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里昂:宁德时代目前估值已反映市场大部分担忧
智通财经· 2026-01-19 14:53
核心观点 - 里昂重申对宁德时代A/H股的“高度确信跑赢大市”评级,并维持目标价685元人民币/500元港元 [1] - 尽管面临多项逆风,但公司强大的市场地位、定价能力及储能电池的增长,使其风险回报具有吸引力 [1][2] 行业与市场环境 - 中国电动车销售放缓已在市场预期之内,并已反映在增长预期中 [1] - 锂价年初至今大幅上涨,可能对电池制造商2026年第一季的利润率构成下行风险 [1] - 中国电池出口增值税退税削减对宁德时代盈利的影响微乎其微,仅约2% [2] - 该政策不应影响中国的电池出口,储能电池结构性增长逻辑依然完整 [2] 公司运营与财务表现 - 2026年第一季电池出货量可能较前一季持平,这意味着年增长率仍达60% [1] - 强劲的储能电池增长势头应能部分抵销电动车电池放缓的负面拖累 [1] - 现有合约应允许公司将较高的锂价转嫁给客户,但转嫁可能存在时间差 [1] - 钠离子电池产能的投产,将使产品组合多元化,减轻高锂价带来的利润率压力 [1] - 公司预测2025至2027年每股盈利年均复合增长率达31% [2] 估值与投资前景 - 宁德时代A/H股目前交易于2026年预估市盈率17倍/22倍,此水平已反映了市场的大部分担忧 [2] - 公司A股在2022至2025年期间平均市盈率为19倍,而当时电池行业正处于下行周期 [2] - 随着储能电池结构性增长驱动的新一轮上行周期即将到来,公司估值理应重估至高于其19倍历史平均市盈率的水平 [2]
量化择时周报:短期调整不改牛市格局-20260118
中泰证券· 2026-01-18 15:26
量化模型与构建方式 1. **模型名称:市场趋势择时模型**[2][5][6] * **模型构建思路**:通过比较市场指数的短期均线与长期均线的相对位置,来判断市场整体处于上行或下行趋势[2][6]。 * **模型具体构建过程**: 1. 选择基准指数:WIND全A指数。 2. 计算均线:计算基准指数的20日移动平均线(短期均线)和120日移动平均线(长期均线)。 3. 计算均线距离:计算短期均线与长期均线的差值百分比。 $$均线距离 = \frac{20日线价格 - 120日线价格}{120日线价格} \times 100\%$$ 4. 生成信号:当均线距离的绝对值大于3%时,认为市场处于明确的趋势中。具体地,若短期均线位于长期均线之上(距离为正且大于3%),则判断为上行趋势;若短期均线位于长期均线之下(距离为负且绝对值大于3%),则判断为下行趋势[2][6]。 2. **模型名称:赚钱效应指标**[2][5][7] * **模型构建思路**:在判断市场为上行趋势后,通过计算当前价格相对于市场趋势线的位置(即赚钱效应),来观测趋势的强弱和持续性[2][7]。 * **模型具体构建过程**: 1. 确定市场趋势线:报告未明确给出趋势线的具体计算方法,但指出其是判断市场环境的核心观测指标之一[2][7]。 2. 计算赚钱效应:计算当前指数价格相对于趋势线的涨幅百分比。 $$赚钱效应 = \frac{当前指数价格 - 市场趋势线价格}{市场趋势线价格} \times 100\%$$ 3. 信号解读:当赚钱效应为正时,表明市场处于盈利状态,有助于吸引增量资金,上行趋势有望延续[2][7]。 3. **模型名称:仓位管理模型**[5][7] * **模型构建思路**:结合市场的估值水平和短期趋势判断,为绝对收益产品提供股票仓位的配置建议[7]。 * **模型具体构建过程**: 1. 评估估值水平:计算WIND全A指数的PE(市盈率)和PB(市净率)在其历史数据中的分位数[7]。 2. 判断短期趋势:参考其他择时指标(如赚钱效应、ETF资金流、成交额等)对市场短期走势进行定性判断[5][7]。 3. 综合给出仓位建议:将估值水平(例如,PE位于90分位点偏上,PB位于50分位点中等)与短期趋势判断相结合,通过模型计算出建议仓位。例如,当前建议仓位为80%[5][7]。 4. **模型名称:行业趋势配置模型**[2][5][7] * **模型构建思路**:这是一个综合模型框架,内部包含多个子模型,用于在不同时间维度上挖掘具有配置机会的行业或板块[2][5]。 * **模型具体构建过程**:报告未详细描述该综合模型的具体构建步骤,但列举了其包含的子模型及其当前信号: * **中期困境反转预期模型**:信号显示关注“创新医疗”板块[2][5]。 * **TWO BETA模型**:继续推荐“科技”板块,并提示关注“AI应用”和“商业航天”调整后的机会[2][5]。 * **业绩趋势模型**:在短期业绩披露高峰期,提示关注“算力”与“储能电池”等板块的机会[2][5][7]。 模型的回测效果 (报告中未提供各量化模型的历史回测绩效指标,如年化收益率、夏普比率、最大回撤等具体数值。) 量化因子与构建方式 (报告中未提及具体的、可计算的量化因子(如价值、动量、质量等因子)的构建思路与过程。) 因子的回测效果 (报告中未提供任何量化因子的测试结果,如IC值、IR、多空收益等。)
尚太科技成功融资超17亿元:推进年产20万吨负极材料一体化项目建设
搜狐财经· 2026-01-16 20:48
公司融资活动 - 公司于1月15日举行向不特定对象发行可转换公司债券的网上路演 [1] - 本次发行可转债拟募集资金总额不超过173,400.00万元(含)[4] - 募集资金扣除发行费用后,将全部用于“年产20万吨锂电池负极材料一体化项目” [4][5] 募投项目详情 - 募投项目为“年产20万吨锂电池负极材料一体化项目”,实施主体为全资子公司山西尚太 [5] - 项目计划投资总额为399,355.80万元,其中拟使用募集资金173,400.00万元 [5] - 项目建设期计划为18个月,将新建厂房及配套设施,购置安装破碎机、磨粉机、包覆釜、炭化装置、高温改性炉等设备 [5] - 项目建成投产后,将新增年产20万吨人造石墨负极材料一体化产能 [5] 融资背景与目的 - 公司认为中国锂离子电池行业高速发展,负极材料行业仍具备快速增长的市场空间 [1] - 本次募投旨在提升公司对市场需求的快速响应能力,满足客户需求,适应新一代人造石墨负极材料的生产需要 [1] - 项目建设有利于公司加强质量与成本管控,提升持续盈利能力,优化产品结构,扩大市场占有率,进一步显现规模效应和成本优势 [1] 公司业务与产能 - 公司主营业务为锂离子电池负极材料及碳素制品的研发、生产和销售,核心产品为人造石墨负极材料 [2] - 公司是业内规模领先的、实现全工序一体化、自动化生产的负极材料生产企业 [2] - 公司产能建设历程:2019-2022年在山西昔阳完成3万吨、5万吨、12万吨产线建设;2024年石家庄10万吨一体化产线建成 [2] - 截至2025年,公司产能利用率高位运行,部分产品供不应求,产能扩张迫在眉睫 [2] 公司发展现状与战略布局 - 2024年公司市场份额和营收规模逆势上扬;2025年前三季度营收规模和负极材料销售数量已超越2024年全年,总体产销规模位居行业前列 [3] - 公司被描述为行业内发展速度最快的企业之一 [3] - 公司正在山西昔阳全力推进年产20万吨锂电池负极材料一体化项目(即本次募投项目) [3] - 公司积极拓展海外市场,在马来西亚吉打州布局年产5万吨锂离子电池负极材料项目 [3] - 公司在山西转型综合改革示范区规划了年产20万吨锂离子电池负极材料项目,形成国内国际双轮驱动格局 [3] 客户与市场 - 公司客户包括宁德时代、远景能源、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧等知名锂离子电池厂商,并参与新产品开发 [3] - 公司持续开发国内市场新客户以及海外客户,市场份额近年来持续保持上升态势 [3]
有色金属专场-2026年年度策略会议-恒中有变-观复顺时
2026-01-15 09:06
行业与公司 * 本次电话会议为有色金属行业年度策略会议,重点讨论了碳酸锂、镍、铜、铝、锌、锡、工业硅、多晶硅等多个金属品种的市场状况与未来展望 [1] 核心观点与论据 **碳酸锂** * **价格上涨核心原因**:合意库存抬升,市场情绪从悲观转向乐观 [1][4] * **库存与产量现状**:上周市场总库存增加300吨至11万吨,为过去三个月首次增长,冶炼厂库存低至1.8万吨,显示现货供应紧张 [2] * **未来价格影响因素**: * 政策倾向可能从“反内卷”转向“反垄断” [6] * 金融属性变化及宏观驱动因素(如贵金属上涨、特朗普与伊朗贸易谈判) [6] * 年度供需格局:2026年预计供应过剩将逼近10万吨级别 [1][9] * **价格与需求预测**: * 2026年价格波动区间预计在10万至18万元/吨,目前盘面约16万元/吨 [1][10] * 2026年新能源汽车增速预计放缓至17.7%,储能电池需求增速预计为40% [1][5] **镍** * **市场现状**:政策与现货过剩博弈,不锈钢、硫酸镍和纯镍供应链终端均出现历史性过剩,库存处于多年高位 [1][11] * **需求结构**:不锈钢行业仍是主要增长引擎(2025年前九个月增速6.8%),但三元电池领域受磷酸铁锂挤压,需求乏力 [11] **铜** * **2025年回顾**:铜价全年累计涨幅达34%,第四季度涨幅最大(21%),驱动因素包括中美博弈、美国关税政策、全球矿企供应损失等 [3][15] * **2026年展望**: * 供应端强调脆弱性,需求端稳定增长,铜价将保持坚挺 [1][12] * 一季度供需最为紧张,是行情兑现的黄金时间段 [1][13] * 预计2026年全球精炼铜产量增幅为1.9%,矿产铜增幅为2% [19] * **长期预期**:由于矿端供应及投资问题,2027年以后铜价预期较高 [3][16] * **AI投资影响**:对铜消费直接拉动有限(服务器端占比约1%),主要通过提升用电量带动全球电力投资(如光伏、风能)间接拉动 [20] **铝** * **2026年预测**:铝价将续刷历史新高,但无法维持开年极高水平;矿石供应相对宽松,价格承压 [3][22] * **氧化铝市场**:过剩确定性最强,2026年运行产能可能达到一亿吨以上 [26] * **电解铝市场**:运行产能已达4,450万吨以上,2026年同比增长预计降至2%;消费端建筑占比下滑,电子电力提升迅速 [27] * **需求趋势**:2026年铝需求预计维持低速增长(2%以上),光伏行业可能成为新的主要拖累因素 [30] **锌** * **市场表现**:2025年表现疲软,内外盘价格分化明显 [52] * **分化原因**:外盘交易海外冶炼厂减产导致的供应紧张,内盘则因矿石供应转宽松及内需承压 [54] * **2026年展望**:全球供应过剩预计15万吨,锌价区间预计在2,700至3,300美元/吨之间波动 [65] **锡** * **近期上涨原因**:长期叙事扰动(如缅甸佤邦出口受限、刚果金局势)及AI相关PCB板需求预期推动 [67] * **2026年供应预期**:预计全球锡精矿供应增速将超过消费增速,导致供过于求;全球精炼锡供应预计达38万吨左右,同比增约4.5% [66][73] * **消费预期**:高消费集中在电子焊料领域(占比约35%),但整体消费增速可能低于2025年 [73] **工业硅与多晶硅** * **工业硅**:处于高库存去库状态,2025年产能780万吨,行业健康结构仅需530万吨,需淘汰落后产能 [38][39];预计全年价格运行区间为7,000元至11,000元/吨 [41] * **多晶硅**:2025年经历高位震荡、趋势下跌、反弹、波动四个阶段 [37];2026年基本面偏弱,仍受“反内卷”政策影响 [36][51] 其他重要内容 **宏观与政策** * **光伏政策**:2025年136号文影响光伏市场,核心包括减少弃光率、鼓励分布式发展和就地消纳、价格形成机制转变等 [45][46] * **出口退税**:取消光伏产品出口退税,短期可能引发抢单,长期将增加产能出清压力 [48] * **宏观风险**:需关注美国通胀及国内消费者信心恢复情况,2026年年中可能出现转折 [56] **库存与成本** * **全球显性库存**:截至2025年底,全球铜显性库存已回升至80万吨左右,为疫情以来最高水平 [21] * **成本支撑**:新疆成本是工业硅价格底部参考,云南枯水期成本成为顶部参考 [41] **交易策略与风险** * **交易时机**:一季度是做多铜的重要时期,但需关注春节前后国内累库情况 [24] * **风险提示**:碳酸锂价格强势状态可能维持到春节前后,但全年过剩可能超预期 [9];锡价当前位置继续上涨主要是交易行为驱动,基本面支撑不足,需警惕节前资金高位兑现风险 [77]
海博思创:目前公司未持有卫蓝新能源股份
证券日报网· 2026-01-13 20:45
公司业务与股权结构 - 海博思创目前未持有卫蓝新能源股份 [1] - 海博思创与北京卫蓝新能源科技有限公司、淄博景能科技有限公司共同出资成立了合资公司卫蓝海博(淄博)新能源科技有限公司 [1] 技术合作与研发进展 - 公司与卫蓝新能源的合作主要通过合资公司进行,旨在深入研究和合作开发半固态电池 [1] - 合作研发目标是在大容量、长寿命、低成本的基础上,实现储能电池的本质安全 [1] - 目前合作研发的半固态电池已应用于实际储能项目 [1]
佛塑科技(000973) - 佛塑科技投资者关系活动记录表
2026-01-13 20:11
并购交易概述与战略规划 - 公司计划发行股份购买金力股份100%股权并募集配套资金,以切入锂电池隔膜领域,打开新能源发展空间 [1] - 交易旨在增强公司持续经营能力,提高股东回报,并借助上市公司平台提升金力股份的竞争力与盈利能力 [1][2] - 公司未来战略核心是深化锂电池隔膜、双拉薄膜、光学薄膜等优势赛道布局,强化创新驱动,并优化运营效能 [2] 行业前景与市场地位 - 受政策与能源转型驱动,动力电池与新能源汽车稳步增长,储能电池市场将进入高速发展期,消费电池平稳发展 [3] - 2024年下半年起,隔膜行业价格逐渐稳定,供需达到较合理水平,预计行业出货量将持续上升,进入稳步发展期 [3] - 金力股份在超薄高强隔膜细分市场占据主导地位,2024年在该产品领域的市占率达63% [5] - 金力股份在中国湿法隔膜市场排名第二,其高穿刺强度5μm湿法隔膜产品出货量排名第一 [5] - 金力股份与宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧等国内主要锂电池厂商建立了稳定的业务合作关系 [6] 交易进展与公司运营 - 本次交易的股份发行、现金支付等相关事宜正按计划推进,具体进展需关注公司后续公告 [4] - 公司将通过产品迭代升级和产能释放,加大市场开拓力度,加深与主要客户合作,以稳固行业市场地位 [6] - 公司将密切关注国际环境与市场变化,积极把握机遇,持续拓展国内外市场,提升核心竞争力与市场份额 [6]
总投资96.3亿元!中创新航又一储能项目基地开工
新浪财经· 2026-01-13 19:27
公司重大产能扩张项目 - 中创新航河南信阳动力与储能电池基地项目于1月10日开工,总投资达96.3亿元,规划占地面积约607亩 [1][4] - 该项目拟建设51GWh动力与储能电池产能,并预留了新一代电池生产的技术接口、产能空间及配套设施 [1][4] - 项目计划于2025年10月投产,至2028年1月全面达产后,预计可实现年产值120亿元,创造税收约4亿元,并提供约3000个就业岗位 [1][5] - 该项目从2025年9月25日签约到开工仅用时四个多月,项目公司中创新航科技(信阳)有限公司于2025年11月27日注册成立,注册资本28亿元,中创新航与地方国企信阳豫东南产业投资有限公司分别持股65%和35% [1][5] 公司市场地位与产能布局 - 截至2025年7月,中创新航在全球动力电池市场占有率达到5.4%,装机量持续稳居全球前四、国内前三 [2][5] - 2025年前11个月,公司动力电池装车量为50.9GWh,同比增长42.0%,市场份额为4.9% [2][5] - 公司在全国已设立多个产业基地,构建了长三角、西南、中部和大湾区等产业集群,2025年规划总产能已超过500GWh [2][6] 公司储能业务进展 - 中创新航宣称已具备“海陆空”全场景储能服务能力 [2][6] - 2023年,公司全球首发量产314Ah储能电芯及配套解决方案 [2][6] - 2024年7月,阳光电源与沙特ALGIHAZ签约全球最大储能项目(容量7.8GWh),中创新航为其提供高性能电芯 [2][6] - 按照公司规划,2025年储能及动力电池产能将超过75GWh [2][6] 公司财务与经营业绩 - 2025年前三季度,公司营业收入飙升至285.38亿元,同比大幅增长49.92% [2][6] - 2025年前三季度,公司归母净利润为6.85亿元,同比激增279.65% [2][6] 公司背景与资质 - 中创新航科技股份有限公司成立于2015年,由中航工业集团与政府共同投资改制组建,前身为中航锂电 [1][5] - 公司于2018年进行战略调整,暂时放弃商用车市场,聚焦乘用车领域 [1][5] - 公司于2022年10月6日正式登陆港交所主板 [1][5] - 截至2025年5月,公司拥有专利4002条,主导或参与制定了68份行业标准 [1][5]
海博思创(688411.SH):目前公司未持有卫蓝新能源股份
格隆汇· 2026-01-13 16:40
格隆汇1月13日丨海博思创(688411.SH)在投资者互动平台表示,目前公司未持有卫蓝新能源股份。公司 与北京卫蓝新能源科技有限公司、淄博景能科技有限公司共同出资成立卫蓝海博(淄博)新能源科技有 限公司。公司与卫蓝新能源的合作主要通过合资公司,深入研究和合作开发半固态电池,在大容量、长 寿命、低成本的基础上,实现储能电池的本质安全,目前合作研发的半固态电池已应用于实际储能项 目。 ...
锂价冲击15万关键点位!储能电池板块集体走强 机构看好行业“优质优价”
上海证券报· 2026-01-08 10:44
据了解,随着供给收紧预期不断提升,碳酸锂价格一路飙涨。 赣锋锂业董事长李良彬在2025年11月曾公开表示,如果2026年需求增速超过30%,甚至达到40%,短期 内供应无法平衡,碳酸锂价格可能会突破15万元/吨甚至20万元/吨。 从需求来看,华金期货认为,2026年受新能源装机高速增长等影响,全球电化学储能需求将维持较高增 速,预计储能电池需求将新增25万吨,同比增长60%。同时,动力电池需求增速或有所下降,预计将新 增23万吨,同比增长25%。储能新增需求将首次超过动力电池新增需求,预计全球碳酸锂需求202万 吨,新增需求49.5万吨,同比增长32%。 在供给方面,由于此前锂价疲软导致部分锂矿项目进度放缓,锂矿产能增长速度不会过快。目前来看, 国内盐湖产量放量、江西锂云母矿复产或成为主要新增部分。对此,有机构预计,2026年国内碳酸锂供 应同比将增长约59%。海外市场,如非洲锂辉石矿增产、南美盐湖扩产,将使得供应增长18%。预计 2026年全球碳酸锂产量为213万吨,新增产量46万吨,同比增长28%。 1月8日,A股储能、锂电池板块早盘持续上涨,板块内多只个股涨停。碳酸锂期货价格逼近15万元/吨。 消息面上 ...
锂钴研究-2026Q1正极排产解析-全年需求展望
2026-01-08 10:07
涉及的行业与公司 * **行业**:锂电行业(涵盖上游锂钴材料、中游正极材料与电池制造、下游新能源汽车与储能应用)[1] * **公司**:宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、豫能升华(裕能)、协鑫、万润、德方纳米、李源、友山、长园科理、邦普、富临精工、龙蟠科技、赣锋锂业等[2][6][9][12][15][20][21][22][23] 核心观点与论据 1. 终端需求展望:新能源汽车与储能双轮驱动,整体电池需求强劲 * **新能源汽车**:2025年全球销量达2,110万辆,同比增长超20%[1][2];中国市场受益于商用车和购置税减免,增幅接近30%[1][2];预计2026年中国市场同比增长约17%,全球动力电池装机容量预计同比增长约30%[1][2] * **储能市场**:2025年全球储能电池出货量超620GWh,同比增长超70%[1][3];预计2026年出货量将超过1TWh(1,000GWh),2027年维持强劲装机[1][3] * **整体电池需求**:2026年总体电池需求预计同比增长25.5%,达到2,900GWh左右[1][3] 2. 上游原材料:锂价显著上涨,供应存在不确定性 * **价格走势**:当前碳酸锂均价约7.2万元/吨,预计2026年均价将超10万元/吨,一季度有望达15万元/吨,若复工节奏超预期或冲击20万元/吨[1][4] * **供需与库存**:当前锂矿供应对应碳酸锂约172万吨,总需求约160万吨,库存约10万吨[4];2026年总供应可能超210万吨,但受非洲、南美等地政策和政局不稳定因素影响,实际投放量存疑[1][4] * **对下游影响**:碳酸锂每涨价1万元,电芯成本约上涨0.6分钱;若上涨10万元,电芯成本涨幅近20%[11];这将显著影响储能项目投资收益率(IRR通常为8%-14%),并可能导致中低端新能源汽车需求减少50万至60万辆,相当于减少25至30GWh带电量(对应1万至1.5万吨碳酸锂需求)[2][11] 3. 正极材料市场:铁锂与三元分化明显,结构性紧张与产能过剩并存 * **磷酸铁锂(LFP)**: * **需求与认可度**:方案逐渐被下游认可,海外企业也开始提升铁锂产品出货,趋势将在未来几年增强[1][5] * **产量与结构**:2026年产量预计超390万吨,但存在产能结构性紧张[2][6];头部企业(如豫能升华、协鑫)满产,老牌头部企业(如万润、德方)开工率超90%,中小企业开工率约40%[6];高压实密度(2.55以上)材料在动力和储能板块需求高,供应偏紧[2][6] * **价格与盈利**:2025年行业盈利集中在少数企业,大部分企业亏损(如TOP5中的李源、万润单吨亏损1,000-1,500元)[7];2026年初头部企业通过停产检修传递提涨意图,下游电池厂接受加工费上涨1,000-2,000元/吨[8];自有一体化生产企业(如德方、裕能、万润)在顺价后利润修复约600~1,000元/吨[12] * **三元材料**: * **产能过剩**:有效产能超300万吨,实际需求仅百万吨级别[1][5] * **市场与价格**:主要集中在中高端动力和数码消费板块,无法享受储能等高增长市场拉动[5];价格采用金属联动加加工费模式,加工费相对稳定[5];2025年国内三元材料增幅达25%,全球增幅7%,主要得益于中镍高电压方案出货良好[15] * **对金属价格敏感性**:当前主流以中高镍为主,对钴价波动敏感性较低,更关注镍价[15];近期因印尼配额担忧,镍价反弹每吨超2万元[15] 4. 排产与生产节奏:受季节与需求结构影响,整体韧性较强 * **近期排产**:乘用车动力需求减弱导致部分企业(比亚迪、中航、国轩等)放缓生产,减量幅度7%-10%[9];储能业务占比高(亿纬、瑞浦、海辰)及重卡相关(宁德)的企业减量幅度控制在5%以内[9] * **季度展望**:1月铁锂材料减量不明显[9];2月受春节假期影响预计环比下滑10%-15%[9][16];3月受益于储能需求和车企销量预期恢复而增加[9];2026年Q1整体电池端生产计划落地成功率较高,不太可能出现大幅下降[17] * **头部企业目标**:宁德时代2026年目标出货1,110GWh,上半年平均每月需达70GWh以上,短期内减产压价不可行[18] 5. 产业链动态与竞争格局 * **厂商策略与库存**:正极材料厂商库存水平较低,一般控制在5至7天左右[19];为应对碳酸锂涨价,采取下游提供特供原料(只赚加工费)或按期货价格点价结算的方式[2][19] * **扩产与出清**:扩产主力集中在盈利状况较好的企业(如裕能、富临精工、升华)[20];部分亏损企业(如龙蟠)计划通过顺价实现盈亏平衡[20];中小企业面临兼并收购增加,资源重新利用[20] * **技术路线与格局**:高性能材料(如采用草酸亚铁工艺的高压实四代产品)需求提升,溢价高[21];磷化工企业(如赣锋、升华)研发磷酸二氢锂等超铁工艺产品[21];宁德时代扶持自家供应链(邦普、金塘时代、富临精工),可能压缩传统头部厂商(如裕能)份额,但后者预计市场份额仍能维持在25%至30%左右[22];协鑫采用成本较低的四代铁锂路线(使用氧化铁作为铁源),主要匹配宁德时代需求[23] * **大型厂商议价权**:宁德时代等大型厂商通过自建产能覆盖了三分之一月度需求,并以此作为谈判筹码,不太可能接受铁锂材料进一步提价[2][13] 6. 细分市场与区域动态 * **中国新能源车细分领域**:2026年,重卡预计增长40%左右;商用车板块增长预计达40%-50%;乘用车总体增速约为13%-14%[11] * **区域市场**:欧洲市场下半年恢复补贴后表现强劲[2];美国市场因IRA补贴政策提前终止需求受打压[2];海外储能市场(欧洲、美国、中东、东南亚、非洲、拉美等)需求强劲[3]