在全球贸易格局深刻变革的背景下，"广货出海"正迈入从产品输出到能力输出、从"走出去"到"走进去"的新阶段。如何让"广东智造"在全球市场中更具竞争 力？ 2026年省两会期间，多位代表、委员围绕"本土化"深耕、供应链韧性、金融护航、物流赋能等方面畅谈思考与建议，助力"广东智造"在全球竞争中持续闪 耀。 省人大代表、TCL空调器（中山）有限公司人力发展部行政高级经理钟辉： 企业出海要将"本土化"进行到底 钟辉。 智能化供应链服务网络助力广货"卖全球" 我想要推荐的是搭载AI技术的智能空调等家电产品。它们看似是传统的"大件"，内核却因为AI赋能焕然一新。过去，广货家电以"物美价廉"著称。如今，广 货家电更智慧也更健康，赢得全球消费者的青睐。 谈及"广货行天下"，我认为今天的"广"字，早已超越了地域，指向的是格局之广、布局之广与适配之广。广货出海，并非简单地将国内产品卖向世界，而是 一场需要全球视野、深度融入与长期耕耘的系统工程。 这些年来，我们在出海道路上，从早期的"走出去"卖产品坚定地转向"走进去"建能力。为了让技术创新紧跟全球市场动向，我们在美国、日本设立研发中 心；为了保障供应、与当地市场共同成长，我们在印尼 ...

首店筑牢根基 三里屯太古里南区入口的独栋建筑，始终是北京商业潮流的"晴雨表"。2008年项目开业时，优衣库北京 首店在此扎根，标志性的橙色外立面与开放式空间设计，成为无数人对三里屯的最初记忆。彼时国内商 业仍以传统百货为主，这座承载着首店概念的独栋，不仅开创了街区式消费场景，更让"首店"成为北京 商业的新鲜词汇，为三里屯注入了最初的潮流基因。 【编者按】新质生产力加速成长、产业升级步履铿锵、首都功能不断提升……"十四五"时期，我们见证 了北京高质量发展的坚实步伐。带着超5.2万亿地区生产总值的底气，这座城市开启了"十五五"的新征 程。值此2026北京"两会"之际，我们推出"乘风'十五五'北京的领与先"系列专题报道，聚焦北京在科技 创新、产业跃升、城市治理、民生改善等各领域的先行探索与引领实践，擘画高质量发展新图景的思路 与举措。 隆冬时节，三里屯街头依旧人头攒动，热度不减。作为北京时尚地标，三里屯太古里的商业版图正迎来 新升级，北区集结北京迪奥之家、路易威登之家等重磅奢品独栋旗舰店，构建起高端商业新格局；南区 的潮流活力、西区的社交娱乐与之遥相呼应，形成差异化互补的消费矩阵。这一现象并非一日之功，而 是太古地 ...

行业竞争态势转变 - 中国汽车市场正经历深刻变革，消费者回归理性，关注产品的全用车周期价值，行业竞争关键从“谁更便宜”转向“谁能在主流价格区间，提供更扎实的技术、更越级的配置与更持续的体验” [1] - 乘联分会秘书长崔东树判断，2026年车市“价格战”效力递减，“价值战”将成为主航道，行业进入以长期用户价值为核心的新竞争周期 [1][14] - 展望2026年，竞争焦点将从单纯的价格拉锯进一步转向价值维度的比拼，消费者的购车衡量标准会更综合，可靠性、用车成本、服务体验与残值表现都会被纳入决策框架 [14] 丰田汽车市场表现与战略 - 2025年丰田在中国市场销量超178万辆，实现同比增长，是日系三强中唯一保持正增长的品牌 [1] - 丰田在2025年4月宣布“立全球 更中国”的本地化战略，围绕管理、研发、产品、制造、渠道与服务、合作等关键环节推进更深度的本地化调整，让中国市场在其全球体系中扮演更强的创新与驱动角色 [2][4] - 公司定位进入“继承与进化”2.0阶段，一方面延续全球品牌与技术积累，另一方面用更贴近中国市场的方法推进本土化 [4] - 本土化重点归纳为五条主线：更本土的管理架构、更贴近市场的业务布局、更独立高效的研发机制、更懂中国用户的产品定义，以及更匹配的供应链与销售服务体系 [4] 丰田研发与产品本地化 - 通过ONE R&D研发体制整合中国研发资源，建立相对独立的中国研发体系，以更快节奏推动智电相关技术与产品开发 [5] - 引入并结合本地市场特点形成RCE（中国首席工程师）体制，由本土工程师担任车辆开发“第一责任人”，获得更大授权，以提升产品对市场变化的响应速度 [5] - 在此体系推动下，铂智3X、bZ5等首批电动产品已面向市场，围绕智能互联、空间与续航等维度做了更贴合中国用户偏好的优化 [7] - 后续产品如广汽丰田铂智7计划引入Momenta智驾辅助、鸿蒙座舱等配置 [7] - 在供应链侧，加速与本地企业及供应商共建创新生态，调整采购与协同研发策略，让更多前沿技术通过共同开发的方式进入量产产品 [7] 丰田技术路径与品牌理念 - 相较部分品牌押注单一纯电路线，丰田坚持多路径技术战略，在燃油、混动、插混、纯电以及氢能源等方向保持并行推进 [7] - 在2025年日本移动出行展上，丰田提出“TO YOU”全新品牌理念，围绕“商品矩阵”和“多路径技术”展开布局，满足不同人群的差异化需求 [8] - 通过“Mobility for All”理念，为所有人提供移动出行的自由，用更多元的技术与产品选择回应独特需求 [8] 雷克萨斯市场表现与战略 - 2025年雷克萨斯全年销量超过18万辆，在外资豪华阵营里表现突出，是进口豪华车中正增长的品牌 [1][10] - 2025年正值雷克萨斯中国20周年，其增长被视为产品品质体系、本土化投入与服务价值叠加构成的长期能力的结果 [10] - 品牌顺应中国用户需求变化，在研发与设计端强化本土化思路，同时持续推进年轻化沟通，尝试与用户建立更紧密的情感连接，强调“有温度的豪华” [12] 雷克萨斯产品与服务价值 - 根据《2025年12月中国汽车保值率报告》，雷克萨斯整体保值率为60.7%，位居豪华品牌前列，成为品牌口碑与产品稳定性的侧面印证 [12] - 产品矩阵扎实清晰，例如ES自2006年进入中国以来积累了超过110万份用户选择，新NX通过更年轻化表达和更丰富动力选项强化吸引力，LX和GX完善了产品矩阵 [12] - 服务端围绕“全用车周期”建立完整保障体系，包括在中国市场率先推出4年/10万公里免费保修保养，为智·混动车型推出6年/15万公里免费保修保养，并为三电系统提供8年/20万公里、10年/20万公里质保承诺 [14]

产品发布与市场规划 - 宝马正在加速推进新世代BMW iX3长轴距版的全球首秀，该车型专为中国市场研发 [2][11] - 车型将于2026年北京国际车展全球首发，并计划于2026年下半年正式上市 [2][11] - 该车型是首款基于“新世代”架构打造的长轴距纯电运动型多功能车，集成了公司在电动化、数字化与本土化战略上的多项新技术 [2][11] - 车型全球首发后将率先在中国市场上市，后续还将出口至泰国、马来西亚、印度尼西亚及印度等国际市场 [9][18] 产品设计与本土化 - 为满足中国高端用户对舒适性与空间感的需求，新世代BMW iX3长轴距版的轴距加长了108毫米 [2][11] - 公司为中国市场特别研发了底盘与悬挂系统，以确保在多样化驾驶场景下实现舒适与稳定的平衡 [2][11] - 中国版BMW新世代操作系统X中70%的源代码由中国研发团队开发和优化，以更贴合中国用户需求 [6][15] - 公司表示，由中国研发团队推动的新世代技术，正逐步成为宝马全球技术版图与品牌基因的重要组成部分 [2][11] 驾控性能与技术 - 车型操控体验得益于宝马自研的“驾控超级大脑”中央域控单元与动态性能控制软件，深度融合动力、制动、能量回收与转向功能 [4][13] - “驾控超级大脑”的信息处理速度较前代提升10倍，每秒可完成1000次动态计算 [4][13] - 车辆具备无感刹停功能，依托于“驾控超级大脑”与动态性能控制系统的协同，实现能量回收与机械制动无缝衔接 [4][13] - 在98%的日常驾驶场景中，车辆可通过动能回收完成制动，最终静止时无顿挫、无车身晃动、无制动盘或底盘异响 [4][13] - 无感刹停功能使制动脚感线性度提升40%，制动片寿命在理想工况下可达10万公里 [4][13] 智能座舱与人机交互 - 新世代BMW iX3长轴距版在智能座舱、智能驾驶等方面的体验迈入了行业第一梯队 [5][14] - 车型率先搭载BMW首创全景iDrive下一代智能人机交互系统，采用“视觉锥”布局，整合了视平线全景显示、全新3D抬头显示等组件 [5][14] - 公司与中国本土科技企业深度合作以提升智能体验，例如与高德地图定制沉浸式导航，与阿里巴巴和DeepSeek合作智能个人助理可实现99%的识别率和唤醒率 [6][15] - 与华为合作开发基于HarmonyOS NEXT的BMW数字钥匙、HiCar和MyBMW App，实现“人-车-家”全场景互联 [6][15] - 车机系统集成了中国用户喜爱的主流娱乐功能，包括游戏、卡拉OK、视频会议、爱奇艺等 [6][15] 智能驾驶辅助 - 宝马正与Momenta合作开发中国专属的全场景领航驾驶辅助系统，专为中国复杂的城市环境、高速公路和长途旅行深度定制 [8][17] - 该系统的开发关键词是让用户“放心敢用”，旨在进一步提升安全性和舒适性 [8][17] 电动化与补能技术 - 新世代BMW iX3长轴距版采用全域800V高压架构，搭载新世代电驱技术，包括大圆柱电芯与自研的能量智控系统 [9][18] - 该技术使车辆的CLTC综合续航里程突破900公里 [9][18] - 车辆最大充电功率可达400千瓦，充电10分钟可补能超过400公里续航，从10%充至80%仅需21分钟 [9][18] - 车辆支持对外放电，可为外部设备供电，扩展了日常使用场景 [9][18]

行业宏观背景 - 2025年中国新能源车销量突破1300万辆，市场渗透率突破50% [1] - 行业竞争从配置堆砌转向用户体验决胜，大模型技术上车加速技术迭代 [1] - 自主品牌凭借技术迭代与本土化优势持续领跑，合资品牌呈现两极分化态势 [1] 公司业绩表现 - 2025年公司累计销量达253,964辆，同比增长2.3%，实现连续两年销量正增长 [4] - 2025年达成连续10个月单月销量超2万辆，12月销量为20,666辆 [4] - 2025年整车累计出口53.7万辆，出口额达58.3亿美元，发动机出口12.2万台，累计出口超47.8万台 [4] 产品战略：油电并行 - 公司坚持“油电并行”战略，扎根中国市场24年，累计服务超660万用户 [9] - 在SUV细分市场，通过配置下放和升级提升产品力，如2026款赛图斯将座椅通风配置下放至9万元级别，2026款奕跑定价5.59万元 [12] - 新狮铂拓界搭载全新智能IFS投射式大灯、新一代ccNC智能车机系统、HDA2高速公路驾驶辅助系统Ⅱ与RSPA遥控智能泊车辅助，重塑合资燃油SUV价值基准 [12] - 新能源车型EV5聚焦家庭用户，提供720公里超长续航，EV5 Weekender瞄准户外出行细分市场 [16] - 投入1.8亿元升级盐城智能智造工厂，以实现制造体系与全球品质标准深度接轨 [19] 品牌与营销策略 - 冠名赞助江苏省城市足球联赛（苏超），与球迷构建情感共鸣，将全球赞助商资源注入地方赛事 [20] - 践行“起亚，所向由心”品牌口号，通过组织员工志愿者服务、邀请特殊群体儿童观赛等方式，注重社会价值与真实需求 [20] - 起亚全球体育营销具有长期主义，与FIFA的合作将延续至2030年，已连续24年成为澳大利亚网球公开赛官方合作伙伴，与网球明星纳达尔合作21年 [22] - 在国内，聘请李娜为新狮铂拓界代言人，邀请田亮家庭担任EV5“明星家庭体验官”，构建“全球IP背书+本土情感绑定+产品价值落地”的深度营销体系 [24] 渠道与服务建设 - 通过与大型经销商集团深化绑定，将标准化、高品质售后服务向全国推广 [29] - 2025年在行业渠道收缩背景下，公司新增60余家销售网点，实现超60%经销商盈利，库存指数为1.2，远优于行业均值 [29] - 在J.D. Power 2025中国售后服务满意度研究（CIS）中，起亚以799分位列主流品牌前五、合资品牌第二，超越主流品牌均值13分 [32] - 公司荣获2025年度中国汽车客户之声(VOC+)售后服务标杆品牌，是第三次荣膺该类奖项 [32] 未来展望与战略 - 2026年将加速产品落地，推出涵盖燃油与纯电的3款全球车型，继续践行“油电并行”战略，新狮铂拓界将于一季度上市 [35] - 技术层面将锚定智能化本土化需求，研发符合中国市场的智能座舱和智能辅助驾驶系统 [35] - 品牌营销将继续通过“赛事+产业”模式与城市气质绑定，实现品牌价值与区域经济双向赋能 [35]

文章核心观点 - 海南自贸港封关运作后，其战略定位正从政策试验区转变为全球供应链枢纽，成为服务中国企业出海的战略支点 [2][4] - 中国银河证券通过深度布局海南与差异化海外并购，构建了服务企业出海的立体化金融生态，成为中资券商国际化浪潮中的一个成功范本 [5][6][10] - 中资券商出海已形成多元路径，但共同面临从“业务出口”转向“生态赋能”、深度本土化及盈利平衡等核心挑战 [13][14] 海南的战略定位与价值 - 海南作为“国内国际双循环战略交汇点”，其枢纽价值加速释放，具体体现为海口至吉隆坡直航航线于2025年开通 [2] - 海南的战略定位已从政策高地转变为全球供应链枢纽，其地处中国与东南亚地理交汇点的区位优势是天然桥梁 [3][4] - 2024年中国与东盟双边贸易额超过6万亿元人民币，同比增长7.7%，为海南的枢纽功能提供了坚实的经贸数据支撑 [4] - 海南自贸港“零关税、低税率、简税制”和“五自由便利——安全有序流动”的政策体系正在全面落地，提供制度保障 [4] - 企业已开始享受政策红利，例如海南立博纳科技发展有限公司凭借中韩原产地证书在韩国市场获得关税减免，客户订单已排到三季度 [4] - 澄迈县正打造企业出海总部服务基地，在游戏、跨境电商、新能源汽车等领域已形成“要出海，来澄迈”的聚集效应 [4] 中国银河证券在海南的立体化布局 - 公司在海南的布局超越简单业务拓展，形成了平台、资本、融资、绿色和创新五个维度深度融合的服务生态 [6] - **平台建设**：连续举办东南亚双向投资论坛等活动，搭建海南与全球资本及产业对接的双向桥梁；其国际子公司与海南国际经济发展局建立战略合作 [7] - **资本引导**：与海南财金集团共同发起设立自贸港建设投资母基金，初始规模100亿元，近期已获批准扩募至200亿元 [7] - 截至2025年末，该母基金下设子基金累计规模已达209亿元，有效发挥了财政资金的杠杆作用 [8] - **融资支持**：助力海南省政府在香港累计发行130亿元离岸人民币地方政府债券，并协助海南省农垦集团发行美元高级债券，开辟多元化境外融资渠道 [8] - **绿色金融**：创新推出境内首个应对欧盟碳关税的“跨境碳排放权互换（TRS）”产品，为企业管理碳成本风险提供金融工具，该产品已荣获多项国际大奖 [8] - **跨境协同**：其全资控股的“银河海外”已成为在东盟地区布局最广的中资投行，能为通过海南出海的企业提供贯穿境内外的全流程服务 [8] 中国银河证券的海外并购与本土化战略 - 公司通过“收购整合+本土化运营”的差异化路径布局东南亚市场，与多数中资券商选择自建团队或聚焦成熟市场不同 [10] - 2017年启动收购马来西亚联昌集团证券业务，2018年成立合资公司“银河—联昌”，2023年实现全资控股后于2024年统一更名为“银河海外” [10] - 此次收购是中国证券业在东盟核心区域的首个跨境并购项目，旨在通过控股已有40余年历史、业务覆盖东南亚十余国的本地老牌券商，快速获得市场准入、客户基础与专业团队 [10] - 2025年上半年，银河海外在马来西亚、新加坡、印度尼西亚和泰国的市场份额分别排名第1、第2、第4及第5 [10] - 2025年上半年，银河海外累计完成34笔股权及债券融资交易，总规模达18亿新加坡元，其中包括马来西亚市场最大规模REIT首次公开募股等标杆性案例 [10] - 人员配置上最大限度保留和启用本土团队是关键，银河海外首席执行官Carol Fong已在联昌集团体系内任职超过20年，核心市场负责人均为拥有丰富本地经验的东南亚人才 [11] - 公司通过建立境内外月度例会等机制，在战略、风控合规及具体业务项目上加强协同，形成了“本土化经营”与“一体化协同”的平衡模式 [11] 中资券商出海的行业图景与挑战 - 中资券商国际化主要形成四种典型模式 [13] - **中金公司**：“自建团队、高端引领”，通过在欧美与亚洲的均衡布局，在跨境并购与美股港股IPO上建立稳定优势 [13] - **中信证券**：“战略收购、分步推进”，通过收购里昂证券夯实亚洲基础，遵循巩固香港、拓展亚洲、布局全球的“三步走”战略 [13] - **华泰证券**：差异化破局，以GDR等创新金融产品作为连接中欧市场支点，并通过举办高端国际论坛（如2025年首届全英文东南亚分论坛）构建软实力 [13] - **中国银河证券**：“并购整合、快速破局”，通过收购东南亚本土龙头券商，直接获得现成网络与团队，实现市场地位跃升 [13] - 行业面临的共同挑战首先在于竞争核心正从“业务出口”转向“生态赋能”，出海服务进入提供全球资产配置、跨境并购与风险管理的“一揽子解决方案”阶段，打造境内外一体化协同能力成为关键 [14] - 其次，本土化成为成败关键，至少包含三个维度：人才与治理的本土化、业务与服务的本土嵌入（成为当地市场主流参与者）、合规与风险管理体系的全球化适配 [14] - 此外，行业普遍面临盈利平衡与“逆向竞争”的压力，在新兴市场需同时与国际投行和本地机构竞争，高昂的并购或建设成本使实现可持续盈利并收回投资成为长期考验 [14] - 如何将国内积累的数字化等经验成功移植，是另一个待解的命题 [14]

公司战略与市场定位 - 公司强调中国市场是其未来3至5年战略性的创新引擎和趋势前沿，长期深耕中国市场至关重要[1] - 公司将2026年定位为夯实基础之年和进取之年，并制定了清晰的路线图以执行“赢回中国”这项长期系统性工程[1] - 公司追求价值导向的销售，而非单纯的销量增长[4] 财务与运营表现 - 2025年公司全球销量约27.9万辆，其中中国市场销量约4.2万辆，同比下滑26%[1] - 公司解释2025年交付量回落符合预期，原因包括718系列和燃油版Macan车型存在供应缺口、中国市场高端产品需求持续疲软以及公司坚持以价值为导向的供应管理策略[1] 行业与市场环境 - 2025年前11个月，国内豪华品牌累计销量约220.1万辆，同比下滑10.6%[2] - 行业认为豪华车市场进入调整期是正常现象，预计2026年整体竞争强度持续高位，市场整合与分化将进一步加剧[4] - 2026年是豪华车消费税起征点下调后的第一个完整实施年份，政策对市场结构的深远影响将全面显现[4] - 自主品牌向上探索使得中国豪华车市场竞争愈发激烈，市场格局正在重构[9] 产品与电动化战略 - 公司放缓了电动化进程，决定在产品矩阵中新增更具品牌特色的内燃机车型，并推迟部分纯电动车型的上市节奏[4] - 公司认为在中国超豪华细分市场，高性能内燃机车型在未来相当长时间内仍将占有重要地位[4] - 公司计划在2026年北京车展发布纯电动Cayenne，之后还将推出纯电动718[4] 销售网络与渠道管理 - 公司将销售网点从2024年约150家逐渐调整至2025年底的114家[6] - 2026年，公司计划进一步将销售网点优化至80家左右，内部评估此布局可以覆盖所有核心城市[7] - 公司为经销商提供了一系列战术性支持，包括市场营销支持、库存融资支持、成本减免等，以帮助其缓解经营压力[7] - 2025年12月，公司解除了与东安集团旗下郑州中原及贵阳孟关保时捷中心的经销商协议，原因是该集团自身资金链问题[7] 研发与本土化创新 - 公司于2025年11月正式启用中国研发中心，该中心拥有高度自主权和决策权，能将开发周期从数年缩短至数月[8] - 中国研发中心的首个重要成果是由本土团队主导、为中国市场专属打造的新一代信息娱乐系统，计划于2026年搭载于多款车型[8] - 公司后续将有一系列中国专属产品发布[8] - 公司认为中国是数字化和智能化创新的“健身房”，在此验证成功的技术、商业模式和客户体验将对全球发展产生深远影响[8] - 公司在中国进行的“体系化、本土化”调整是一场涵盖研发、产品、客户体验乃至组织架构的全方位变革[8]

文章核心观点 - 宝马集团在中国市场面临份额收缩的核心困境在于其全球标准化研发体系与中国市场快速迭代的智能化需求之间存在系统性错配 这种总部集权的决策模式难以适应本土用户导向的创新浪潮 导致公司在电动化转型、产品竞争力及渠道盈利等方面面临挑战 [1][4][5] 全球研发体系与中国市场脱节 - 宝马采用全球统一的车型研发流程 与中国新能源汽车市场“18个月迭代一代”的快节奏特征存在适配差距 [1] - 以主力电动车型iX3为例 其基于燃油车平台改造的研发周期长于本土品牌同类车型的研发交付周期 且上市后本土化功能迭代速度偏慢 [1] 产品智能化竞争力不足 - 中国豪华车用户对智能座舱、智驾系统的关注度远高于欧洲市场 智能化体验是用户转向新势力的核心驱动因素 [2] - 宝马当前主流车型搭载的iDrive系统在本土化语音交互上与本土品牌存在明显差距 例如鸿蒙座舱已支持16种方言变体且多轮对话理解准确率最高达98% 而宝马的方言覆盖范围长期有限 [2] - 2025年中国豪华车市场新能源渗透率已突破30% 但宝马纯电车型在华销量占比仍处于较低水平 且主力车型多为燃油车平台改造产品 [3] 市场表现与财务影响 - 2025年宝马在华销量为62.55万辆 较2023年的82万辆减少近20万辆 连续两年同比下滑 [1] - 终端降价促销成为常态 渠道盈利承压 部分宝马经销商毛利率已低于2024年百强经销商总毛利率6.7%的行业平均水平 [2] - 品牌溢价稀释体现在保值率上 宝马5系1年车龄保值率存在明显下滑趋势 下滑幅度为3%至5% [3] - 2026年宝马大规模调价后 部分消费者将降价解读为产品力不足的信号 导致潜在客户转化率不升反降 [3] 公司应对举措与挑战 - 宝马将2026年定为转型关键年 推出系列本土化举措 包括升级沈阳生产基地、与华为合作开发基于HarmonyOS NEXT的车载生态、推进国产新世代iX3上市等 [4] - 沈阳基地相关投资涉及2024年签约确认的200亿元人民币增资项目 专项用于华晨宝马大东工厂升级及新世代车型本土化生产准备 [4] - 然而 核心矛盾在于全球标准化与中国本土化的决策权限平衡 例如国产新世代iX3的核心技术架构仍由慕尼黑总部主导研发 中国团队未获得车型定义与核心技术迭代的主导权 [4] - 与华为的合作聚焦智能生态融合 如数字钥匙、HUAWEI HiCar等场景 未涉及核心技术架构共享 其智能化迭代的灵活性与适配速度不及本土深度合作模式 [4] 未来展望 - 2026年上市的国产新世代iX3将成为重要试金石 其表现将检验宝马能否打破总部集权的决策惯性并建立更灵活的本土化响应机制 [5]

核心人事变动 - 丹纳赫集团于2026年1月13日宣布，任命于婧为丹纳赫中国诊断平台总裁，接替陈小穗[1] 新任总裁背景与经验 - 于婧曾任美敦力副总裁、中国骨科与神外业务总经理，并在通用电气医疗集团任职超过20年[1] - 在2019-2025年任职美敦力期间，她推动了中国骨科与神外业务的数智化转型[1] - 主导开发了AIBLE数智骨科及数智神外一体化解决方案[1] - 建设了常州科技园创新孵化中心[1] - 与北京积水潭医院合作实现了4项专利产出[1] - 在2023年进博会推动了超过60款创新产品展出[1] 前任总裁的贡献 - 陈小穗在任期间对贝克曼库尔特诊断中国及丹纳赫中国诊断平台做出了重要且持久的贡献[2] - 在其领导下，团队加强了在中国的运营能力[2] - 她鼓励诊断业务公司之间的协作，帮助统一目标，在中国医疗领域产生了更大影响力[2] - 她带领团队推进本土化和开放创新，使丹纳赫诊断的产品组合更贴合市场需求、提升可及性，并提升了质量、合规和客户体验标准[2] 人事变动的影响与展望 - 预计于婧上任后，将利用其在企业数智化转型和产品创新方面的丰富业务与管理经验，带领丹纳赫中国诊断业务走向新一轮变革[1]

共建“数字丝绸之路”研讨会核心观点 - 深化数字合作、推动文化共鸣与品牌信任是高质量共建“数字丝绸之路”的关键 [2] 中国-东盟数字合作进展 - 中国与东盟在“数字丝绸之路”建设方面已取得实质性进展 [1] - 华为、腾讯等中国企业积极参与东盟国家通信网络建设 [1] - 字节跳动在泰国、印尼等地布局数据存储业务 [1] - 支付宝、微信等支付平台在东南亚地区逐步推广 [1] 数字技术出海企业实践 - 腾讯云在海外已有56个可用区 [1] - 腾讯云去年成功服务了印尼最大的互联网企业GoTo集团旗下的Gojek [1] - 腾讯云完成了东南亚规模最大的“迁云”实战 [1] - 技术需与各行各业融合以转化为推动全球创新与产业升级的动力 [1] 数字内容与文化出海 - 网剧、网游、网络文学三类数字内容形式的出海被称作文化出海的“新三样” [2] - “新三样”的出海极大地促进了中国文化的海外传播 [2] - 数字内容已成为连接不同文化的重要桥梁，尤其因“Z世代”信息接受方式的根本改变 [2] 品牌国际化与本地化 - 海外消费者对中国品牌的信任驱动因素日益多元化 [2] - “沟通中诚实开放”首次进入信任驱动因素前五位 [2] - 中国品牌需要更加注重本地化沟通和社区参与 [2]