行业概况 - 新能源汽车保有量截至2024年底达3140万辆，动力电池装车量多年全球领先 [1] - 首批动力电池逐步到达八年质保期，叠加换新补贴政策落地，行业即将迎来集中退役高峰期 [1] - 预计2030年动力电池回收市场规模将突破千亿元 [1] 企业数量与增长 - 国内电池回收相关现存企业总数达18.27万家 [1][2] - 2024年前五月新注册企业1.86万家，同比增长9.32% [1][2] - 近十年注册量整体呈上升趋势，2022-2024年每年注册量均超4万家 [2] 地域分布 - 华东地区企业占比最高达31.78%，其次为华南(16.3%)、华中(14.37%)、西南(13.17%) [1][3] 企业成立年限 - 超6成企业成立于近3年，其中1-3年企业占比40.05% [1][4] - 成立1年内的企业占比23.56%，10年以上企业仅占4.9% [4]

合作框架 - 公司与亿纬锂能签署谅解备忘录 将在回收网络共建共享 资源池共建共享 二次料数字化溯源 回收技术合作 香港电动化项目五个领域展开紧密合作 [1] - 合作模式采用共建共享机制 旨在整合行业优质资源 构建低成本高效的回收服务网点 [1] - 双方将利用现有存量资源及合作企业资源扩充二次料资源池 响应全球绿色供应链管理要求 [1] 技术合作 - 计划通过数字化技术实现二次料全生命周期管理和溯源 [1] - 将在电池回收技术领域共享或共同研发更高效环保的回收技术 推动废旧电池材料有效回收再利用 [1] - 针对香港市场 将共同开展梯次电池技术研发与应用 探索梯次利用场景 助力电动化转型 [1] 战略布局 - 全球锂电回收网络平台将于2025年6月18日启动 作为合作项目的重要载体 [2] - 合作重点包括全球化布局和数字化溯源 目标是在国际层面实现退役电池材料的有效回收 [2] - 董事会认为该合作将优化电池回收业务 开发创新合作模式 打造全球高效回收及绿色物流解决方案 [2] 战略意义 - 合作若落实将巩固公司在全球新能源业务市场的先导者地位 [2] - 合作方向完全契合公司发展战略 [2]

LG新能源电池回收业务布局 - LG新能源与法国Derichebourg成立电池回收合资企业 双方各持股50% 工厂选址法国北部瓦兹河畔布吕耶尔 预计2026年动工 2027年投产 年处理能力超2万吨 [2] - 2023年8月 LG新能源曾联手华友钴业在华布局电池回收业务 双方在南京和衢州成立预处理和再生冶金两家合资公司 计划建设两座电池回收工厂 南京工厂负责预处理 衢州工厂负责后处理 [3] 行业动态 - 18650电池全极耳技术升级进入2 0时代 [3] - 60万吨磷酸铁锂项目开工 总投资331亿元 [3] - 赣锋锂电新增5GWh订单 [3] - 2025起点轻型动力电池及两轮车换电大会将于7月10-11日在无锡举办 [3][6]