每经AI快讯，10月31日，港股航空股普跌，截至发稿，中国国航(00753.HK)跌8.51%，报5.59港元；南 方航空(01055.HK)跌3.56%，报4.61港元；北京首都机场股份(00694.HK)跌1.4%，报2.81港元；东方航空 (00670.HK)跌0.75%，报3.96港元；美兰空港(00357.HK)跌0.57%，报10.49港元。 ...

华泰证券发布研报指出，暑运后的9月，航司运力增速小幅放缓，客座率维持高位，并且或由于公商务 需求回暖，票价同比开始转正。三大航+春秋+吉祥ASK/RPK分别同增3.9%/7.1%，推动客座率同增 2.6pct至86.0%。往后展望，新航季时刻数同比持续收紧，景气呈现底部好转迹象，叠加反内卷和低基 数，票价同比转正有望在4Q延续，同时油价下跌有望降低航司成本压力，共同改善航司盈利，并催化 板块关注度。 航空股普跌，截至发稿，中国国航（601111）(00753)跌8.51%，报5.59港元；南方航空（600029） (01055)跌3.56%，报4.61港元；北京首都机场股份(00694)跌1.4%，报2.81港元；东方航空(00670)跌 0.75%，报3.96港元；美兰空港(00357)跌0.57%，报10.49港元。 信达证券（601059）表示，国庆中秋小长假行业扣油票价同比转正，10月上旬票价持续回正，需求相对 坚挺。四季度步入公商务出行为主的淡季，去年基数偏低情况下，同比或有明显改善，带动航司单位座 收持续修复。行业客座率持续高位，国内外航线出行两旺，近期票价已实现持续转正，航司单位座收或 显著修复 ...

华泰证券发布研报指出，暑运后的9月，航司运力增速小幅放缓，客座率维持高位，并且或由于公商务 需求回暖，票价同比开始转正。三大航+春秋+吉祥ASK/RPK分别同增3.9%/7.1%，推动客座率同增 2.6pct至86.0%。往后展望，新航季时刻数同比持续收紧，景气呈现底部好转迹象，叠加反内卷和低基 数，票价同比转正有望在4Q延续，同时油价下跌有望降低航司成本压力，共同改善航司盈利，并催化 板块关注度。 智通财经APP获悉，航空股普跌，截至发稿，中国国航(00753)跌8.51%，报5.59港元；南方航空(01055) 跌3.56%，报4.61港元；北京首都机场股份(00694)跌1.4%，报2.81港元；东方航空(00670)跌0.75%，报 3.96港元；美兰空港(00357)跌0.57%，报10.49港元。 信达证券表示，国庆中秋小长假行业扣油票价同比转正，10月上旬票价持续回正，需求相对坚挺。四季 度步入公商务出行为主的淡季，去年基数偏低情况下，同比或有明显改善，带动航司单位座收持续修 复。行业客座率持续高位，国内外航线出行两旺，近期票价已实现持续转正，航司单位座收或显著修 复。同时，随着"反内卷"措施及 ...

智通财经APP讯，北京首都机场股份(00694)发布截至2025年9月30日止9个月业绩，该集团期内取得营业 收入42.05亿元人民币，同比增加2.33%;净亏损2.39亿元，同比收窄48.11%。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 公告 內幕消息 本公告由北京首都國際機場股份有限公司（「本公司」）根據香港聯合交易所有限公司證券 上市規則（「上市規則」）第13.09(2)(a)條及香港法例第571章證券及期貨條例第XIVA部項下 的內幕消息條文（定義見上市規則）作出。 誠如本公司日期為二零二三年九月四日及二零二三年九月十一日的海外監管公告及二零 二三年八月十六日、二零二三年八月三十一日及二零二三年九月十一日的內幕消息公告 （「先前公告」）所披露，本公司已於二零二三年九月六日及二零二三年九月七日期間於中 華人民共和國（「中國」）發行本金總額人民幣15億元的三年期二零二三年首期中期票據（定 義見先前公告）。 本公司根據中國人民銀行及中國銀行間市場交易商協會的相關規則及法規，公佈本公司 截至二零二五年九月三十日止九個月按中國企業會計準則編製的未經審核季度財務業績 （「相關資料」），有關資料載列於本公告的附錄內。 相關資料亦已於本公告同日刊 ...

公司合作协议 - 北京首都机场股份与北京博维订立运行维保服务框架协议 [1] - 协议约定北京博维在北京首都机场向公司提供运行维保服务 [1] - 协议有效期为三年 [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不就因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 上市規則的涵義 於本公告日期，母公司為本公司的控股股東，持有本公司已發行股本的約58.96%。由 於北京博維由母公司全資擁有，故北京博維為本公司的關連人士。因此，運行維保服 務框架協議及其項下擬進行的該等交易構成上市規則第14A章項下本公司的持續關連 交易。 由於有關運行維保服務框架協議的最高適用百分比率（定義見上市規則第14.07條）高於 5%，故其項下擬進行的該等交易（包括年度上限）須遵守上市規則第14A章有關申報、 年度審閱、公告及獨立股東批准的規定。 - 1 - 臨時股東會 公告 持續關連交易 運行維保服務框架協議 運行維保服務框架協議 茲提述本公司日期為二零二二年十月二十日的公告，內容有關前運行維保服務框架協 議，該協議將於二零二五年十二月三十一日屆滿。由於訂約方擬於二零二五年十二月 三十一日後繼續不時進行性質相近的交易，於二零二五年十月二十四日，本公司與北 京博維訂立運行維保服務框架協議，據 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 公告 持續關連交易 航空安保服務框架協議 航空安保服務框架協議 茲提述本公司日期為二零二二年十月二十日的公告及本公司日期為二零二二年十二月 六日的通函，內容有關將於二零二五年十二月三十一日屆滿的前航空安保服務框架協 議。 由於合同方擬於二零二五年十二月三十一日後繼續不時進行性質相近的交易，本公司 與安保公司於二零二五年十月二十四日訂立航空安保服務框架協議，據此，安保公司 同意於北京首都機場向本公司提供航空安保服務，為期三年，自二零二六年一月一日 起至二零二八十二月三十一日止。 上市規則的涵義 於本公告日期，母公司為本公司的控股股東，持有本公司約58.96%的已發行股本。由 於安保公司由母公司全資擁有，故安保公司為本公司的關連人士。因此，航空安保服 務框架協議項下擬進行的交易構成上市規則第14A章項下本公司的持續關連交易。 由於航空安保服務框架協議的最高適用百分比率（定義見上市規則第14.07條）高於 5 ...

航班计划调整 - 首都机场冬航季航班计划执行时间为2025年10月26日零时至2026年3月28日，共计154天 [1] - 新航季通航航点略有调整，国航部分国内航班所在航站楼出现变更 [1] - 公司提醒旅客出行前通过官方渠道确认航班动态 [1]

新航季航班计划 - 北京首都国际机场于10月26日零时起正式执行冬航季航班计划，新航季持续154天至2026年3月28日结束 [2] - 新航季首都机场日均计划执行航班1243班，其中国内（含港澳台）客运航班日均1023班，国际客运航班日均166班 [2] - 新航季首都机场计划通航航点共计212个，其中客运航点207个 [2] 航站楼运营调整 - 国航部分国内航班所在航站楼进行调整，张家界、广元、景德镇、南昌、太原等12个航点从2号航站楼转至3号航站楼运营 [2] - 西昌、宜宾、上饶、库尔勒、运城等9个航点从3号航站楼转至2号航站楼运营 [2] 运营保障措施 - 公司将依据市场需求和保障能力持续优化航班时刻结构，并提前评估高峰时段保障能力以调整资源配置 [3] - 公司将强化设备设施维护保养，确保值机柜台、安检通道等资源运行效率平稳以及旅客便利设施资源充足 [3] - 针对冬季复杂天气，公司将联合空管、航司、地服等单位协同保障航班运行与旅客服务，确保运行安全平稳和出行顺畅 [3]