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正裕工业: 董事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理制度(2025年7月修订)
证券之星· 2025-07-19 00:14
浙江正裕工业股份有限公司董事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理制度 浙江正裕工业股份有限公司 董事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理制度 第一章 总则 第一条 为加强对浙江正裕工业股份有限公司(以下简称"公司")董事和 高级管理人员所持本公司股份及其变动的管理,进一步明确办理程序,根据《中 华人民共和国公司法》(以下简称《公司法》)、《中华人民共和国证券法》(以下 简称《证券法》)、《上市公司股东减持股份管理暂行办法》、《上市公司董事和高 级管理人员所持本公司股份及其变动管理规则》、 《上海证券交易所上市公司自律 监管指引第 8 号——股份变动管理》、 《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 《上海证券交易所股票上市规则》 (以下简称《股票上市规则》)等法律、行政法规、部门规章、规范性文件以及 《浙江正裕工业股份有限公司章程》 (以下简称《公司章程》)的规定,并结合本 公司具体情况,制定本制度。 第二条 公司董事和高级管理人员,应当遵守本制度。 公司董事、高级管理人员同时是控股股东、大股东、实际控制人、特定股东 等身份,或买卖本公司股票构成收购等情形的,亦需遵守相应法律、法规及规范 性文件中关于上 ...
正裕工业: 董事离职管理制度
证券之星· 2025-07-19 00:14
浙江正裕工业股份有限公司董事离职管理制度 浙江正裕工业股份有限公司 第一章 总则 第一条 为了规范浙江正裕工业股份有限公司(以下简称"公司")董事离 职程序,确保公司治理的稳定性与连续性,明确各方权利义务,维护公司及股东 合法权益,依据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公 司治理准则》《上市公司章程指引》《上市公司董事和高级管理人员所持本公司 股份及其变动管理规则》《浙江正裕工业股份有限公司章程》(以下简称《公司 章程》)等规定,制定本制度。 第二条 本制度适用于本公司所有董事(包括独立董事)的辞任、任期届满、 解任等离职情形。 (一)董事辞职将导致董事会成员低于法定最低人数; (二)审计委员会成员辞职导致审计委员会成员低于法定最低人数,或者欠 缺会计专业人士; 浙江正裕工业股份有限公司董事离职管理制度 第三条 离职管理制度的规定,同时适用于公司高级管理人员。 第二章 离职类型与离职程序 第四条 公司董事离职包含任期届满未连任、主动辞职、退休、被解除职务 以及其他导致董事实际离职等情形。 第五条 董事任期届满未获连任的,自股东会决议通过之日自动离职。 第六条 董事可以在任期届满之前提出辞职 ...
正裕工业: 总经理工作细则(2025年7月修订)
证券之星· 2025-07-19 00:13
总经理工作细则总则 - 制定本细则旨在完善公司法人治理结构,规范经理层议事决策程序,确保企业高效运作 [1] - 细则依据《公司法》《上市公司章程指引》等法律法规及《公司章程》制定 [1] - 总经理行使职权需遵守法律、法规、《公司章程》及本细则规定 [1] 总经理任职资格与任免 - 总经理需具备丰富经济理论和管理经验,精通业务并熟悉国家政策法规 [1] - 禁止《公司法》第一百七十八条规定情形及被证监会市场禁入者担任总经理 [2] - 总经理由董事会聘任或解聘,副总经理由董事会根据总经理推荐聘任 [2] - 总经理任期三年,可连任,辞职需按劳务合同程序执行 [2] 总经理职权范围 - 总经理具有董事会授权的对外投资、资产处置及日常行政文件签发权限 [2] - 可审批交易事项包括:资产总额≤10%总资产(不含关联交易),且单项绝对值≤1000万元 [3][4] - 关联交易审批权限:自然人交易<30万元,法人交易<300万元且净资产占比<0.5% [4] 副总经理职权与职责 - 副总经理分管日常经营管理工作,总经理缺席时可代行职权 [5] - 需遵守忠实义务,禁止自营同类业务、挪用资金或利用关联关系损害公司利益 [7] 总经理办公会议制度 - 会议解决重大经营管理决策问题,参会人员包括总经理、副总经理及财务负责人 [8] - 会议需在董事长要求、突发事件或重要经营事项时2个工作日内召开 [8] - 会议记录保存期不少于10年,必要时形成会议纪要存档 [8] 总经理报告制度 - 需定期向董事会及审计委员会汇报工作,接受监督 [9] - 闭会期间需向董事长报告生产经营及资产运作情况 [9] - 定期向董事及审计委员会成员提交资产负债表、损益表等财务报表 [9] 附则与制度执行 - 本制度与法律或《公司章程》冲突时以后者为准 [9] - 制度解释权及修订权归董事会,自董事会审议通过后生效 [9]
金鸿顺: 华兴会计师事务所(特殊普通合伙)关于苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司2024 年年度报告的信息披露监管问询函的回复
证券之星· 2025-07-19 00:12
业绩波动分析 - 2024年公司实现营业收入8.67亿元,同比增长87.21%,但归母净利润亏损0.12亿元,扣非后归母净利润连续六年为负[1] - 汽车零部件业务收入6.94亿元,同比增长69.48%,销量仅增长2.88%,主要因高单价产品占比提升[1] - 模具业务收入0.62亿元,同比增长554.15%,但毛利率下降35.19个百分点[1][24] - 前五大客户中芜湖达敖和苏州东越收入大幅增长,分别贡献24,450.30万元和8,668.12万元[8][12] 收入增长原因 - 收入增长主要来自芜湖达敖(增长466.04%)和苏州东越(增长41,328.19%)两个客户[12][16] - 苏州东越承接特斯拉Model Y电池托盘项目,产品单价高达953.06元/件[16] - 芜湖达敖供应捷途旅行者车型零部件,2024年销量增长502.24%[16] - 同行业可比公司收入变动较小,公司增长显著高于行业平均水平[14] 盈利能力问题 - 2024年毛利率下降,汽车零部件业务毛利率仅3.75%,模具业务毛利率21.22%[24] - 芜湖达敖和苏州东越项目毛利率为负,拖累整体利润[20] - 期间费用率8.07%,较上年有所上升[20] - 2025年一季度扣非净利润转正,显示经营状况有所改善[20] 模具业务分析 - 模具业务收入增长但毛利率大幅下降,主要因DX9项目负毛利及特殊项目影响[27] - 剔除特殊项目后,模具毛利率实际下降8.41个百分点,与行业趋势基本一致[27] - 采用"一副一价"定价策略,不同项目毛利率差异较大[26] - 同行业公司模具毛利率波动也较大,无明显可比性[26] 运营效率 - 存货周转率4.53次,同比提升120.01%,主要因"以销定产"模式优化[24] - 产能利用率偏低,苏州工厂36.42%,长沙工厂46.38%[24] - 采用2个月安全库存策略,根据市场需求和原材料价格波动调整备货[30] - 生产模式包含自主生产和部分工序外协加工[30] 应对措施 - 积极开拓新客户,新增30多个定点项目[22] - 加强技术创新,2024年新增12项专利[23] - 优化生产流程,实施降本增效措施[23] - 战略布局新能源汽车产业链,拓展电池盒等新产品[22]
双林股份: 第七届监事会第十三次会议决议公告
证券之星· 2025-07-19 00:04
监事会会议召开情况 - 宁波双林汽车部件股份有限公司第七届监事会第十三次会议于2025年7月18日上午在公司会议室举行,应参加表决监事3名,实际参加表决监事3名,符合《公司法》和《公司章程》规定 [1] 监事会会议审议情况 - 全体监事表决通过筹划发行H股股票并在香港联合交易所主板挂牌上市的议案,旨在提高资本实力、加快国际化战略及海外业务布局、增强境外融资能力、扩充战略规划产品产能 [1] - 公司拟聘请毕马威会计师事务所作为H股发行及上市的审计机构 [2] - 公司拟修订《公司章程》,主要涉及经营范围变更、2022年限制性股票激励计划第三个归属期定向发行60872万股A股普通股、2024年限制性股票激励计划第一个归属期定向发行股份等事项 [3] H股发行及上市相关安排 - 发行H股并上市需符合香港法律及《香港联交所上市规则》,并取得中国证监会、香港联交所、香港证监会等监管机构的批准、核准或备案 [2] - 相关议案尚需提交公司股东大会审议,其中《公司章程》修订需由出席股东大会股东所持有效表决权的三分之二以上通过 [3]
正裕工业披露近五年监管措施及整改情况 曾因业绩预告不准、高管配偶短线交易被警示
新浪财经· 2025-07-18 22:48
2020年8月31日,浙江证监局对李振辉采取出具警示函措施。在其担任公司高级管理人员期间,配偶胡 玉叶于2020年3月1日至4月28日通过名下证券账户以集中竞价方式,累计买入公司股票106,300股,累计 卖出公司股票109,200股,构成短线交易。 正裕工业 (603089)近日发布公告,鉴于公司拟申请向特定对象发行A股股票,根据相关要求,现将公 司最近五年被证券监管部门和证券交易所采取监管措施或处罚的情况予以公告。公告显示,公司近五年 无被证券监管部门和交易所处罚情况,但存在被采取监管措施的情形。 口头警示 2021年5月7日,公司收到上海证券交易所对公司及相关人员的口头警示通报。2021年1月28日,公司披 露2020年度业绩预告,预计扣非后归母净利润为1008万元到2496万元。然而,4月23日披露的年报显 示,2020年度实际扣非后归母净利润为434万元,较业绩预告预计数减盈57%-83%,业绩预告金额与实 际差异超过50%,构成业绩预告不准确的违规行为。时任董事长郑念辉、总经理刘勇、董事会秘书陈灵 辉、财务负责人王筠、独立董事兼董事会审计委员会召集人周岳江作为相关责任人,未能勤勉尽责。考 虑到公司 ...
Insights Into O'Reilly Automotive (ORLY) Q2: Wall Street Projections for Key Metrics
ZACKS· 2025-07-18 22:15
Wall Street analysts expect O'Reilly Automotive (ORLY) to post quarterly earnings of $0.77 per share in its upcoming report, which indicates a year-over-year increase of 10%. Revenues are expected to be $4.53 billion, up 6.1% from the year-ago quarter.The current level reflects no revision in the consensus EPS estimate for the quarter over the past 30 days. This demonstrates how the analysts covering the stock have collectively reappraised their initial projections over this period.Before a company announce ...
7月19日上市公司重要公告集锦:东吴证券拟定增募资不超60亿元
证券日报· 2025-07-18 21:12
南京高科:上半年权益合同销售额8.2亿元 同比增长824.68% 长鸿高科:拟购买广西长科100%股权 股票7月21日复牌 双林股份:拟发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市 顺丰控股:6月速运物流业务营业收入199.62亿元,同比增长14.24% 转自:证券日报网 沪市重要公告: 重要公告: 东吴证券:拟定增募资不超60亿元 确成股份:拟投资9亿元建设生物质(稻壳)二氧化硅综合利用项目和松厚剂项目 确成股份(605183)公告,公司拟在江苏滨海经济开发区沿海工业园投资建设"年产10万吨(一期 年产5万吨)生物质(稻壳)二氧化硅综合利用项目"、"年产3.02万吨松厚剂项目",项目预计总投资额 9亿元。 东吴证券:拟定增募资不超60亿元 东吴证券(601555)公告,本次向特定对象发行A股股票数量不超过本次发行前公司总股本的 30%,按公司审议本次发行的董事会决议日的总股本计算即不超过14.91亿股。其中,国发集团认购金 额为15亿元,苏州营财认购金额为5亿元。本次向特定对象发行A股股票募集资金总额不超过60亿元, 主要用于向子公司增资、信息技术及合规风控投入、财富管理业务、购买科技创新债券等债券投资业 务、做 ...
当海外Tier 1开始讲中国故事
远川研究所· 2025-07-18 21:11
行业转型趋势 - 丰田汽车将研发决策权从日本转移到中国,实施"中国首席工程师(RCE)制度" [3] - 上游Tier 1供应商如采埃孚、博世将亚太研发中心和生产基地向中国迁移,博世重组智能出行集团并放权中国 [4] - 欧洲供应商平均息税前利润率仅3.6%,显著低于中国供应商的5.7%,博世2024年利润率下降1.5个百分点至3.5%,息税前利润减少17亿欧元 [13] Tier 1供应商利润困境 - 松下汽车电子系统(PAS)贡献集团20%营收但仅5%利润,2019年被划为"二次挑战业务",2021年因利润率垫底遭剥离 [6][8] - 汽车零部件行业平均利润率4.7%,供应商面临车企"年降10%"压力,同时需投资电动化新技术导致利润空间受挤压 [9][10] - 大陆集团拆分汽车子集团保留轮胎业务,采埃孚推动电驱动部门拆分以回笼资金,松下出售PAS后集中投资动力电池产线 [12][13] 技术路线押注与战略失误 - 博世2011年启动自动驾驶研发早于特斯拉,但过度绑定奔驰导致Robotaxi商业化失败,奔驰2019年降低优先级 [17][18][20] - Tier 1传统客户(欧美燃油车企)电动化进展缓慢:大众2023年电动车销量74.5万辆(比特斯拉少100万辆),通用/福特不足11万辆 [27] - 电动车电子电气架构变革削弱Tier 1定义权,特斯拉等车企直接整合软件功能并绕过供应商与芯片厂合作 [23] 中国市场战略价值 - 中国新能源汽车销量连续4年增速超30%,成为全球技术迭代最快市场,海外Tier 1将中国定位从消费市场升级为研发中心 [29][32] - 丰田社长佐藤恒治明确"中国领先的智能化/电动化技术将决定全球市场竞争力" [33] - 采埃孚、爱信等传统变速箱巨头技术优势在电动车时代失效,需在中国重建三电与智能化领域竞争力 [29][34] 车企战略调整对比 | 车企 | 原电动化目标 | 调整后战略 | |------|--------------|------------| | 大众 | 2030年50%纯电 | 中国80%新能源,欧洲扩大插混 [28] | | 福特 | 2026年200万辆 | 2030年全系推混动 [28] | | 奥迪 | 2026年纯电化 | 放缓电动车推出速度 [28] |
丰沃股份上交所IPO“已问询” 2024年乘用车汽油机涡轮增压器销量国内市场排第二名
智通财经网· 2025-07-18 20:44
公司产品矩阵丰富,所开发的涡轮增压器产品适用于不同型号的燃油车及混动汽车;同时,公司基于压气机端 技术,开发专门用于新能源混动车型的电动压气机和可用于纯电车型的空气悬架零部件产品,实现乘用车场景 全覆盖。 报告期内,于2022年度、2023年度、2024年度内,公司营业收入分别约为13.99亿元、15.98亿元和20.67亿元人 民币;同期,净利润分别约为1.19亿元、1.30亿元和2.04亿元。 | 项目 | 2024 年 12月 31 日/2024 年度 | 2023 年 12月 31 日/2023 年度 | 2022 年 12 月 31 日/2022 年度 | | --- | --- | --- | --- | | 资产总额(万元) | 172,497.85 | 196,499.30 | 169,837.41 | | 归属于母公司所有者权益(万元) | 78,021.96 | 57,316.76 | 53,548.89 | | 资产负债率(母公司) | 45.67% | 65.39% | 64.21% | | 营业收入(万元) | 206,734.75 | 159,755.95 | 139.911.57 ...