合并交易核心内容 - 吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，实现全资控股[2] - 收购价提高至每股极氪股份2.687美元或每股极氪美国存托股份26.87美元，较5月7日公告价溢价超4%[4] - 极氪股东可选择现金或吉利汽车股票作为对价，保留流动性选择权[4] 战略协同效应 - 合并将实现技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面的深度协同[3] - 研发环节预计每年可节省数十亿元，联合采购已在原预算基础上额外节省几十亿元[7] - 管理费用和营销费用预计将显著降低，提升整体运营效率[7] 品牌与市场布局 - 合并后形成四大品牌生态圈：极氪(豪华)、领克(潮流)、银河(高价值新能源)、中国星(节能燃油车)[7] - 实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖[3] - 完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局[3] 财务与运营表现 - 上半年总销量193.17万辆，同比增长30%，其中新能源销量100.15万辆，同比增长73%[9] - 新能源渗透率达52%，二季度提升至55%[9] - 吉利银河销量同比增长232%，吉利汽车新能源(含吉利、领克、极氪)销量同比增长126%[9] - 全年销售目标从271万辆上调至300万辆[10] 技术创新成果 - 发布统一的智能安全辅助驾驶系统千里浩瀚[10] - 成立全新电池产业集团吉曜通行，整合金砖电池和神盾短刀电池为神盾金砖电池品牌[10] - 极氪发布全球首个全栈900V高压混动架构浩瀚-S[10] - 实现"天地一体化"出行科技全覆盖，包括eVTOL飞行器和低轨卫星[10] 行业背景与战略考量 - 中国汽车市场从增量转向存量博弈，新能源汽车改变市场格局[6] - 公司战略从多元化扩张转向聚焦汽车主业，强调"穿越周期、韧性成长、稳健前行"[6] - 整合旨在解决品牌"小而散、散而乱"的问题，凝聚资源应对激烈竞争[6]

第三届链博会于7月16日启幕。贝壳财经记者关注到，今年链博会上，"组团"的参展企业正在增加。 在备受关注的数字科技链，浙江、湖北、四川绵阳三地均"组团"参展。浙江搭建了数智化主题专区，湖北则成为本次链博会唯一的人形机器人展台，绵阳则 聚焦机器人、航空电子、商业航空等5条特色产业新赛道。 "这次我们策划了数字科技链的浙江专题，将来自数智化底层逻辑、中层产业孵化、上层场景应用的13家浙江企业链接进产业生态，进行整体的展示，打造 链上的规模集中展示效应是我们今年的创新。"浙江省贸促会党组成员、副会长应国华告诉新京报贝壳财经记者。 在智能汽车链、先进制造链、健康生活链、清洁能源链等展区，地方产业同样打响了集结战，例如江苏无锡带来了氢电耦合的解决方案，江苏太仓与陕西带 来了汽车智能化制造展示。 人形机器人站上C位，三地产业同台"打擂" 人形机器人是数字科技链展馆的亮点，贝壳财经记者关注到，仅在这一馆内，就有来自浙江、湖北、四川三地的产业集群同台"对擂"。 宇树科技领衔的多家浙江企业组团亮相"数智潮涌 龙跃浙里"浙江专区，展区中央的数条光带向上延伸成树干，托举起顶部的"FUTURE（未来）"字样。展区 入口，宇树科技带来 ...

近日，中国国际跨国公司促进会（简称"跨国会"）发布消息称，2025年第二季度《BrandOS出海品牌社媒影响力榜单》（以下简称"BrandOS榜单"）正式发 布。该榜单由跨国会与OneSight联合推出，旨在通过数据化手段评估中国品牌在海外社交媒体平台上的传播表现，为企业全球化发展提供参考依据。 BrandOS榜单是首份专注于中国品牌在海外社交媒体表现的非商业性数据榜单。自2025年起，该榜单在跨国会监制下进行了体系化升级，覆盖消费电子、汽 车、家电家居、新能源、智能制造等8个重点行业，基于百亿级社交平台数据，从账号影响力、内容互动度、创作能力等多个维度进行评估，力求全面呈现 中国品牌"走出去"过程中的阶段性成果。 榜单显示，多个头部品牌在社交媒体传播方面持续稳健，部分新兴品牌则展现出强劲的增长势头，体现出中国品牌在国际市场日益增强的活跃度与适应性。 最新榜单同期发布的白皮书还梳理了当前社交媒体平台的发展变化，为出海企业提供趋势参考。内容涵盖以下几方面： 趋势一：虚拟空间开辟品牌传播新场域 全球社交媒体平台正加速推进AR/VR技术的商业化应用，构建沉浸式互动生态。谷歌在Roblox中推出沉浸式广告，将品牌内容 ...

OneStar由吉利集团孵化，以"真实 数据驱动的智能进化机器人"为核心定位，锚定大工业场景，通过持续积累与优 化真实场景数据，让机器人在实践中实现智能迭代，为工业生产与智能化升级提供全新解题思路。 一星机器人联合 全球顶尖多模态大模型及FastUMI数采技术团队，融合吉利新能源汽车三电与智能能力，构建"模型+数据+本体"综 合竞争力。聚焦多模态扩散大模型开发与高精度真机数据采集，依托整车制造等大工业场景，加速商业化落地， 让"高精数据驱动的智能进化机器人"从概念迈向实践。 待遇说明 岗位一览 极具竞争力的薪酬与回报: 正式员工:博士年薪70-100万，硕士年薪40-60万(优秀者薪资可面议)，并设有丰厚的年度绩效激励； 技术团队专属激励:项目盈利的10%归属技术团队分配，让您的智慧创造获得真金白银的回报； 实习生待遇:硕士实习生300元/天，博士实习生400元/天，并免费提供住宿，助力优秀人才无忧启航； 完善的福利保障: 投递说明 更多求职相关内容，欢迎加入我们的AutoRobo知识星球，一个覆盖机器人、自动驾驶、具身智能方向的求职社区！ 这也是国内首个以自动驾驶和具身为主要方向的社区。 三周年大额优惠来啦 ...

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：亚太地区（除中国）汽车行业 - **公司**：GlobalData、Hyundai、Kia、GM Korea、BYD、Sherry、Geely、Renault Korea、Toyota、Daihassu、Mazda、Suzuki、WinFast、Tata、Mahindra、Maruti Suzuki 纪要提到的核心观点和论据 1. **亚太地区汽车市场整体情况** - 亚太地区（含中国）预计有3%的适度增长，主要由中国和印度的扩张驱动；亚太地区（不含中国）今年生产与去年持平，日本无增长，韩国和东盟下降[4] 2. **美国关税影响** - 美国新关税对加拿大和墨西哥影响最大，其次是日本和韩国，尤其明年影响更明显，去年日本和韩国占美国汽车销售的17%[6] - **日本**：预计日本产汽车销量较美国关税前预测下降17 - 18%；2025 - 2028年生产累计影响约110万辆，此前预测每年约810万辆，未来三年预计每年770万辆；影响分直接（出口关税增加）和间接（影响经济和可支配收入）两方面[6][7][8] - **韩国**：一半出口到美国，现代和起亚受影响大；现代能更好缓冲影响，其新工厂今年新增约30万辆产能，潜在可提升至40 - 50万辆；起亚受影响大，计划将部分出口转向加拿大和欧洲；2025 - 2028年生产和出口累计影响约每年20 - 30万辆，出口减少约100万辆；4 - 5月出口已下降16%，今年预计下降9%，明年预计下降13%；美国市场韩国产汽车销量去年接近140万辆，今年预计下降约8%，明年可能高达20%；今年生产预计下降6%，明年预计下降7%[8][10][11][16] 3. **各国家市场情况** - **日本**：今年前四个月销售增长13%，此前受供应问题和生产中断影响；长期受人口老龄化和成熟市场影响，需求和销售将下降；出口目前未受关税影响，但中长期面临全球市场向电动化和BEV转型挑战；今年4月生产增长8%，但受出口影响后期将下降[19][20][22] - **韩国**：市场有韧性，混合动力汽车销售旺盛，BEV销售开始反弹；政府提供消费税减免和报废激励政策；但美国高关税影响经济和市场，出口面临风险[14][15] - **印度**：市场仍在扩张，得益于SUV高需求、低利率和农业收入增加；政治紧张局势缓解，无美国关税直接影响；但存在高库存、政府预算赤字等问题；今年预计生产约600万辆轻型汽车，出口占比14 - 15%，主要运往中东[23][24][26][28][29] - **东南亚市场** - **泰国**：市场自去年以来疲软，主要因经济恶化、信贷缺乏（不良贷款和违约率高）；今年销售预计约55万辆，为2009年2月以来最弱；政治不稳定，缺乏政策刺激；农业产出低影响皮卡需求，旅游业下滑；中国品牌销售增加和生产扩张影响未来出口；今年生产预计略低于140万辆[29][30][31][32][33][40] - **印度尼西亚**：信贷收紧影响车辆可负担性，国内经济疲软，车辆价格涨幅高于收入；生产依赖国内市场，市场未从疫情中完全恢复；领导层变更影响消费者和企业信心[33][34] - **马来西亚**：过去三年市场强劲，因政府税收减免和激励政策；今年激励政策到期，市场增速将放缓；融资期限延长至九年，影响长期市场替换周期[35][36][37] - **越南**：销售旺盛，得益于VinFast的政府支持、大幅降价和激励措施；但大量销售流向政府和自身车队，存在可持续性风险；经济表现良好，与美国达成20%的关税协议[37][38] 4. **电动化情况** - 今年BEV销售在去年放缓后有所反弹，全球BEV销售放缓部分因充电基础设施问题和电池价格未下降；混合动力汽车销售在多数市场旺盛，有利于日本制造商；印度BEV今年扩张最快，明年起Maruti Suzuki新BEV将产生显著影响；东盟和日本混合动力汽车占比高，泰国等地区BEV份额增长快于日本；韩国制造商短期内缩减BEV投资，但长期BEV将增长，到本世纪末电动化车辆占比将达80%[42][43][44][45][46][47] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 会议结束后将分享幻灯片和会议记录，并进行投票收集反馈[2] - GM Korea受美国关税影响大，90%出口到美国，占其韩国生产的85%，且难以转移生产[12] - 印度市场批发和零售数据差距扩大需关注[28] - 马来西亚税收结构计算变更推迟到明年1月，可能导致今年第四季度销售提前拉动[36]

人才在汽车产业中的核心地位 - 人才是支撑汽车产业高质量发展的第一资源，产业竞争进入深水区后，人才成为决定胜负的"内核" [1] - 汽车行业技术快速发展，传统人才难以满足需求，具备跨学科知识的复合型人才成为行业急需 [1] - 技术和管理是产业发展的两个"轮子"，人才是关键和核心，需建立产业创新与人才培养的对应体系 [3] 汽车行业技能人才现状与挑战 - 汽车行业技能人才需求正经历金字塔式重构，智能化岗位需求增加，传统机械岗位减少近两成 [4] - 技能人才面临技术断层、分布断层、需求断层、结构断层四大挑战，高端复合型人才短缺且区域分布不均衡 [4] - 现行人才培养体系与产业需求脱节，标准建设与校企协同存在短板，人才供给未跟上技术迭代 [4] 企业人才管理实践案例 - 吉利汽车以"人才经营中心"为载体，系统性经营人才，通过"人才森林"体系实现外部引进与内部培养结合 [5] - 一汽-大众通过数字化转型，两年内牵引超1万名技能人才参与学习，转型成功上岗200名数字化技工，每年节约超1万工时并创造产值超2000万元 [6] - 深圳市航盛电子运用AI技术进行招聘和培训，实践数字化+AI人力资源管理新系统 [7] 产教融合与人才培养模式创新 - 湖北东风汽车技师学院采用"三元模式"，在学校和企业基础上增设服务企业的培训中心，分别满足在职员工培训和新鲜技能人才供给 [8] - 双元制教育在我国面临"剃头挑子一头热"问题，学校需转变观念，增强市场意识以推动产教融合 [8] - 行业需加强政策引导、深化产教融合、发挥行业协会作用，以解决技能人才供给失衡问题 [4]

特此通告。 大连市市场监督管理局 根据《中华人民共和国食品安全法》《食品安全抽样检验管理办法》等法律、法规规定，按照大连市市场监督管理局相关工作安排，现将我局第二季度"你 点我检、服务惠民生"实事项目专项监督抽检结果通告如下： 本次通告的抽检信息涉及粮食加工品、食用油、油脂及其制品、调味品、乳制品、方便食品、薯类和膨化食品、茶叶及相关制品、餐饮食品、食用农产品共 9大类，合计100批次，其中不合格食品1批次。 对本次通告的不合格食品，大连市市场监督管理局已组织市、县两级市场监管部门依据《中华人民共和国食品安全法》《食品安全抽样检验管理办法》等法 律法规，对生产经营单位依法启动核查处置。 2025年7月16日 附件1 第二季度"你点我检、服务惠民生"实事项目专项监督抽检结果信息 本次抽检食品涉及粮食加工品、食用油、油脂及其制品、调味品、乳制品、方便食品、薯类和膨化食品、茶叶及相关制品、餐饮食品、食用农产品共9大 类，合计100批次，详情如下： 表1 第二季度"你点我检、服务惠民生"实事项目专项监督抽检合格信息 （一）粮食加工品抽检合格信息 本次抽检为粮食加工品。抽检依据是GB 2762-2022《食品安全国家标 ...

在资本密集涌入、技术迭代加速与商业化订单落地的三重驱动下，行业从实验室迈向规模化应用。 2025年初夏，深圳某机器人测试中心的凌晨依旧灯火通明。 一台名为"Walker S"的人形机器人正用灵巧的金属手指将物料箱整齐地码在货架上。 这样的场景正在比亚迪（002594）、吉利等12家车企的流水线上扩展，成为中国"人形机器人量产元 年"最鲜活的注脚。 政策推手率先开启产业化大门。当工信部《人形机器人创新发展指导意见》将关键技术攻关列为"国家 制造业核心竞争力"时，地方政府百亿级产业基金如同接到发令枪：北京、上海、深圳、苏州、成都等 地皆设立了百亿级机器人产业发展基金。资本狂潮在7月初达到沸点——短短3天内，4家初创公司融资 25亿元，并且今年前5个月融资额已超过2024年全年总和。 然而实验室的捷报与工厂的订单之间，横亘着冰冷的技术鸿沟。 宇树科技G1机器人展示的720°凌空回旋踢引爆社交媒体时，另一条新闻却被忽略：北京半程马拉松的 20台陪跑机器人仅有6台完赛，14台因关节过热或平衡系统崩溃倒在途中。赛事最终完赛率仅30%，恰 如行业现状的隐喻。 更深的矛盾藏于成本账簿中。 当中国移动（600941）豪掷1.2 ...

整体情况 - 2025年6月中国乘用车终端销量2120万辆 同比增长227% 环比上涨149% [1] - 新能源乘用车总销量1117万辆 同比增长33% 环比增长15% [1] - 纯电车型销量681万辆 同比增长42% 环比增长17% [1] - 插混车型销量321万辆 同比增长31% 环比增长18% [1] - 增程车型销量115万辆 无明显变化 [1] 车市概况 - 7月多地以旧换新补贴资金出现阶段性缺口 部分城市暂停置换更新补贴申请 短期触发经销商"末班效应"刺激消费 [3] - 2025年降价促销力度大幅降低 4-6月降价车型大幅减少 [3] - 汽车信贷政策收紧 贷款返利补贴力度缩小 经销商销售运营压力剧增 [3] 品牌表现 头部车企 - 比亚迪以382585辆月销量领跑全球新能源市场 同比增长12% 海外销售90049辆 宋（59万辆）和海鸥（51万辆）包揽全品类冠亚军 海豹06旅行版首月破29万辆 [4] - 吉利汽车销量236036辆 同比增42% 银河系列新能源车单月破9万辆（同比+202%） 星愿轿车10万级纯电市场单月批售41万辆 欧洲出口激增150% [4] - 奇瑞集团销量233607辆 同比增166% 新能源汽车销售71582辆（同比+596%） 出口106330辆 占比461% [4] - 长安汽车总销量235098辆（同比+448%） 新能源车首破10万辆（100815辆 同比+5711%） 占比升至429% 深蓝汽车交付29893辆（同比+79%） 阿维塔交付10153辆（同比+117%） [4] 其他品牌 - 长城汽车总销量110690辆 同比增1286% 新能源占比仅33%（364万辆） 哈弗品牌（624万辆 同比+307%）和wey（102万辆 同比+247%）高增长 欧拉（3283辆 同比-456%）和坦克（216万辆 同比-172%）失速 [5] - 零跑汽车交付48006辆（同比+138%） 连续四月登顶 c16车型以1518万元起售价抢占6座suv市场70%份额 [5] - 问界交付44685辆 m9单月13718辆稳居50万+市场第一 [5] - 理想汽车交付36279辆（同比-24%） [5] - 小鹏汽车交付34611辆（同比+224%） 年度目标完成率5634%居新势力首位 [5] - 小米汽车su7交付超25000辆 yu7订单18小时锁单超24万台 北京工厂年产能仅30万辆 标准版交付周期57周 [5] - 蔚来汽车交付24925辆（同比+175%） 乐道（6400辆）未达1万辆预期 萤火虫（3932辆）遭比亚迪海鸥压制 [5] 细分市场数据 新能源品牌销量（万辆） - 比亚迪308 长安63 特斯拉61 五菱55 吉利55 赛力斯44 零跑41 银河40 理想36 小鹏33 埃安28 小米25 奇瑞23 魏派20 方程豹18 一汽16 蔚来16 领克15 极氪14 腾势12 [6] 纯电车型销量（万辆） - 特斯拉Model Y44 星愿43 比亚迪海鸥30 宏光MINI28 小米SU721 比亚迪海豚18 长安LUMIN17 特斯拉Model 317 小鹏M0315 比亚迪元UP14 五菱缤果14 比亚迪海狮0514 比亚迪元PLUS13 比亚迪秦L EV12 奔腾小马12 熊猫mini12 钛312 比亚迪宋PLUS12 银河E511 零跑B1010 [7] 插混车型销量（万辆） - 比亚迪秦PLUS27 比亚迪秦L22 比亚迪宋Pro20 比亚迪海豹0618 比亚迪宋L18 比亚迪宋PLUS13 比亚迪海豹0511 银河星耀809 启源Q0709 银河星舰709 腾势D908 比亚迪汉07 梦想家07 比亚迪唐07 别克GL806 风云T906 比亚迪海豹06 哈弗猛龙05 高山05 领克90005 [8] 行业动态 - 主机厂电芯采购策略兼顾性能和成本 [13] - 比亚迪出海战略发力东南亚市场 [13] - CATL储能市场增速高于动力电池领域 [13]

摩托车行业数据更新 - 2025年6月250cc以上摩托车销量10.2万辆，同比+14.3%，环比+1.7%，1-6月累计销量50.1万辆，同比+41.3% [1] - 250ml<排量≤400ml：6月销售5.3万辆，同比+15.3%，1-6月累计26.5万辆，同比+45.0% [2] - 400ml<排量≤500ml：6月销售2.5万辆（春风1.3万辆），同比-17.6%，1-6月累计12.9万辆，同比+7.1% [2] - 500ml<排量≤800ml：6月销售2.1万辆（春风0.7万辆），同比+99.44%，1-6月累计9.3万辆，同比+104.4% [2] - 排量＞800cc：6月销售0.23万辆（隆鑫0.2万辆），同比-27.06%，1-6月累计1.4万辆，同比+125.9% [2] 主要摩托车企业表现 - 春风动力：6月250cc+销量2.1万辆，同比+9.2%，市占率21.2%，1-6月累计市占率21.6% [3] - 隆鑫通用：6月250cc+销量1.5万辆，同比+31.8%，市占率12.9%，1-6月累计市占率13.5% [3] - 钱江摩托：6月250cc+销量1.1万辆，同比-39.6%，市占率11.2%，1-6月累计市占率13.9% [3] 汽车行业政策与市场动态 - 工信部倡导汽车行业反内卷：缩短供应商账期至60天内，禁止低价倾销，加强质量监管，7月第1周乘用车销量40.5万辆，同比+18.7% [6] - 重点新车上市：小米YU7、理想i8、小鹏G7、吉利银河A7、M9、零跑B01等将推动车市基本面向好 [6] 机器人行业动态 - 智元恒岳收购上纬新材63.62%股份，特斯拉2025Q2业绩会（7月24日）和世界人工智能大会（7月26日）将展示60余款智能机器人 [7] - 特斯拉机器人长期Beta看T链，重点关注硬件环节如灵巧手传动方案、轻量化材料选型等 [7] 投资建议 - 乘用车：推荐吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小米集团、小鹏汽车、赛力斯 [8] - 零部件：智能化推荐伯特利、地平线机器人、科博达，新势力产业链推荐星宇股份、瑞鹄模具、沪光股份 [8] - 机器人：推荐拓普集团、伯特利、爱柯迪、双环传动、银轮股份 [8] - 摩托车：推荐春风动力，建议关注隆鑫通用 [8] - 轮胎：推荐赛轮轮胎、森麒麟，重卡推荐中国重汽 [8]