渝昆高铁华山松隧道工程进展 - 华山松隧道斜井至2号横洞区间贯通，改善施工通风条件和物料运输通道 [1] - 隧道全长16.4公里，地质环境复杂，穿越1条背斜、1条向斜、23条断层及多处高风险异常区 [1] - Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达90%，施工难度大，被列为Ⅰ级高风险隧道 [1] - 采用8个工作面同时开挖策略，包括进口、出口、斜井、横洞等辅助坑道 [1] 渝昆高铁云南段建设进度 - 华山松隧道正洞累计开挖14.5公里，预计2023年下半年全线贯通 [2] - 云南段路基土石方工程完成95%，桥隧施工完成85%，站前主体工程基本成型 [2] - 站后"四电"及站房工程有序推进，工程进入"冲刺模式" [2] 渝昆高铁项目概况 - 全长约700公里，云南段长388.6公里，设计时速350公里 [2] - 通车后重庆至昆明行车时间将大幅压缩 [2] - 中国"八纵八横"高铁网京昆通道的重要组成部分 [2]