业绩数据 - 2024年公司营业收入23.66亿元，2023年为25.94亿元，2022年为26.58亿元[3] - 2024年归属于上市公司股东的净利润553.83万元，2023年为 - 1744.16万元，2022年为2311.83万元[3] - 2024年综合毛利率7.91%，同比减少1.49个百分点[3] 业务收入与毛利率 - 2024年整车销售实现收入18.08亿元，同比减少14.43%，毛利率为 - 2.88%，同比减少0.06个百分点[3] - 2024年售后维保实现收入2.79亿元，同比减少8.02%，毛利率为19.76%，同比减少2.14个百分点[3] - 2024年增值服务实现收入1.51亿元，同比减少2.41%，毛利率为90.24%，同比增长3.20个百分点[3] - 2024年报废车辆回收拆解实现收入0.78亿元，同比增长194.41%，毛利率为8.14%，同比增长0.60个百分点[3] - 2024年其他业务实现收入0.51亿元，同比增长2.97%，毛利率为81.50%，同比增长2.02个百分点[3] 市场与销售数据 - 2024年新能源汽车渗透率突破50%，公司燃油车销量占总销量80%[8][9] - 公司在手订单基本保持在次月销量的50%左右，订单转化为实际销量的比率高达95%以上[19] - 目前新能源汽车销量和销售额约占公司总销量和总销售额的20%[22] 项目进展 - 公司10万吨级新能源汽车动力电池综合利用项目2024年工程主体完成进度达60%，预计2025年下半年试生产[20] 费用与效率 - 2023年平台投放费用将近40万元，2024年节省约25万元费用[24] - 2024年12月起公司客户建档率从55%提升到75%，垂媒到店率从3.4%提升到7.1%[24] 存货情况 - 报告期末公司存货余额为39,228.78万元，较上期末减少20.87%，存货期末金额占资产比重为25.47%[30] - 本期计提存货跌价准备1,161.79万元，同比增长120.75%，均为库存商品[30] - 2024年期末公司各品牌库存车辆合计1479辆，金额26,845.16万元[38] 应收账款与返利 - 报告期末公司应收账款、应收供应商返利款余额分别为3313.73万元、10700.15万元，分别较上期末增长22.46%、10.61%[51] - 本期公司计提信用减值损失88.95万元[51] - 2024年末公司应收账款期末余额3313.73万元，较上年末2705.90万元增长22.46%[54] - 2024年末应收账款中问界（AITO）主机厂返利金额较期初增加296.62万元[54] 采购情况 - 2024年前五大供应商采购金额160,411.65万元，占全年采购总额75.89%，2023年采购金额180,593.97万元，占比45.40%，占比增长30.49个百分点[95] - 2024年公司采购总额211,389.11万元，2023年为397,703.29万元，减少46.85%[95] - 2023年采购定销车金额31,860.21万元，2024年无采购定销车[95] 在建工程 - 报告期末公司在建工程余额为5065.03万元，较上期末增长46.13%[104] - 2024年在建工程前五大供应商采购合同总价1927.33万元，2024年采购金额999.49万元，累计采购金额1864.09万元，2024年交付率47.44%，累计交付率94.17%，2024年采购占比0.47%[115][116] 借款与现金流 - 报告期末公司短期借款、长期借款及一年内到期的长期借款合计余额为48404.56万元，较上期末减少45.09%[137] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为4874.92万元，2023年度为14181.55万元，2024年较2023年减少9306.63万元[127][133] 定销车业务 - 截止2024年7月31日，公司已将定销车全部处置完毕，并不再经营定销车业务[161] - 定销车转销总量为498辆，总金额为13802.41万元[169] 销售费用 - 报告期内公司销售费用中广告促销费为1829.25万元，同比增长17.84%[174]

人事变动 - 公司2025年6月13日聘任丁美菊为证券事务代表，任期至第四届董事会届满[2] 人员信息 - 丁美菊持有公司500股，占股本0.0003%[2] - 2010 - 2024年任财务经理，2024年至今任证券事务专员[5]

会议信息 - 董事会会议于2025年6月13日在湖南省怀化市召开[3] - 会议应出席董事9人，出席和授权出席董事9人[4] 人事变动 - 公司拟聘任丁美菊为证券事务代表，2025年6月13日生效[5][6] - 丁美菊持有公司股份500股，占公司股本的0.0003%[6] 议案表决 - 《关于聘任公司证券事务代表的议案》表决结果为同意9票，反对0票，弃权0票[7]

子公司减资情况 - 公司对岳阳宝利汽车销售服务有限公司减资[3] - 其注册资本由2000万元减至1000万元[3] - 减资前后公司对其出资比例均为100%[5] 减资相关说明 - 不构成关联交易和重大资产重组[3] - 无需提交股东会审议[3] - 有利于优化资产结构，降低投资风险[6]

会议信息 - 董事会会议于2025年6月9日在湖南省怀化市召开[3] - 会议应出席董事9人，实际出席和授权出席9人[4] 减资议案 - 审议通过对全资子公司岳阳宝利减资议案[5] - 岳阳宝利注册资本拟由2000万元减至1000万元[6] - 减资议案表决结果为同意9票、反对0票、弃权0票[8]

权益分派方案 - 2024年年度权益分派方案获2025年5月15日股东会审议通过[2] - 以总股本178,839,681股为基数，每10股派0.167748元现金[3] - 共计派发现金红利2,999,999.88元[2] 未分配利润 - 权益分派基准日合并报表归母未分配利润178,236,972.45元，母公司149,008,246.48元[2] 税收政策 - 个人股东、投资基金持股不同期限补缴税款不同[4] - 合格境外投资者股东按10%税率代扣代缴所得税[5] 时间安排 - 权益登记日2025年6月5日，除权除息日2025年6月6日[6] - 2025年6月6日现金红利划入股东资金账户[7] 分派对象 - 截止2025年6月5日北交所收市后在册全体股东[6]

会议信息 - 董事会于2025年4月25日决定召开并召集会议，在北交所网站等发布通知[4] - 现场会议于2025年5月15日14:00召开，网络投票时间为2025年5月14 - 15日15:00[5] 投票情况 - 现场和网络投票股东代表股份103,857,516股，占公司有表决权股份总数的58.0730%[7] - 多项议案同意票数占出席会议股东有效表决权的100.00%[9][10][11][12][13][15][17][21] - 《续聘或者变更会计师事务所》议案反对和弃权票数均为0股[21] 会议结果 - 相关议案经出席会议股东有效表决权过半数通过[21] - 会议召集、召开及表决程序和结果合法有效[22][23]

股东会情况 - 出席和授权出席股东会股东8人，持有表决权股份103,857,516股，占比58.073%[4] - 公司在任董事9人、监事3人全部出席股东会[5] 议案表决 - 《2024年度董事会工作报告》等多项报告同意股数103,857,516股，占比100%[6][8][13][15][17][27] - 《关于公司2024年年度权益分派预案的议案》中小股东同意票数5,628,757股，占比100%[32] - 《控股股东及其他关联方资金占用情况的专项说明》同意股数43,200,573股，占比100%[22]

业绩数据 - 2024年报废车辆回收拆解业务营收7757万元，同比增194.41%[5] - 2025年一季度报废车辆回收拆解业务营收3500万[7] 业务进展 - 动力电池一期预计2025年下半年试产，暂无营收利润[6][7] 未来展望 - 未来几年重点发力报废汽车和动力电池回收拆解项目[9] 其他信息 - 2025年4月25号公告权益分派，5月15号股东会通过后2个月内完成[7] - 暂无并购计划，关注新能源优质标的[8]

活动基本信息 - 活动类别为业绩说明会 [3] - 活动时间为 2025 年 5 月 14 日 [3] - 活动地点为全景网“投资者关系互动平台” [3] - 参会人员为通过网络参加报告说明会的投资者 [3] - 上市公司接待人员为公司董事长、总经理段坤良，董事会秘书、财务负责人易斈播 [3] 公司发展机遇 报废机动车回收 - 2023 年修订细则激活零部件再制造市场，释放超千亿元循环经济价值 [5] - 2025 年中国报废机动车数量预计突破 1500 万辆，金属资源价值超 1200 亿元 [5] - 2024 年公司报废车辆回收拆解业务营业收入 7757 万元，同比增长 194.41% [5] 动力电池回收 - 2024 年退役电池量超 35 万吨，新能源车保有量突破 6000 万辆 [5] - 技术路径为“梯次利用”与“材料再生”并行，金属再生回收率超 90%，2024 年再生锂占比达 20% [5] - 公司动力电池一期已完工，预计 2025 年下半年试产 [5][7] 其他业务情况 - 新能源汽车品牌有 AITO 问界、欧拉、广汽埃安、捷途山海、长城哈弗新能源 [6] - 2025 年一季度报废车辆回收拆解业务营业收入 3500 万 [7] 公司规划与决策 - 致力于构建全国性规范化汽车回收拆解运营体系 [7] - 暂无并购计划，关注新能源品牌及优质标的 [8] - 2025 年 4 月 25 号公告权益分派，在 5 月 15 号股东会通过后 2 个月内实施完毕 [7] 对股价看法 - 短期股价受市场情绪与估值分歧影响，公司基本面扎实 [8] - 未来聚焦核心优势，发力报废汽车拆解和动力电池回收拆解项目 [9]