踏准周期谷底布局，长期产业链成长空间大 [6] 根据相关目录分别进行总结 2022 - 2025新能源乘用车季度批发、零售销量及增速 - 25Q2新能源乘用车批发销量357万辆，同比+34%、环比+25%，1H25批发销量642万辆/+39%；零售销量预计296万辆，同比+29%、环比+27%，1H25零售销量预估529万辆/+31% [6][8] 2022 - 2025新能源乘用车出口销量及增速、库存指标 - 25Q2新能源乘用车出口52万辆，同比+108%、环比+38%，1H25出口销量89万辆/+74%；25Q2渠道库存+10万辆，1H25累计+25万辆，当前累计库存或达196万辆，Q2末渠道库销比约2.0 [6][9] 2022 - 5M25新能源乘用车零售销量市占排名 - 1 - 5M25行业零售销量CR15集中度为88.5%，较去年+1.1PP，上升较多的是吉利汽车/+3.6PP、小鹏汽车/+1.9PP、小米汽车/+1.9PP [6][10] 2020 - 2025汽车行业车企折扣率中位数及平均数 - 25Q2行业平均折扣率维持高位，6月下旬折扣率有下降，若25H2零售增长、渠道库存下降，折扣有望继续回收 [6] 2022 - 2025新能源乘用车国内零售销量渗透率 - 25Q2新能源乘用车零售渗透率53%，同比+5.6PP、环比+5.1PP [6][15] 燃油车及新能源车历史购置税政策汇总 - 2026 - 2027年新能源购置税减半征收，减税额≤1.5万元/车，参考燃油车购置税政策，2026年新能源购置税优惠首次退坡或影响季度产销 [6][16] 2015 - 5M25国内乘用车零售销量及增速 - 2024 - 2025年国内乘用车零售销量有一定增长，2025年1 - 5月同比有不同程度变化 [17] 2023 - 2025E新能源乘用车分车企批发销量、增速、市占率预测 - 预计2025年新能源乘用车批发销量1589万辆，同比+31%；推荐江淮汽车，建议关注理想汽车i8等新车及相关企业；零部件推荐星宇股份等，关注部分企业 [6][18]

全球汽车制造商市值变化 - 大众汽车市值5177.2亿美元 单日涨幅2.73% 年涨幅105.39% [3] - 通用汽车市值5115.8亿美元 单日涨幅0.31% 年涨幅53.21% [3] - 玛鲁蒂铃木市值4561.6亿美元 单日跌幅3.22% 年涨幅145.09% [3] - 理想汽车市值3114.5亿美元 单日涨幅19.47% 年涨幅31.36% [3] - 塔塔汽车市值2960.9亿美元 单日涨幅1.18% 年涨幅7.93% [3] - 赛力斯市值2955.4亿美元 单日跌幅1.04% 年涨幅18.09% [3] - 斯特兰蒂斯市值2718.3亿美元 单日跌幅0.3% 年涨幅9.41% [3] 新兴汽车品牌表现 - 小鹏汽车市值1705.3亿美元 单日涨幅2.72% 年涨幅18.22% [4] - Rivian市值1545.3亿美元 单日涨幅6.11% 年涨幅12.9% [4] - 蔚来汽车市值929.9亿美元 单日涨幅6.13% 年涨幅4.4% [4] - 路西德汽车市值951.7亿美元 单日涨幅25.32% 年涨幅3.12% [4] - VinFast Auto市值835亿美元 单日涨幅0.7% 年涨幅3.57% [4] 传统车企市值变动 - 本田汽车市值4140亿美元 单日跌幅2.58% 年涨幅30.36% [3] - 现代汽车市值3836.4亿美元 单日涨幅1.68% 年涨幅57.5% [3] - 起亚汽车市值2828亿美元 单日跌幅0.85% 年涨幅71.83% [3] - 雷诺市值1360亿美元 单日跌幅0.93% 年涨幅38.85% [4] - 斯巴鲁市值1233.8亿美元 单日跌幅1.31% 年涨幅16.88% [4] 中国车企市值情况 - 上汽集团市值2880.3亿美元 单日跌幅0.81% 年涨幅2.49% [3] - 吉利汽车市值2415.6亿美元 单日跌幅2.83% 年涨幅2.4% [3] - 长城汽车市值2253.8亿美元 单日跌幅0.84% 年涨幅3.03% [3] - 长安汽车市值1567.3亿美元 单日跌幅0.25% 年涨幅1.79% [4] - 广汽集团市值893.5亿美元 年涨幅1.06% [4]

链博会7月16日在北京开幕，世界的眼光聚焦中国，新面孔、新技术、新观点不断涌现。 "我在美国长大，学到了很多汉语。""中国的供应链可以说是一个奇迹。"身着极具特色的唐装，首次参加链博会的英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋 在开幕式上用中文开场并大赞中国。他表示，中国的开源AI是全球进步的催化剂，以至于全世界各个行业都有机会加入到AI革命当中。 17日的先进制造链主题活动上，把标志性的皮衣重新"焊"在身上的黄仁勋又与之江实验室主任、阿里云创始人王坚进行了炉边谈话，畅谈AI未来。他 认为，人工智能的下一波AI浪潮是物理AI，AI的所有能力都将融入物理世界，比如机器人。 "顶流"黄仁勋之外，智能汽车产业链同样是媒体和观众关注的焦点。链博会是展现中国供应链实力的盛会，从现场可以直观感受到，"链"动全球的中 国汽车产业链在展会上大放光彩。 7月16日，在问界M7旁，赛力斯集团副总裁康波与日本参展嘉宾展开深入交流。在本次链博会上，问界带来了M9、M8、M7、M5全系车型，并展示 了赛力斯超级增程、赛力斯魔方技术平台等技术成果。 今年链博会现场，不少外国友人对中国品牌汽车展现出极大兴趣，纷纷体验东风奕派eπ007 2025款、 ...