中国资源循环集团有限公司旗下中资环机动车公司完成首批废旧汽车回收业务。 日前，中国资源循环集团有限公司旗下中资环机动车公司完成首批废旧汽车回收业务，并 联合拆解企业对车辆进行精细化拆解和回用件质检再利用，标志着中资环机动车公司循环 利用新模式正式进入实践阶段。 本批次废旧汽车来自保险公司，由中资环机动车公司回收后进入精细化拆解环节，对拆解 下来的车灯、空调控制面板等符合标准的回用件进行高价值利用。 近年来，随着我国机动车保有量快速增长，报废机动车回收拆解行业迎来快速发展。中资 环机动车公司成立以来，积极探索机动车循环利用新模式，破解车源难题。联合政府、主 机厂、拆解企业和相关央企，打造全链条回收体系，形成覆盖多车型、多地域的供应渠 道，支撑后端拆解产能高效释放。同时，中资环机动车公司联合保险公司，在汽车保险、 事故车处置、部件再利用等环节，聚焦报废前车源锁定、报废后拆解件价值转化两大节 点，创新商业模式，重构机动车循环链条。 未来，中资环机动车公司将在首批废旧汽车回收业务的基础上，进一步完善机动车循环利 用新模式，全流程输出可复制的操作规范，以"车源归集—回用件流通—再生料交易"为核 心链路，整合产业链上下游 ...

本报天津10月9日电 （记者靳博）日前，中国资源循环集团有限公司旗下中资环机动车公司完成首批废 旧汽车回收业务，并联合拆解企业对车辆进行精细化拆解和回用件质检再利用，标志着中资环机动车公 司循环利用新模式正式进入实践阶段。 本批次废旧汽车来自保险公司，由中资环机动车公司回收后进入精细化拆解环节，对拆解下来的车灯、 空调控制面板等符合标准的回用件进行高价值利用。 近年来，随着我国机动车保有量快速增长，报废机动车回收拆解行业迎来快速发展。中资环机动车公司 成立以来，积极探索机动车循环利用新模式，破解车源难题。联合政府、主机厂、拆解企业和相关央 企，打造全链条回收体系，形成覆盖多车型、多地域的供应渠道，支撑后端拆解产能高效释放。同时， 中资环机动车公司联合保险公司，在汽车保险、事故车处置、部件再利用等环节，聚焦报废前车源锁 定、报废后拆解件价值转化两大节点，创新商业模式，重构机动车循环链条。 未来，中资环机动车公司将在首批废旧汽车回收业务的基础上，进一步完善机动车循环利用新模式，全 流程输出可复制的操作规范，以"车源归集—回用件流通—再生料交易"为核心链路，整合产业链上下游 优质资源。 (责编：牛镛、岳弘彬) 《 ...

未来，中资环机动车公司将在首批废旧汽车回收业务的基础上，进一步完善机动车循环利用新模式，全 流程输出可复制的操作规范，以"车源归集—回用件流通—再生料交易"为核心链路，整合产业链上下游 优质资源。 （文章来源：人民日报） 本报天津10月9日电 （记者靳博）日前，中国资源循环集团有限公司旗下中资环机动车公司完成首批废 旧汽车回收业务，并联合拆解企业对车辆进行精细化拆解和回用件质检再利用，标志着中资环机动车公 司循环利用新模式正式进入实践阶段。 本批次废旧汽车来自保险公司，由中资环机动车公司回收后进入精细化拆解环节，对拆解下来的车灯、 空调控制面板等符合标准的回用件进行高价值利用。 近年来，随着我国机动车保有量快速增长，报废机动车回收拆解行业迎来快速发展。中资环机动车公司 成立以来，积极探索机动车循环利用新模式，破解车源难题。联合政府、主机厂、拆解企业和相关央 企，打造全链条回收体系，形成覆盖多车型、多地域的供应渠道，支撑后端拆解产能高效释放。同时， 中资环机动车公司联合保险公司，在汽车保险、事故车处置、部件再利用等环节，聚焦报废前车源锁 定、报废后拆解件价值转化两大节点，创新商业模式，重构机动车循环链条。 ...

政策实施成效 - 截至2024年6月底全国133万户资源回收企业向167万名自然人实施反向开票 开票金额达5152亿元 开票份数511万份 [3] - 政策自2023年4月29日起实施 旨在解决资源回收企业缺乏进项抵扣凭证问题 降低企业经营成本并规范行业秩序 [4] 企业实践案例 - 芜湖奇瑞资源技术有限公司作为报废机动车回收拆解企业 通过反向开票累计向4000余名自然人开票 金额近800万元 [5] - 该公司预计2024年报废车拆解处理量达2万台 同比增长超100% 拆解材料可供给集团内备件公司及钢铁冶炼企业实现资源循环利用 [5] 行业影响 - 反向开票政策有效解决资源回收企业长期缺少第一张票的痛点 既无法抵扣增值税进项税额 也难以获取企业所得税税前扣除凭据 [5] - 政策推动资源回收行业规范发展 助力两新政策落地 促进循环经济发展 [4][5]