Robotaxi 业务：技术领先，商业化进程加速。凭借自研SPAD-SOC芯片推出的E 平台全固态激光雷达， 公司在Robotaxi 领域优势明显。 首款全固态激光雷达E1 实现量产，成为行业首个大规模商业化的全固态激光雷达。目前，EM4+E1 产 品组合已与全球8 家头部Robotaxi客户（如滴滴自动驾驶、百度、小马智行等，覆盖全球L4 领域超90% 的领先企业）完成产品量产验证并进入深度合作。预计今年底头部Robotaxi 客户启动"EM4+E1"量产落 地，全年出货量达万台级别，有望带动业绩进一步增长。同时，公司在海外Robotaxi 市场也有所突破， 北美硅谷头部Robotaxi 及Robotruck 公司计划年底扩大搭载E1、EM4 激光雷达的车队规模。 投资建议 我们预计公司2025/2026/2027 年分别实现收入24.33/37.39/52.21 亿元，分别实现归母净利润-1.8/0.63/4.03 亿元，首次覆盖，给予"增持"评级。 风险提示 机构：中邮证券 研究员：吴文吉 事件 公司发布2025 年半年度报告：2025H1 实现营业收入7.83 亿元，同比增长7.7%；归属于上市公司股 ...

公司业务动态 - 均胜电子为北美大客户提供头部总成 三代产品合计价值量约2万元 同时为智元机器人配套Thor控制器等产品 机器人收入已达3000万元 汽车业务自8月起恢复两位数增长 [1] - 宁德时代获M客户武汉工厂定点 单车ASP 700元 预计2026年放量 [1] - 魏牌高山系列年销量预计超1万辆 坦克500Hi4-Z占比65% 哈弗9月国内销量预计近4万台 [1] 自动驾驶进展 - 阿布扎比投放近150台Robotaxi 国内北京和广州运营效率提升至15-17单/日 瑞士测试中 新加坡将跟进 [1] - 本田摩托最新专利集成雷达、激光雷达与摄像头的360°感知系统 首次将乘用车级别ADAS系统应用于两轮平台 Riding Assist自平衡技术为未来自动驾驶摩托车奠定基础 [2] 行业财务表现 - 2025年上半年汽车电子板块毛利率同比提升1.3个百分点至19.2% 海外收入占比较高的零部件企业毛利率达21.2% 汽车玻璃和热管理等细分领域维持较高毛利率水平 [2] 市场交易数据 - 智能网联汽车ETF(159872 SZ)上涨0.84% 其关联指数CS车联网(930725 CSI)上涨0.92% [1] - 成分股均胜电子上涨10.01% 德赛西威上涨4.17% 宁德时代上涨1.72% 经纬恒润-W上涨6.39% 中科创达上涨1.54% [1]

Waymo partners with Uber to bring robotaxi service to Atlanta and Austin.Alphabet-owned Waymo obtained a permit to start testing its robotaxis at San Francisco International Airport, San Francisco Mayor Daniel Lurie and the company announced on Tuesday.Waymo will partner with the airport to roll out its commercial robotaxi service in phases, "beginning with employee testing soon ahead of welcoming Bay Area riders," company spokesperson Chris Bonelli told CNBC.That means the robotaxis will start with human d ...

9月16日，全球激光雷达企业禾赛科技（02525.HK）正式在香港联交所挂牌上市。 禾赛科技此次IPO，是迄今为止全球激光雷达行业规模最大IPO，也是近四年来融资规模最大的中概股回港IPO。 △禾赛科技港股上市 图源：禾赛科技官方网站 回溯其资本化历程，2023年2月禾赛科技已成功登陆美国纳斯达克市场，而此次港股上市则使其成为全球激光雷达行业内首 家实现"美股+港股"双重主要上市的企业，以全球资本布局。 对于企业发展成果，禾赛科技联合创始人及首席科学家孙恺表示："过去十年，凭借芯片化架构与自动化生产体系，禾赛科 技将原本10万美元、仅限科研机构使用的激光雷达降至200美元，实现百万辆汽车搭载。" 上市首日，禾赛科技收报234.00港元/股，上涨9.96%，市值超350亿港元。 激光雷达总交付量攀升 成立于2014年的禾赛科技，是一家面向全球的激光雷达研发与制造企业。目前，其产品已经广泛应用于支持高级辅助驾驶 系统（ADAS）的乘用车和商用车、自动驾驶汽车，以及无人配送车、AGV等各类智能机器人应用。 招股书显示，2022-2024年，禾赛科技营收分别为12.03亿元、18.77亿元和20.77亿元，净亏损分别 ...

财务表现 - 预计2025/2026/2027年分别实现收入24.33/37.39/52.21亿元 [1] - 2025H1实现营业收入7.83亿元 同比增长7.7% [1] - 毛利率从去年同期的13.6%提升至25.9% [1] 机器人业务增长 - 机器人激光雷达产品收入达2.21亿元 [1] - 销量从2024年同期的8900台激增至4.63万台 同比增幅高达420.2% [1] - 2025Q2销量达3.44万台 同比增长631.9% [1] - 机器人激光雷达毛利率从去年同期的26.1%提升至45.0% [1] 客户拓展与合作 - 与多家全球领先割草机器人制造商达成合作 订单规模突破七位数 [1] - 与库犸科技签订三年120万台全固态激光雷达战略合作协议 [1] - 在无人配送领域与北美COCORobotics、北美2家头部外送平台及国内美团、新石器、白犀牛等企业建立深度合作 [1] - 在具身智能方向与宇树科技、越疆等公司紧密协作 [1] 技术优势与产品进展 - 凭借自研SPAD-SOC芯片推出E平台全固态激光雷达 [2] - 首款全固态激光雷达E1实现量产 成为行业首个大规模商业化的全固态激光雷达 [2] - EM4+E1产品组合已与全球8家头部Robotaxi客户完成产品量产验证并进入深度合作 覆盖全球L4领域超90%的领先企业 [2] 市场拓展与前景 - 预计年底头部Robotaxi客户启动"EM4+E1"量产落地 全年出货量达万台级别 [2] - 在海外Robotaxi市场取得突破 北美硅谷头部Robotaxi及Robotruck公司计划年底扩大搭载E1、EM4激光雷达的车队规模 [2]

Key Takeaways Amazon's Zoox launches free robotaxi rides in Las Vegas with expansion to San Francisco planned.Tesla launched robotaxi rides in Austin in June and recently got a green light to test in Nevada. Waymo leads with 250,000 weekly paid rides across multiple cities and over 10 million completed.The race to transform transportation is heating up, with big tech and auto giants accelerating their push into autonomous vehicles (AVs) and robotaxis. Once seen as a distant dream, the robotaxi industry is n ...

Elon Musk filed a Form 4 on September 15, disclosing a purchase of nearly 2.57 million shares in Tesla (NASDAQ: TSLA) at prices between $371–$396, totaling around $1 billion. The shares were acquired via the Elon Musk Revocable Trust, and the move marks the CEO’s largest TSLA purchase ever by value and his first insider buy since 2020, when he bought 200,000 shares worth $10 million.Following the news, the company’s stock was up nearly 8% in pre-market trading on Monday, September 15, as investors saw the p ...

马斯克突然出手。 受特斯拉CEO马斯克出手增持的消息刺激，特斯拉股价在周一美股盘前交易中直线拉升，一度暴涨超8%。据特斯拉提交至美国证券交易委员会的文件，马斯克于9月 12日共买入超250万股特斯拉股票。 与此同时，特斯拉的销量也传来利好信号。在中国市场，特斯拉最新推出的Model Y L车型销售火爆，据官网显示，目前预定Model Y L，交付时间已变成2025年11 月。在欧洲市场，特斯拉德国工厂负责人公开表示，得益于"非常出色的销量数据"，德国工厂的电动汽车产量将进行上调，已上调第三季度和第四季度的生产计划。 特斯拉暴涨 北京时间9月15日，美股盘前，特斯拉股价直线拉升，一度暴超8%，截至20:00，盘前涨幅达7.65%，报426.22美元/股。前一交易日，特斯拉股价大涨7.36%。 | 395 940+ | 396.690 今 开 370.940 | | | --- | --- | --- | | +27130 +736% = | 370.240 昨 收 昨 | 368.810 | | 成交额 | | | | 盘前 ① 426.220 +30.280 +7.65% | | 07:59 (美东) ^ | ...

公司业务转型与扩展 - 公司从共享单车业务起步 现已扩展至顺风车、租车、电动车租赁等多元化出行服务 构建全域出行场景矩阵[3][7] - 顺风车业务覆盖全国300多个城市 累计认证车主超3300万[7] - 租车业务自2021年上线 覆盖680多个城市和10万多个服务网点 车辆供给超30万[7] - 公司通过"假日狂欢节"活动嵌入"假期+出行+文旅"三重场景 投入1亿元顺风车激励金和1000万电动车专项补贴[7] 品牌战略升级 - 公司品牌形象从"共享单车延伸"转变为生活方式导向 通过跨界合作强化情感连接[10][14] - 与LOEWE推出金色单车 与NBA联动 独立打造Hello100骑行赛事 将出行转化为时尚、体育和社群体验[14] - "和祖国大好河山说哈啰"口号强调情感表达 推动品牌关系从"使用工具"转向"共享体验"[11][14] 技术布局与未来规划 - 公司发布首款前装量产自动驾驶车型HR1 计划2026年量产 2027年部署超5万辆[10] - 依托现有两轮与四轮业务的运营能力、用户数据及场景 为Robotaxi业务积累基础[10] - 与阿里云、禾赛、地平线等技术企业合作 形成从技术到量产的全链条协同[10] 行业背景与市场策略 - 假日经济需求强劲 2024年国内居民出游56.2亿人次（同比增14.8%） 旅游总花费5.8万亿元（同比增17.1%）[8] - 公司通过造节活动抓住流量与需求节点 区别于传统互联网造节的折扣噱头模式[8] - 业务布局覆盖即时短途（单车/电单车）到中长途（顺风车/租车） 成为"场景连接器"[7]

合作背景与战略意义 - 东风汽车旗下启辰品牌与哈啰出行达成战略合作 签订万台启辰VX6订单协议 被视为东风在Robotaxi万亿级赛道的战略性布局[2] - 合作模式为汽车制造商提供大规模低成本整车制造能力 互联网平台注入用户数据及运营管理积累 区别于以科技公司和自动驾驶初创公司为主的传统竞争格局[2] - 合作旨在通过海量投放和精细化运营实现商业化普及 复刻共享单车的规模效应模式 寻找Robotaxi规模化盈利的黄金交叉点[3][4] 技术方案与产品规划 - 启辰VX6作为智能纯电SUV平台 适配Robotaxi改装需求 提供自动驾驶传感器安装空间及充裕乘坐空间[3] - 哈啰出行提供L4级Robotaxi方案HI-D（Halo Intelligence Drive） 采用车路云一体化技术架构 算力平台和传感器满足车规级标准[3] - 计划2026年实现前装量产 覆盖超10个城市 实现国际首城规模落地及万辆规模部署 2027年部署超5万辆面向全球的Robotaxi车型[2] 成本趋势与商业化前景 - Robotaxi每公里运营成本从2019年23元降至2023年4.5元 预计2026年进一步降至2.1元 形成盈利黄金交叉点[4] - 成本下降源于激光雷达 计算芯片等硬件成本规模化摊薄和技术进步 以及运营效率提升[4] - 头部企业在单个城市投放超1000辆无人驾驶出租车即可实现收支平衡 万台订单为车队规模化部署提供车辆基础[4] 行业竞争与发展挑战 - Robotaxi领域长期由百度萝卜快跑等科技公司及文远知行 小马智行等自动驾驶初创公司主导 但面临商业化落地缓慢及高成本挑战[2] - 需面对技术成熟度 高昂成本 激烈竞争及法规不确定性等多重挑战 成功取决于技术 成本和运营三维角力的平衡[5] - 大规模低成本高效率运营及社会广泛认可是行业爆发的前提条件[6]