文章核心观点 - 超强台风“桦加沙”导致东莞全市实行“五停”措施，制造业生产全面停止，对圣诞订单季的供应链构成挑战 [1] - 制造企业通过启动防灾应急机制，采用产业链协同方式（如紧急协调产线、启用云仓调货、协调平台延期交货）来减少损失，替代单点防御 [1] 企业应对策略与业务影响 - 眷蜀科技通过提前协调生产排期，在台风来临前赶制出3000件AI蓝牙耳机订单，以规避交货延迟 [3] - 公司海外订单由越南工厂供应不受台风影响，国内新品库存周转约为3个月，台风对生产影响有限 [3] - 针对电商发货，眷蜀科技与平台协调将发货时间从24小时延长至48小时，并计划在北京、上海、广州建立云仓以优化物流 [5] - 康达玩具协调生产计划，优先保障员工安全，并提前与电商平台沟通将交货时间延迟至台风结束后（26日左右）以避免处罚 [7][9] - 听雨轩服装提前部署停工停产1.5天，通过自建数字化柔性工厂每天生产超10万件服装，并与客户协商达成延期一天交货的协议 [9][10] - 听雨轩服装因台风影响时间较短，未调用省外工厂产能，认为影响总体可控 [10] 行业运作模式与特点 - 眷蜀科技作为美国音频品牌供应商，年订单量超11亿元，外贸占比超95%，生产周期一般为30-40天 [3] - 云仓模式通过数字化手段整合优化传统仓储，实现多仓库联动发货，以消除极端天气导致的延迟发货影响 [5] - 听雨轩服装采用“小单快反”柔性生产模式，产品涵盖自主品牌童装、跨境电商外贸产品及OEM代工，每天交货超10万件 [9][10]

齐鲁晚报.齐鲁壹点李自强实习生孙粲通讯员徐婷 9月23日上午，青岛胶州湾综合保税区恩利旺扩产4K高清显示背光连接器项目开工。预计建成后可年增4K及以上高清背光连接器10亿只，年增销售收入 4.5亿元，新增就业岗位500个。 本次扩建的4K高清显示背光连接器项目占地约7亩，总投资1.3亿元，建成后可年增4K及以上高清背光连接器10亿只，年增销售收入4.5亿元，年增交纳税 费5000万元，新增就业岗位500个。 营商环境是经济发展的"生命线"，更是企业扎根成长的"沃土"。胶州湾综保区聚焦园区产业特点，围绕企业发展需求，持续推动产业配套集聚，不断提升 产业链协同和抗风险能力，为经济高质量发展提供坚实支撑。 青岛恩利旺精密工业有限公司是一家专注于高清面板显示用连接器产品的研发、生产及销售的科技型企业，已获得"科技型中小企业""创新型中小企 业""专精特新企业""高新技术企业"等荣誉称号，产量常年居行业前列。 去年以来，已有10余家存量企业增资扩产，新落户优质项目20余个，计划总投资超过60亿元。在海关总署公布的2024年度全国综合保税区发展绩效评估结 果中，胶州湾综保区综合排名进入全国前1/3，展现出强劲的发展势头。 ...

公司产品展示 - 公司展出超豪华智能电动旗舰车型尊界S800与混动MPV标杆产品瑞风RF8 [1] - 尊界S800首次以八车同台阵容亮相 打破行业公开展示纪录 [6] - 瑞风RF8作为官方指定用车 提供高端出行服务 具备5215mm车长与3100mm轴距宽敞空间 [8] 智能制造与技术创新 - 尊界超级工厂为安徽省首个5G全链路汽车制造基地 依托1800+智能机器人实现全面自动化与数字化 [3] - 工厂入选国家级智能制造标杆企业 具备智能柔性定制能力 [4] - 尊界S800首发HUAWEI ADS 4.0辅助驾驶系统 途灵龙行数字底盘 800V高压架构等前瞻科技 [4] - 瑞风RF8搭载1.5TGDI+3DHT超级混动系统 综合续航达1250km 百公里馈电油耗5.4L [8] - 公司签约下一代自主可控新能源汽车平台研发与车规级RISC-V芯片研发重点项目 [10] 市场表现与产业链协同 - 尊界S800上市109天大定订单突破14000台 [6] - 公司与华为联合235家全球顶级供应链伙伴结成品质同盟 其中93家落户安徽 [6] - 公司以"一车带全链"路径实现产业链整体赋能 [6] 服务保障与行业认可 - 公司连续7年为世界制造业大会提供官方用车服务 累计投入300余台保障车辆 [10] - 实现零事故零差错高质量高水平保障目标 获大会组委会高度赞誉 [10] - 瑞风RF8配备行业首创前后向AEB与20余项辅助驾驶功能 通过权威安全认证 [8] 战略发展与转型 - 公司坚持高水平推进尊界项目 确保品牌商业成功并开发后续系列车型 [12] - 深化与华为等战略合作伙伴协同 加快智能新能源发展步伐 [12] - 坚持自主创新与开放合作战略 向科技型企业转型 [12]

公司产品展示 - 尊界S800作为超豪华智能电动旗舰车型亮相 融合天地人和哲学理念与纵横星瀚美学语言 搭载HUAWEI ADS 4.0辅助驾驶系统 途灵龙行数字底盘和800V高压架构等前瞻科技 [4] - 瑞风RF8作为混动MPV标杆产品展示 具备5215mm车长与3100mm轴距 配备中排零重力航空座椅和23.5英寸AR-HUD 搭载1.5TGDI+3DHT超级混动系统 综合续航达1250km 百公里馈电油耗5.4L [8] - 尊界S800以八车同台阵容打破行业公开展示纪录 上市109天获得大定订单突破14000辆 [6] 智能制造能力 - 尊界超级工厂作为安徽省首个5G全链路汽车制造基地 依托1800+智能机器人实现冲焊涂总全面自动化与数字化 支持智能柔性定制能力 [4] - 工厂凭借全链路数字化生产线和工业互联网平台入选国家级智能制造标杆企业 [4] - 公司与华为联合235家全球顶级供应链伙伴结成品质同盟 其中93家落户安徽 带动智能网联和精密制造等产业集群向高端发展 [6] 战略合作与产业协同 - 公司与华为深度协同打造尊界S800产品 [4] - 签约《面向下一代自主可控新能源汽车平台研发与产业化》和《基于RISC-V指令集架构的车规级芯片研发与产业化》重点项目 [10] - 通过一车带全链路径实现从产品创新到产业链整体赋能 [6] 服务保障能力 - 连续7年作为世界制造业大会官方指定用车服务商 累计投入300余辆保障车辆 覆盖机场接驳 会务通勤和应急保障等场景 [10] - 实现零事故 零差错 高质量 高水平的保障目标 获得大会组委会高度赞誉 [10] - 瑞风RF8作为官方指定用车提供高端出行服务 [8] 未来发展规划 - 坚持高水平推进尊界项目 确保品牌商业成功 做好后续系列车型高质量开发 [13] - 持续深化与华为等战略合作伙伴协同 加快智能新能源发展步伐 [13] - 坚持自主创新与开放合作两大战略路径 向科技型企业转型 [13]

文章核心观点 - 中国锂电行业进入新一轮资本开支周期 但此轮扩张与2020-2021年以规模为核心的产能军备竞赛存在本质区别 呈现出全球化 高端化和生态化三大新范式 标志着行业从粗放规模增长迈向高质量发展阶段 [3][4][26][27] 全球化：从"中国制造"到"全球布局" - 中国企业投资版图从聚焦本土转向全球多点开花 2024年电动汽车供应链境外投资规模首次超过国内投资 其中74%资金投向电池工厂 [6] - 全球化布局地域广泛且具战略纵深 覆盖东南亚 欧洲和美洲关键市场 例如中创新航在葡萄牙建设15GWh电池工厂 宁德时代和瑞浦兰钧在印尼投建新产能 亿纬锂能在马来西亚布局圆柱电池和储能电池基地 [7] - 产业链协同出海特征显著 电池厂海外扩张与终端整车厂全球化紧密协同 如长城汽车和比亚迪2025年启动巴西工厂生产 通过海外建厂规避贸易壁垒并满足国际车企供应链本土化要求 [9] - 电池企业海外营收占比持续提升 2025年上半年宁德时代海外营收占比达34% 国轩高科为27% 亿纬锂能和欣旺达分别达25%和40% [10] 高端化：从"规模复制"到"技术迭代" - 本轮资本开支包含大量面向下一代技术的投资 尤其以固态电池为代表的先进产能 行业驱动力从拼成本转向拼技术 [13][14] - 固态电池设备订单密集落地 先导智能2024年固态电池设备订单近1亿元 2025年上半年达4-5亿元 全年订单有望达8-10亿元 并成功交付干法混料涂布设备和600MPa等静压设备 [14] - 固态电池生产各环节投资活跃 海目星手握4亿元2GWh固态电池量产设备订单 赢合科技交付固态湿法涂布与辊压设备 杭可科技获得欧洲车企固态电池中试线后段设备订单 利元亨承接国内首条硫化物全固态电池整线项目 [15][16] - 龙头企业采取双轨并行战略 在海外市场规模化扩张成熟LFP和NCM技术 在国内市场技术性升级投建固态 半固态等下一代技术试验线和首批生产线 [17][18] 生态化：从"环节博弈"到"链式共振" - 产业链传导机制更为健康 表现为终端需求驱动 自下而上有序传导的链式共振 [19][21] - 上游材料端复苏明显 2025年6月头部LFP材料企业产能利用率普遍超80% 部分企业达90%以上 触发新一轮扩产计划 [21] - 材料端扩产同样体现高端化和全球化特征 湖南裕能布局西班牙 龙蟠科技布局印尼 国内新建项目对标第四代超高能量密度和高压实密度等高性能产品 [22][23] - 头部企业间深度绑定 宁德时代向上游富临精工预支付15亿元款项锁定2026年底前高压实铁锂材料供应 基于长期订单和预付款的合作模式确保扩产基于真实需求 [24] - 设备端迎来新增和更新双轮驱动 设备更新需求占比从2020年代初约15%逐步提升至2025年20% 2026年35%和2027年43% 2025年上半年先导智能 海目星等头部设备企业新签及在手订单总额超300亿元 同比增长70%至80% [24][25] 从"内卷"到"超越" - 本轮扩张是对上一轮周期内卷式竞争的系统性修正与战略超越 空间维度上通过产能出海开拓全球增量市场 技术维度上通过先进产能迭代升级低端同质化产能 格局维度上头部集中体现市场出清后的有序扩张 [26][27]

核心观点 - 山东高速集团中标马来西亚两个超百亿元项目 包括智慧仓储和智慧城市建设 创东南亚项目单项合同额最高纪录 [1] - 鲁企通过全产业链协同和高端技术输出开拓海外市场 寻找第二增长曲线 [1][2][12] 项目详情 - 马来西亚智慧仓储项目合同额60亿林吉特（102亿元人民币） 建设200万个托盘位的智慧仓库 [1] - 尼莱智慧城市项目十年总投资70亿美元（501亿元人民币） 首期承包合同额16亿美元（114.5亿元人民币） [1] - 项目涵盖新能源汽车制造中心（年产10万台）、智能制造中心、医疗城及商业中心等配套设施 [2] 技术能力 - 提供融合物联网、大数据和人工智能的智能化第三方物流整体解决方案 [2] - 在智能交通系统领域为埃塞俄比亚高速公路提供综合收费和交通事件管理服务 [10] - 中标新加坡海鸥分布式屋顶光伏项目 签约埃塞俄比亚人工智能研究所数据中心项目 [10] 业绩表现 - 山东高速集团新签境外工程项目合同额约270亿元 同比增长360% [5] - 连续7年入选ENR全球最大250家国际承包商 位列全球第51位 居地方国企首位 [5] - 海尔智家2025年上半年海外主营业务收入791亿元 同比增长11.66% 占总收入超50% [12] 协同战略 - 成立山东省对外投资合作协同发展联盟 由山东高速集团担任理事长单位 [7] - 联盟成员包括魏桥、山东能源、山东黄金、海尔等世界500强企业及众多中小企业 [8] - 2024年1-8月举办十余场对接活动 推动中国技术标准海外落地 [8] 产业升级 - 通过中欧班列开展国际贸易 累计开行运贸一体化班列524列 覆盖粮食、板材等品类 [10] - 山东重工在东南亚完成"黄金动力总成"系统千套级出口订单 [12] - 山东省前8个月进出口总额2.32万亿元 同比增长5.8% 增速居五大外贸省市首位 [13] 市场拓展 - 从工程建设延伸至现代物流与供应链综合服务 实现项目规模和类型突破 [6] - 海外业务聚焦南亚、东南亚、中东等新兴市场 实现快速增长 [12] - 通过"万企出海・鲁贸全球"行动建立外贸优品库 巩固全球市场份额 [13]

矿服业务 - 矿服板块新签订单稳中有增 截至上半年在手订单超350亿元[1] - 聚焦重要区域市场并加快国际布局 主要客户包括紫金矿业、国家能源集团、鞍钢矿业等[1] - 今年新签矿服订单已超百亿元[1] 军工业务 - 坚定向军工转型 大力投入高端智能武器装备系统及相关产业链配套布局[1] - 防务装备产品布局高端防务装备及核心配套产品[1] - 宏大卫星无锡项目在轨10颗卫星运行良好 未来将与防务装备业务协同[2] 收购进展 - 收购长之琳聚焦航空装备领域 符合军工转型战略并完善产业链布局[1] - 收购雪峰科技有利于双方产业链协同 可把握新疆矿产资源开发机遇[1] - 公司正积极推动长之琳后续股权转让工作[1] 项目参与与投资者关系 - 公司将积极参与雅下水电站及新藏铁路工程爆破业务 但能否参与存在不确定性[2] - 公司于9月17日在北京广东宏大国际中心举办投资者开放日活动[2] - 未来将持续优化投资者关系管理[2] 业务协同与战略 - 收购雪峰科技时已作出解决同业竞争承诺[2] - 向军工转型是重要战略 公司将持续加大防务装备板块投入[2] - 矿服业务深耕"大客户、大项目"战略[1]

矿服业务 - 截至上半年在手订单超350亿元 [1] - 今年新签矿服订单已超百亿元 [1] - 服务矿种结构稳定 聚焦重要区域市场和国际布局 [1] - 主要客户包含紫金矿业、国家能源集团、鞍钢矿业等 [1] 防务装备板块 - 公司坚定向军工转型 大力发展高端智能武器装备系统 [2] - 布局航空装备领域 收购长之琳完善产业链 [2] - 宏大卫星目前在轨10颗卫星运行状态良好 未来3年内计划再发射20颗卫星 [4] - 推动卫星项目与防务装备业务协同 [4] 战略收购 - 收购长之琳系聚焦航空零部件研发制造的高新技术企业 [2] - 收购雪峰科技有利于促进产业链协同和把握新疆矿产资源开发机遇 [3] - 公司已作出解决同业竞争承诺 具体进展以相关公告为准 [4] 重大项目参与 - 公司在雅鲁藏布江地区拥有民爆器材产能共1.5万吨 [3][4] - 积极准备参与雅下水电站和新藏铁路工程基础设施建设 [3][4] - 项目参与尚存在不确定性 [3][4] 投资者关系 - 公司举办投资者开放日活动加强交流 [4] - 持续优化投资者关系管理提升上市公司质量 [4]

行业背景 - 全球锂电池行业经历严峻考验 上游原材料价格剧烈波动与下游价格战挤压全行业盈利空间 产业洗牌加速[1] 财务表现 - 上半年实现收入人民币94.9亿元 同比增长24.9%[2] - 毛利同比飙升177.8%至8.29亿元 毛利率从3.9%跃升至8.7%[2] - 净亏损由6.58亿元大幅收窄90.5%至0.63亿元 接近盈亏平衡拐点[2] - 共销售32.4GWh锂电池产品 同比大增100.2%[2] 业务结构 - 储能电池出货18.87GWh 同比增长119.3%[2] - 动力电池出货13.53GWh 同比增长78.5%[2] - 全球储能电芯出货量位列前五 户用储能电芯出货量全球第一[2] - 新能源重卡及换电重卡电池装机量稳居全国第二[2] 客户与合作 - 与多家国内外头部车企稳定合作 获得十余款主流车型定点[3] - 下半年预计4款月销过万合作车型上市[3] - 与头部集成商深化合作 签订超20GWh采购协议[3] - 成功融入国际主流供应链[3] 竞争优势 - 背靠青山实业获得产业链协同优势 拥有成本优势供应保障和风险对冲能力[5] - 问顶技术通过结构创新提升电芯能量密度和安全性 系列产品总出货量超20GWh[5] - 在半固态电池技术领域取得实质性进展 第一代产品已交付欧洲车企 第二代产品向多家主流车企送样测试[6] 创新布局 - 开发能量密度超过310Wh/kg的低空经济专用电芯 与御风未来达成战略合作[6] - 获得梯次利用资质 与格林美 华友循环等行业龙头签署战略合作布局循环经济市场[6] 发展前景 - 储能市场逐步走出价格战 全球化布局加速推动增长空间打开[7] - 公司战略初见成效 盈利拐点临近 展现穿越周期核心竞争力[7]

核心观点 - 锂电池行业面临原材料价格波动和价格战挑战 但头部企业瑞浦兰钧逆势上涨 股价自年内低点一度上涨近60% 市场关注其价值重估逻辑 [1] - 公司上半年收入同比增长24.9%至94.9亿元 毛利同比飙升177.8%至8.29亿元 毛利率从3.9%跃升至8.7% 净亏损大幅收窄90.5%至0.63亿元 接近盈亏平衡拐点 [2] - 出货量爆发式增长 共销售32.4GWh锂电池产品 同比大增100.2% 其中储能电池出货18.87GWh(增长119.3%) 动力电池出货13.53GWh(增长78.5%) 增速均超行业平均水平 [2] - 公司在全球储能电芯出货量位列前五 户用储能电芯出货量全球第一 国内新能源重卡及换电重卡电池装机量全国第二 [2] - 背靠青山实业的产业链协同优势 获得长期稳定且具成本优势的供应保障 拥有更强议价能力和风险对冲能力 [5] - "问顶技术"通过结构创新提升电芯能量密度和安全性 系列产品总出货量已超20GWh [5] - 半固态电池技术已进入实质性落地阶段 第一代产品交付欧洲车企 第二代产品向海内外主流车企送样测试 [6] - 开发出能量密度超过310Wh/kg的低空经济专用电芯 与御风未来达成战略合作 [6] - 获得梯次利用资质 与格林美、华友循环等行业龙头签署战略合作 布局循环经济市场 [6] 财务表现 - 上半年实现收入人民币94.9亿元 同比增长24.9% [2] - 毛利同比飙升177.8%至8.29亿元 毛利率从3.9%跃升至8.7% [2] - 净亏损由6.58亿元大幅收窄90.5%至0.63亿元 接近盈亏平衡 [2] - 共销售32.4GWh锂电池产品 同比大增100.2% [2] 业务发展 - 储能电池出货18.87GWh 同比增长119.3% [2] - 动力电池出货13.53GWh 同比增长78.5% [2] - 与多家国内外头部车企稳定合作 在PHEV和EREV市场获得十余款主流车型定点 [3] - 下半年预计有4款月销过万的合作车型上市 [3] - 与头部集成商深化合作 成功融入国际主流供应链 [3] - 已签订超20GWh的采购协议 [3] 技术优势 - "问顶技术"通过结构创新提升电芯能量密度和安全性 [5] - 问顶系列产品总出货量已超20GWh [5] - 半固态电池第一代产品交付欧洲车企 第二代产品向海内外主流车企送样测试 [6] - 开发出能量密度超过310Wh/kg的低空经济专用电芯 [6] 战略布局 - 背靠青山实业获得产业链协同优势 在原材料供应方面具有成本优势 [5] - 获得梯次利用资质 布局循环经济市场 [6] - 与格林美、华友循环等行业龙头签署战略合作 [6] - 与御风未来达成战略合作 布局低空经济领域 [6]