极氪估值变动 - 极氪当前私有化估值约68.8亿美元，相比2023年2月A轮融资的130亿美元估值缩水近一半 [1][2] - 2023年2月极氪完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元，投资者包括宁德时代、越秀产业基金等五家机构 [2][3] - 2024年5月极氪纽交所上市发行价21美元/ADS，筹集资金4.41亿美元，上市后总市值约76.24亿美元 [4] 财务与经营表现 - 极氪2024年实现总收入759.13亿元，同比增长46.9%，但净利润亏损64.24亿元 [4] - A轮融资资金主要用于产品技术研发、全球化发展和用户体验提升 [3] - 私有化代价总额约24亿美元（约172亿元人民币），吉利汽车持股比例将从62.8%增至100% [2][6] 私有化动因分析 - 消除少数股东复杂性，提高决策效率，避免潜在冲突 [6][7] - 整合资源提升新能源车市场竞争力，增强品牌协同效应 [6][7] - 应对行业竞争压力，减少重复投入，优化产能和销售渠道 [4][6] 行业环境 - 新能源汽车行业估值普遍承压，竞争加剧导致单一品牌估值下滑 [4][8] - 全球新能源汽车市场竞争激烈，企业需快速整合资源 [1][8] - 私有化有利于保护商业秘密，优化决策流程和战略布局 [8]

吉利汽车与极氪合并 - 吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价 [1] - 合并协议签署是"一个吉利"战略整合计划的实质性进展 [1] - 合并后进一步提升吉利汽车的战略执行效率、创新能力及盈利水平 [4] 中国汽车市场现状 - 6月汽车整体销量290.4万辆，同比增长13.8%；1-6月累计销量1565.3万辆，同比增长11.4% [2] - 乘用车6月销量253.6万辆，同比增长14.5%；1-6月累计销量1353.1万辆，同比增长13.0% [2] - 汽车出口6月59.2万辆，同比增长22.2%；1-6月累计出口308.3万辆，同比增长10.4% [2] - 前5个月汽车进口同比下降32.8%，二手车出口量大于进口量 [2] - 1-5月国内汽车社会商品零售总额同比增长为零 [3] 车企战略调整 - 吉利控股集团推进内部资源深度整合和高效融合，杜绝重复投入 [4] - 比亚迪对旗下腾势、方程豹两大高端品牌公关团队进行重大架构调整 [5] - 东风汽车成立奕派科技，整合乘用车公司、研发总院等部门资源 [5] - 吉利银河营销事业群调整为小中台、大前线架构 [6] - 车企从"大而全"转向"少而精"的战略方向 [6] 聚焦战略实施 - 找出过去相对畅销的车型并锐化，逐步放弃其他车型 [7] - 模仿竞争对手畅销车型并最终超越 [7] - 洞察客户需求形成打造"爆品"的能力 [7] - 传统车企可向小米汽车学习从生活场景捕捉客户需求 [7] 吉利控股业绩表现 - 2025年上半年总销量超193万辆，同比增长30% [4] - 新能源汽车销量超100万辆，同比增长73% [4] - 新能源汽车渗透率上升至52% [4] 行业竞争策略转变 - 增量市场比拼速度，存量市场比拼效率 [3] - 进入存量市场后应集中力量搞"爆品"车型 [3] - 未来跨国汽车公司品牌与车型将比现在少得多、更集中 [6]

美股市场表现 - 道指跌0.11%，纳指涨0.16%，标普500指数涨0.01% [1] - 台积电涨超3%，第二季度净利润超出市场预期并创历史新高 [1] - 理想汽车涨超6%，百事可乐涨超5% [1] - 中概股方面，斗鱼、金山云、小鹏汽车涨超2%，爱奇艺、哔哩哔哩涨超1% [1] - 新氧跌超3%，高途跌超1% [1] 国际贸易政策 - 特朗普称可能对150多个次要贸易伙伴统一加征10%至15%关税 [2] 美联储人事变动 - 特朗普考虑解雇美联储主席鲍威尔，引发共和党参议员警告可能损害经济根基 [3] 澳大利亚经济数据 - 6月澳大利亚失业率升至4.3%，为2021年11月以来最高水平 [4] - 就业人数仅增加2000人，远低于预期的2万人 [4] - 澳元短线下跌超0.5%，三年期国债收益率下跌近10个基点 [4] - 市场预期澳洲联储8月降息概率大增，年内可能再降息两次 [4] 科技公司融资 - 前OpenAI首席技术官创办的AI公司完成20亿美元种子轮融资 [5] - 投资方包括a16z、英伟达、AMD、Accel等知名机构 [5] 汽车行业动态 - 吉利汽车与极氪签署合并协议，吉利将收购全部极氪股份 [6] - 合并后吉利汽车股价连续两日上涨，7月17日收盘涨4.16%至19.02港元/股 [6] - 特斯拉Model Y L六座SUV预计今秋发布，轴距达3040mm [8] 供应链合作 - 苹果携欣旺达、山东创新、杰士德三家中国供应商亮相链博会 [7] - 展示在智能制造、环境保护和员工发展方面的合作成果 [7]

出行平台到底需不需要一款"自己"的车？从不久前曹操出行向港交所递交的招股书来看，这个问题的答 案是肯定。 通过定制车，打造品质出行的差异化优势，能够实现乘客体验、司机收入和平台效率的三赢。 然而，有关定制车的叙事，滴滴在7年前曾有过尝试，时至今日已悄然无声，曹操出行的定制车跑通 吗？它在定制车这个酒瓶子里又注入了怎样的新酒呢？ 01滴滴的定制车 对于定制车，曹操出行在招股书中的解释为，专为用于共享出行而设计的车辆，并非为私人拥有而设计 的车辆，空间、舒适度、耐用性等方面更为关注。 2021年，曹操出行开始部署定制车和车服解决方案，2022年推出第一代定制车枫叶80V，2023年推出第 二代定制车曹操60，同时开始向第三方销售定制车。 截至2024年底，曹操出行的网约车业务已覆盖全国超百城，在21个城市拥有超过3.4万辆定制车，弗若 斯特沙利文的调查报告称，曹操出行现拥有全球规模最大的定制车队。 其二，在车辆营运环节，曹操出行和易易互联（吉利系孵化的换电平台）合作，通过一揽子服务降低司 机用车成本。招股书显示，曹操出行司机的平均小时收入，从2022年的30.9元增加到了2024年的35.7 元，显著高于中国网约 ...

行业整体表现 - 2025年上半年汽车后市场累计产值同比下滑5%，进厂台次同比下滑4%，市场需求收缩显著[2][5] - 二季度轮胎、保养、维修、钣喷业务产值同环比双降，其中轮胎产值同比下滑3%，保养同比下滑4%，维修同比下滑7%，钣喷同比下滑9%[3][9][10] - 预计2025年后市场产值及台次同比降幅将扩大至7%，全年下行压力持续[4] 区域与城市级别分化 - 二线及以上城市进厂台次同比下滑超5%，三线及以下城市降幅收窄，五线城市同比仅下滑1%[2][7] - 华北地区样本监测品类销量同比悉数走低，四线城市承压突出，监测品类销量均负增长[3] 细分品类表现 - 蓄电池、齿轮油、空调滤清器销量同比小幅增长1%-2%，而机油、自动变速箱油销量同比下滑超5%[3][11] - 二季度刹车片、机油、机油滤清器、火花塞、自动变速箱油全区域同步下滑[1][3] 动力类型差异 - 传统汽车产值及台次同比双双下滑7%，新能源汽车产值及台次均实现同比增长[3][14] - 新能源汽车进厂台次占比达10%，较去年同期提升2.6个百分点[3] - 坦克新能源品牌进厂台次同比增速达109%，吉利、极氪、理想增速均超50%[3][16] 政策与行业动态 - 以旧换新政策累计申请量达412万份，7月将下达第三批补贴资金[19][23] - 全国充电桩总量突破1400万，2025年1-5月公共充电桩增量同比增55.8%[21][23] - 商务部启动千县万镇新能源消费季活动，重点优化二手车交易及基础设施[22][23] - 行业反内卷行动推进，车企承诺缩短供应商账期至60天内并规范金融返利模式[20][23]

港股今天虽然微跌了0.08%，主要是大金融普遍调整拖累大盘，但看上去问题也不大，因为 A 股也在上 行。 黄仁勋的言论对市场影响力相当可以，其在链博会上预言，人工智能的下个浪潮是物理AI （Physic AI）—通过算法学习物理规律预测结果，替代程序员写代码，将重塑工业与机器人领域。机器人乘势 而起，优必选（09880）公布，旗下新一代工业人形机械人Walker S2 搭载全球首创人形机械人热插拔自 主换电系统，毋须人工干预或关机即可自主换电，需时仅约3分钟，令该产品具备24小时无间断工作的 能力，可避免因充电停机导致的任务中断。这个算有了一些进步，今天涨超7%。而新入品种想象力更 强，如德昌电机控股（00179）发布公告，与上海机电订立两份股权合资协议，成立两家股权式合资企 业。第一家合资公司主要作为人形机器人解决方案的销售渠道。第二家合资公司专注于人形机器人硬件 模块及系统集成的设计和制造。每家合资公司的注册资本均为7500万元人民币（约1050万美元），看来 进军机器人行业动静挺大，今天大涨超14%。其它品种地平线机器人-W(09660)涨近5%。不光是机器 人，黄仁勋基本上所有买了H20的行业都被夸了 ...

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 当地时间7月15日，雷诺集团任命首席财务官邓肯·明托（Duncan Minto）为临时首席执行官，以接替当 日正式离职的卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）。 尽管雷诺刚刚在去年交出一份史上最佳财报业绩，但《欧洲汽车新闻》在相关报道中表示，明托以及雷 诺的新任管理团队不仅需要解决欧洲碳排放政策放宽后的雷诺电动化困境，同时还要决定未来其与日产 的联盟关系，以及该公司当前在中国大力拓展供应商合作伙伴的定位。 而就在一周前，雷诺集团旗下安培部门刚刚与中金私募签署的新能源汽车产业基金合伙协议，似乎正预 示着雷诺与中国市场之间的未来。 雷诺集团与中金私募签署新能源汽车产业基金合伙协议雷诺集团官网 雷诺中国董事长兼CEO苏伟铭 雷诺集团官网 对此，观察者网在签约当日，与雷诺中国董事长兼CEO苏伟铭进行了一场对话，来探究雷诺自2020年在 华关停3家合资工厂至今，对于中国战略的调整历程。 独特的战略选择 与多数选择坚守中国市场的合资车企不同，雷诺关停工厂后在华转向的轻资产运营模式，正引起全球媒 体的关注。 《金融时报》在近日报道中表示，雷诺的中国战略极具独特性。该报道称，雷诺对当今 ...

港股市场整体表现 - 恒生指数跌0 08%报24498 95点 恒生科技指数涨0 56%报5448 85点 恒生中国企业指数跌0 09%报8853 10点 [2] - 全日市场成交额2364亿港元 南向资金净买入18 55亿港元 [2] - 恒生指数成份股43只上涨 40只下跌 [4] 医药生物板块表现 - 医药生物板块集体爆发 万得医药生物行业指数涨4 65% [15] - 三叶草生物-B涨35 21%至0 48港元/股 乐普生物涨24 66% 药明巨诺涨20 72% [12][15][16] - CAR-T指数涨8 19% 未盈利生物科技指数涨6 28% CRO指数涨5 94% [9] - 国家医保局联合卫健委出台《支持创新药高质量发展的若干措施》 商保创新药目录作用增强 [16][17] 理想汽车股价大涨 - 理想汽车-W涨9 73%至124 10港元/股 成交额49 36亿港元 领涨蓝筹 [4][5][19] - 理想i8开启预订 预计售价35-40万元 7月29日公布正式售价 [18][19][22] - 方正证券预计2025-2027年营收分别为1601 17亿元 2207 42亿元 2699 37亿元 [28] 行业涨跌幅 - 医疗保健业涨5 17% 综合企业涨0 67% 必需性消费涨0 53% [6] - 原材料业跌1% 能源业跌0 94% 金融业跌0 31% [6] - 蓝宝石指数跌5 13% 安防监控指数跌3 44% 贵金属指数跌2 23% [9] 个股表现 - 中国生物制药涨5 90% 翰森制药涨4 39% 吉利汽车涨4 16% [4][5] - 港股通成份股中 长飞光纤光缆涨19 6% 粉笔涨18 8% [5] - 小米集团成交92 94亿港元跌2% 阿里巴巴成交84 71亿港元跌1 1% 腾讯控股成交70 91亿港元微涨0 1% [6]

从个人轻便出行工具到庞大的商用物流体系，再到支撑其高效运转的关键材料与基础设施，随着链博会上"黑科技"亮相，一幅覆盖全链条的绿色交通创新图 景正加速铺开。 太阳能电动车。新京报贝壳财经记者 林子 摄 醇氢方案亮出经济账：商用车降本数百万 "这是我们带来的T87D Pro太阳能电动车，它的车身表面集成了高效太阳能板，非常适合城市短途通勤。"在链博会智能汽车链展区的一角，一辆造型独特的 电动车被观众打量，车身上带有太阳能板。 新能源商用车的普及，成本与效率是核心考量。在智能汽车链展区，一辆绿色重型卡车跃入眼帘。吉利远程相关负责人向咨询者详细算起"经济账"：与动辄 120万元的氢燃料电池重卡和约65万元的513度电纯电重卡相比，这款醇氢重卡的购置成本控制在55万元左右。目光转向城市公共交通领域，远程醇氢电动公 交车已在多个城市投入实际运营，其每公里运营成本比同类型纯电动公交车低0.2元。按8年运营周期计算，单台车能节省约18万元。 在工程车辆领域，醇氢技术的优势同样转化为显著的经济效益。展台负责人以混凝土运输为例算了一笔细账："年运输量30万方，纯电搅拌车需要配21台， 而醇氢电动搅拌车15台就能搞定。少买6台车不 ...

合并交易核心内容 - 吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，实现全资控股[2] - 收购价提高至每股极氪股份2.687美元或每股极氪美国存托股份26.87美元，较5月7日公告价溢价超4%[4] - 极氪股东可选择现金或吉利汽车股票作为对价，保留流动性选择权[4] 战略协同效应 - 合并将实现技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面的深度协同[3] - 研发环节预计每年可节省数十亿元，联合采购已在原预算基础上额外节省几十亿元[7] - 管理费用和营销费用预计将显著降低，提升整体运营效率[7] 品牌与市场布局 - 合并后形成四大品牌生态圈：极氪(豪华)、领克(潮流)、银河(高价值新能源)、中国星(节能燃油车)[7] - 实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖[3] - 完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局[3] 财务与运营表现 - 上半年总销量193.17万辆，同比增长30%，其中新能源销量100.15万辆，同比增长73%[9] - 新能源渗透率达52%，二季度提升至55%[9] - 吉利银河销量同比增长232%，吉利汽车新能源(含吉利、领克、极氪)销量同比增长126%[9] - 全年销售目标从271万辆上调至300万辆[10] 技术创新成果 - 发布统一的智能安全辅助驾驶系统千里浩瀚[10] - 成立全新电池产业集团吉曜通行，整合金砖电池和神盾短刀电池为神盾金砖电池品牌[10] - 极氪发布全球首个全栈900V高压混动架构浩瀚-S[10] - 实现"天地一体化"出行科技全覆盖，包括eVTOL飞行器和低轨卫星[10] 行业背景与战略考量 - 中国汽车市场从增量转向存量博弈，新能源汽车改变市场格局[6] - 公司战略从多元化扩张转向聚焦汽车主业，强调"穿越周期、韧性成长、稳健前行"[6] - 整合旨在解决品牌"小而散、散而乱"的问题，凝聚资源应对激烈竞争[6]