截至7月底，西部陆海新通道班列货物运输品类扩展至1291种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、 食品等数十个大类；辐射至国内18省74市162个站点，国际通达127个国家和地区的571个港口，成为连 接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。 [ 责编：金昱希 ] 本报南宁8月9日电（庞革平、罗婕）记者从国铁南宁局获悉，今年前7月，西部陆海新通道班列累计运 输货物87.2万标箱，同比增长75.3%，其中7月13日突破80万标箱大关，较去年提前130天刷新纪录。 ...

西部陆海新通道铁海联运班列运输表现 - 前7个月累计运输货物87.2万标箱，同比增长75.3% [1] - 截至7月13日运输量达80.22万标箱，较去年提前130天突破80万标箱大关 [1] 汽车出口与物流模式创新 - 重庆长安1271辆汽车通过JSQ专列以"铁路笼车+滚装船"模式分6批次运抵钦州港，7月出口沙特、阿联酋等地 [1] - 新能源汽车卸车时长由每列30小时降至10小时，实现"到达、对位、卸车"高效衔接 [2] 基础设施与运营效率提升 - 马皇站完成第一阶段站改施工，14条股道初具形态，到发能力提升25% [2] - 内蒙古首发"包头—铁山港"纯碱化工品铁海联运班列，实现与全球贸易物流通道接轨 [1] 货物品类与网络覆盖扩展 - 运输品类扩展至1291种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十大类 [2] - 国内覆盖18个省（区、市）74个市162个站点，国际通达127个国家和地区的571个港口 [2]

本报南宁8月9日电(庞革平、罗婕)记者从国铁南宁局获悉，今年前7月，西部陆海新通道班列累计运输 货物87.2万标箱，同比增长75.3%，其中7月13日突破80万标箱大关，较去年提前130天刷新纪录。 截至7月底，西部陆海新通道班列货物运输品类扩展至1291种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、 食品等数十个大类；辐射至国内18省74市162个站点，国际通达127个国家和地区的571个港口，成为连 接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。 ...

内江国际物流港铁路专用线投入运营 - 内江国际物流港铁路专用线于8月7日正式投入运营，首列满载货物的列车驶出 [1] - 该物流港位于中国（四川）自由贸易试验区内江协同改革先行区，是服务成渝地区双城经济圈建设的区域物流枢纽 [1] - 2021年获批四川省级现代服务业集聚区 [1] 铁路专用线项目详情 - 项目总投资约8.5亿元 [1] - 线路全长2.398公里，占地面积约522.2亩 [1] - 规划初期货运装卸能力约178万吨/年，二期建成后将提升至267万吨/年 [1] - 运营初期货物运输以到达为主，主要品类为大宗矿石和建筑材料 [1] 物流网络与战略意义 - 铁路专用线有效串联成渝铁路和内六铁路 [1] - 充分发挥四川南向货运大通道优势 [1] - 高效整合西部陆海新通道货运资源 [1] - 为中欧班列等国际班列开行提供便利条件 [1] - 促进货物高效归集装运，加快融入国际市场 [1]

西部陆海新通道班列运输表现 - 前7个月累计运输货物87.2万标箱，同比增长75.3% [1] - 截至2025年7月底货物运输品类扩展至1291种，覆盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十大类 [1] - 辐射国内18个省区市162个站点，国际通达127个国家和地区的571个港口 [1] 物流网络与基础设施升级 - 钦州市马皇站站改工程第一阶段完成，站内14条股道初具形态，到发能力提升25% [1] - 马皇站承担北部湾港90%以上铁海联运货物周转功能 [1] 新能源汽车运输优化 - 铁路部门优化作业流程，新能源汽车卸车时长由每列30小时降至10小时 [1] - 实现"到达、对位、卸车"三环节高效衔接 [1] 行业趋势与区域经济联动 - 上半年国内汽车企业借助西部陆海新通道加速"出海" [1] - 通道优势包括物流网络完善、铁路运输高效及综合成本低 [1]

西部陆海新通道物流枢纽地位 - 湖南怀化成为湖南及中部地区对接东盟最便捷国际大通道和湖南唯一东盟货运集结中心[1] - 西部陆海新通道70%货物经怀化南下东盟[3] 国际班列运营特点 - 中老铁路国际货运采用"图定班列"模式 具备定点、定线、定时、定价、定车次"五定"特点[3] - 班列享有优先配车、装车、挂运、放行便利[3] 进出口货物结构 - 出口货物包括化肥、汽车零配件、饮料、方便面等500余吨货物[3] - 进口货物以东盟木薯淀粉、水果等特色产品为主[3] - 上半年东盟木薯淀粉进口突破4万吨[5] - 上半年进口水果达816标箱 货值3778万元[7] 运输效率与成本优化 - 中老班列运输时间缩短至5天 较以往减少20天[11] - 40尺集装箱运费从32000元降至17000元 成本降低近一半[11] 区域贸易辐射效应 - 湖南省及周边地区小型农机、箱包、日用百货持续出口东南亚市场[9] - 进口榴莲、龙眼、香蕉等东南亚特色水果丰富国内消费选择[7] 跨境协作机制 - 怀化海关与云南勐腊、广西凭祥等沿线口岸建立"点对点"协作机制[5] - 推动进口农产品班列常态化运行[5]

外贸总体表现 - 上半年青海省进出口总值达35.9亿元 同比增长57.7% 增速连续六个月位居全国第一 [1] - 出口增长112.1% 进出口和出口增速双双领跑全国 [1] - 与91个国家(地区)开展贸易 其中对67个共建"一带一路"国家进出口29.6亿元 增长78.7% 占全省外贸总值82.5% [6] 农产品出口表现 - 特色农产品出口至45个国家和地区 出口额增长56%达3.4亿元 增速全国首位 [3] - 冷凉蔬菜出口增长约2倍 冻鳟鱼等冷水鱼产品首次出口日本 [3] - "双冷"产业成为外贸新引擎 出口量值领跑全国 [3] 工业产品出口表现 - 新能源产品出口18亿元 同比增长5.6倍 成为核心增长极 [4] - 锂离子蓄电池出口14.4亿元 同比增长32倍 [4] - 盐湖化工产品出口5.1亿元 增长2.5倍 成为外贸新名片 [4] 区域协同发展格局 - 全省8个市州全面开展进出口业务 形成梯次推进开放格局 [4] - 西宁市以光伏晶硅、锂电池等产业扛起全省79.6%进出口份额 [4] - 海东市实现马铃薯、油菜籽自营出口零突破 [4] - 海西州进出口同比增长1.5倍 聚焦盐湖精细化工 [4] - 海南州进出口增长1.4倍 围绕冷水鱼和甘草精深加工产业 [4] 市场主体表现 - 166家民营企业承担全省87%外贸总值 进出口增长89.3% 增速全国第一 [7] - 政策支持破解企业跨境对接与融资难题 提升外综服平台水平 [7] - 印发重点国际展会清单 支持企业开拓国际市场 [7] 基础设施与通道建设 - 高水平协同共建西部陆海新通道 实施格尔木陆港型国家物流枢纽强基扩能工程 [6] - 提升经格尔木、吉隆口岸至尼泊尔贸易通道能级 实现国际班列量质齐升 [6]

汽车出口 - 长安汽车1271辆经钦州港出口至阿联酋和沙特阿拉伯，包含新增的电动汽车车型 [1] - 本次出口采用海铁联运模式，规模较4月首次出口进一步扩大 [1] - 西部陆海新通道的物流网络和铁路班列运输高效、成本低等优势推动汽车企业加速出海 [1] 物流与通关 - 钦州港海关实施"提前申报+抵港直装+优先验放"通关模式提升效率 [2] - 通过"智慧湾"系统、智慧电讯等智慧海关项目强化口岸信息化建设 [2] - 海关与铁路、码头、港口部门协同优化作业模式 [2] 出口数据 - 2023年上半年钦州港口岸出口汽车2.1万辆，货值11.7亿元 [2] - 出口量和货值同比分别增长27.72%和26.99% [2] 未来规划 - 钦州港海关将继续推进智慧海关建设，提升集疏运效率 [2] - 计划加快打造汽车集疏运集散地，推动更多中国西部制造汽车出海 [2]

行业投资评级与核心观点 - 报告建议重视四川路桥的西南基建龙头定位，兼具西南基建景气与股息率优势 [3][15] - 持续看好非洲建材及建材出海第一股科达制造，半年度预告高增验证非洲建材高景气 [4][16] - 铜箔领域RTF提价验证HVLP高景气，看好铜箔+电子布两个领域的高端PCB上游材料 [5][17] - 消费建材国补方向建议关注补贴品类相关公司 [19] 重点公司分析 基建领域 - 四川路桥2025年1-6月四川省公路水路交通建设完成投资1349亿元（全国第二），同比增长3.5% [3][15] - 公司参与投标G5京昆高速成都至雅安段扩容工程（总投资285.48亿元） [3][15] - 2025-27年度股东回报规划承诺现金分红比例不低于60% [3][15] 建材出海 - 科达制造作为非洲建材及建材出海第一股，产销本土化模式更受当地认可 [4][16] - 同步关注华新水泥在南美洲的布局 [4][16] 新材料领域 - 高端PCB用电解铜箔包括RTF和HVLP两种，HVLP具有更高技术要求 [5][17] - 高阶铜箔国产化率偏低，国内龙头先发优势突出 [5][17] - 关注铜冠铜箔、中材科技、菲利华等标的 [17] 周期行业数据跟踪 水泥 - 全国高标均价340元/吨，同比-43元，环比-1.0元 [6][18] - 全国平均出货率44.7%，环比+1.7pct [6][18] - 库容比66.2%，环比-0.2pct [6][18] 玻璃 - 浮法玻璃均价1295.28元/吨，环比上涨56.67元（+4.58%） [6][18] - 重点监测省份库存天数25.59天，较上周减少1.17天 [6][18] - 光伏玻璃2.0mm镀膜面板主流价格10-11元/平方米 [6][18] 其他建材 - 玻纤2400tex无碱缠绕直接纱均价3595.25元/吨，环比-0.64% [6][18] - 电子布主流报价4.1-4.2元/米 [6][18] - 碳纤维市场均价83.75元/千克 [73] 政策与资金动向 - 第三批690亿元支持消费品以旧换新的超长期特别国债资金已下达 [7][19] - 10月将下达第四批690亿元资金，全年计划下达3000亿元 [7][19] 公司重要变动 - 德福科技拟收购Circuit Foil Luxembourg S.a.r.l. 100%股权，对价1.74亿欧元 [8][20] - 悍高集团正式登陆A股 [8][20] - 东华科技25H1营收47.8亿元（+9.3%），归母净利2.4亿元（+14.6%） [20] - 环球新材国际完成收购德国默克全球表面解决方案业务 [20]

公司业务与战略定位 - 公司主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，包括拖轮、理货和代理业务 [2] - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营国家西南沿海港口群主力港口，承载面向东盟的国际大通道建设任务 [3] - 主营业务收入构成中装卸堆存收入占比94.03%，拖轮业务占3.69%，理货业务占1.12% [8] 区域发展与政策优势 - 洋浦港与北部湾港作为西部陆海贸易新通道关键物流节点，海南自由贸易港政策有利于促进两港合作 [2] - 公司推动货物"散改集"以提升西部陆海新通道受众范围，获得地方政府对港口物流发展的政策扶持 [2][3] - 公司所属概念板块包括港口运输、国资改革、广西国资、西部开发和一带一路 [8] 运营数据与市场份额 - 2023年完成货物吞吐量31039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量70% [3] - 2023年完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量100% [3] - 2025年第一季度实现营业收入16.43亿元，同比增长6.73%，归母净利润1.96亿元，同比减少49.87% [8] 特色业务与物流服务 - 具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口口岸资质，开辟8条东南亚水果航线（5条泰国、2条越南、1条柬埔寨） [3] - 可提供仓储、配送、海铁联运等全程冷链物流服务 [3] 市场交易数据 - 7月31日股价下跌1.69%，成交额2.16亿元，换手率1.42%，总市值193.36亿元 [1] - 当日主力净流出2236.58万元，所属行业主力净流出7.82亿元，连续3日被主力资金减仓 [4] - 近20日主力累计净流出2.79亿元，主力成交额7229.17万元，占总成交额5.42% [5] 股东结构与分红情况 - 股东户数3.79万户，较上期减少9.14%，人均流通股46519股，较上期增加10.06% [8] - A股上市后累计派现28.42亿元，近三年累计派现12.05亿元 [8] - 香港中央结算有限公司持股1451.85万股，较上期减少118.62万股，位列第九大流通股东 [8]