市场表现 - 四线城市商超门店目前处于传统淡季，日均进店量15-20组，其中问界M9关注度占比40% [2] - 相比端午假期前25-30组的进店量有所下滑，主要受高考/中考季家长陪考（目标客群重合）和极端天气影响 [2] 产品结构 - 六座增程Ultra版占销量70%，等车周期6-8周，纯电版因续航焦虑（全尺寸SUV电耗高）和实用性不足（标配52度电池的增程版纯电续航已达250km）销售较弱 [3] - 六座布局更受欢迎源于：全尺寸SUV空间优势（第三排可纯平放倒）、商务场景需求（客户60%为私营企业主/高管）超过行李装载需求 [3] 价格体系 - 六座增程Ultra版官方指导价53.98万，热门选配组合（鎏金黑外观+杏/棕内饰+21寸轮毂+高阶驾驶辅助）增加2.8万成本 [5] - 按揭方案显示：首付16.285万（含选配），贷款43.184万，60期月供8273元，总利息6.456万 [6] - 限时权益含2万智能驾驶抵扣券（原价3万）、6000元交车礼包及2000元卫星通信套餐，6月30日截止 [8] 竞争格局 - 核心竞品结构：宝马X5和问界M8各占对比客户30%，理想L9占20%，奔驰GLS/GLE各10% [11] - 战败案例显示：预算不足转向理想L9（等车周期更短），品牌忠诚度导致选择宝马X5（对智能驾驶效率存疑） [12] - 战胜案例：蔚来ES8潜在客户因产品力（座椅/音响品质、系统流畅度、NVH表现）和增程技术优势转化 [14][16] 客户画像 - 典型客群为私营企业主（40%）、民企高管（30%）、律师等精英阶层，兼具商务接待与家庭用车需求 [9] - 购车决策受圈层文化显著影响，存在"跟随性消费"特征（见奔驰GLE车主因同行换车而转化案例） [9] 现存问题 - 交付周期长引发客户抱怨（6-8周等待期），部分客户强烈要求现车供应 [17] - 设计风格反馈：部分客户认为外观内饰科技感不足，期待更多款型选择 [17]

鸿蒙智行最新宣布。 6月30日，鸿蒙智行宣布，尊界S800旗舰轿车上市首月大定突破6500台。 尊界S800是由华为旗下鸿蒙智行与江淮汽车合作打造的首款车型，也是鸿蒙智行目前售价最高的车型，定 位为超高端智能豪华轿车，竞争对手锁定宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等传统豪华品牌的旗舰轿车，也是 目前除了仰望、红旗等品牌外，少数向百万级市场进军的自主品牌新车。 综合自：鸿蒙智行、e公司、券商中国 责编：万健祎 校对： 王锦程 版权声明 证券时报各平台所有原创内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载。我社保留追 究相关 行 为主体 法律责任的权利。 转载与合作可联系证券时报小助理，微信ID：SecuritiesTimes END 5月30日，尊界S800正式发布上市，根据配置不同，尊界S800售价分为70.8万元、78.8万元、81.8万元 和101.8万元。 东方证券研报指出，尊界S800上市后有望凭借华为在智能化、品牌、渠道等领域的优势，成为豪华车市场 的有力竞争者，带动鸿蒙智行销量及品牌向上。 开源证券认为，目前，超豪华车领域主要由传统油车以及和油车差别不大的新能源车构成，尊界S800为超 豪华车领域提供智能化 ...

公司动态 - 四维智联于2025年6月27日向香港联交所递交H股上市申请，并在其网站刊登申请资料 [2] - 四维图新持有四维智联45.32%表决权 [2] - 四维智联主营业务为智能座舱软件解决方案、软硬一体化解决方案及其他配件 [2] 行业地位 - 四维智联2024年国内一级智能座舱解决方案供应商排名第十，市场份额0.1% [3] - 全球以软件为驱动的中国一级供应商中排名第三，舱泊一体解决方案服务量全国第二 [3] - 中国约250家整车厂中约20%采用四维智联的智能座舱解决方案 [4] - 2024年中国销量前10大整车厂均在部分车型中选用四维智联产品 [4] 业务数据 - 累计交付超过1,590万套智能座舱软件解决方案及155万套软硬一体化解决方案 [4] - 2022-2024年研发开支分别为1.131亿元、1.034亿元、2.096亿元 [5] - 研发团队377人，拥有273项软件注册及107项专利（41项发明专利、30项实用新型专利、36项设计专利） [5] 战略布局 - 实施双轨策略：加强现有客户本地化同时拓展其他市场 [4] - 全栈自研软件平台覆盖智能座舱软件及软硬一体化解决方案 [4] - 产品覆盖豪华、中端及经济型车型，确立行业领导者地位 [4] 市场前景 - 智能座舱作为智能汽车重要组成部分，市场需求持续增长 [3] - 四维智联上市有望提升市场份额并强化与四维图新的战略协同 [3] - 公司定位为"第三生活空间"解决方案提供商，革新用户体验 [4]

新车发布 - 沃尔沃汽车在成都正式推出全新XC60，共8个配置版本，燃油版限时参考尊享价25.49万元起，插电式混合动力版35.49万元起，并提供价值超过8.5万元的购车权益 [2] - 新车在设计、豪华、智能、安全、健康及动力六大维度全面升级，定位为家庭出行的全能伙伴 [2] 设计与豪华升级 - 新增松湖绿、森莓红两种车色，搭配全新沃尔沃标识格栅与轮毂设计，提供豪华版和运动版双风格选择 [2] - 内饰引入豆蔻褐色系座椅和Nordico®植然皮材质，搭配全新漂流木内饰条，提升北欧豪华质感 [2] - 中控台采用悬浮式设计，优化无线充电槽位，整体视觉更具现代感 [2] 智能科技配置 - 搭载高通骁龙8155车规级芯片，配备11.2英寸中控屏，操作更流畅，显示更清晰 [2] - 智能语音助手"小沃"支持主驾全时免唤醒、方言识别及AI大模型交互 [2] - 场景助手功能覆盖上班通勤、下班回家等四大高频场景，可根据环境自动推荐模式 [2] 安全性能 - 采用扩大后排吸能区、优化头枕吸能效果等措施，提升抗冲击能力，后排中间座椅配备限力式安全带 [3] - 首创孕妇假人和婴儿假人测试，确保全车乘员的安全平权 [3] - 配备城市安全系统、盲点监测等主动安全技术 [3] 健康环保 - 搭载双效增强型空气净化系统，PM2.5去除率超95%，花粉去除率超99.9%，座舱内PM2.5浓度可控制在5μg/m³以下 [3] - 车内材质选用环保材料，禁限用物质管控远超国标 [3] 动力系统 - 燃油版搭载B5动力，最大功率184kW，峰值扭矩360N·m [3] - 插混版综合最大功率335kW，综合续航达1360公里，百公里加速仅5.0秒 [3] - 配备4C自适应底盘和空气悬架，可实时调节阻尼，搭载第六代博格华纳四驱系统 [3]

小米YU7发布及市场表现 - YU7定价标准版/Pro版/Max版分别为25.35/27.99/32.99万元，上线3分钟大定突破20万台，1小时突破28.9万台，18小时锁单超24万台，表现远超SU7（SU7 4分钟大定1万台，24小时8.8万台）[1][3] - YU7全系标配800V碳化硅高压平台、超长续航、V6s Plus小米超级电机、激光雷达、700TOPS英伟达Thor芯片等，标准版性能高于SU7 Pro版[1] - YU7起售价比Model Y低1万元（Model Y改版后两驱版26.35万元），性能参数全面对标并领先Model Y[2] - 小米汽车在手订单（SU7+YU7）预计50-60万台，一期工厂极限产能每月2.7-2.8万台，二期工厂7-8月量产即满产[3] 小米AI眼镜产品亮点 - AI眼镜标准版/单色电致变色版/彩色电致变色版售价1999/2699/2999元，电致变色版本首发售罄[1][4] - 对比竞品Ray-Ban Meta AI眼镜（299美元），小米眼镜更轻（40g）、续航更长（8.6小时，Ray-Ban Meta的2倍），配置超级小爱AI助手[1][4] - 支持第三方App视频通话及直播、Type-C边充边用、四档可调电致变色功能，内置超级小爱支持语音控制拍照、翻译、扫码支付等[4] 产能与未来规划 - 小米二期工厂已完成验收，6月19日竞得北京亦庄新城48.51万平方米工业用地，或为后续工厂建设[3] - 当前在手订单需近一年时间消化，一期工厂持续满载，二期工厂产能爬坡中[3] 财务预测 - 预计小米集团2025/2026年收入5032/6364亿元（同比+38%/+26%），调整后净利润453/587亿元（同比+66%/+30%）[4]

芯片行业出海趋势 - 行业将目光转向海外市场，出海成为产业升级与持续增长的新选项，但需深入理解终端市场、区域法规、技术趋势与产业节奏[3] - 公司组织德国商务考察活动，走访柏林、莱比锡、德累斯顿、斯图加特及慕尼黑五城，聚焦IFA与IAA两大顶级展会，探索消费电子与汽车电子需求[3] 全球顶级展会分析 - IFA柏林国际消费电子展源于1924年，上届吸引1800多家展商及138国21万观众，本届以AI+硬件为核心主题[4] - IAA慕尼黑车展为世界五大车展之一，上届吸引38国750家展商及50万观众，覆盖主机厂、Tier 1、电池充电等全产业链[4] - 两展会预计吸引数千家企业参展，IFA聚焦消费电子全领域，IAA涵盖宝马、奔驰、博世、高通等汽车产业链巨头[5] 考察行程核心亮点 - 参与2场全球展会：IFA与IAA，直接接触数千家企业并挖掘潜在合作机会[4][5] - 组织2场深度沙龙：拟邀请中德企业、芯片厂商及投资机构等近百人，建立资源链接桥梁[6] - 走访5大产业城市：柏林（电子）、莱比锡（人文）、德累斯顿（制造）、斯图加特（汽车）、慕尼黑（科技），实地考察格罗方德、奔驰工厂等企业[7][19] 企业实地考察重点 - 德累斯顿：拟参观格罗方德（全球半导体制造巨头）及大众透明工厂[19] - 慕尼黑：拟考察安世半导体（年产量超1000亿颗的IDM企业）及Fraunhofer研究院（年营收34亿欧元的科研机构）[22][23] - 奔驰辛德芬根工厂：全球最大奔驰生产基地，占地2.9平方公里，年产36.7万台车[19] 学术与产业资源整合 - 参访慕尼黑工业大学及创新创业中心，该校为世界顶尖研究型大学[21] - Fraunhofer研究院模式为产学研结合典范，拥有3万名科研人员[23] 公司出海经验积累 - 2018-2024年已3次组织德国考察，并带队百余家企业赴越南（3次）、印度（2次）、日韩等国家，优化形成产业针对性行程[10] - 同行团员均来自产业链上下游企业，11天高密度交流可促成潜在合作[12][13] 行程具体安排 - 9月4-14日：覆盖IFA展会（2天）、IAA展会（2天）、5城企业考察及人文景点[16][17][18][19][20][21][22][24][25] - 关键节点：柏林欢迎晚宴、莱比锡啤酒文化体验、国王湖自然景观游览[16][18][24]

小米YU7市场表现 - 小米YU7在3分钟内大定20万辆，锁单12.2万辆，1小时内大定突破28.9万辆[4] - 不到10秒，小米汽车APP现车均已售罄[3] - 3分钟大定量接近特斯拉Model Y全年销量48万辆的一半[8] 产品定位与策略 - 小米YU7彻底对标Model Y，从配置到价格全面挑战特斯拉[9] - 回归SUV运动属性，聚焦大电池、低能耗、长续航等核心痛点[10] - 定价25.35万元，比Model Y便宜1万元，形成价格优势[12][13][30] - 入门配置拉满，全系标配96.3kWh电池包、800V高压平台等[25] 目标用户群体 - 主要瞄准25-39岁高收入青年群体，占比接近60%[45] - 与Model Y用户重合度高，但更偏向已婚家庭用户[49] - 补足小米SUV品类短板，满足Model Y潜在用户需求[50] - 特斯拉潜在用户中一半在等YU7上市[51] 市场竞争格局 - 小米SU7已超越Model 3销量，5月销量2.56万辆 vs Model 3 1.38万辆[65][66] - 2024年特斯拉中国市场总销量65.7万辆，同比增长5万辆[69] - 国内同级竞品如乐道L60、阿维塔07等起售价低于20万元[33] - 智界R7在YU7上市当天全系降价2万元[32] 产品差异化创新 - 首发全景抬头显示技术P-HUD，实现全车可用交互[83][87] - 回归SUV运动本质，90%零部件重新开发[93] - 搭载VGR可变转向系统提升驾驶体验[94] - 避免"冰箱彩电大沙发"趋同配置，突出驾驶乐趣[91] 公司战略方向 - 目标不是成为特斯拉，而是彻底吃掉特斯拉市场份额[11][70] - 通过性能差异化+越级对标策略复制SU7成功经验[40] - 选择Model Y作为突破口因其市场规模是Model 3的2-3倍[72] - 改变用户购车习惯，让特斯拉用户开始对比竞品[73]

奔驰E级车的市场表现与历史传承 - E级车是梅赛德斯-奔驰历史最悠久的车型，自1947年问世以来历经11代，全球累计销量超过1600万辆 [2] - 2023年底上市的长轴距E级车保持稳定增势，三年保值率在国产燃油中大型轿车中领跑 [2] - 长轴距E级车轴距增加133毫米，轴长比达60.76%，提供超10项中国专属后排豪华配置 [2] 产品设计与豪华体验 - 采用双车身设计，兼具动感与优雅，宜商宜家 [2] - "璀璨星雨"数字大灯、"流星掠影"光毯、"璀璨星环"格栅与尾灯形成独特视觉标识 [3] - 车内配备360°环绕式环境氛围灯、Burmester 4D音响系统和负离子香氛系统 [3] - 悬挂调校基于130多个KPI数据和工程师主观评价，确保五大维度驾乘品质 [3] 安全技术与创新 - 每款新车上市前经历15000次碰撞仿真模拟和150次实车碰撞试验，针对中国市场增加50多次测试 [4] - 全球率先应用高速X射线技术于碰撞测试，全系标配13个安全气囊 [4] - PRE-SAFE预防性安全系统可提前做好碰撞防护措施 [4] - 采用汽车行业首个联邦学习技术保障数据隐私，实现"数据不出车" [4] 动力系统与智能化配置 - 提供48伏ISG轻混和插电混动两种动力，插混车型纯电续航106公里，实测油耗4.2L/100km [6] - 插混系统综合功率230千瓦、扭矩550牛·米，混动模式下综合续航近千公里 [6] - 全系标配高通8295芯片和5G通信，搭载第三代MBUX系统支持全场景免唤醒语音 [6] - 标配高速及快速路组合辅助驾驶系统，提供智能领航限距、转向等12项辅助功能 [6] 产品定位与市场策略 - 定位"可油可电可智能"的全场景豪华行政车型，解决消费者选择难题 [1] - 强调"安全为先"理念，在智电时代保持传统安全优势 [4] - 通过油电同智策略实现10年稳定可靠的产品生命周期 [7]

国内新闻 - 中国一汽集团成立新公司一汽旗新动力(长春)科技有限公司，注册资本5亿元，经营范围包括智能机器人研发销售和人工智能应用软件开发，是一汽在智能领域的重要布局 [5] - 上汽通用汽车与高通、博世达成三方战略合作，基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器样品成功下线，将应用于别克逍遥超级融合整车架构，计划2025年下半年在别克高端新能源子品牌"至境"首款轿车上实现全球首发量产 [6] - 东风汽车集团成立奕派汽车科技公司，旨在整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链资源，推动自主乘用车事业发展 [7] - 雷克萨斯新能源项目在上海市金山区正式开工，预计2026年8月竣工，2027年下线投产，年产能可达10万辆 [9] - 理想汽车全国首座穿梭超充旗舰站落地常州，配备4根单枪5C超充桩和3个双枪4C超充桩，可实现充电10分钟增加续航500公里 [10] - 宁德时代计划将换电技术引入欧洲市场，已与多家欧洲车企展开合作讨论，目标在中国年内建设1000座换电站，未来三年扩大至10000座 [11] - 广汽集团在泰国曼谷开设优湃能源泰国电池服务中心，提供电池检测、维修综合服务，助力广汽自主品牌出海战略 [12] - 盖瑞特武汉创新中心揭幕，与上海研发中心形成"双引擎"格局，加速零排放技术研发 [13] 国外新闻 - 美国6月新车销量预计同比增长2.5%，达到125万辆 [13] - 日本重申无法接受美国对进口汽车加征25%关税，日本汽车制造商每年在美国生产约330万辆汽车，投资逾600亿美元，创造230万个就业岗位 [14] - 特斯拉推出"虚拟排队"系统解决超充桩供不应求问题，已进入测试阶段 [15] - 宝马坚持内燃机研发同时推进电动化进程，正在改进从三缸到八缸的发动机以应对欧7排放法规，并测试新型燃料 [16] 商用车 - 宇通全新高端S系列首款作品天域S12在西安上市，包括旗舰版、豪华版、商务版和公务版等车型 [17] - 长安凯程V919全球上市，是全球首款纯电动后驱宽体轻客，售价8.99-22.59万元 [19] - 一汽解放晋蒙地区新能源终端销量突破1100辆 [20] - 三一电动重卡亮相迪拜新能源车展，包括6x4电动牵引车、4x2电动底盘及8x4电动自卸车，展会现场成功交付一批电动重卡 [21][22]

产品发布 - 小米首款SUV车型小米YU7发布，售价25.35万元起 [1] - 全系搭载V6s plus超级电机，最高转速22000转，峰值扭矩528牛米，峰值功率288千瓦，最大马力690匹 [1] - 0-100公里加速仅需2.98秒，最高车速253公里每小时 [1] 动力与续航 - 标准版CLTC工况续航835公里，四驱版本770公里 [1] - 采用800伏碳化硅高压平台，15分钟充电可增加620公里续航，充电设施兼容性99% [1] 智能座舱 - 配备4纳米制程芯片和英伟达最新索尔芯片 [1] - 座舱核心为天际屏系统，由三套投影设备构成，显示宽度1.1米 [1] - 支持五类信息卡片展示，具备多音区语音识别功能，可实现多路并行语音指令处理 [1] 用户体验 - 与医疗机构合作开发晕车舒缓模式 [1] - 配备零重力座椅、12层结构主驾座椅等舒适性配置 [1] - 对苹果设备用户专门适配，支持UWB近场控车、桌面小组件远程操控、灵动岛状态显示等功能 [2] - 车机系统适配Apple Music，支持Apple Watch独立控制，后排扩展屏兼容iPad使用 [2] 辅助驾驶 - 搭载英伟达最新芯片、激光雷达、4D毫米波雷达等硬件设备 [2] - 采用端到端大模型进行学习训练，场景数据量相比前代提升三倍 [2] 轮毂与轮胎 - 提供19寸至21寸多种规格选择，包括20寸光环轮毂、漩涡轮毂，以及21寸锻造运动轮毂等 [2] - 轮胎采用米其林定制产品，优化胎体结构和胎面材料配方，兼顾低滚阻与抓地性能，采用前窄后宽配置方案 [2] 车载配件与生态合作 - 推出多款车载配件产品，包括27瓦供电配件、磁吸手机支架、4K云台摄像头、AI空间交互传感器等 [2] - 与比亚迪、广汽、丰田等车企开展生态合作 [2]