公司高级管理人员变更 - 江苏宁沪高速于3月4日召开董事会，选举执行董事汪锋担任第十一届董事会董事长及战略委员会召集人，任期与本届董事会一致 [1] - 原党委书记、董事长陈云江已不再担任该职务，目前其已任江苏交通控股有限公司党委委员、副总经理 [3][6] 新任董事长履历 - 新任董事长汪锋出生于1976年，拥有博士研究生学历及工程博士学位，为研究员级高级工程师 [3] - 汪锋曾历任江苏扬子大桥股份有限公司工程部经理、副总经理，以及江苏宁沪高速副总经理等职务，具备丰富的行业管理经验 [3] - 汪锋现任江苏宁沪高速党委书记、董事长 [1][3] 原董事长履历 - 原董事长陈云江出生于1973年，拥有硕士研究生学历，为高级经济师 [6] - 陈云江曾担任江苏云杉清洁能源投资控股有限公司总经理、董事长，以及江苏交通控股有限公司党委组织部（人力资源部）部长等职 [6] - 陈云江于2022年6月出任江苏宁沪高速党委书记、董事长，直至此次调整 [6] 公司背景信息 - 江苏宁沪高速于1992年8月1日在江苏省注册成立，并于1997年6月在香港联交所上市，是江苏省内唯一的交通基建类上市公司 [6] - 公司运营的沪宁高速公路江苏段是江苏省第一条高速公路，主线全长248.21公里 [6]

核心人事变动概述 - 宁沪高速发生核心管理层人事变动，董事长与总经理职位均发生变更 [2][3][4][6][7] 董事长陈云江离任详情 - 董事长、董事会战略委员会召集人、董事陈云江于2026年3月3日递交辞任函，因工作调整离任 [2][3] - 陈云江原定任期至2027年6月26日，提前约1年3个月结束任期 [2][3] - 陈云江自2022年6月起担任宁沪高速董事长，掌舵近4年 [3] - 陈云江2024年税前年薪为132.58万元 [3] - 陈云江辞职后不再担任宁沪高速任何职务，其公开新职务为控股股东江苏交通控股的党委委员、副总经理 [2][3][4] 新任董事长汪锋接任详情 - 执行董事、总经理汪锋于2026年3月4日因工作变动辞去总经理职务 [4][6] - 同日，公司董事会选举汪锋担任第十一届董事会董事长、战略委员会召集人，任期与本届董事会一致 [4] - 汪锋出生于1976年，拥有丰富的道路与桥梁管理经验，曾在江苏扬子大桥股份有限公司、江苏扬子江高速通道管理有限公司等公司长期任职 [7] - 汪锋2024年作为公司总经理、执行董事的税前报酬总额为135.37万元 [7] 公司背景信息 - 宁沪高速旗下沪宁高速公路江苏段连接长三角五个万亿级城市，是国内最繁忙的高速公路之一 [3] - 公司控股股东为江苏交通控股有限公司 [3]

核心观点 - 公司核心高管发生变动，原总经理汪锋接替陈云江担任公司新任董事长，管理层完成更迭 [1] - 公司核心资产沪宁高速公路江苏段交通流量稳健增长，前三季度通行费收入达人民币72亿元，是公司收入的绝对支柱 [1][4] - 公司2025年前三季度整体营业收入同比下降，但剔除建造业务后降幅收窄，核心通行费业务保持小幅增长，其他多项配套业务收入出现下滑 [4] 管理层变动 - 董事长陈云江因工作变动辞任，不再担任公司任何职务，其原定任期至2027年6月 [1] - 执行董事、总经理汪锋辞去总经理职务，同日被董事会选举为新任董事长及战略委员会召集人，任期与本届董事会一致 [1] 经营与财务表现 - **整体收入**：2025年1-9月，集团累计实现营业总收入约人民币129.81亿元，较去年同期下降约7.66% [4] - **核心通行费收入**：道路通行费收入约人民币72.01亿元，同比增长约1.03%，占总收入比重高 [1][4] - **交通流量**：2025年1-9月，沪宁高速客车和货车日均流量达11.8万辆，较2024年同期增长2.66% [1] - **配套业务收入**：配套业务收入约人民币12.44亿元，同比下降约3.93%，主要因油品销售单价下降 [4] - **地产业务收入**：地产业务累计结转销售收入约人民币2226万元，同比大幅下降约83.34%，系房屋交付规模小于上年同期 [4] - **电力销售业务收入**：实现收入约人民币5.07亿元，同比下降约4.35%，主要因子公司海上风电项目上网电量减少 [4] - **建造业务收入**：确认建造收入约人民币38.66亿元，同比下降约19.92%，系对路桥项目的建设投入同比减少 [4] - **其他业务收入**：实现收入约人民币1.41亿元，同比下降约2.54%，系由于子公司业务结算模式调整及部分广告牌拆除 [4] 业务结构分析 - 剔除建造收入后，公司2025年1-9月实现营业总收入约人民币91.16亿元，较去年同期下降约1.25% [4] - 道路通行费收入是公司绝对的收入支柱 [1]

核心人事变动 - 董事长陈云江因工作调整辞任 其原定任期至2027年6月26日 提前于2026年3月3日离任 离任后不在公司担任任何职务 [2][3] - 陈云江自2022年6月起担任董事长 掌舵近4年 2024年税前年薪为132.58万元 [2][4] - 原执行董事、总经理汪锋同日辞去总经理职务 并被选举为新任董事长及战略委员会召集人 其原总经理任期亦至2027年6月26日 [6][8] 新任董事长背景 - 新任董事长汪锋出生于1976年 拥有丰富的高速公路管理经验 曾长期在江苏扬子大桥股份有限公司、江苏扬子江高速通道管理有限公司等公司从事道路与桥梁管理工作 [8] - 2024年报告期内 汪锋作为公司总经理、执行董事获得的税前报酬总额为135.37万元 [8] 公司核心资产与运营数据 - 公司核心资产沪宁高速公路江苏段主线全长248.21公里 连接南京、常州、无锡、苏州、上海五个长三角万亿级城市 素有“中国最繁忙高速”之称 [10] - 2025年1-9月 沪宁高速客车和货车日均流量合计达11.8万辆 较2024年同期增长2.66% [10] - 同期 沪宁高速日均收入为15,246千元/日 同比增长6.56% 其中货车流量同比增长11.90%至22,110辆/日 [11] - 2025年前三季度 公司道路通行费收入贡献72亿元 同比增长1.03% [12] - 公司控股路网整体加权平均流量为68,977辆/日 同比下降3.66% 其中宁常高速流量合计下降16.57%至49,867辆/日 日均收入下降17.89%至2,469千元/日 [11] 公司财务表现 - 在陈云江掌舵期间 公司业绩稳步增长 营收从2022年的132.56亿元增至2024年的231.98亿元 净利润从2022年37.24亿元增至2024年的49.47亿元 [12] - 2024年营收同比增长52.7% 净利润同比增长12.09% 均创历史新高 其中通行费收入贡献95.28亿元 [12] - 2025年前三季度 公司实现营业总收入129.81亿元 同比下降7.66% 归母净利润38.37亿元 同比下降6.86% [12] - 业绩变动主要受油品销售收入减少、地产交付规模同比减少、联营企业投资收益减少等因素影响 此外 广靖高速和锡澄高速因扩建工程封闭施工导致通行费收入下降 [12] 公司基本情况 - 公司是江苏省唯一的交通基建类上市公司 于1997年在联交所发行12.22亿股H股上市 2001年在上交所发行1.5亿股A股上市 [10] - 除沪宁高速外 公司还拥有宁常高速、镇溧高速、江阴大桥等位于江苏省内的收费路桥权益 截至2023年6月30日 直接参与经营和投资的路桥项目达17个 拥有或参股的已开通路桥里程超过910公里 [14] - 截至新闻发稿日（3月5日） 公司股价报11.97元 总市值552.8亿元 [14]

公司管理层变动 - 宁沪高速董事会于2026年3月4日收到执行董事、总经理汪锋先生的辞任函 [1] - 汪锋先生因工作变动原因申请辞去公司总经理职务 [1]

人事变动 - 2026年3月4日总经理汪锋因工作调整辞任，原定任期至2027年6月26日[1] - 汪锋辞职不影响公司正常运作[3] - 同日汪锋当选董事长及战略委员会召集人，任期与本届董事会一致[4]

董事会会议 - 公司第十一届董事会第十九次会议于2026年3月4日以现场及视频会议结合方式召开[1] - 会议应到董事12人，出席董事12人[1] 人事任命 - 同意聘任汪锋担任公司第十一届董事会董事长，聘期至2026年年度股东会日止[2] - 同意聘任汪锋担任公司第十一届董事会战略委员会召集人[3] - 同意聘任张新宇担任公司第十一届董事会战略委员会委员[4] 议案表决 - 《关于选举第十一届董事会董事长的议案》表决结果：同意12票，反对0票，弃权0票[3] - 《关于调整第十一届董事会战略委员会召集人及增补委员的议案》表决结果：同意12票，反对0票，弃权0票[5]

公司治理变动 - 公司于2026年3月4日召开第十一届董事会第十九次会议 [1] - 会议选举执行董事汪锋担任第十一届董事会董事长及战略委员会召集人 [1] - 汪锋的董事长任期与本届董事会任期一致 [1] - 因工作调整，汪锋辞去公司总经理职务 [1]

公司治理变动 - 公司于2026年3月4日召开第十一届董事会第十九次会议 [1] - 会议选举执行董事汪锋担任第十一届董事会董事长及战略委员会召集人 [1] - 汪锋的董事长任期与本届董事会任期一致 [1] - 因工作调整，汪锋辞去公司总经理职务 [1]

公司人事变动 - 江苏宁沪高速公路股份有限公司于2026年3月4日收到执行董事、总经理汪锋的辞任函 [1] - 汪锋因工作变动原因申请辞去公司总经理职务 [1]