报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1][3] 报告的核心观点 - 考虑L2国标落地对公司业绩有较多增量，维持2025年营收预测54.7亿元，提高2026 - 2027年营业收入为70.0/83.9亿元，维持2025年归母净利润为11.1亿元，提高2026 - 2027年归母净利润为13.9/17.2亿元，对应PE分别为17/14/11倍 [3] - 中国汽研是国内领先汽车技术研究与服务平台，业绩稳健，智能网联强检落地有望驱动乘用车强检市场空间扩容50%，公司产能布局充分，有望巩固头部地位获取更多份额 [8] 根据相关目录分别进行总结 中国汽研：高壁垒强检行业龙头 - 发展历史：中国汽研前身为重庆重型汽车研究所，2012年上交所上市，2023年并入中国检验认证集团，拥有多个国家级科研与检测平台，聚焦“安全”“绿色”“体验”领域 [14] - 股权变更：2023年原控股股东通用技术集团等将53.21%股权无偿划转给中国中检，实控人仍为国务院国资委，可实现协同发展 [16] - 股权激励：公司发布多期股权激励，覆盖核心骨干，“股权激励3”解锁指标主要在2024 - 2026年考核，核心指标加权ROE不低于9%，净利润复合增速大于10% [21] - 试验场资源：公司试验场资源丰富，覆盖核心汽车产业集群，形成完善测试体系，目前投产多个试验场，华东总部基地投资超23亿元，计划2025年底投产 [23][24] - 业务拓展：2019年布局海外标准检测资质，2025年初组建海外事业部；2024 - 2025年推进业务整合；2024年9月发布“中检车服”品牌，筹建后市场事业部 [25] - 财务分析 - 利润表：技术检测业务稳步增长，盈利中枢上移，2024年汽车技术服务业务收入占比达87.82%，剥离低利润率业务拉动毛利率抬升 [28] - 资产负债表：多项在建工程已投产，华东基地预计2025年底投产，产能增长空间广阔，资本开支与营收和扣非归母净利润相关性高，资产利用效率较高 [34][40][43] - 现金流量表：2024年经营活动现金流净额下滑，现金及现金等价物净额增加额为 - 5.66亿元，主要因应收账款回收周期变长和战略扩张 [48] 智能网联检测行业：关注具备资质、经验、场地能力的第三方机构 - 测试评价准则：主流是“多支柱法”，包括审核和认证、虚拟仿真测试、场地测试、道路测试 [51] - 政策准许上路测试：2022 - 2024年多个政策推动智能网联汽车准入和上路通行试点，首批L3、L4级别产品进入试点 [52] - 政策趋向：2018年开始多个政策提出或倡导第三方机构承担智能网联检测职责，《建设指南》要求有资质、经验的机构承担检测职责 [56][57] - 评价检测机构核心要素 - 资质：我国仅六家机构具备政府主管部门全面授权检测资质，中汽中心和中国汽研检测业务最完备 [62] - 经验：中国汽研和中汽中心具备汽车指数评价能力，行业初期具备此能力往往有“定价权” [64] - 汽车指数评价：拥有该能力意味着具备严谨评价规程和较多评测经验，中国汽研IVISTA和中汽中心C - NACP评测体系成熟 [66][67] - 试验场 - 政策驱动建设：2018年后政策推动智能网联试验场建设从零到一，2021 - 2022年多项政策规范建设 [69] - 测试结果互认：2019 - 2020年提出测试结果互认倡议和路线图，是行业标准化标志 [72] - 市场驱动阶段：行业从政策驱动到市场驱动，第三方检测机构发力，自动驾驶产业进入商业模式验证阶段 [75] - 龙头机构优势：汽车检测试验场资本投入大、建设周期长，近两年在智能网联试验场投入大的机构具备先发优势 [79] 智能网联检测行业：智能网联检测强检化，行业空间扩容 - L2国标落地渐近：2025年6月《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》公示，主要起草单位包括中汽研等，强调与国际标准协调一致 [85] - 欧洲标准对比：UN - R79是基础转向控制法规，UN - R171是L2中高阶智驾认证标准，出口欧洲的L2级车型需同时满足 [87] - 新车强检市场 - 市场扩容：新车强检市场规模突破百亿元且有扩容趋势，需求端新车推出频率提升、新能源渗透率抬升，政策端智能网联/新能源政策推动项目数量和检测价格提升 [90][91] - 国标影响：保守估计L2国标落地有望拉动乘用车强检市场扩容50%以上，乐观估计扩容180% [93] - 公司优势：中国汽研上市早、市值高、融资能力强，产能扩建有资金优势，看好市占率持续提升 [96] 盈利预测 - 预计2025 - 2027年营业收入为54.7/70.0/83.9亿元，同比增速+17%/+28%/+20%，归母净利润为11.1/13.9/17.2亿元，同比增速+23%/+25%/+23%，对应PE分别为17/14/11倍，维持“买入”评级 [3][98]