政策与业务类型 - 汽运煤禁运政策方面，市多部门发布治理方案，研究新能源汽车运输煤炭集港方式，公司做好政策跟踪 [3] - 公司装卸货物类型主要有集装箱、铁矿石等十余种 [3] ESG表现与管理 - 华证给公司2024年第一季度ESG评分为BB有所下降，但在WIND咨询评级中由BBB级提升至A级，在交通基础设施行业68家公司中位列第5名，公司将强化ESG管理 [4] - 2023年公司建立了以董事会为决策层、董事会战略委员会为研究建议层、ESG工作领导小组为执行层的三层ESG管理架构 [5] 分红计划与政策 - 2023年度股东大会审议通过利润分配预案，拟以28.94亿股为基数，每10股派发现金红利1.02元（含税） [4] - 上市28年间累计现金分红25次，金额达48亿元，近五年分红金额达同期归母净利润的52%，公司将兼顾各方利益做好现金分红工作 [4][5] 战略规划与发展方向 - 公司积极适应变化，投身京津冀和“一带一路”建设，巩固国际枢纽港优势，聚焦装卸主业，做好相关业务 [5] - 2024年将持续推进一流绿色、枢纽、智慧港口升级版建设，规范高效上市公司建设和党建引领高质量发展强港兴企实践 [6] 业绩增长原因与展望 - 2023年业绩增长原因是紧抓市场开发提升高附加值货类权重和压降防疫、财务费用支出 [5] - 2024年一季度业绩开门红，公司将持续推进多项建设实践 [6] 多式联运优势与成果 - 公司发挥中蒙俄经济走廊东端桥头堡和三条大陆桥过境通道优势，做强海铁联运 2023年拥有海铁联运班列40余条，陆桥国际班列4条，完成海铁联运量122.7万标箱、陆桥国际班列量8.5万标箱，居全国沿海港口领先地位 [6] 绿色港口建设与碳排放 - 2023年公司在收入和吞吐量增长时，温室气体排放总量为228,994吨二氧化碳当量，排放强度为19.57吨二氧化碳当量/百万营收，分别同比下降1.9%和10.12% [6] - 未来公司将坚持绿色发展理念，践行“双碳”战略，探索绿色生产方式 [7]