公司发展战略 - 以二跑道和T3航站楼投入使用为契机，把握航空出行大众化趋势，紧扣“一带一路”和自贸区战略，利用“特区 + 湾区”优势，强化基建和服务优化，以“最具体验式机场”建设为主线，以国际化为重点，推进国际业务倍增计划 [2] 国际业务拓展 - 持续推动国际业务发展，加大航线拓展力度，加强团队建设，出台收费优惠政策，引导宽体机投放，拓展国际航线，提高国际城市通达性 [3] - 重点拓展欧美洲际枢纽航线，开发东南亚和东北亚市场，兼顾精品旅游航线，力争成连接东南亚“桥头堡”，年内实现国际旅客量突破200万人次 [3] - 已开通东京、迪拜等5条国际航线，加密大阪、曼谷两条国际航线，未来计划开通奥克兰等国际航线 [3] 非航业务增量 - 航空物流板块：打造物流发展平台，统一筹划货运发展，提升竞争力；开通顺丰等台北全货机航班，实现台湾货运直航，开拓经台北中转欧美的通道；推动物流业务转型，制定设施规划实施方案，推动新货站B2等设施建设，协助顺丰启用华南HUB [4] - 机场广告方面：开展航站楼媒体资源销售工作，提高客户品牌度，实现媒体价值 [4] - 候机楼商业方面：推出商业体验活动，优化经营品牌及业态类别，探索商业信息技术应用 [4] 时刻放量与收入结构 - 暂不清楚时刻放量相关信息，会按民航监管机构要求做好航班保障服务工作 [4] - 航空性主业收入由起降费、停场费等各项收费组成，起降费和旅客服务费占比较大 [5]