公司重大事项 - 公司实际控制人叶小平、曹晓春因涉嫌公司持股变动相关信息披露违法违规，被中国证监会立案调查[5] - 公司火速宣布拟斥资不低于5亿元且不超过10亿元回购A股股份，回购价格不超过60元/股，预计回购股份比例在A股总股本的1.13%-2.26%之间[2][8] - 公司解释立案原因为两位股东因增发、H股上市、股份回购等事项导致持股比例被动变动超过5%，但未披露专门的《简式权益变动报告书》[4][10] 市场反应与股价表现 - 自披露实控人被立案后，公司股价连续三日收盘下跌，区间跌幅超过9%[3] - 宣布回购计划次日（5月14日），公司A股股价收报47.96元/股，下跌2.3%[9] - 立案公告发布次日（5月13日），其A股股价报收49.09元/股，下跌4.74%；港股报36.02港元/股，下跌5.26%[6] 财务与经营状况 - 2026年第一季度，公司营收为18.01亿元，同比增长15.17%；归母净利润为4904.31万元，同比大幅下滑70.36%[11] - 业绩下滑主要受非经常性损益波动拖累，扣非后归母净利润为1.2亿元，同比增长17.65%[12] - 2022年以来，公司毛利率持续下滑，公司称波动是由于行业周期和结构性变化[13] 业务前景与订单情况 - 公司新签订单已出现回暖信号，2025年净新增订单金额为101.6亿元，同比增长20.7%[14] - 公司在2025年年报中表示，新签订单的平均单价已经企稳，有望在2026年重回增长态势[14] - 公司存在多项以公允价值计量的金融资产，其价值波动可能对业绩产生影响[12] 历史回购情况 - 公司曾在2024年抛出回购计划，截至2025年4月30日，累计回购股份9806300股，占公司A股总股本1.3219%，成交总金额为5亿元[10]

公司参与赛事 - 长城汽车董事长表示汽车赛事是打造中国汽车文化的必由之路，也是中国汽车产业由大到强的重要组成部分[1] - 公司宣布开启“赛事共创计划”，旨在聚集中国越野生态相关方以推动中国汽车运动发展[1] - 在2026中国环塔国际拉力赛中，公司携4支厂商车队共12组中外车手参赛，并打造了使用面积达5000平方米的厂商大营[1] 赛事概况与公司投入 - 2026中国环塔国际拉力赛是亚洲规模最大、难度最高的国际汽联A级长距离越野赛事[1] - 公司为赛事打造的厂商大营内配备了专属维修工位、战术指挥中心、数据运营分析中心、医疗保障区、车手休息区及餐饮服务区[1] - 公司副总裁兼赛事主理人强调环塔拉力赛的魅力在于最纯粹的体育竞技精神，并认为赛事是纯粹的竞技体育，需要在公平、公正、透明的环境中进行[2]