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中原证券晨会聚焦-20260930
中原证券· 2026-09-30 18:19
核心观点 - 2026年8月中国经济供给端边际改善而需求端继续回落,工业生产在天气扰动缓和后明显修复,出口交货值、高技术制造和装备制造维持较高景气,但消费和投资并未同步改善,"K型分化"格局持续加深 [9][11] - 河南省工业生产稳中有升,社会消费韧性较强,固定资产投资降幅扩大,房地产市场出现企稳迹象,主要细分指标表现明显优于全国平均水平 [10][11] - A股市场短期以震荡整理为主,结构再平衡为核心特征,适合中长期布局 [12][13] - 半导体行业仍处于上行周期,AI为推动行业成长的重要动力,国内存储厂商业绩表现亮眼 [42][43] - 通信行业维持"同步大市"投资评级,光模块出口高速增长,光纤光缆行业量价齐升 [27][28][30] - 汽车行业呈现"内需筑底、外需高增、结构分化"的运行格局,新能源渗透率续创新高 [33] - 化工品价格延续回暖态势,建议关注染料、涤纶长丝、农药及化工新材料板块 [49][51] 财经要闻 - 金融监管总局、商务部联合发布《关于加强商务和保险协同 做好内贸险有关工作的通知》,充分发挥国内贸易信用保险作用,积极服务扩内需战略 [3][9] - 交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案(2026-2030年)》,提出到2030年多式联运发展取得突破性进展,推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能 [3][9] - 中国互联网络信息中心发布《生成式人工智能应用发展报告(2026)》,截至2026年上半年我国生成式人工智能用户规模突破7亿人,普及率超50% [3][9] 宏观策略 - 2026年8月全国规模以上工业增加值同比增长5.2%,生产结构呈现"新动能活跃,旧动能磨底"的特征 [9] - 社会消费品零售总额同比增长0.4%,居民对基本生活类消费品及服务消费需求较为稳定,对非必需、大额或资产属性较强的消费品仍偏谨慎 [9] - 全国固定资产投资(不含农户)累计同比下降7.2%,三大传统分项同步走弱;房地产开发投资同比下降19.9% [9] - 8月制造业PMI回升0.6个百分点至49.8%,新订单指数升至50.6%,生产指数达50.4%,双双重返扩张区间 [13] - 计算机通信电子设备制造业增加值同比增长17.2%,专用设备、通用设备分别增长11.4%和9.8% [13] - 美联储于9月16日宣布加息,为2023年7月以来首次加息,点阵图显示年内或还有一次,但市场对此已有充分定价 [13] - 河南省规模以上工业增加值同比增长7.2%,社会消费品零售总额同比增长2.1%,固定资产投资累计同比下降1.5%,房地产开发投资累计同比下降11.2% [10] - 河南省1-7月6个城市工业生产超过全省平均水平,郑州市和济源市工业增速均达到10.0%以上;近八成城市社零增速超过或持平全省平均水平,许昌市社零增速录得3.9%;60%城市固投增速仍为正值,焦作市以3.8%的固投增速位列首位 [10] 行业月报 机械行业 - 9月中信机械板块下跌3.96%,小幅跑赢沪深300指数(-5.82%)1.86个百分点,在30个中信一级行业中排名第15名 [18] - 9月三级子行业普遍调整,仅船舶制造、核电设备、电梯子行业涨幅为正,分别上涨9.41%、3.06%、1.41% [18] - 重点关注AIDC配套设备燃气轮机核心零部件企业应流股份、派克新材、PCB直写光刻设备龙头芯碁微装、上游刀具华锐精密、半导体/光模块国产测试仪器龙头鼎阳科技、优利德、日联科技等,以及具身智能国内产业链龙头绿的谐波、步科股份、埃科光电等 [18] - 建议继续配置优质周期机械板块,重点推荐工程机械、船舶行业龙头标的三一重工、徐工机械、中国船舶等 [19] 电力设备及新能源行业 - 8月电力设备和新能源行业在30个一级行业中涨幅排在倒数第五,电气设备板块整体涨幅5.77%,电源设备板块整体微涨0.03% [19] - 行业上半年净利润增速20.61%,新能源动力系统板块上半年净利润增速43.18%,电气设备板块和电源设备板块净利润增速分别为0.24%和-212.97% [20] - "十五五"我国将加大新型电网建设力度,《可再生能源发展"十五五"规划》提出风光装机28亿千瓦以上,海上风电新增开工1亿千瓦 [20] - 8月全社会用电量10322亿千瓦时,增长1.7%,单月用电量再破万亿千瓦时;8月中国规模以上工业发电量9438亿千瓦时,下降0.8% [21] - 截至8月底全国累计发电装机容量41.03亿千瓦,同比增长11.1% [21] - 多晶硅GFEX期货月度均价37380元/吨,同比下降26.61%;N型单晶硅片(182*183.75mm)和N型单晶硅片(210*210mm)月度均价为0.96元/片和1.16元/片,同比下降20.66%和25.64% [21] - N型TOPCON电池片(182mm)(210mm)月度均价为0.31元/瓦和0.3元/瓦,同比上升6.9%和3.45%;N型TOPCON双玻组件(182mm)月度均价0.72元/瓦,同比上升4.35% [21] - 电气设备指数(中信)市净率LF为2.95倍,处于历史43.7%分位;电源设备指数(中信)市净率LF为1.98倍,处于历史30.71%分位 [22] - 给与"同步大市"行业投资评级,关注低谷困境反转板块(如风电、光伏)和新质生产力需求端带来的机会 [22] 券商行业 - 8月券商指数一度破位下行但月末强势拉回,中信二级行业指数证券Ⅱ全月上涨0.09%,跑输沪深300指数(上涨0.80%)0.71个百分点 [23] - 板块平均P/B的震荡区间下移至1.227-1.282倍 [23] - 9月上市券商母公司口径单月整体经营业绩环比将再度有所回落 [24] - 预计四季度券商板块平均P/B的核心波动区间将维持在1.10倍-1.30之间,中短周期内如果券商板块向估值波动区间的下限靠拢,仍是再度中长期布局的良机 [25] - 建议关注龙头类上市券商A+H股、逐步具备差异化竞争优势的中小上市券商、经纪业务综合实力较为突出的上市券商、个股估值明显低于板块平均估值的上市券商 [25] 通信行业 - 2026年8月通信行业指数上涨10.01%,跑赢上证指数(+4.02%)、沪深300指数(+0.80%)、深证成指(+3.21%)、创业板指(+2.83%) [26] - 2026年8月我国光模块出口总额为8.6亿美元,同比+133.7%,环比+11.1%;江苏省出口额3.08亿美元同比+80.7%,四川省出口额2.33亿美元同比+371.0%,湖北省出口额0.54亿美元同比+58.1%,上海市出口额0.26亿美元同比+253.4% [27] - 华为发布全球首个采用NPO技术的超节点——昇腾960超节点,加速十万亿规模的大模型训练和推理 [27] - 2026年8月中国光纤光缆出口额为5.31亿美元,同比+460.4%;26Q2国内G.652.D光纤价格均价为105元/芯公里,同比+425%,环比+31.25% [28] - 国内多家光纤生产企业26Q1产销量大幅增长,在手订单排产已延伸至27Q1 [28] - 中国移动A股、H股股息率分别为4.91%、6.84%;中国电信A股、H股股息率分别为4.08%、6.56%;中国联通A股、H股股息率分别为1.24%、2.64% [29] - 通信行业PE(TTM,剔除负值)为29.77,处于近五年95.59%分位,近十年62.29%分位 [30] - 建议关注光模块/光芯片/光器件:中际旭创、新易盛、天孚通信、源杰科技、光迅科技、华工科技、仕佳光子、太辰光;光纤光缆:长飞光纤;电信运营商:中国电信、中国移动 [30] 汽车行业 - 截至9月23日收盘,汽车(中信)行业指数下跌1.67%,跑赢同期沪深300指数0.66pct,在中信30个一级行业中排名第20名 [31] - 8月汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆,环比分别+4.3%、+4.9%,同比分别-4.7%、-5.1% [31] - 8月出口同比增速维持65%以上高位并连续三个月站稳百万辆,新能源出口占比提升至52%,同比继续实现翻倍式增长 [31] - 8月乘用车产销分别完成236.9万辆和238.3万辆,环比分别+5.5%、+5.1%,同比分别-5.3%、-6.2%;自主品牌乘用车市场份额77.76%再创新高,环比提升0.42个百分点,同比提升8.23个百分点 [32] - 8月商用车产销分别完成31.5万辆和32.8万辆,环比分别-3.8%、+3.6%,同比分别-0.07%、+3.8% [32] - 8月新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆,同比分别+18.9%、+17.8%,新能源渗透率达到60.6%,环比提升0.2个百分点,渗透率继续刷新历史新高 [32] - 九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展"十五五"规划》,明确2030年新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达70%、40%,具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用 [33] - 建议重点关注三大主线:出海主线、智能化主线、"低估值+新增长曲线"主线 [33] 锂电池行业 - 2026年8月锂电池板块指数上涨6.51%,走势弱于沪深300指数 [39] - 8月我国新能源汽车销售164.30万辆,同比增长17.78%,同比增长受益于新能源汽车出口持续高增长 [39] - 8月我国动力电池装机79.0GWh,同比增长26.40%,其中三元材料装机占比13.92%;宁德时代、比亚迪和中创新航装机位居前三 [39] - 截至2026年9月15日,锂电池和创业板估值分别为20.01倍和37.76倍,维持行业"强于大市"投资评级 [39] 半导体行业 - 2026年8月国内半导体行业(中信)上涨8.93%,同期沪深300上涨0.80%,其中集成电路上涨8.33%,分立器件上涨14.90%,半导体材料上涨15.95%,半导体设备上涨7.85%;半导体行业(中信)2026年初至今上涨46.73% [40][41] - 2026年8月费城半导体指数上涨1.98%,同期纳斯达克100上涨4.18%,费城半导体指数2026年初至今上涨62.85% [41] - 26Q2半导体行业(中信)营收为2454.24亿元,同比增长25.46%;归母净利润为452.83亿元,同比增长202.26%,毛利率及净利率同环比持续回升 [41] - 2026年7月全球半导体销售额同比增长135.1%,环比增长6.4%;WSTS预计2026年全球半导体销售额将达到1.511万亿美元,同比增长89.9% [42] - 26Q2北美四大云厂商谷歌、微软、Meta、亚马逊资本支出同比增长86%,环比增长27%;26Q2国内三大互联网厂商阿里巴巴、百度、腾讯资本开支同比增长102%,环比增长92% [42] - 2026年8月DRAM现货价格继续环比上涨,DRAM指数环比上涨约5.25%,NAND指数环比下降约0.30% [42] - 全球半导体设备销售额26Q2同比增长23%,中国半导体设备销售额26Q2同比增长5%;SEMI预计2026年全球300mm晶圆厂设备支出将增长18%至1330亿美元 [42] - 国内存储器模组厂商大普微、佰维存储、德明利、江波龙26Q2营收分别同比增长656.40%、269.81%、228.04%、138.75%,归母净利润分别同比增长519.17%、15177.40%、5566.72%、3930.86% [43] - 国内存储芯片厂商东芯股份、普冉股份、兆易创新、恒烁股份、君正股份26Q2营收分别同比增长406.95%、402.11%、229.18%、211.64%、101.66%,归母净利润分别同比增长1107.17%、2485.07%、1482.99%、304.72%、579.96% [43] - 长鑫科技26Q2营收环比增长95.89%,归母净利润环比增长113.40% [43] - SEMI预计2026年全球300mm晶圆厂存储领域设备投资将达到520亿美元,同比增长29%,预计2024-2029年复合增速将达19% [44] 化工行业 - 2026年8月中信基础化工行业指数上涨8.54%,跑赢上证综指4.52个百分点,跑赢沪深300指数7.73个百分点,在30个中信一级行业中排名第7位 [49] - 最近一年来中信基础化工指数上涨17.13%,跑赢上证综指13.80个百分点,跑赢沪深300指数14.27个百分点 [49] - 33个中信三级子行业中31个子行业上涨,无机盐、膜材料和碳纤维行业表现居前,分别上涨22.84%、21.45%和19.83% [50] - 基础化工板块531只个股中187支上涨,中石科技、联瑞新材、高争民爆、沃特股份和艾艾精工位居涨幅榜前五,涨幅分别为118.19%、79.84%、67.926%、66.70%和62.49% [50] - 2026年8月WTI原油上涨1.29%报收于85.76美元/桶,布伦特原油上涨0.41%报收于90.49美元/桶 [50] - 卓创资讯跟踪的323个产品中209个品种上涨,涨幅居前的分别为H酸、氩气、炼焦煤、丁二烯和二甲基甲酰胺,涨幅分别为85.19%、71.65%、34.67%、33.83%和27.41% [50][51] - 维持行业"同步大市"投资评级,建议关注受益反内卷和双碳等政策影响的染料、涤纶长丝和农药行业,以及电子化学品、封装材料等新材料板块 [51] 行业专题研究 具身智能产业 - 中国具身智能产业正呈现出爆发式增长的态势,河南省已形成"以郑州为核心、多地协同发展"的人工智能产业格局 [35] - 河南在具身智能领域已形成较为完整的链条布局,上游核心零部件是最具竞争力的环节,中游整机制造是近年来重点突破的方向,下游场景应用是天然优势 [35] - 河南具身智能产业呈现"两头强、中间弱"的特征,上游核心零部件领域培育了一批具有全国竞争力的"隐形冠军",但中游整机制造的本土企业规模和影响力有限 [36] - 鸿元轴承、汉威科技、埃尔森智能科技是河南具身智能产业链上游最具代表性的三家"隐形冠军",分别在机器人"关节"(轴承)、"皮肤"(传感器)和"眼睛"(3D视觉)三个关键维度形成全国性乃至全球性竞争力 [36] - 河南本土最具代表性的整机制造力量包括中豫具身智能实验室与卓益得联合研发的"行者二号"人形机器人,以及中原动力在工业机器人领域的探索 [36] - 河南以工业大省的制造底蕴承接整机量产需求,使具身智能企业得以实现"研发在沿海、量产在河南"的跨区域协同 [37] - 河南丰富且多样化的应用场景——汽车工厂、电子装配、粮仓巡检、矿山安全、文旅服务、医疗康养——为机器人提供了多元化的真实训练环境 [37] - 河南对价值占比高、技术壁垒强的精密减速器、伺服电机等环节仍布局不足,与北京、上海、深圳等人才高地相比在高端研发人才的吸引力和储备量上存在明显差距 [37] 光芯片产业链 - 光芯片是光通信产业链的核心环节,属于国家战略性新兴产业,"十五五规划纲要"明确提出推进深化5G、千兆光网规模部署,推进5G-A、万兆光网建设发展和6G技术创新 [45] - LightCounting预计全球光芯片市场2024-2029年的CAGR为21.7% [46] - 美、日厂商占光芯片市场的主导地位,国内光通信行业自主可控、国产替代进程持续提速,产业链垂直整合趋势愈发明显 [46] - 国内专业光芯片厂商代表性企业包括源杰科技、长光华芯、武汉敏芯等;综合光通信厂商代表性企业有华为海思、纳真科技、仕佳光子等;光芯片模块一体化厂商代表性企业有光迅科技、海信宽带及东山精密收购的索尔思光电等 [46] - 以硅光技术、薄膜铌酸锂为代表的新一代集成技术路线,凭借与CMOS工艺兼容、高集成度、低功耗等优势,成为满足800G、1.6T及以上超高速光传输需求的新技术方案 [46] - 河南省依托"一核四极多点"空间布局,系统打造算力产业生态,鹤壁市以仕佳光子为核心载体,集聚河南标
商用车快速电动化+海外市场增长突出,重视动力电池需求韧性
太平洋证券· 2026-09-30 16:18
行业投资评级 - 报告对电力设备及新能源行业给出推荐评级 [3] - 子行业评级方面,电站设备Ⅱ无评级 [6] - 电气设备无评级 [6] - 电源设备无评级 [6] - 新能源动力系统无评级 [6] 核心观点 - 商用车快速电动化叠加海外市场增长突出,应重视动力电池需求韧性 [4] - 动力电池需求已由高增长阶段转至平稳增长期,乘用车端增长平稳但商用车端电动化趋势继续为动力电池需求提供支撑 [4] - 海外市场增长突出,成为平滑国内需求波动的关键变量 [5] - 终端需求的结构变化以及旺季来临有望带动电池产销不断增长 [5] - 后续重点关注"金九银十"新车周期与年末冲量、商用车后续高增长的持续性,以及海外需求波动性的影响 [5][7] 需求趋势 - 2026年1-8月动力电池累计装车489.1GWh、同比增长17%,需求进入平稳期 [4] - 2026年1-8月新能源乘用车国内销量988.2万辆、同比增长8.8% [4] - 纯电动新能源车722.0万辆、同比增长17.2%,纯电动占比回升,基本的需求盘仍然稳固 [4] - 2026年8月重卡的新能源渗透率已升至47.8%,商用车电动化进入快速增长阶段,成为动力电池需求持续增长来源 [4] 全球格局 - 2026年1-8月我国乘用车出口624.8万辆、同比增长71.8%,整车出口高速增长 [5] - 2026年1-8月我国新能源汽车出口343.5万辆,同比增长1.2倍,有效拉动动力电池需求 [5] - 2026年1-8月动力电池累计出口171.4GWh、同比增长53.7%,海外市场需求强盛 [5] - 海外市场商用车电动化仍处于早期,我国电动整车以及电池等产品与成本优势明显、竞争力强,后续海外市场也将成为重要支撑 [5] 产业链维度 - 2026年1-8月新能源乘用车B级车型累计销售276.8万辆、同比增长14.8% [5] - 三季度140-160Wh/kg能量密度的电池占比达51%、同比提升14个百分点,乘用车高端化拉动高密度电池需求增长 [5] - 商用车电动化增大总体带电量,2026年8月纯电动货车电池装车量同比+57% [5] 行业事件 - 中汽协数据显示,2026年8月新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆,同比分别增长18.9%和17.8%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6% [6] - 2026年8月新能源乘用车国内销量101.5万辆,环比增长10.8%,同比下降8.2% [6] - 2026年8月新能源商用车国内销量10.3万辆,环比增长11.9%,同比增长56.6%,商用车电动化持续向好 [6] - 2026年8月我国动力和储能电池合计产量为237.0GWh,环比增长8.8%,同比增长69.8% [6] - 2026年8月国内动力电池装车量79.0GWh,环比增长5.9%,同比增长26.3%,磷酸铁锂装车占比升至85.6% [6] - 2026年1-8月动力和储能电池累计产量1523.9GWh、同比增长57.0% [6] - 2026年1-8月动力电池累计销量937.2GWh、同比增长38.7% [6] 产业链相关公司 - 上游相关公司包括天齐锂业、赣锋锂业、盐湖股份等 [9] - 中游相关公司包括天赐材料、湖南裕能、恩捷股份等 [9] - 下游相关公司包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、欣旺达等 [9]
田瑀:门槛、梯度与利润,AI热点背后的生意真相
中泰证券资管· 2026-09-30 13:02
文章核心观点 - AI领域热点持续不断,包括巨头倡议降速、存储价格走高、AI短剧爆发和CPU重新升温,但真正值得追问的是喧嚣背后不变的生意逻辑:门槛从哪来,利润流向谁,竞争优势能否持续 [3] - 研究核心应关注优势梯度而非门槛本身,优势梯度足够大才是企业赚钱的统一标准 [11][13] AI巨头呼吁降速与行业门槛 - AI巨头呼吁分两部分:一是要求监管和安全审查,建立安全机制控制AI失控风险;二是希望前沿模型慢一点研发 [4] - 第二个呼吁很难执行,类似囚徒困境,因为一旦AI实现递归自我改进(RSI),智能水平将呈几何增长而非直线增长,领先者会把后来者甩得越来越远 [6] - 各家领先程度都不足以说是绝对领先,行业第二、第三的模型如果首先实现RSI,就有可能超过第一 [7] - 增加监管和安全门槛会对初创企业产生影响,原本一两亿美金可能就够的模型研发融资将不再足够,这会增加门槛 [7] - 优秀大模型厂商融资和发债动作都没停过,说明其并不会真正放慢研发速度 [7] 门槛与利润的关系 - 大多数门槛应该是这门生意的自然属性带来的,但判断标准取决于改变这个护城河的难度高低,而非它是人为的还是先天的 [9][10] - 参与门槛一旦建立,已经在门内的公司不一定必然大赚,取决于门槛够不够高、门槛里公司的差异够不够大 [11] - 如果门槛内只有三家公司且水平差不多、成本也差不多,大概率大家都赚不了很多利润 [11] - 参与者的优势梯度足够大才是统一标准,即使没有门槛,优势梯度足够大也能很赚钱 [11] - 以卖折纸壳为例,如果效率差别非常大,无论有没有门槛,效率最高的人的利润回报水平一定不低 [12] - 研究主要关注差异的梯度,不光是成本,还包括产品质量、品牌等优势差异 [13] - 只要最有优势的企业和最没优势的企业之间差距足够大,无论有没有门槛,这个生意都应该挺赚钱 [13] 存储产能与涨价趋势 - 存储价格分现货市场价格和长协价格,当前现货价格比长协价格贵很多,新闻中提到的存储明年涨价指长协价格 [14] - 供需情况目前来看还是供不应求,AI需求很大,挤压了消费电子对存储的需求,存储厂商很多产线相互共用 [14] - 两种情况下涨势可以退潮:一是AI需求不如市场预期能空出供给;二是供给增加,存储扩产 [14] - 短期来看似乎没有看到AI退潮的迹象,但半年、一年以后不确定,退潮概率比较低,可能还是指望增加供给比较容易 [14] - AI用的存储价格敏感性更低,通常是AI挤压消费电子,而不是消费电子挤压AI [15] - 手机内存贵了会带来需求萎缩,因为手机客户是个体消费者,对价格更敏感;而服务器内存需求方对价格不那么敏感 [15] - 存储厂商会保证给手机厂商的最低供应量,不会因为手机存储价格比AI低就给手机厂商断供,要考虑以后长期合作 [16] - 下游手机厂商也很集中,主流厂商就那么几家,一般做生意不会完全断供,最多就是给涨价 [17] AI短剧降本与利润流向 - AI会显著降低短剧制作成本,基本可以覆盖短剧全流程,从写剧本到生成视频、配音,成本至少降低了一个数量级,降低两个数量级也有可能 [19] - 以前制作真人短剧成本不低,纯动画制作要做渲染、雇美工人员等成本也很高,现在AI都能完成 [19] - 下降的成本大概率不会变成制作公司的利润,反而会侵蚀制作公司的利润,因为门槛对专业技能需求降得太低,供给爆发程度远大于刺激的需求 [21] - 短剧做出来只是第一步,想赚钱还得买量,投流成本没有降低,投流成本取决于用户数量乘以用户使用时长 [21] - 假设短剧总市场需求翻倍,但短剧供给增加100倍,单剧收入会大幅下降,投流环节竞争变激烈甚至单价上涨,短剧利润可能是负增长 [22] - 短剧制作的利润被压缩,这部分利润给平台和上游工具 [24] - 引入AI降本后只是缩窄了制作精良作品与普通作品之间的差距,漫威这种品质的作品比以前更不挣钱了,因为差距变小了 [25] 车企自研电池的动机与挑战 - 电池厂商赚了更多的钱是车企自研电池的原因之一,但不是全部 [28] - 一辆纯电新能源汽车假设带100度电池,电池成本约6万元,如果有百分之十几的净利,意味着净利将近1万块钱;而品牌车厂卖一辆车能挣超过5000的都是优秀企业,有些车企出厂均价10万元,3%净利率对应利润约3000元 [28] - 自研电池对车企产品设计有好处,不同车型使用工况、设计特征、使用场景不同,对电池要求不同,电池本身有充电倍率、容量、一致性、低温性能等多维度指标 [28] - 如果电池厂不提供定制,车企只能买标品,就无法实现希望实现的功能和产品差异化 [29][30] - 车企想用最新技术但每家车企新产品周期不同,电池厂商研发有自己的节奏,不能跟车企周期恰好匹配 [30] - 大多数车企其实不具备自研电池的能力,这是统计意义的结果,最后出来的效果不一定都更好,甚至可能成本更高,因为量不够大,制造没达到规模效应,研发费用摊不掉,有些还要给原来的电池厂支付专利费 [32] - 电池对成本的影响很显著 [33] - 电池行业集中度比较高,头部的占比很高,实际上是电池头部企业很赚钱,不是电池行业很赚钱,有些电池厂商到现在可能都不太赚钱 [34] - 车企开始做自研电池,以前不太赚钱的电池企业会有机会,头部车企配合的动力不足,后面的车企如果想迎头赶上会表达出更高意愿 [35] - 头部车企对电池生产管理有自己的理解,会派人去电池厂到生产线上帮助改进生产线、提升良率,但有这个能力的车企很少 [35] CPU需求大增与增量来源 - CPU已经热起来了,AMD预测CPU市场到2030年复合增长率能到50% [37] - 端侧使用Harness结构的Agent会用PC的CPU,但这不会让CPU需求量扩大很多,因为不管用不用Agent电脑都要配CPU,增量很有限,真正的增量在云端 [38] - 云端CPU参与长程任务的安排,Agent这种长程coding包括其他长程任务能力导致市场对CPU需求大幅提升 [39] - 长程指需要协调连续推进、包含多步骤的任务,复杂任务一定是长程的,有先后顺序的逻辑处理,大多数由CPU完成 [40] - 现在大模型都不是单独使用,外面有一个Harness理解意思、协调大模型、做出脚本、完成长任务,这个使用场景需要CPU [42] - 大模型本身的盈利模式目前不清晰,第一大家的差距到底能不能维持不好说,第二盈利模式是不是稳定也不好说 [42] - 现在的模型恨不得天天更新,下一代模型大家也都摩拳擦掌,一旦RSI来了速度只会更快 [43]