瑞财经 钟鸣辰12月16日晚，德众汽车(BJ920030)发布公告，收到行政监管措施决定书，公司董事长段坤 良、董秘易斈播因涉多项违规被予以警示。 12月15日，湖南德众汽车销售服务股份有限公司收到中国证券监督管理委员会湖南监管局行政监管措施决 定书。决定书指出，公司存在以下问题： 一是未按规定履行关联交易审议程序及信息披露义务。湖南宏科智能装备有限公司、怀化金驰废旧物资回 收有限公司是公司控股股东、实际控制人段坤良的关联法人，2024年，上述2家公司与公司子公司发生的 相关交易未履行关联交易审议程序及信息披露义务。 二是实际控制人非经营性资金占用且未及时披露。段坤良于2024年12月 - 2025年7月非经营性占用上市公 司资金390.00万元，2024年12月 - 2025年2月非经营性占用上市公司资金265万元，公司未披露相关资金占 用事项。 三是子公司采购业务内部控制存在重大缺陷。公司子公司部分废品采购业务未按规定的审批权限和程序办 理，而是经公司控股股东、实际控制人段坤良直接安排公司个别员工在外采购后，再与子公司办理入库验 收及结算，公司未采取有效措施防止控股股东、实际控制人干预公司经营。 四是财务 ...

公司投资决策与架构 - 德众汽车通过全资子公司湖南德远新能源汽车集团有限公司设立全资孙公司遵义宝成汽车销售服务有限公司 [2] - 遵义宝成注册资本为1000万元人民币 由湖南德远新能源汽车集团有限公司100%持股并现金认缴 [2][3] - 该投资事项经公司总经理办公会议审议通过 未达到需董事会或股东会审批的标准 不构成重大资产重组或关联交易 [2] 新设公司业务与战略布局 - 新设孙公司遵义宝成的经营范围全面覆盖汽车销售服务及新能源配套领域 包括汽车及新能源汽车整车销售、零配件批发零售、二手车交易、机动车维修维护以及集中式快速充电站和充电桩销售等业务 [3] - 本次投资旨在满足公司发展规划需要 进一步拓展业务布局 通过完善产业链布局对公司长期发展和业务扩张具有积极作用 [2][4] - 公司表示该投资是基于未来战略和长远发展的慎重决策 有利于拓展产品市场并提升持续盈利能力 [3][4] 资金来源与潜在管理考量 - 本次投资的出资方式为现金 资金来源为公司自有资金 不涉及实物资产、无形资产或股权出资 [3] - 公司承认新设子公司后期可能面临管理与经营方面的潜在风险 计划通过建立健全治理结构、完善内控制度与监督机制以及加强风险管控来应对 [3]

公司治理与股东会议 - 公司德众汽车将于2025年12月31日14:00召开2025年第二次临时股东会 [1] - 会议采用现场投票与网络投票相结合的方式 [1] - 网络投票时间为2025年12月30日15:00至12月31日15:00 [1]

公司治理与股东会议 - 公司第四届董事会第十五次会议于12月16日晚间召开 [2] - 董事会审议通过了《关于预计2026年度公司合并报表范围内担保额度的议案》 [2] - 董事会审议通过了《关于提请召开2025年第二次临时股东会的议案》 [2]

汽车服务板块整体市场表现 - 12月1日汽车服务板块整体上涨0.18%，表现弱于上证指数（上涨0.65%）和深证成指（上涨1.25%）[1] - 板块内个股涨跌互现，德众汽车以2.27%的涨幅领涨，中汽股份、交运股份、中国汽研、申华控股涨幅分别为0.92%、0.66%、0.59%、0.50%[1] - 板块内五只个股下跌，跌幅最大为浩物股份（-0.78%），其次为上海物贸（-0.62%）、国机汽车（-0.32%）、北巴传媒（-0.22%）[1] 板块个股交易活跃度 - 厦门信达成交最为活跃，成交额达5.01亿元，成交量69.17万手[1] - 国机汽车成交额达1.15亿元，成交量18.45万手[1] - 申华控股成交量达26.24万手，成交额5315.90万元[1] 汽车服务板块资金流向 - 当日板块主力资金净流出4935.27万元，游资资金净流出1429.8万元[2] - 散户资金呈现净流入状态，净流入6365.06万元[2] - 北巴传媒、国机汽车、中国汽研获得主力资金净流入，分别为439.36万元、274.30万元、253.87万元[3] - 上海物贸主力资金净流出规模最大，达1019.47万元，主力净占比-16.93%[3]

板块整体表现 - 11月21日汽车服务板块整体下跌2.63%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌2.45%，深证成指下跌3.41% [1] - 板块内个股普遍下跌，领跌个股为德众汽车，跌幅达6.94% [1] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出1.17亿元，但游资资金净流入3460.34万元，散户资金净流入8255.03万元 [1] 个股市场表现 - 德众汽车跌幅最大，为6.94%，收盘价6.57元，成交额4059.09万元 [1] - 厦门信达下跌5.76%，收盘价6.22元，成交额2.68亿元 [1] - 北巴传媒下跌5.66%，收盘价4.50元，成交额9939.37万元 [1] - 上海物贸跌幅最小，为0.98%，收盘价11.06元，成交额1.03亿元 [1] 个股资金流向 - 上海物贸是板块中唯一主力资金净流入的个股，净流入585.90万元，主力净占比5.68% [2] - 国机汽车主力资金净流出最多，达1982.51万元，主力净占比-17.24% [2] - 阿尔特主力资金净流出1850.72万元，但游资净流入1276.57万元，游资净占比11.72% [2] - 中国汽研主力资金净流出1526.73万元，主力净占比-19.87%，但散户资金净流入1675.11万元，散户净占比21.80% [2]

板块整体表现 - 汽车服务板块在10月17日整体下跌2.15%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌1.95%，深证成指下跌3.04% [1] - 板块内10只个股中仅1只上涨，9只下跌，领跌股为中汽股份 [1] 个股涨跌情况 - 厦门信达为板块内唯一上涨个股，收盘价5.50元，涨幅0.73%，成交25.43万手，成交额1.42亿元 [1] - 阿尔特跌幅最大，为3.84%，收盘价10.27元，成交8.65万手，成交额9042.37万元 [1] - 浩物股份下跌3.24%，成交25.17万手，成交额1.36亿元，为当日板块成交额最高个股之一 [1] 资金流向 - 汽车服务板块整体呈现主力资金和游资净流出，主力资金净流出677.44万元，游资资金净流出4052.02万元 [3] - 散户资金呈现净流入状态，净流入4729.46万元 [3]

板块整体表现 - 9月30日汽车服务板块整体上涨0.07%，表现略强于深证成指（上涨0.35%），但弱于上证指数（上涨0.52%）[1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中仅1只上涨，1只平盘，8只下跌[1][2] - 领涨股交运股份收盘价6.35元，单日涨幅达10.05%[1] 个股价格变动 - 交运股份涨幅最大为10.05%，收盘价6.35元，成交量为33.81万手，成交额为2.10亿元[1] - 上海物贸平盘收盘，收盘价11.08元，成交量为7.76万手，成交额为8619.44万元[1] - 跌幅最大个股为阿尔特，下跌2.47%，收盘价11.05元，成交量为17.44万手[2] - 申华控股下跌1.88%，收盘价2.09元，成交量为37.20万手，成交额为7811.14万元[1][2] 资金流向分析 - 汽车服务板块整体呈现主力资金净流出1636.37万元，游资资金净流出1939.38万元，散户资金净流入3575.75万元[2] - 交运股份获得主力资金净流入6852.71万元，主力净占比达32.67%，但游资和散户资金分别净流出3640.06万元和3212.65万元[3] - 中汽股份遭遇最大主力资金净流出2131.40万元，主力净占比-10.33%，而散户资金净流入1882.59万元[3] - 多只个股呈现主力流出但散户流入态势，如浩物股份主力流出877.34万元，散户流入1334.16万元[3]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.59%，领涨个股为浩物股份（涨幅3.86%）[1] - 上证指数报收3862.53点（上涨0.9%），深证成指报收13479.43点（上涨2.05%）[1] - 板块内10只个股中6只上涨，4只下跌，涨幅最高为浩物股份3.86%，跌幅最大为北巴传媒-1.31%[1][2] 个股交易数据 - 浩物股份成交量26.31万手，成交额1.40亿元，位列板块成交活跃度前列[1] - 中汽股份成交量42.51万手为板块最高，成交额2.90亿元居首[1] - 申博控股成交量42.33万手，成交额8899.52万元，涨幅2.40%位列第二[1][2] - 中国汽研收盘价17.95元为板块最高，成交额1.38亿元[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出694.67万元，游资资金净流入3378.98万元，散户资金净流出2684.31万元[2] - 申博控股获主力资金净流入1771.61万元（占比19.91%），为唯一主力净流入个股[3] - 浩物股份获游资净流入1057.01万元（占比7.56%），同时获主力净流入1050.74万元[3] - 国机汽车遭遇主力资金净流出1150.54万元（占比-14.68%），为板块最高[3] - 上海物贸主力净流出982.40万元（占比-8.14%），游资净流入396.05万元[3]

市场扩张 - 2025年9月24日成立铜仁宝利汽车销售服务有限公司，注册资本1000万元[3] - 湖南德远新能源汽车集团有限公司对铜仁宝利出资1000万元，持股比例100%[9] 交易情况 - 本次交易不构成重大资产重组[4] - 本次交易不构成关联交易[5] 决策审批 - 2025年9月23日公司总经理办公会议审议通过成立铜仁宝利的决议[6] - 本次对外投资未达到董事会、股东会审批标准，无需提交审议[7] 资金情况 - 本次对外投资的出资方式为现金[9] - 本次对外投资资金来源为自有资金[10] 影响与风险 - 本次对外投资后期可能在子公司管理和经营方面存在风险[11] - 本次对外投资对公司长期发展和业务扩张有积极影响，无重大不利财务影响[12]