针对新能源车辆和鲜活农产品运输车辆，海峡股份制定了专项保障方案。新海港设置了3条新能源车辆待渡通道，实行"专道、专区、专位"管理。对于 鲜活农产品运输车辆，公司承诺在应急疏运期间优先进港、优先过磅、优先配载，确保农产品新鲜送达。 据了解，海峡股份今年"双节"期间将投入47艘客滚船及新能源专用运输船舶，实施"固定班期+动态加班"的弹性运输模式。公司计划日均发班280个航 次，可满足2.62万辆车、10.62万人的运输需求。针对新能源汽车过海需求日益增长的趋势，公司增开新能源车辆专班，高峰期每日最高可达30个班 次。 随着海南自由贸易港建设深入推进，今年"双节"过海车客流量预计将进一步增长。海峡股份表示，将根据旅客需求动态调整服务举措，全力以赴做好运 输保障工作，让团圆之路更加顺畅便捷。（洪圆圆） "我们对所有船舶进行了全面检修维护，确保每一艘船都处于最佳运行状态。"海峡股份生产运营部负责人表示，"根据往年经验，'双节'期间进出岛车 流往往呈现潮汐式特点，我们会根据实际情况动态调整班次，必要时安排船舶放空支援，最大限度保障运输效率。" 转自：新华财经 在港口保障方面，新海港和秀英港两大港区共投入27个泊位。其中， ...

我省部署"海陆空"立体保障，护航旅客便捷舒心出行 "双节"期间进出岛客流总量预计超184万人次 海南日报海口9月26日讯 (海南日报全媒体记者 曹马志)今年国庆中秋假期，海南进出岛客流总量 预计184.25万人次，同比增长6.28%。面对客流高峰，海南提前统筹部署"海陆空"立体保障，全力护航 广大旅客便捷舒心出行。这是海南日报全媒体记者从省新闻办公室26日在海口举行的2025年国庆中秋假 期琼州海峡过海运输服务保障工作新闻发布会上获悉的。 据气象部门预测，国庆中秋假期我省天气晴好，温度适宜，适于出行和户外活动。进出岛客流中， 预计民航118.55万人次，同比增长3.98%;琼州海峡65.7万人次、客货车辆17.2万辆次，同比分别增长 8%、10%;环岛高铁客流量为100.1万人次，同比增长5.6%，道路运输营业性客流量为68.83万人次。 "计划通过这次假期实战演练，提前检验封关后琼州海峡客滚运输，补齐短板、优化机制，为封关 运作后的琼州海峡春运做好压力测试。"省交通运输厅党组成员、副厅长、新闻发言人黄澎介绍，海南 积极做好运力调度，计划投入客滚船54艘，其中新海港—徐闻港、秀英港—海安新港航线每日发班280 ...

收购交易概况 - 海峡股份拟以25.15亿元现金收购大连中远海运持有的中远海运客运100%股权，评估值较账面净资产溢价23.11% [1] - 本次交易构成关联交易，因交易双方均为大连中远海运旗下客滚运输企业 [1] - 收购公告当日公司股价6.99元，后续报收6.42元，市场反应平淡 [1] 公司业务与财务表现 - 海峡股份是海南自贸港核心航运企业，2024年上半年水路运输收入占比92.02% [4] - 公司2017年起通过收购整合琼州海峡南北岸航运资源，实现客滚业务整体运营 [5] - 2024年前三季度营收32.19亿元（+6.76%），但归母净利润2.54亿元（-31.24%），呈现增收不增利现象 [5] - 客滚船与货滚船差异显著：客滚船可同时载客载车（上层乘客舱/下层车辆甲板），主要服务短途跨国及旅游航线；货滚船仅载货（多层车辆甲板），适用于货运航线如新能源汽车出口 [5] 收购财务影响 - 交易将通过债务融资（公司债+银行贷款）支付不超过18亿元，完成后负债规模将显著上升 [6] - 2024年1-11月交易后负债合计预计增长235.68%，2023年度增长242.47% [6] - 股东权益将下降：2024年1-11月归属母公司股东权益下降11.29%，2023年度下降11.77% [7] 标的公司分析 - 中远海运客运拥有12艘船舶，占渤海湾总运力41.38% [9] - 收购后海峡股份船队规模将达62艘，成为全球最大客滚船运营商及国内首个跨区域龙头企业 [9] - 标的公司2022年亏损2.88亿元，2022/2023年毛利率分别为-43.67%/3.82%，显著低于同行渤海轮渡的5.61%/28.64% [12][13] - 合并后营收提升显著：2023年营收预计从39.32亿元增至50.05亿元（+27.31%），2024年1-11月从38.21亿元增至46.79亿元（+22.43%） [9] - 但净利润贡献有限：较收购前仅增加4.62%（2023年）和1.05%（2024年1-11月） [11] 协同效应预期 - 琼州海峡（冬春季旺季）与渤海湾（夏秋季旺季）可形成淡旺季互补 [9] - 通过"北船南调"或共建"运力池"缓解高峰期运输压力，提升整体运营效率 [9]