行业格局与主要参与者 - 电动垂直起降飞行器行业当前备受关注的公司是Joby Aviation和Archer Aviation [1] - 波音公司通过其子公司Wisk在eVTOL领域进行投资 虽然目前知名度不高 但对Joby和Archer构成重大威胁 [1] 商业模式差异 - eVTOL公司的商业模式不同 直接影响其美国联邦航空管理局认证进程、资本要求以及潜在机会与风险 [2] - Archer Aviation专注于成为原始设备制造商 向第三方用户销售飞机 采用轻资产模式 依赖合作伙伴的技术和部件 [2] - Joby Aviation旨在成为垂直交通服务公司 使用自有eVTOL飞机 并与达美航空和优步技术合作提供空中出租车服务 [3] - Wisk与Joby类似 旨在成为交通服务公司 但不同之处在于其完全致力于开发自主飞行的eVTOL 即其第六代飞机 [4] 竞争威胁与优势 - Wisk开发自主eVTOL对Joby构成严重威胁 可能直接与其空中出租车业务竞争 且无飞行员很可能使其成本效益高得多 [4] - 自主eVTOL面临显著更多的认证障碍 因此Wisk预计至少要到2030年才能投入商业服务 [5] - 该时间表给予Joby和Archer先发优势 并可能给波音带来财务压力 波音负债累累且需要资金开发新一代窄体飞机 [5] 技术发展与认证挑战 - 认证过程非常复杂 波音正在提议一套新的“自动飞行规则运行概念” [6] - 该提议的核心目标是“在整个行业 包括空域、飞机和机场 促进系统自动化 包括数字化通信和信息交换” [6] - 这意味着超越目视飞行规则和仪表飞行规则 从而实现自动飞行 无需人眼探测和防撞 [6]