行业宏观成效与贡献 - “十四五”期间，中国循环经济累计综合利用大宗固废约165亿吨，综合利用率达59.2% [1] - 累计回收主要品类再生资源约15亿吨，再生材料已成为重要工业原材料 [1] - 每年约70%的纸、20%以上的塑料来自再生材料，约50%的建筑材料来自固体废弃物 [1] - 发展循环经济对中国碳减排的综合贡献率达到30% [1] 江西省循环经济发展现状 - 江西省培育了95家企业列入国家规范公告名单 [1] - 全省废钢铁、再生铜等再生资源年利用量超过两千万吨 [1] - 省内废旧动力电池再生利用企业数量居全国第一 [1] - 省内铜、稀土二次资源为生产环节提供原料比超过六成，远超全国平均水平 [1] - 全省秸秆以及牲畜粪便等利用率保持高位 [1] 丰城市产业基础与集群 - 丰城市是全国循环经济示范城市、国家首批绿色产业示范基地 [2] - 丰城建成循环经济专业园区，拥有规上企业130家，带动集聚上下游企业一千余家 [2] - 形成了废旧资源回收、拆解、分选、熔炼、精深加工的完整产业体系 [2] - 构建了产能规模均超百万吨的再生铜、铝、塑料三大产业链条 [2] - 成功打造了从废料到原料到材料到产品的上下游配套产业集群 [2]

公司概况与商业模式 - 公司为“杭州一切二手物品生活馆”，是一家位于杭州萧山文创园区、由老厂房改造而成的二手物品综合商店 [1] - 店铺经营理念独特，没有醒目标牌和精致陈列，两层空间堆放了超过1800个品类的二手物品，覆盖从大家具到小餐具的广泛品类 [1] - 创始人赵晋级的双重梦想是打造中国独一无二的二手循环王国，以及建立一家残疾人占比超半数的企业 [1] - 商业模式核心是促进资源流动，其二手交易的核心不是赚取差价，而是让不需要的物品找到新主人，实现有限资源的无限循环 [3] - 除了买卖，公司还推行“以物换物”模式，成为网友心目中的“资源枢纽”，交换规则灵活，价值由需求决定 [7] 产品与服务运营 - 店铺产品品类丰富，目前有1800多个品类，目标是将货品扩充到1万个品类，覆盖生活方方面面 [1][5] - 具体商品包括：几十元的品牌儿童球鞋、价格不足新品三分之一的轮滑鞋、300元的胡桃木椅、80元的茶几、500元的大沙发等 [5] - 部分商品采用特殊销售方式，例如妈妈收集的餐具按3元/斤的价格称重售卖，成为热门打卡点 [5] - 公司注重物品的再利用价值，例如对收来的儿童绘本、打印机等功能完好的物品进行整理、检查、调试、清洁和消毒后再上架 [3][5] - “以物换物”模式产生具体案例：有宝妈用孩子穿不下的五六件衣服换了一辆婴儿推车；有上班族用闲置平板电脑换了一辆通勤自行车 [7] 社会价值与公益实践 - 公司将助残公益视为企业灵魂，旨在为残疾人提供“就业港湾”，根据其身体条件量身设置如货物整理、清洁消毒、接待等工作岗位 [9] - 公司规划打造残疾人占比超半数的企业，并正在推进该目标 [1][9] - 公司计划将“二手+公益”模式复制推广，在不同城市开设分店，并联动社区、学校开展“旧物循环课堂” [9] - 公司探索“自主造血”的公益路径，计划用店铺经营利润反哺公益性岗位，使助残事业长久运转 [9] - 公司对接社区与公益组织，计划将店铺滞销物品捐赠给有需要的家庭 [9] 行业定位与市场影响 - 公司业务区别于传统废品回收（论斤称的中间商生意），其核心是收“能用的希望”，为物品寻找下一个家 [3] - 公司倡导的消费理念是“按需取用”的理性，而非“买新弃旧”的浪费 [5] - 公司被视为二手赛道上一股真实、温暖的清流，吸引了众多认同其环保理念的消费者 [10] - 公司的实践与武汉“宝货郎”回收店将闲置空间变成“低碳邻里中心”的理念类似，旨在将废旧物品变成“希望载体” [10] - 公司证明了循环经济的魅力在于物品流转带来的环保价值和温度，而非一句口号 [7]

行业宏观趋势 - 二手市场正步入政策与市场双轮驱动的发展机遇期 行业从零散化流通迈向产业化升级 成为支撑经济发展与绿色转型的重要力量[1] - 循环经济理念推广与低碳消费意识普及 催生强劲市场需求 二手消费或将成为一种充满态度的绿色生活方式[1][6] - 政策端对资源回收战略重视 以旧换新政策的推行让二手行业迎来了黄金发展期[3] 公司战略与业务发展 - 公司2025年的关键词是“绿色消费” 其已沉淀为驱动业务增长的内生动力 业务为绿色生活方式提供底层支撑[5] - 公司聚焦“场景+供应链”的核心战略 通过回收基础设施建设、品牌认知提升、服务标准化等措施引导用户选择回收和以旧换新[4] - 公司业务边界持续拓展 回收品类从二手3C产品扩展到箱包、腕表、黄金、潮服等 线下近一半门店开通多品类回收服务 并切入社区场景的生活可回收物回收领域[4] 运营与能力建设 - 公司通过技术迭代优化二手设备的质检流程 提高了质检效率[3] - 公司聚焦供应链能力建设和技术能力提升 从前端回收到中端质检再到终端销售 在每个环节以专业服务能力回报用户[3] - 公司致力于让二手回收和交易覆盖更多品类 让更多用户感受到绿色消费的便利性与价值[3] 行业与公司成就 - 中国二手行业蓬勃发展 二手产品回收渗透率持续提升[4] - 公司2025年获评“为地球奋斗奖”（The Earthshot Prize） 标志着中国企业在二手产品循环利用领域的创新实践已跻身世界前列[4] - 数字化技术深度赋能加速行业变革 线上线下融合模式蓬勃兴起 质检、售后等服务体系的持续完善有效破解了非标品交易的信任壁垒[1] 未来展望 - 公司期待二手消费成为一种充满态度的绿色生活方式 成为越来越多用户的日常[6] - 公司相信通过科技和创新 能让闲置物品重获新生 让每一次流转都为生活减负、为地球减碳[6] - 公司未来将持续拓展绿色生态边界 探索资源循环利用的新路径 引导绿色消费新时尚[4]

开工仪式上，国能成都金堂发电有限公司党委副书记、总经理李洁向推动项目落地的各级部门和参建方表达感谢。他表 示，该项目是金堂电厂积极践行国家"双碳"目标、推动循环经济发展的标志性工程。金堂电厂将统筹资源、严格管理，与各方 携手共进，将本项目打造为成都市绿色发展的示范工程、民心工程，助力区域生态环境改善和能源结构优化。 国能龙源环保党委书记、董事长杨艳春在致辞中表示，作为国家能源集团在固废综合处理领域重点打造的全国性3.0版本升 级项目，该项目不仅是一项重大的环保基础设施工程，更是推动区域环保产业升级、培育新质生产力的重要载体。希望参建各 方共同努力，以更高标准、更严要求抓好项目工期进度、安全生产、质量管理等关键环节，确保项目早日竣工交付，为区域经 济注入活力。 本报讯 （记者蒙婷婷）12月22日，由国能龙源环保有限公司（以下简称"国能龙源环保"）主导实施、中建环能科技股份有 限公司（以下简称"中建环能"）具体承建的重点合作项目——国能（成都金堂）龙源环保火电协同污泥资源化利用项目开工在 四川金堂经开区顺利举行。四川金堂经开区（成阿工业园区）党工委副书记、管委会主任、四川金堂县政府党组成员苏浩宇出 席仪式并宣布项 ...

公司概况与市场地位 - 公司是一家专业从事聚乙烯醇(PVA)、特种纤维、醋酸乙烯(VAC)、碳化钙(电石)等PVA产业链上下游产品研发、生产、销售的高新技术企业[1] - 公司建立了以聚乙烯醇为核心的“石灰石—电石—醋酸乙烯—聚乙烯醇—特种纤维等下游产品”循环经济产业链，实现一体化经营[2] - 公司聚乙烯醇年产能13万吨，2024年产量位居行业前三[2] - 公司电石年产能87万吨，2024年产量79.44万吨，商品电石销量50.13万吨，销量排名全国第五[2] 产品运营与市场表现 - 报告期内，公司聚乙烯醇及相关产品的生产经营整体处于满负荷、低库存运行状态，产能利用率和产销率较高[2] - 公司产品国内市场覆盖29个省(自治区、直辖市)，并出口至欧洲、南美洲、东南亚等地的40余个国家和地区[2] - 公司聚乙烯醇、特种纤维、醋酸乙烯均获得内蒙古自治区名牌产品荣誉称号[3] - 公司“双欣牌”聚乙烯醇和高强高模聚乙烯醇纤维产品获得中国贸促会颁发的内蒙古自治区首份《中国出口商品品牌证明书》[3] 客户与合作伙伴 - 公司与建滔集团、吉林化纤、东方雨虹、美巢、保定印钞厂、晨鸣纸业等多家下游行业内具有较强影响力的厂家形成长期稳定的合作关系[3] - 公司海外客户包括泰国暹罗水泥集团、印度RAMCO公司、荷兰CORDIAL公司、德国Zschimmer&SchwarzGmbH公司等[3] 技术应用与产品延伸 - 公司坚持向PVA下游高附加值方向延伸[2] - 公司特殊型号PVA产品已应用于钞票纸、电子玻纤、PVB功能性膜、水溶膜等领域，获得了下游客户的较高认可[3] - 公司利用生产过程中产生的电石渣废料制备水泥熟料，以提升资源利用率[2]

证券时报·e公司记者获悉，12月22日，国能（成都金堂）龙源环保火电协同污泥资源化利用项目（下 称"火电协同污泥资源化项目"）在四川金堂经开区正式开工。项目由国能龙源环保主导实施，中建环能 （300425）具体承建。按照规划，该项目系践行"双碳"目标、推动循环经济发展的生动实践，将致力于 打造成为西南地区污泥低温干化协同燃煤电厂掺烧的示范工程。 据了解，火电协同污泥资源化项目采用"热泵低温带式高效干化+电厂燃煤锅炉耦合掺烧"核心工艺，建 设日处理500吨、年处理16万吨的污泥干化处理设施，通过"污泥干化—焚烧发电—灰渣利用"全链条资 源化模式，真正实现污泥"变废为宝"。项目全面投运后，将显著提升区域污泥无害化、减量化、资源化 处置能力，有效缓解传统填埋与焚烧带来的环境压力，为成都市"无废城市"建设提供强有力的技术支撑 和工程示范。 资料显示，中建环能主要从事环境治理、离心分离机械等业务。围绕环境治理领域，公司在厂网河湖整 体网联、城镇污水高效处理、污泥低碳干化焚烧、钢铁煤炭废水回用等场景有深厚的积累。 国能龙源环保董事长杨艳春指出，作为国家能源集团在固废综合处理领域重点打造的全国性3.0版本升 级项目，该项目 ...

铅期货市场行情 - 隔周伦铅收于1970美元/吨，较开盘价1986美元下跌14.5美元，成交量3547手 [1] - 国内夜盘沪铅主力合约2601收报16960元/吨，小幅上涨0.03% [1] - 国内宏观面相对平稳，年末资金面逐步收紧，但低库存对铅价形成阶段性支撑 [1] - 海外宏观面，美联储降息乐观情绪消退导致宏观资金从大宗商品撤离，压制有色金属估值，但美元指数隐含回调预期与全球风险偏好边际回升缓解了部分下行压力 [1] 铅产业链供需分析 - 供应端：原生铅冶炼厂陆续复产，供应有小幅增加预期，但铅精矿加工费维持低位，凸显铅矿供应偏紧的根本约束未解 [1] - 供应端：再生铅陷入“利润尚可，原料难寻”的局面，废电池回收量减少制约其产能释放，整体供应增长乏力 [1] - 需求端：天气转冷带来的汽车蓄电池换电需求是当前主要支撑，但下游因价格高位谨慎备货，以刚需采购为主 [1] - 需求端：储能用铅与电动自行车新国标拉动效应尚未规模化显现，需求呈现“有韧性，缺弹性”的局面 [1] - 产业链核心在于“资源约束”与“循环经济”双主线，上游铅矿资源稀缺性持续为价格提供底部支撑 [2] - 中游冶炼利润受原料端挤压，再生铅发展受原料回收体系瓶颈制约 [2] - 下游铅酸电池面临技术路线竞争，但在存量替换市场凭借性价比和安全性保有基本盘 [2] 库存与市场格局 - 国内铅库存维持低位，而海外库存高企，形成了“内强外弱”的差异化格局 [2] - 有色金属板块整体呈现“多数上行、少数分化”的格局 [1] 龙头企业战略方向 - 龙头企业持续强化资源保障，通过矿山运营与回收网络建设巩固原料优势 [3] - 龙头企业加大在储能、新国标适配等新兴领域的研发与市场开拓，培育新动能 [3] - 龙头企业推动循环经济，完善“生产-回收-再生”体系，以应对环保与成本双重压力，构筑长期竞争壁垒 [3] 短期价格走势预测 - 铅价在成本与需求间寻找平衡，短期走势取决于传统淡季需求强度与再生铅原料紧张的博弈 [4] - 预计短期内铅价或涨跌不大 [4]

文章核心观点 黑龙江省作为国家农业现代化示范区和重要商品粮基地，其农业发展正通过“科技+绿色”模式、产业链延伸及金融赋能实现提质增效，金融支持在关键环节如种子研发、智慧农业装备制造和农产品精深加工中发挥了不可或缺的作用，助力当地农业构建从种植到高附加值产品的完整产业生态 [1][10] 黑龙江省农业现代化基础与模式 - 黑龙江省粮食总产量和调出量领跑全国，农业科技进步贡献率达70.8%，农作物耕种收综合机械化率超99% [1] - 当地秸秆综合利用率达95%以上，绿色有机食品认证面积超1亿亩，正在构建“科技+绿色”农业模式 [1] - 当地着力推进“粮头食尾”、“农头工尾”的转化增值工作，以保留农业提质增效后的价值 [1] 金融支持种子研发与企业案例（富尔农艺） - 富尔农艺是全国大豆种子第二大供应商，也是东北三省和内蒙古地区唯一落地单倍体技术的民营企业，该技术将育种周期从8-15年缩短至2年，转化中使用率达95% [2][3] - 公司累计研发投入超过两亿元，每年研究经费超过2000万元，并已坚持10多年 [3] - 中国农业发展银行齐齐哈尔市分行自2006年起累计向富尔农艺投放贷款4.28亿元，2024年授信额度增至3100万元并给予3.8%的优惠利率 [4][5] - 金融服务备春耕力度增强使农户购买种子从赊购转为现款，改善了富尔农艺的资金回笼和财务状况 [5] 金融支持智慧农业与“小巨人”企业案例（惠达科技） - 惠达科技从农业作业探测终端起步，产品线已扩展至北斗农机自动驾驶系统、植保无人机等，覆盖耕、种、管、收全链条，2025年预计营收达6亿元 [6][7] - 公司被认定为国家级专精特新“小巨人”后，中国农业银行通过创新“专精特新小巨人贷”，将授信额度从1000余万元提升至3000万元，单笔授信突破千万元 [9] - 公司坚持将20%的营收投入研发，银行贷款支持帮助其解决了资本积累难题，并助力开拓海外市场 [9] 金融支持农产品精深加工与产业链提升 - 佳木斯国家农高区以打造“水稻产业科技示范引领区”为目标，农发行建三江支行为其科创中心项目投放1.27亿元长期贷款 [10][11] - 农高区通过对接科研院校（如哈工大），将黑水稻稻壳用于低成本提取高活性花青素，提升稻谷副产品价值，科创中心已吸引30多家企业和科研单位计划入驻 [12] - 龙江阜丰生物科技有限公司是玉米深加工企业，采用循环经济模式，中国农业银行齐齐哈尔分行8年来累计向其投放短期流动资金贷款39亿元，支持其原材料集中采购和短期流动资金需求 [13][14] - 在银行信贷支持下，龙江阜丰推进技改，例如通过锅炉和工艺改进实现年减少使用标煤4866吨和12722吨，并实施超低排放改造项目 [14]

行业现状与问题 - 部分直播间以“大牌尾货”、“孤品样衣”为旗号，实际销售质量粗劣、货不对板的二手旧衣 [1] - 这些二手旧衣的重要来源之一是城市小区内标有“公益捐赠”、“爱心募捐”字样的旧衣回收箱 [1] - 已形成一条成熟的灰色产业链：旧衣物从公益回收箱流出，未经清洗消杀，通过直播间美颜滤镜和“微瑕”话术伪装成新品销售 [1] - 该行为已非简单消费欺诈，而是引发了旧衣公益回收行业的信任危机 [1] 涉及的违法行为 - 未经清洗消杀的旧衣无法按《产品质量法》标注生产厂名、厂址、质量检验合格证明等关键信息 [2] - 直播间商家以吨为单位采购旧衣，以旧代新、以次充好，涉嫌消费欺诈 [2] - 整个行为涉嫌多重违法，既践踏公众善意，也破坏市场秩序 [1][2] 政策与监管要求 - 国家相关政策文件多次提及“打击违法违规回收行为和不规范生产经营活动”以及“有序推动旧衣物交易” [2] - 旧衣回收涉及慈善、市场监管、环保等多个领域，需多部门合力消除监管空白 [2] - 需构建“源头可溯、过程可控、去向可查”的旧衣回收全链条治理体系 [2] 行业规范与整治方向 - 需加大对虚假公益回收、非法翻新售卖的查处力度，并清理无资质回收箱 [2] - 需进一步明确并细化旧衣回收、分拣、加工、销售各环节的强制性标准 [2] - 规范整治已刻不容缓，以确保循环经济健康发展和公众爱心被妥善安放 [1][3]

文章核心观点 - 中国废旧汽车循环利用行业在汽车保有量激增、老旧车辆集中报废、政策支持及环保升级等多重因素驱动下，正进入高速增长与高质量发展阶段，市场空间广阔，产业链日趋完善 [1][4][12] 行业发展驱动因素与现状 - 行业核心驱动力包括：汽车保有量激增、老旧车辆集中进入报废期、政策激励与环保管控升级 [1][4] - 汽车市场正从增量向存量转型，为行业提供持续的资源供给 [1][6] - 2024年中国废旧汽车报废数量约1024.4万辆，回收量达787.2万辆，回收率为76.84% [4] - 预计2025年废旧汽车报废数量约1375万辆，回收量达1073.3万辆，回收率将提升至78.06% [4] 市场规模与结构（2024年数据） - **拆解总重量**：2024年报废汽车拆解总重量为1083.1万吨 [1][6] - **重量构成**：废钢铁占78.5%（约850.2万吨），废塑料占6.91%，废橡胶占4.73%，废有色金属占6.54%，其余为废玻璃、废油液、废电池等 [1][6] - **循环利用价值**：2024年报废汽车拆解循环利用价值为446.82亿元 [1][6] - **价值构成**：废钢铁价值占比47.57%（约212.5亿元），废有色金属占比34.86%（约155.7亿元），废塑料占比8.84%，废橡胶占比2.06% [1][6] 市场规模与结构（2025年预测） - **拆解总重量**：预计2025年拆解总重量约1477万吨，同比增长36.4% [1][6] - **重量构成预测**：废钢铁占比约78.48%，废塑料约6.91%，废橡胶约4.73%，废有色金属约6.54% [1][6] - **循环利用价值**：预计2025年循环利用价值约604.19亿元，同比增长35.2% [1][6] - **价值构成预测**：废钢铁价值占比约47.47%，废有色金属约34.78%，废塑料约8.81%，废橡胶约2.05% [1][6] 行业定义与处理流程 - 行业定义：通过资源高效利用和循环利用，将报废汽车的零部件、材料进行再制造、再利用或再生处理，实现资源节约、环境保护和经济价值提升的产业模式 [2] - 核心原则：遵循“减量化、再利用、再循环”原则，推动废旧汽车从“废弃物”转变为“再生资源” [2] - 处理流程：始于最终用户，止于最终处理公司（如钢厂、橡胶厂）和维修企业，核心环节包括回收、拆解、再制造、破碎 [3] - 价值挖掘：依赖于系统的梯级利用模式，根据零部件剩余性能进行价值最大化分配 [3] 行业发展历程 - 行业发展与汽车产业规模扩张、国家环保与循环经济政策推进紧密相关 [4] - 大致经历了自发零散、初步规范、转型成长、高质量发展四个阶段 [4] 产业链分析 - **上游**：报废车辆供给方，包括个人车主、汽车租赁、网约车公司、物流车队、保险公司（事故车、全损车）等 [8] - **中游**：核心处理环节，包括报废汽车拆解、零部件再制造以及再生材料处理 [8] - **下游**：再生产品应用行业，核心是汽车制造业（使用再生钢、再生铝及再制造零部件），还包括储能、大型机械制造、建材及塑料制品生产等多元化领域 [8] - **成本结构**：收车成本是拆解企业最主要的成本，占比可达90%，受地域、来源、渠道及车辆状况等多种因素影响，呈现“随行就市”特征 [10] 行业竞争格局 - 市场竞争格局处于动态调整期，政策与技术推动市场向头部企业集中，差异化竞争与全产业链协同成为主流趋势 [12] - 竞争主体形成“国有龙头主导、民营细分突围、跨界者加速入局”的梯队格局 [12] - 行业重点企业包括：华宏科技、天奇股份[002009]、华新环保[301265]、杭钢股份[600126]、旺能环境[002034]、北巴传媒[600386]、怡球集团、东方园林[002310]、中再资环[600217]等 [2][12] 行业发展趋势 - **资源供给转化**：非法拆解渠道的车辆在监管加强和正规体系完善下，将逐步回流至规范市场，推动市场从隐性规模向显性规模转化 [12] - **绿色低碳驱动**：行业是典型的低碳产业，回收再利用金属可大幅减少矿产开采、冶炼的能耗与碳排放，契合“双碳”目标 [13] - **下游需求拉动**：汽车制造企业为降低碳足迹，越来越倾向于使用再生材料生产新车，直接拉动了再生资源的市场需求 [13] - **碳价值变现**：碳交易市场完善使得行业产生的碳减排量具备市场化价值，进一步提升行业盈利能力与发展潜力 [13]