电助力自行车

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迅路创新获得数千万元融资,推出定价超五万的高端智能E-cargo bike|早起看早期
36氪· 2025-08-09 09:19
公司融资与背景 - 迅路创新完成新一轮数千万元融资,由红杉中国种子基金领投,顺为资本等老股东跟投,资金将用于首款产品量产和新一代产品研发 [5] - 公司成立于2023年7月,2年内完成4轮融资,历史股东包括德迅投资、XBOTPARK基金等多家机构 [5] - 创始团队来自大疆创新、安克创新等科技企业,创始人郭灼拥有16年产品研发经验,曾主导大疆无人机和影石运动相机产品线 [10] 产品与技术 - 首款产品T1 Pro售价6999欧元(约5.8万元人民币),配齐配件后总价达8682欧元 [5] - 采用Dynamic Dualdrive™辅助轮系统,通过双电机独立控制解决传统货运自行车低速侧翻问题 [7] - 搭载车规级70赫兹毫米波雷达和三颗超高清摄像头,实现全方位安全预警 [8] - 配备5.2寸视网膜触摸屏和自研TarranOS系统,支持手机投屏导航等功能 [9] - 双电池模式提供200公里续航,最大载重220kg,车身设计可容纳2名儿童或3个Eurobox [9] 市场与行业 - 2023年德国E-cargo bike销量达18.9万辆,同比增长14.5%,占E-bike市场份额从7.5%提升至9% [6] - 欧洲E-cargo bike平均售价超5000欧元,属于高客单价E-bike产品 [6] - 欧洲国家提供购车补贴和税收优惠,推动E-cargo bike在荷兰、德国等国家成为常见交通工具 [6] - 欧洲市场对产品安全性、操控性及智能化需求较高,同质化问题严重 [6][7] 商业模式 - 品牌TARRAN主要面向欧洲市场,重点布局德国等西北欧发达国家 [9] - 采用线上线下结合销售模式,消费者可通过官网查找门店试骑或直接线上下单 [9] - 配套App实现无钥匙开关车和"哨兵模式",配备OBD系统优化售后服务 [8][9]
迅路创新获得数千万元融资,推出定价超五万的高端智能E-cargo bike|36氪首发
36氪· 2025-08-08 12:05
公司融资与背景 - 迅路创新完成新一轮数千万元融资 由红杉中国种子基金领投 顺为资本等老股东跟投 资金将用于首款产品量产和新一代产品研发[1] - 公司成立于2023年7月 2年内完成4轮融资 历史股东包括德迅投资 XBOTPARK基金 Brizan Ventures 顺为资本 初心资本及高秉强教授[1] - 创始团队来自DJI大疆创新 安克创新 影石Insta360等科技企业 创始人郭灼拥有16年产品研发经验 曾主导大疆无人机和影石运动相机产品线[7] 产品与技术 - 首款产品T1 Pro售价6999欧元(约5 8万元人民币) 配齐原装配件后总价达8682欧元[1] - 采用Dynamic Dualdrive™辅助轮系统 通过双电机独立控制算法解决低速侧翻问题 结合六轴关联计算单元实现复杂场景稳定[4] - 自研电机与高标合作 突破三方系统限制 自主研发车机中控系统提升智能化水平[5] - 搭载车规级70赫兹毫米波雷达 配合三颗超高清摄像头实现环境感知与安全预警[5] - 配备5 2寸视网膜触摸屏及TarranOS智能车机系统 支持手机投屏导航等功能 双电池模式续航达200公里 最大载重220kg[6] 市场与行业 - 欧洲E-cargo bike市场快速增长 2023年德国销量18 9万辆 同比增长14 5% 占E-bike品类比例从7 5%提升至9%[3] - 欧洲平均售价超5000欧元 属于高客单价产品 荷兰 德国及北欧国家因政策补贴推动普及 用于通勤 载货及接送儿童[3] - 行业痛点包括同质化严重 迅路通过自研技术差异化竞争 产品配置对标头部品牌万元级旗舰车型[5][6] - 主要面向欧洲市场 门店集中在西北欧发达国家 德国最为集中 支持线上直接下单或线下试骑[7] 产品差异化亮点 - 防盗功能向新能源汽车看齐 配套App支持无钥匙开关车 哨兵模式 GPS追踪及异常警报[6] - 配备OBD系统优化售后维护效率 前后全避震 TRP油碟刹车 Enviolo无级变速等高端配置[6] - 车身设计紧凑(2264mm) 67 5度大转向角 兼顾载货能力与操控灵活性 可容纳2名儿童或3个Eurobox[6]
海外市场突围!“硬技术+强韧性”支撑民企“闯”市场 铸就全球竞争力
央视网· 2025-05-24 13:14
深圳进出口表现 - 2025年4月深圳市进出口规模居全国内地城市首位,民营企业表现突出[1] - 深圳龙岗区电助力自行车企业从10平方米创业小屋起步,产品出口至全球40多个国家和地区[1] 电助力自行车企业 - 荷兰客商每年采购6000-8000台,计划扩大合作并增设线下经销店[3] - 客商高度认可公司产品品质、装配流程及生产线建设,认为其优于竞争对手[3] - 2014年创业初期办公室仅10平米,创始人敏锐捕捉短途绿色出行趋势[5][7] - 2018年中美贸易摩擦导致货物滞留,美国加征25%关税迫使公司转向全球市场布局[9][11][13] - 针对欧洲法规设计无油门电助力自行车,靠脚蹬触发动力[16] - 2025年前4个月销量同比增长70.4%,拥有超100项核心专利,覆盖40多国市场[17] - 欧美设立8个海外仓缩短交付时间并降低物流成本[17] 3D打印企业 - 2017年转型消费级光固化3D打印机,选择高精度技术路径[20] - 2019年首款产品出海后成为销量最佳机型,覆盖北美、欧洲、日本等100多国[21] - 深圳海关协助提升通关效率40%,2025年自主报关预计节省外包费用超百万元[23][25] - 客户愿分担关税,反映中国制造不可替代性[27] - 生产能力强:2分钟组装1台,单日最高产能12000台,拥有100+核心专利[29] 专精特新企业 - 透明"飞天屏"刷新吉尼斯纪录,获伊拉克客商即时订单[31][33] - 墨西哥客商评价产品规格及成像质量远超美墨加技术[35] - 研发团队尝试378种材料配比,216次结构优化,仿生蝴蝶翅膀设计透光膜[38] - 创始人袁兰兰创办3家专精特新企业,产品销往89国,持有100+核心专利[44]
硬技术+强韧性 深圳民企“出海”成功的背后密码
央视新闻· 2025-05-24 09:16
深圳市进出口表现 - 深圳市4月进出口规模居全国内地城市首位 [1] - 民营企业表现亮眼 其中电助力自行车企业从10平方米创业小屋起步 现已出口至全球40多个国家和地区 [1] 电助力自行车行业 - 深圳龙岗区某电助力自行车企业年出货量达6000-8000台(荷兰市场) [1] - 欧洲市场要求电助力自行车无油门设计 需靠脚蹬触发动力 [14] - 公司已布局欧美8个海外仓 缩短交付时间并降低物流成本 [14] - 2024年前4个月销量同比增长70.4% [14] - 公司拥有超100项核心专利 覆盖动力系统/智能控制/整车结构 [14] 3D打印行业 - 深圳某3D打印企业转型消费级光固化打印机 2019年成为该品类销量最佳机型 [17] - 当前单日最高产能达12000台 每2分钟可组装一台设备 [24] - 2024年3月海外发布新品后爆单 截至5月仍未完成订单交付 [15] - 通关效率提升40% 预计全年节省外包费用超百万元 [20] - 产品覆盖全球100多个国家和地区 用户愿主动承担部分关税 [19][22] 新型显示技术行业 - 深圳某企业研发的"飞天屏"刷新吉尼斯纪录 采用0.38毫米仿生透光膜技术 [30][32] - 产品测试期间尝试378种材料配比 完成216次结构优化 [30] - 2024年第一季度出口额同比翻4倍 远销89个国家和地区 [37] - 企业掌握100多项核心专利 涉及玻璃/显示屏/互动窗帘等多功能集成 [32][37] 企业战略布局 - 电助力自行车企业通过分散市场应对贸易摩擦 2018年起拓展欧洲/东南亚/日本市场 [8][10][12] - 3D打印企业选择差异化技术路径 以高精度光固化设备突破海外市场 [17] - 新型显示企业通过材料创新实现技术壁垒 形成不可替代性 [30][32]
机器人公司开始连续融资了丨投融周报
投中网· 2025-05-19 15:03
焦点回顾 - 新消费赛道中低空经济受关注,蜜蜂低空和尚飞航空分别完成天使轮和天使+轮融资[2] - 硬科技赛道机器人领域受热捧,微分智飞和世航智能分别完成数千万元和5000万元融资[2] - 大健康赛道生命科学成热门,宁美浩维和赛陆医疗分别完成数千万天使轮和A+轮融资[2] 新消费赛道投融资详情 - 蜜蜂低空完成天使轮融资,阿尔法公社领投[4] - 特宙斯获5000万元Pre-A轮融资,无锡惠山科创领投[5] - 中科可蓝获数千万元天使轮融资,君科丹木领投[6] - 钟老爷鲜剁辣酱获数百万天使轮融资,雷雨资本等投资[7] - RED CHAMBER朱栈完成近亿元A轮及A+轮融资,水羊股份领投[8] - 尚飞航空完成数千万元天使+轮融资,深圳龙华资本投资[9] 硬科技赛道投融资详情 - 微分智飞完成数千万元天使轮及天使+轮融资,光速光合领投[11] - 自变量机器人完成两轮数亿元融资,美团战投领投A轮[12] - 衡封新材获数千万元Pre-B轮融资,毅达资本领投[13] - 匠岭科技完成数亿元B轮及B+轮融资,石溪资本和启明创投领投[14][15] - 灵御智能完成千万级种子轮融资,英诺天使基金领投[16] - 金睿达稀土获数千万元A+轮融资,同创伟业投资[17] - 星曜半导体完成过亿元B+轮融资,新微资本等投资[18] - 魔法原子完成数亿元战略融资,禾创致远等投资[19] - 世航智能完成5000万元天使+轮和Pre-A轮融资,招商启航资本等领投[20] - 中科玻声完成近亿元A轮融资,道禾长期投资等领投[21] - 跃昉科技完成超2亿元B轮融资,珠海新质生产力投资基金领投[22] 大健康赛道投融资详情 - 宁美浩维获数千万天使轮融资[24] - 欢影医疗完成新一轮融资,南山创投领投[25] - 白衣缘生物获数千万元战略融资,康哲药业独家投资[26] - 傲意科技完成近亿元B++轮融资,英飞尼迪资本等投资[27] - 华谱科仪完成过亿元Pre-B轮融资,京国瑞基金等领投[28] - 赛陆医疗完成A+轮融资,复星医药领投[29] - 诺尔康获杭州国资数亿元战略入股[30] 互联网/企业服务赛道投融资详情 - 手滑科技完成数千万元A轮融资,杭州文广集团旗下基金领投[32] - 微光科技完成近5000万元Pre-A轮融资,鼎翰投资投资[33] - 中科紫东太初完成首轮数亿元融资,中科创星领投[34][35] - 玻色量子完成数千万元A+轮第二期融资,光电融合产业基金等投资[36]
定价超2万、主攻欧洲市场,深圳高端E-bike厂商拿下5000万早期融资|早起看早期
36氪· 2025-05-16 22:55
融资与公司背景 - 电助力自行车厂商特宙斯(Tezeus)获5000万元Pre-A轮融资,由无锡惠山科创领投,产业投资方英派斯和老股东海益投资跟投,资金将用于产品研发、生产与市场拓展 [4] - 公司成立于2022年,核心产品为电助力自行车(E-bike),2023年12月推出成型产品Tezeus C8,并于去年10月正式在欧洲市场推出,目前已出货数千台 [4] 产品与技术 - 特宙斯自研E-bike中置电机、电控等核心零部件,并自主开发了车机系统、IoT管理后台及移动端APP [4] - 旗舰产品C8内置的全栈自研电机将推出新版,重量减轻至1.8公斤,最大扭矩提升至85NM [4] - 结合AI进行本地化部署,为不同用户制定个性化助力,并通过AI能耗管理提升电池寿命 [4] - 智能车机通过采集用户骑行数据(如踩踏力度、踏频、道路坡度等),经AI模型训练后动态调整电机助力,减少耗电量,提升续航和骑行效率 [5] - 能耗管理系统可根据骑行环境及用户个性化需求进行骑行距离预测与续航管理,区别于固定里程计算方式 [5] 生产与产能 - 核心零部件(中置电机、BMS、电池、雷达模块与智能车机模块)均为自研生产,整车组装交由代工厂 [7] - 将在无锡先进制造产业园建立核心零部件生产基地,完全建成后年产能预计达6万台 [7] 市场与销售 - 产品定位中高端,碳纤维C8系列现有三档变速与单速版,变速版定价超3000欧元,变速版更受欢迎,未来将停止生产单速版 [9][10] - 主要出口欧洲市场,线上以独立站为主,线下已在德国、荷兰等6国布局35个门店,前两大国家占过半销售,计划今年扩充至100家 [10] - 采用类直营模式,要求终端零售价与独立站一致,线下门店负责所有销售渠道的售后和维保服务 [10] - 计划今年推出铝合金车身女款E-bike和碳纤维折叠款E-bike,并于5月进入美国市场 [10] 投资人观点 - 惠山科创董事长认为特宙斯是技术驱动型企业,其自研技术实现产品自主可控和持续优化能力,并通过"科技+制造"能力在海外建立销售渠道及品牌形象 [11]
中金公司-高端装备半月谈
中金· 2025-03-03 11:15
报告行业投资评级 无 报告的核心观点 - 最近市场环境和经济变化对机械板块产生显著影响,工程机械、AI驱动的AIDC以及机器人等细分方向出现新趋势,智能制造领域受关注,寻找低位且预期不足的个股如八方股份和捷昌驱动 [3] 根据相关目录分别进行总结 电助力自行车行业 - 疫情期间欧洲市场短途出行潮流使自行车和电动车需求激增,2020Q4 - 2022Q4产业链库存积累,2022Q4后需求萎缩进入去库存周期,目前去库存接近尾声,八方股份2025、2026年收入因新老客户需求叠加将显著提升 [5] 复合集流体行业 - 1月26日纳力新材料融资十亿元扩产,复合集流体产业化进展顺利,各大电子厂商下达约2G瓦订单,主要材料厂商总产能约15G瓦,2025年二季度产能利用率预计达70%以上,下半年满负荷运转并启动超100G瓦规模扩展,设备和材料公司有望迎来投资机会 [6] 艾立特公司 - 艾立特举办智能底座发布会,标志战略从工业机器人系统集成应用向人形机器人生态建设转型,虽过去主营工业机器人系统集成应用且出货位居国产前三,但去年营收下滑28%、净利润亏损1.5亿元,此次转型是挖掘第二成长曲线的重要一步 [7] AIDC基建备电柴油发电机组板块 - 板块行情持续且发散,短期扩散行情代表板块情绪小高点,周五部分标的回调,核心标股价表现强势,长期基本面支撑股价螺旋式上升,柴发供需缺口短期难缓解,量价提升逻辑在招标中不断验证 [16] 玉柴国际 - 其与MTU合资公司去年出货700台大功率发动机,数据中心贡献大,上半年盈利约四千多万、下半年约六千多万,自主品牌出货800台左右,今年订单排满,计划将产能从700台扩至1000台,自主品牌从800台扩至1000台,国产品牌验证成功并逐步批量出货,供需紧张局面短期难扭转 [17] 柴油发电机组市场 - OEM环节服务端壁垒高,新进入者难改变供给格局;发动机环节大功率发动机技术壁垒高,中小功率厂商难参与竞争,主要供应商有康明斯、潍柴、玉柴;零部件环节是发动机扩展重要限制因素,国内厂商有扩产规划,整体供需紧张局面短期难缓解 [18][19] 工程机械行业 - 2025年一季度国内工程机械交付数据强劲,疫情后重点工程恢复,2月PPI数据显示积极信号,挖掘机土方设备表现较好,起重机和混凝土设备相对平淡,行业受房地产周期影响,需求呈扁平化上行周期,主机厂出口收入占比高、利润贡献大,国企改革提升盈利能力 [21][22][24] 柳工 - 2022年混改、2023年实施股权激励,提出目标并积极对接资本市场,获得更高改革期许及利润率提升预期,2025年整体经营策略和风格延续,改革目标坚定,上周股价上涨十多个百分点,市场认可改革成效 [24][25] 军工行业 - 2025年主要矛盾转变为保交付,各军兵种组织订货会并发布订单公告,航空、导弹等方向生产任务加速,上游材料供应商订单量显著增长,观察产值规模应重点关注需求增长而非价格因素 [27][28] 军工板块配置 - 处于多重窗口叠加关键年份,装备投入重点向信息化、智能化、无人化转型,导弹产业链需求弹性贯穿十四五到十五五,无人机、水下潜航器等无人化和智能化领域是十五期间投入重点,建议关注高端装备制造产业链细分龙头、需求率先恢复的航空产业链成都方向企业,结合市场环境灵活配置卫星产业链及水下无人化智能化产业链 [29][30]