涉及的行业或公司 * 公司为三星医疗（或长三新医疗），主营业务包括电力设备（电表、配电）和医疗业务 [1][3][12] * 行业涉及国内电网设备、海外电力设备市场、以及医疗健康服务行业 [3][12][46] 核心观点和论据 财务业绩表现 * 公司前三季度营收110.80亿，同比增长6.19%，但单三季度收入32.08亿，同比下降9.56% [3] * 前三季度归母净利润15.28亿，同比下降15.85%，扣非净利润12.8亿，同比下降26.81% [3] * 前三季度毛利率28.46%，同比下降7.75个百分点，单三季度毛利率同比下降明显（去年单三季度约39%） [3][4] * 前三季度整体费用率15.8%，同比下降2.01个百分点，但单三季度费用率21.34%，同比上升约3个百分点，主要因研发和销售费用增加 [5] 业绩承压原因分析 * 国内电网招标价格下降（去年至今年二批次国网招标价格下降较大）影响交付毛利率 [3] * 海外配电交付的首单多为低毛利订单，拉低海外业务毛利率 [3][7] * 医疗业务受医保政策深化影响，上半年医保结算扣款影响约6000万，三季度影响约1500万，对收入和利润均有直接影响 [3][4][14][87] * 国内新能源相关配电、配网交付进度延迟，特别是下半年以来明显放缓 [3][9][37] 业务亮点与未来支撑 * 公司在手订单总额179.14亿，同比增长14.69% [5] * 海外配电在手订单21.69亿，同比增长125.45%，实现翻倍增长，成为未来新支撑 [5][6] * 公司持续布局海外本地化，7月新设肯尼亚生产基地，为继巴西、印尼、波兰、德国、墨西哥后的第6个海外基地 [6][48] * 海外收入增速保持强劲，三季度海外收入增速约40%-50%，延续上半年增长势头（上半年海外收入增长约50%） [9] 行业动态与公司展望 * 国家电网9月发布新标准电表，预计年底第三批次招标将全面启用新标准，公司关注新标准对价格回暖及明年招标量的影响 [6][22][38] * 海外配电后续订单（如匈牙利第二单、墨西哥续单）毛利率已呈现向好趋势 [7] * 海外电表业务向AMI（高级计量架构）硬加软模式转型，此类订单交付后可持续收取服务费，但目前尚未进入该阶段 [20][55] * 欧洲（如德国）智能电表渗透率低，有2030年前提升至90%以上的规划，未来3-5年需求有望逐步释放 [17][18][50] * 公司海外配电聚焦欧洲、中东、拉美，并持续进行产品品类储备（如环保柜、新型变压器），未来增长空间大 [46][65][91][94] 其他重要内容 各业务板块详细情况 * **国内电力设备**：网内业务受国网集采价格下降和交付延迟影响；网外业务（新能源相关）需求放缓，交付延迟，但订单未取消，其中风电增长较快（年中同比增长50%+，金额约5亿），占网外配电约20% [9][37][40][63] * **海外电力设备**：电表业务增速放缓但稳健，配电业务为增长主力；德国市场去年电表收入约5000万人民币，今年增量尚未完全体现；非洲肯尼亚基地一期定位电表，逐步延伸 [17][48][50][55] * **医疗业务**：医保政策影响类似2020年DRG执行初期，预计后续年份影响将收窄并趋于稳定；医院床位使用率稳步提升，注重提升自费比例和创新项目 [13][15][88] 订单与交付细节 * 三季度新增海外订单可观（如埃及、波兰电表、巴西变压器、美国电表），但国内订单缩量导致整体在手订单增长不明显 [25] * 海外订单以电网客户为主，执行价格与签订价格基本一致，罕见下修 [27][29] * 海外配电交付进度快，部分低毛利首单（如希腊4.66亿变压器项目、墨西哥8000万项目）在三季度已基本交付完毕 [60][61][74] * 国内电网交付节奏慢于往年，新标准表计交付预计最快在明年Q2 [38][56] 财务细节与展望 * 海外订单占整体在手订单比例从去年约30%+提升至今年约40%左右 [31][53] * 三季度海外配电毛利率环比二季度改善约2-3个百分点，但前三季度整体仍较低；常态化后预期毛利率不低于甚至优于海外电表 [79][80][83] * 三季度费用率上升主要受收入下降（影响约10个百分点）及新市场开拓（销售费用绝对值增加约5000万）影响，未来费用率目标整体稳定略降 [84][85] * 三季度信用减值增加主要因配电产品占比提升，其账期相对较长 [90]

投资评级与基本数据 - 报告首次覆盖龙蟠科技，给予“增持”评级 [3][8] - 公司总市值为110.5032亿元，流通市值为91.1472亿元 [5] - 公司52周股价涨幅为80.43% [5] 核心观点与投资建议 - 报告核心观点认为公司海外布局领先，且磷酸铁锂（LFP）行业可能出现供需反转 [1][7] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为81.4亿元、145.2亿元、176.5亿元，同比增速分别为6.1%、78.3%、21.6% [8] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为-2.5亿元、1.6亿元、4.3亿元，实现扭亏为盈并高速增长 [8] - 基于盈利预测，2026年和2027年对应的市盈率（PE）分别为67倍和25倍 [8] 公司海外布局优势 - 客户方面：公司在与LGES签订26万吨长期供货协议基础上，于2025年1月和6月进一步与Blue Oval及Eve Energy签订长期供货协议，锁定了2026-2030年海外LFP需求 [7] - 产能方面：海外印尼一期3万吨LFP项目已于2025年开始批产，印尼二期9万吨项目在建设中 [7] - 融资方面：公司于2025年6月12日完成0.2亿新H股配售，募集资金净额约1.17亿港币；并通过为锂源（亚太）和锂源（印尼）引入战略投资者，筹集资金合计约2.16亿美元 [7] - 产业地位：LFP适配高增速的储能行业，海外目前仅公司一家拥有LFP正极产能 [7] 行业供需状况 - 2025年10月国内电池样本企业排产142GWh，环比增长9.6%；正极材料企业排产16.45万吨，环比增长2.46% [7] - 31家主流LFP材料厂中，有7家产能利用率超过100%，9家处于80%-95%之间，行业整体产能利用率较高 [7] - 行业出现涨价迹象：有厂家已向中小客户提出提价诉求，加工费提涨约1500元/吨；大客户为保证货源稳定派人驻厂守货 [7] 重大合同事项 - 2025年9月16日公告，公司与宁德时代签署合同，预计自2026年第二季度至2031年间，合计向其海外工厂销售15.75万吨磷酸铁锂正极材料，合同总销售金额超60亿元人民币 [1]

2025东京车展上，比亚迪的亮相格外亮眼，全球首发日本定制版K-EV BYD RACCO，还带来首款插混车型海狮06DM-i，明确了"纯电 +混动"双线布局，这波操作正印证了海外成为重点发展方向。 比亚迪的海外征程，给中国品牌树立了好榜样：立足本土、精准创新，才能在全球市场站稳脚跟。海外不再是补充，而是核心增长极，这 种深耕细作的出海模式，正是中国智造走向世界的底气所在。 比亚迪全球首发为日本市场定制的 K- EV BYD RACCO 比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在发布会上致辞 商用车方面，纯电卡车T35和多款电动巴士亮相，而它早已是日本电动巴士市占率第一的品牌。目前比亚迪在日本已有66家销售据点，渠 道稳步扩张。 比亚迪亮相 2025 东京车展 今年是比亚迪进入日本市场20周年，这次以"ONE BYD"为主题，乘用车、商用车双展台齐发力。 乘用车端，元PLUS、海豚等热门车型悉数到场，仰望U9也来撑场，未来还计划2027年前布局7-8款车型； 比亚迪 商用车展台，展出 全球首发 的 纯电卡车 T35 、 J6 living car 概念车 等车型 从2015年深耕日本商用车，到2022年进军乘用车， ...

投资评级 - 报告对瑞丰新材的投资评级为“买入-B”，并予以维持 [1][4] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩符合预期，收入与利润实现同比及环比双增长 [1] - 润滑油添加剂市场整体稳中有升，公司产品持续放量，并通过海外建厂战略进一步提升全球市场份额 [1][3] - 公司盈利质量保持稳定，2025年第三季度净利率同比及环比均有所提升 [3] 事件描述与业绩表现 - 2025年第三季度公司实现营业收入8.89亿元，同比增长11.02%，环比增长9.27% [1] - 2025年第三季度实现归属于母公司净利润2.04亿元，同比增长12.68%，环比增长16.48% [1] - 2025年第三季度公司净利率为23.03%，环比增加1.53个百分点，同比增加0.27个百分点 [3] 海外扩张与市场布局 - 公司计划与沙特阿拉伯公司法拉比下游公司合资成立瑞丰法拉比，瑞丰新材持股60%，计划总投资额2.46亿美元 [3] - 该项目计划通过2到3期建设，形成覆盖主要核心单剂及主流复合剂品种的生产基地，旨在辐射中东、非洲、印度等市场 [3] - 合作方法拉比集团是全球直链烷基苯和正构烷烃的主要生产商，拥有沙特生产基地，可为项目提供支持 [3] 行业市场数据 - 2025年第三季度中国润滑油添加剂合计出口70,941吨，同比增长2.0% [3] - 同期出口均价为19,268元/吨，同比下降4.8%，主要原因是原材料价格下滑带动产品价格下降 [3] 财务预测与估值 - 预测公司2025年至2027年归属于母公司净利润分别为7.9亿元、9.2亿元、10.6亿元 [4] - 对应2025年至2027年的预测市盈率分别为21倍、18倍、16倍 [4] - 预测公司2025年营业收入为35.40亿元，同比增长12.1% [6] - 预测公司2025年毛利率为35.7%，2026年及2027年预计将分别提升至36.3%和36.4% [6] - 预测公司2025年净资产收益率为20.3%，2026年及2027年预计将分别达到21.0%和21.2% [6]

华新水泥披露3 季报财报：实现收入250.3 亿，同比增长1.27%；归属净利润20.04 亿，同比增长76%； 其中25Q3 单季度收入89.9 亿，同比增长5.9%；归属净利润9 亿元，同比增长121%；环比增长3.5%。 此外，公司披露三季报分红，拟向全体股东分配前三季度现金红利0.34 元/股（含税）。 预计2025-2026 年业绩31、42 亿，对应PE 为14、10 倍，推荐评级。 风险提示 1、需求持续偏弱； 2、骨料价格持续走低。 国内需求整体仍承压。2025 年前3 季度基础设施投资同比增长1.1%，制造业投资增长4.0%，房地产开 发投资下降13.9%。从水泥行业层面来看，2025 年前3 季度，全国水泥产量12.59 亿吨，同比下降 5.2%。9 月份，全国单月水泥产量1.54 亿吨，同比下降8.6%。 公司有别于同行，在海外市场多年前展开了较大力度的布局，当前进入收获期，也是当下业绩超预期的 核心支撑。公司是出海的领跑者，随着海外版图的持续扩张，目前也是业绩释放的窗口期。2025 年海 外表现突出，也是25Q3 业绩超预期的核心支撑：1、尼日利亚项目9 月开始进入并表，提供边际增量； ...

投资评级 - 投资评级为“买入”，并予以维持 [5] 核心观点与业绩表现 - 华新水泥2025年第三季度（25Q3）业绩超预期，海外业务是核心贡献因素 [1][4] - 2025年前三季度公司实现营业收入250.3亿元，同比增长1.27%；归属净利润20.04亿元，同比增长76% [2][4] - 25Q3单季度收入89.9亿元，同比增长5.9%；归属净利润9亿元，同比增长121%，环比增长3.5% [2][4] - 公司披露三季报分红方案，拟向全体股东分配现金红利0.34元/股（含税） [4] - 分析师预测公司2025-2026年业绩分别为31亿元、42亿元，对应市盈率（PE）为14倍、10倍 [4] 海外业务分析 - 公司海外布局进入收获期，是业绩超预期的核心支撑 [7] - 尼日利亚项目于2025年9月开始并表，提供边际增量 [7] - 部分非洲项目投产贡献积极：南非项目6月技改完成投产，日产能从1500吨提升至4000吨；赞比亚恩多拉技改项目6月底投产，熟料产能从500吨/天提升至2000吨/天 [7] - 部分亚洲市场基本面可能改善，汇兑损益对财务费用下降有正贡献 [7] - 展望2025年第四季度，尼日利亚项目将全季度并表，且其盈利水平较高；马拉维2000吨/天熟料产线于10月点火，有望在当季放量 [7] 国内市场与行业展望 - 2025年前三季度国内基础设施投资同比增长1.1%，制造业投资增长4.0%，房地产开发投资下降13.9% [7] - 同期全国水泥产量12.59亿吨，同比下降5.2%；9月单月全国水泥产量1.54亿吨，同比下降8.6% [7] - 国内云贵区域协同强化，水泥在2025年第四季度积极提价 [7] - 中期看好公司出海打开的成长空间，认为其在技术、工艺、管理等方面具备显著优势 [7] - 长期来看，公司在反内卷背景下国内业务具备改善契机，成长属性持续强化 [7] 财务预测指标 - 预测2025年营业收入为362.1亿元，2026年增至397.94亿元 [12] - 预测2025年归属母公司所有者净利润为31.16亿元，2026年增至41.53亿元 [12] - 预测2025年每股收益（EPS）为1.50元，2026年增至2.00元 [12] - 预测2025年市盈率（PE）为13.78倍，2026年降至10.34倍 [12] - 预测净资产收益率（ROE）从2025年的9.5%提升至2026年的11.3% [12]

产能与出货情况 - 当前产能利用率约70%，预计年底提升至80%以上 [2] - 年底计划将产能做到150G左右，目前有效产能约为130G [17] - 今年三季度出货量为63G，四季度有望冲击年初设定的100G出货目标 [10][18] - 明年储能产能预计新增30-40GWh，动力和储能出货比例约为70%和30% [2] 技术研发与产品进展 - 半固态电池计划明年实现量产装车，已有六七家客户进行路测，将以高镍三元体系为主 [20] - 全固态电池量产线已启动下一期设计工作，预计年底或明年年初完成设计定型 [3] - 南京和芜湖工厂的两条产线主要承担最新一代电池的开发和新客户导入需求 [23] 客户结构与市场拓展 - 今年高端车型（B级车以上）电池出货占比从去年10%提升至三季度20%，预计年底进一步提高 [4] - 公司已进入大众中国车型公告目录，明年将开始正式量产装车 [5] - 与大众欧洲的合作通过与大众集团旗下的power co公司进行交流 [12] - 商用车出货量约10G，在动力领域占比约为20% [18] 海外业务与全球化布局 - 三季度海外储能系统出货量约为3.77G，单电芯出货量接近2G，总储能出货量超过5G [9] - 海外储能业务毛利率最高，达到约20%，动力业务毛利率约为15% [8] - 摩洛哥工厂预计在明年年底或2027年上半年投产，斯洛伐克工厂目标在2027年完成投产 [19] - 美国工厂项目仍在推进，但受政策影响进度稍慢 [7] 供应链与成本管理 - 作为全产业链公司，正极材料实现100%自供，供应链压力相对较小 [2] - 碳酸锂自供量一年不到1万吨，当前重点在于降本而非提升产能 [13] - 三季报存货增长20亿元主要为满足四季度订单而提前储备的库存 [22] 财务与投资 - 公司早期通过类似基金公司对奇瑞进行了投资，并以公允价值变动口径确认，具体股权处置将择机执行 [16]

公司业绩与评级 - 开源证券给予华明装备"买入"评级 [1] - 公司发布2025年三季报 [1] 业务表现 - 公司海外营收同比高增 [1] - 公司兼具成长与红利属性 [1] - 电力设备业务持续增长 [1] - 国内需求稳健 [1] - 海外需求高增 [1] 市场前景 - 国内高端市场有望持续实现突破 [1] - 海外市场布局有望开花结果 [1]

资产出售交易分析 - 金杯汽车拟以1元人民币公开挂牌转让其孙公司铁岭华晨橡塑制品有限公司95%股权 [1] - 标的公司铁岭华晨橡塑评估价值为-7736.44万元，净资产约为-1.26亿元，负债总额高达1.39亿元 [2][4] - 出售原因为标的公司已资不抵债、扭亏无望，为避免国有资产流失 [7] - 股权转让完成后，金杯汽车对标的公司的其他应收款将导致公司被动形成财务资助，公司表示将积极督促其履行还款义务 [6] 标的公司经营困境 - 铁岭华晨橡塑生产产品的80%供应给华晨中华及华晨雷诺两大主机厂 [4] - 受两大主机厂破产及停产影响，该公司产生巨额经营债务，导致被下游供应商频繁起诉，部分大型生产设备已被法院执行拍卖，银行账号被全部冻结 [4] - 有分析认为，交易关键点在于4132万元的其他应收款能否收回，若无法收回则实际代价高昂 [17] 金杯汽车经营状况 - 2025年上半年，公司实现营业收入21.32亿元，同比减少5.28%；归属于上市公司股东的净利润1.03亿元，同比暴跌48.08% [8] - 营收下降原因为受市场及主要产品结构调整导致公司零部件业务销售同比下降 [9] - 公司存在客户高度集中风险，2024年年报显示前五名客户销售额占年度销售总额93.64%，其中对第一大客户（宝马）的销售额占比高达89.20%，销售额达38.9亿元 [13] 公司战略转型举措 - 2025年以来，金杯汽车在越南、埃及、坦桑尼亚等多个市场取得突破，海外订单总额已超过3亿元 [17] - 公司在新能源转型方面已推出吉运E6、E9等纯电车型，并计划推出海狮EV、海狮王EV等电动化产品 [17] - 有观点认为，1元出售资产是“壮士断腕”之举，旨在停止对无底洞业务的持续输血 [17] 市场表现与背景 - 金杯品牌创于1989年，曾是轻客市场第一品牌，连续19年位居中国商用車市场销量榜首，巅峰时期在国内中型商用車市场占有率超过75% [8] - 截至最新收盘，金杯汽车报收于4.63元/股，总市值60.4亿元，其股东总数已连续四个季度增加，截至2025年半年报期末达55625户 [19]

投资评级 - 对杰瑞股份的投资评级为“买入”，并予以维持 [1][9] 核心观点 - 报告认为，尽管2025年第三季度因交付节奏问题导致业绩增速暂时放缓，但公司在手订单充足，并通过预付款锁定关键部件、建设海外工厂、租赁国内厂房等方式积极扩产，随着四季度传统旺季产能释放，业绩有望加速兑现 [2] - 海外市场（中东和北美）已成为公司订单和业绩的核心增量来源，凭借产品优势和市场深耕，公司市占率有望持续提升，2025年被视为业绩释放拐点，有望迎来估值和业绩的双重提升 [4] - 基于预测，维持公司2025-2027年归母净利润分别为30/35/40亿元，当前市值对应市盈率估值分别为18/15/13倍 [9] 2025年三季度业绩表现 - 2025年前三季度：实现营业收入104.2亿元，同比增长29.5%；实现归母净利润18.1亿元，同比增长13.1%；实现扣非归母净利润17.8亿元，同比增长27.6% [2] - 2025年单第三季度：实现营业收入35.2亿元，同比增长13.9%；实现归母净利润5.7亿元，同比增长11.1%；实现扣非归母净利润5.5亿元，同比增长15.5% [2] - 第三季度收入及利润增速放缓，主要受天然气设备及相关EPC项目产能和交付节奏影响 [2] 盈利能力与费用控制 - 2025年前三季度销售毛利率为31.3%，同比下降3.7个百分点；销售净利率为17.9%，同比下降2.6个百分点 [3] - 2025年单第三季度销售毛利率为29.5%，同比下降4.2个百分点；销售净利率为16.9%，同比下降0.4个百分点，主要系毛利率相对较低的油服及EPC业务收入占比提升所致 [3] - 费用控制表现优异：2025年前三季度销售/管理/研发/财务费用率分别为4.4%/3.7%/3.5%/-1.4%，同比分别下降0.3/0.4/0.5/2.0个百分点 [3] - 财务费用同比减少1.9亿元，主要得益于汇兑收益和利息收入增加 [3] - 2025年前三季度经营性净现金流为29.3亿元，同比增长99%，主要得益于强化回款管理及海外优质客户回款质量较高 [3] 运营与产能扩张 - 公司在手订单充足，为应对产能瓶颈采取多项措施：预付款项较年初增长109%以锁定关键部件；其他非流动资产较年初增长138%反映海外工厂建设投入；租赁负债较年初增长71%用于租赁国内厂房 [2] 市场拓展与增长动力 - 中东市场：经济转型需求迫切，在稳定石油开采基础上加大天然气开采，天然气设备及EPC市场规模持续扩张，公司优势明显，市占率稳健提升；2023年圆满完成KOC项目后成功打响市场知名度，订单持续高增 [4] - 北美市场：作为全球最大的存量压裂设备市场，替换市场广阔；公司电驱压裂设备性能优势突出，有望逐步打开巨大的美国替换市场 [4] 盈利预测与估值 - 盈利预测：预计2025E/2026E/2027E营业总收入分别为155.64亿元/179.11亿元/201.95亿元，同比增长16.54%/15.08%/12.75% [1] - 盈利预测：预计2025E/2026E/2027E归母净利润分别为30.27亿元/34.92亿元/39.90亿元，同比增长15.23%/15.37%/14.25% [1] - 估值指标：基于最新摊薄每股收益，当前股价对应2025E/2026E/2027E市盈率分别为17.51倍/15.18倍/13.29倍 [1]