日前，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称"中汽中心"）"十四五"成就发布暨品牌焕新大会暨首 届媒体开放日活动在天津举行。会上，中汽中心发布了"十四五"十大发展成效，面向"十五五"提出战略 愿景和目标，做中国汽车生态全价值链领创者，以品牌焕新锚定世界一流目标。与此同时，中汽中心融 媒体中心揭牌启动。 从总结成就到展望愿景，再到品牌焕新、融媒创新，在"十五五"开局之际，中汽中心打出的这套重 磅"组合拳"，旨在进一步提升品牌核心价值、拓宽行业影响力，全面展示中汽中心高质量发展成果，并 以融媒体中心成立为重要契机，搭建行业、媒体与公众的深度沟通桥梁，让中汽中心的发展成就、品牌 力量获得更广泛的传播与认可，为"十五五"新征程奠定坚实基础。 大会现场，中汽中心党委书记、董事长安铁成在致辞中指出，作为国内外汽车行业具有广泛影响力的综 合性科技企业集团，中汽中心要进一步推动品牌价值与传播效能向更深层次、更广范围迈进。一是要深 刻认识品牌建设的战略意义，持续传递"引领行业进步，支撑强国建设"的初心使命。二是要围绕"建设 世界一流汽车全价值链技术服务机构"企业定位，系统焕新品牌体系及内容，持续提升行业公信力。三 是要与各类媒 ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 国家知识产权局信息显示，中国汽车工程研究院股份有限公司申请一项名为"动力电池安全系统多重安 全冗余方法及系统"的专利，公开号CN121375487A，申请日期为2025年10月。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 专利摘要显示，本发明涉及动力电池安全管理方法领域，具体涉及动力电池安全系统多重安全冗余方法 及系统，方法通过联邦李雅普诺夫‑图网络算法，以本地混沌特征提取、区域故障传播建模、全局隐私 协同决策、硬件极速熔断的四级冗余机制，实现动力电池系统的动态安全冗余；系统包括多个电池模 组，每个电池模组包括本地BMS、区域控制器、中央安全网关和硬件熔断层。本发明能够实现早期故 障识别，在热失控场景下，提高电池包未扩散率。 天眼查资料显示，中国汽车工程研究院股份有限公司，成立于2001年，位于重庆市，是一家以从事专业 技术服务业为主的企业。企业注册资本100418.0587万人民币。通过天眼查大数据分析，中国汽车工程 研究院股份有限公司共对外投资了38家企业，参与招投标项目5000次，财产线索方面有商标信息350 ...

公司战略与品牌焕新 - 公司于近期举行品牌焕新大会，提出战略愿景是打造“中国汽车生态全价值链领创者”，并锚定建设世界一流汽车全价值链技术服务机构的目标 [1] - 公司对品牌战略进行系统升级，全面重塑核心价值体系，新定位为“中国汽车生态全价值链领创者”，核心价值体系为“创新引领、全链赋能、公正权威、实效致远”，品牌口号为“全链赋能，价值共创” [3] - 公司正式成立“中汽中心融媒体中心”，旨在焕新升级品牌形象，赋能主责主业，并成为战略落地的加速器、品牌价值的放大器、业务发展的助推器和凝聚共识的服务器 [1][3] “十四五”期间发展成效 - 面向政府，公司主导标准研制900多项，牵头发布国际标准13项；面向行业，牵头在研国际标准30项，支持部委出台重大政策107项 [2] - 公司研发投入强度、营业收入利润率、净资产收益率等核心经营效益指标保持央企领先水平 [2] - 公司全价值链技术服务能力基本成型，关键领域及共性环节全面布局，“一个总部+四个分中心”网络化区域布局基本完成，国际化布局发展提挡加速 [2] - 公司牵头推进4项产业焕新行动，并在汽车“双碳”、软件、芯片、知识产权、跨境数据等新领域、新赛道进行坚定布局和超前谋划 [2] 未来发展方向与使命 - 公司表示将把品牌建设与科技创新、行业服务、社会责任深度融合，使焕新后的品牌成为践行央企使命的外在彰显、服务产业发展的价值纽带以及连接行业、公众与国际市场的重要桥梁 [3] - 公司旨在通过融媒体中心强化政府支撑服务、助力行业技术进步、引导公众安全认知，传播好“央企声音” [3]

公司战略与品牌焕新 - 公司在“十五五”开局之际举行品牌焕新大会，提出战略愿景为成为“中国汽车生态全价值链领创者”，并锚定建设世界一流汽车全价值链技术服务机构的目标 [2] - 公司发布全面焕新的品牌定位、品牌口号及核心价值体系，新定位为“中国汽车生态全价值链领创者”，核心价值体系为“创新引领、全链赋能、公正权威、实效致远”，品牌口号为“全链赋能，价值共创” [9] - 公司启动融媒体中心，旨在打造专业化传播平台，统筹全渠道传播矩阵，以提升央企品牌形象与传播效能，并作为战略落地的加速器与品牌价值的放大器 [12] “十四五”期间发展成就 - 公司在“十四五”期间主导标准研制900多项，牵头发布国际标准13项，牵头在研国际标准30项，支持部委出台重大政策107项 [6] - 公司在“十四五”期间研发投入强度、营业收入利润率、净资产收益率等核心经营效益指标保持央企领先水平 [6] - 公司“一个总部+四个分中心”网络化区域布局基本完成，国际化布局发展提挡加速 [6] - 公司牵头推进4项产业焕新行动，并在汽车双碳、软件、芯片、知识产权、跨境数据等新领域进行布局 [6] - 公司全价值链技术服务能力基本成型，关键领域及共性环节实现全面布局 [6] 公司定位与行业角色 - 公司是国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性科技企业集团，定位为汽车产业的国家战略科技力量 [3][10] - 公司坚守“引领汽车行业进步，支撑汽车强国建设”的初心使命，以服务国家战略为根本方向 [5][10] - 公司致力于连接政府、行业与公众，其“独立、公正、第三方”的专业公信力得到行业广泛认可 [5][7] 未来展望与举措 - 面向“十五五”，公司将以品牌力驱动高质量增长，并将品牌建设与科技创新、行业服务、社会责任深度融合 [9][10] - 公司计划通过更加多元的品牌形象拥抱科技革命和国际化浪潮，以更加完善的品牌矩阵为行业提供定制化、集成化服务 [10] - 公司融媒体中心将深耕行业赋能、公众科普、品牌塑造等核心领域，讲好中国汽车故事，传播行业声音 [12]

文章核心观点 - 中汽中心召开品牌焕新大会 旨在提升品牌价值与行业影响力 全面展示其高质量发展成果[1] - 中国汽车产业正从“大”向“强”跨越 全球汽车产业处于电动化、智能化、网联化深度变革的重要时期[1] - 中汽中心作为国家战略科技力量 其品牌是产业公信力和国际影响力的重要体现 未来将围绕“建设世界一流汽车全价值链技术服务机构”定位 系统焕新品牌体系[1] 中汽中心近期动态与成果 - 中汽中心“十四五”成就发布暨品牌焕新大会在天津召开[1] - 公司在新能源、智能网联等新赛道实现多点突破 创新成果不断涌现[1] - 公司“独立、公正、第三方”的专业公信力获得行业越来越多认可[1] 行业发展趋势 - 中国汽车产业正经历从“大”向“强”的跨越式发展[1] - 全球汽车产业迎来电动化、智能化、网联化深度变革的重要时期[1] 公司战略与展望 - 中汽中心董事长安铁成表示 公司品牌不仅是企业核心资产 更是中国汽车产业公信力和国际影响力的重要体现[1] - 面向“十五五” 公司将推动品牌价值与传播效能向更深层次、更广范围迈进[1] - 公司将围绕“建设世界一流汽车全价值链技术服务机构”的企业定位 系统焕新品牌体系及内容 持续提升行业公信力[1]

公司专利技术动态 - 公司于2025年10月申请了一项名为“一种改制样车风阻系数试验精度提升方法及系统”的专利，公开号为CN121234822A [1] - 该专利旨在通过一套系统化方法提升改制样车风阻系数试验的精度，具体步骤包括：先进行整车风阻CFD仿真分析与目标值对比，再进行气动性能灵敏度分析以确定优化方向，接着对高灵敏度设计变量进行参数化建模，然后通过三维扫描与精度验证识别并局部调整高灵敏度部件，最后进行风洞试验并评估结果 [1] - 该技术方案致力于解决现有技术中改制样车试验精度差，以及精度原因排查高度依赖工程师经验的技术问题 [1] 公司背景与经营概况 - 公司全称为中国汽车工程研究院股份有限公司，成立于2001年，位于重庆市，主营业务属于专业技术服务业 [2] - 公司注册资本为100,418.0587万人民币 [2] - 公司对外投资了38家企业，并参与了5,000次招投标项目 [2] - 公司在知识产权方面布局广泛，拥有商标信息378条，专利信息2,072条，以及行政许可100个 [2]

公司近期动态 - 公司于2023年04月申请的一项名为“一种 EDU 总成的油泵流量测试方法及装置”的专利获得授权，授权公告号为 CN 116398420 B [1] 公司基本情况 - 公司成立于2007年，位于北京市，主营业务为专业技术服务业 [1] - 公司注册资本为49804.0481万人民币 [1] - 公司对外投资了37家企业，参与招投标项目217次 [1] 公司知识产权储备 - 公司拥有商标信息156条，专利信息2501条，行政许可10个 [1]

减持计划完成情况 - 控股股东及其一致行动人减持计划已实施完成 [1] - 减持计划于2025年7月17日预披露 [1] - 减持期间为预披露日起15个交易日后3个月内 [1] - 减持方式包括集中竞价和大宗交易 [1] - 合计减持股份不超过14,656,279股 [1] - 截至2025年11月7日完成减持 [1]

公司专利技术 - 公司于2024年11月申请并获得授权一项名为“一种发罩双锁用拉索一拖二结构”的实用新型专利，授权公告号为CN 223523551 U [1] - 该专利技术旨在实现发动机罩拉索完成双锁解锁，同时消除拉索与锁连接时的折弯现象，从而提高芯线传递效率并延长拉索使用寿命 [1] - 专利结构包括分线盒盒体、盒盖、拉杆、连接座、左右连接杆及左右转换块，通过输入芯线驱动拉杆运动，经转换块联动带动输出芯线实现解锁功能 [1] 公司基本情况 - 长春阿尔特汽车技术有限公司成立于2004年，位于长春市，主营业务为专业技术服务业 [2] - 公司注册资本为500万人民币 [2] - 公司参与招投标项目4次，拥有专利信息70条以及行政许可2个 [2]

核心财务业绩 - 2025年1-9月公司实现营业收入30.24亿元，同比下降1.14% [2] - 核心主业汽车技术服务业务收入27.49亿元，同比增长5.62%，在行业竞争加剧背景下实现稳健增长 [2] - 装备制造业务收入2.75亿元，同比下降39.70%，主要因公司主动退出部分缺乏竞争力的专用车业务以优化产品结构 [2] - 实现归属于上市公司股东的净利润6.66亿元，同比增长1.13%；扣除非经常性损益的净利润6.15亿元，同比增长3.41% [2] 公司治理与资本结构 - 董事会审议通过2025年前三季度利润分配方案，拟向全体股东每股派发现金红利0.10元（含税） [9][19] - 以2025年9月30日总股本1,003,054,887股计算，合计拟派发现金红利100,305,488.70元，占前三季度归母净利润的15.06% [21] - 公司将回购注销部分激励对象已获授但尚未解锁的1,125,700股限制性股票，导致注册资本减少至1,003,054,887.00元 [28] - 董事会审议通过修订《公司章程》并取消监事会的议案，改由董事会审计委员会行使监事会职权 [10][28] 业务发展与资产整合 - 公司控股股东中国中检将下属中认车联网技术服务（深圳）有限公司100%股权转让给公司，作为同一控制下企业合并进行会计处理 [2] - 限制性股票激励计划（第三期）第二个解锁期条件达成，为331名激励对象持有的4,173,210股限制性股票办理解锁 [12][17] - 公司全资子公司中汽院汽车技术有限公司位于“北京昊宇园区”的部分房屋及附属物因当地政府棚户区改造被征收拆迁 [13]