证券日报网讯 12月17日晚间，中国汽研发布公告称，公司于2025年12月17日召开公司职工代表大会， 审议通过了《关于选举中国汽研第六届董事会职工代表董事》的议案，同意选举温倩女士为公司第六届 董事会职工代表董事。 （文章来源：证券日报） ...

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 证券代码：601965 股票简称：中国汽研 编号：临2025-059 中国汽车工程研究院股份有限公司 关于选举职工代表董事的公告 截至本公告日，温倩女士未持有中国汽研股份，与公司其他董事、高级管理 人员、实际控制人及持有公司 5%以上股份的股东不存在关联关系，未受到过中 国证监会、上海证券交易所及其他有关部门的处罚，其任职资格符合《公司法》 《上海证券交易所股票上市规则》等法律法规的规定。 根据《中华人民共和国公司法》（以下简称《公司法》）《公司章程》等有关 规定，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称"中国汽研"或"公司"） 于 2025 年 12 月 17 日召开公司职工代表大会，审议通过了《关于选举中国汽研 第六届董事会职工代表董事》的议案，同意选举温倩女士为公司第六届董事会职 工代表董事（简历附后），将与公司 2025 年第四次临时股东会选举产生的董事共 同组成公司第六届董事会，任期与公司第六届董事会一致。 2025 年 12 月 18 日 附件：温倩女士简历 附件：温 ...

既有保底的饭碗，也有成长的空间。 | 作者 | | 白猫 | | --- | --- | --- | | 编辑 | | 小白 | 买车对许多家庭来说是件大事。消费者在挑选新车时，往往关注品牌、外观和动力。 但很少有人知道，在一辆新车上市前，必须经过一系列严苛的"体检"。从风阻系数的测定到碰撞安全 测试，这些看不见的环节决定了一辆车能否合法上路。 在这个隐秘而关键的环节中，有一家企业扮演着"考官"的角色。 它就是中国汽研（601965.SH）。 手握"通行证"的行业考官 在中国，并不是谁都有资格给新车做"体检"。 新车上市强制性检测是一个有着高准入门槛的行业。 据东吴证券，目前国内仅有六家机构具备政府主管部门全面授权检测资质，检测范围涵盖各类车型， 具备工信部公告体系要求的全部检验检测能力。 中国汽研便是当中之一。 从历史数据看，技术服务业务一直是公司的利润核心。这项业务不仅收入占比高，毛利率更是长期维 持在高位。即便在行业竞争加剧的背景下，凭借资质壁垒，这部分业务依然是公司最稳定的现金奶 牛。 2025年1-9月，公司实现营收30.2亿元，其中汽车技术服务业务营收为27.5亿元，营收占比91%。2024 年， ...

纪要涉及的行业或公司 * 行业：L3级自动驾驶汽车产业[1] * 公司：长安汽车（整车制造）、北汽极狐（整车制造）、耐世特（零部件/线控转向）、中国汽研（检测服务）[1][6] 核心观点与论据 * **L3自动驾驶产业化正式启动**：工信部已正式批准长安深蓝S203和北汽极狐两款L3测试车型上市，在重庆和北京进行商业化试验，标志着技术进入可商业化推广阶段[2] * **监管放行为大规模商业化奠定基础**：此次批准意味着法规和产业链准备就绪，监管层面的初步放行为进一步推广自动驾驶做好了准备[1][2] * **初期商业模式以TO B为主**：L3有条件自动驾驶属性需在指定道路进行严格专业控制，由企业运营方测试比直接卖给消费者更合适，可有效降低教育成本[1][3] * **技术推动产业链升级与扩容**：L3技术带来的增量系统主要集中于传感器、控制器、算法及检测环节[1][4] * **传感器产业（尤其是激光雷达）将扩容**：虽然激光雷达非必选项，但大部分企业仍倾向于使用，将推动该产业发展[4] * **控制器对芯片算力要求更高**：全栈自研算法成为主流选择[4][5] * **线控转向作为关键赋能件受益**：线控转向可显著改善驾驶体验，其应用比例有望提升[1][5] * **检测环节任务量增加**：由于L3要求比L2高很多，每个车型所需测试任务量增加，检测企业将迎来更多发展机会[1][5] 其他重要内容 * **试运行道路情况**：两家运营企业分别在重庆和北京进行测试，涉及200多公里的道路，包括市区高架等复杂路况[3] * **具体受益公司及原因**： * **长安汽车**：作为首批获批车企，将在整车制造方面受益[1][6] * **耐世特**：作为线控转向领域龙头，因其ASP（平均销售单价）提升比例较高而被看好[1][6] * **中国汽研**：作为重要检测环节提供商，预计在L3商业化推广中受益于任务量增加，实现业绩增长[1][6]

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 从资金流向上来看，当日汽车服务板块主力资金净流出6519.26万元，游资资金净流入746.52万元，散户 资金净流入5772.74万元。汽车服务板块个股资金流向见下表： 证券之星消息，12月16日汽车服务板块较上一交易日上涨0.47%，中国汽研领涨。当日上证指数报收于 3824.81，下跌1.11%。深证成指报收于12914.67，下跌1.51%。汽车服务板块个股涨跌见下表： ...

行业投资评级 - 行业评级为“增持” [2] 报告核心观点 - 工业和信息化部许可两款L3级自动驾驶车型产品，标志着中国自动驾驶正式进入L3时代 [3][5] - 相关车企有望受益于前期布局，汽车检测行业和汽车硬件将迎来增量业务机会 [5] 事件与许可详情 - 事件：根据工信部网站2025年12月15日消息，工业和信息化部许可了两款L3级自动驾驶车型产品 [5] - 许可车型详情：两款产品分别属于长安品牌和极狐品牌，下一步将分别在重庆和北京的部分区域和道路开展上路通行试点 [3][5] - 长安纯电动轿车功能：可在交通拥堵环境下，在高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶，最高车速50km/h，功能开启路段限于重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等 [5] - 极狐纯电动轿车功能：可在高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶，最高车速80km/h，功能开启路段限于北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等 [5] 投资机会与推荐标的 - 推荐标的：中国汽研、耐世特、小鹏汽车-W、长安汽车 [3][5] - 车企机会：相关车企有望受益于前期在L3级自动驾驶领域的布局，推荐小鹏汽车-W、长安汽车 [5] - 产业链机会：L3时代将为汽车检测行业和汽车硬件（如线控转向）带来增量业务机会，推荐中国汽研、耐世特 [5] 推荐个股数据 - 中国汽研（601965.SH）：收盘价16.38元，预测EPS 2025E为1.01元/股，2026E为1.31元/股，2027E为1.59元/股，对应PE 2025E为16倍，2026E为13倍，2027E为10倍，评级“增持” [6] - 耐世特（1316.HK）：收盘价6.04港元/股，预测EPS 2025E为0.06美元/股，2026E为0.08美元/股，2027E为0.10美元/股，对应PE 2025E为14倍，2026E为11倍，2027E为9倍，评级“增持” [6] - 小鹏汽车-W（9868.HK）：收盘价73.75港元/股，预测EPS 2025E为-0.53元/股，2026E为1.72元/股，2027E为3.54元/股，对应PE 2025E为-128倍，2026E为39倍，2027E为19倍，评级“增持” [6] - 长安汽车（000625.SZ）：收盘价11.55元，预测EPS 2025E为0.84元/股，2026E为1.12元/股，2027E为1.84元/股，对应PE 2025E为14倍，2026E为10倍，2027E为6倍，评级“增持” [6]

证券日报网讯 12月12日，中国汽研在互动平台回答投资者提问时表示，二级市场股价波动受多重因素 影响，敬请注意投资风险。 （文章来源：证券日报） ...

证券日报网讯 12月10日，中国汽研在互动平台回答投资者提问时表示，近年来公司全面深化改革，始 终秉持规范运作原则，不断完善治理结构，坚持科技创新驱动，积极抢抓发展机遇，稳步提升经营质 效，持续推动公司高质量发展。同时，公司将结合实际状况，适时适机综合运用并购重组、股权激励、 员工持股计划、现金分红、投资者关系管理、信息披露、股份回购等合法合规方式，促进公司市场表现 合理反映公司价值。 （文章来源：证券日报） ...

红利低波指数与相关ETF - 红利低波指数（H30269.CSI）选取50只流动性好、连续分红、红利支付率适中、每股股息正增长、股息率高且波动率低的证券，采用股息率加权，截至12月9日近1年股息率为4.14% [1] - 红利低波ETF基金（159547）是跟踪该指数综合费率最低的ETF，每季度评估可分红 [1] 红利质量指数与相关ETF - 红利质量指数（931468.CSI）选取50只连续现金分红、股利支付率较高且兼具较高盈利能力特征的上市公司证券，截至12月9日近1年股息率为3.49% [1] - 红利质量ETF（159758）是跟踪该指数的唯一ETF [1] 上市公司分红公告：中力股份 - 公司每股现金分红0.25元（含税），股权登记日为2025年12月17日，除息除权日为2025年12月18日 [1] - 公司所属申万一级行业为机械设备，非红利低波指数成分股，也非红利质量指数成分股 [1] 上市公司分红公告：中国汽研 - 公司每股现金分红0.10元（含税），股权登记日为2025年12月16日，除息除权日为2025年12月17日 [2] - 公司所属申万一级行业为汽车，非红利低波指数成分股，也非红利质量指数成分股 [2] 上市公司分红公告：龙佰集团 - 公司每10股派发现金股利1.00元（含税），股权登记日为2025年12月16日，除息除权日为2025年12月17日 [2] - 公司所属申万一级行业为基础化工，非红利低波指数成分股，也非红利质量指数成分股 [2]

公司董事会换届选举 - 中国汽车工程研究院股份有限公司于12月9日发布公告，决定提前启动董事会换届选举工作 [1] - 启动换届的原因是部分独立董事任职即将届满六年及公司董事会成员构成调整 [1] - 公司于12月8日召开第五届董事会第二十五次会议，审议通过了关于换届选举第六届董事会非独立董事及独立董事的议案 [1] 董事候选人提名 - 经公司董事会提名委员会审核，董事会同意提名周玉林、刘安民、刘江、马健、王镭为第六届董事会非独立董事候选人 [1] - 董事会同意提名田冠军、赵福全、黄英君为第六届董事会独立董事候选人，其中田冠军为会计专业人士 [1] 后续审议与组成 - 上述议案尚需提交公司2025年第四次临时股东会审议，并通过累积投票的方式进行表决 [1] - 经股东会选举产生的董事，将与公司职工代表大会选举产生的职工代表董事共同组成公司第六届董事会 [1]