股份数据 - 截至2026年1月31日，法定/注册股份80亿股，面值0.01港元，股本8000万港元[1] - 已发行股份（不含库存）674149989股，库存股份0，总数674149989股[2] - 上月底和本月底股份期数目均为0，本月可能发行或转让67414998股[4] 公众持股情况 - 适用公众持股量门槛为已发行股份（不含库存）的25%[3] - 截至2026年1月31日，公司符合公众持股量要求[3]

北汽蓝谷与华为深化合作及资本开支 - 北汽蓝谷子公司北汽新能源拟出资19.91亿元，投建享界超级工厂高端平台车型产业化及产线数智化提升项目[2] - 该项目旨在巩固并提升与华为联合打造的享界品牌在30万元以上新能源轿车市场的高端形象与市场地位[2] - 投资主要用于对享界超级工厂的冲压、焊接、涂装、总装、仓储等辅助设备设施进行技术改造，以满足下一代平台产品的生产工艺特性[4] 享界品牌产品规划与产能升级 - 享界高端项目是确保BE22 3.0平台规划的三款高端车型（覆盖轿车、城市SUV、MPV）得以落地生产和实现品质保障的关键[4][5] - 项目以生产效率提升为核心，通过对生产线进行数智化提升，旨在消除生产瓶颈、优化产能，满足新能源产品迭代与市场多样化、个性化定制的订单需求[4] - 北汽新能源计划在2026年实现享界超级工厂从“规模加法”到“价值乘法”的快速转变，以应对“车型多、导入快、要求高、压力大”的挑战[5] 行业合作趋势与市场背景 - 多家车企选择进一步拥抱华为，岚图汽车与华为旗下的深圳引望智能技术有限公司签署了深化战略合作协议，将在智能驾驶、智能座舱联合开发及To C软件联合运营等方面深化合作[6][8] - 中国新能源汽车产业已跃居全球产销第一，正从规模扩张向价值深耕阶段转型，未来五年市场将呈现销量稳健增长、技术迭代加速、竞争格局深化等趋势[5] - 北汽蓝谷预判，在高端MPV、轿车及硬派城市SUV等细分市场，强势新能源产品的供给仍相对不足，存在显著的市场突破机遇[5] 合作模式与资产控制案例 - 与华为合作智选车业务的车企正通过多种方式寻求合作的稳定性，例如赛力斯在2025年以81.64亿元的交易作价，购买了其原租赁用于生产问界系列车型的超级工厂（龙盛新能源）100%的股权[8] - 此举旨在保障产品生产端的安全稳定，提高重要业务的资产完整性和控制力[8] - 岚图汽车与引望将成立To C软件联合运营团队，从产品策划到用户运营实现全价值链合作，并将在营销推广、品牌规范等层面深化合作，共同推动汽车销售，扩大市场规模[8] 市场反应与公司市值 - 截至1月23日收盘，北汽蓝谷股价报8.45元/股，涨幅达3.17%，总市值为471亿元[2] - 截至同一日期，赛力斯A股股价报118元/股，涨幅达2.50%，总市值为2029亿元[8]

北汽蓝谷与华为深化合作及资本开支 - 北汽蓝谷子公司北汽新能源拟出资19.91亿元，投建享界超级工厂高端平台车型产业化及产线数智化提升项目[1] - 该项目旨在巩固并提升与华为联合打造的享界品牌在30万元以上新能源轿车市场的高端形象与市场地位[1] - 投资核心是提升生产效率，聚焦新车型导入，是确保BE223.0平台规划的三款高端车型得以落地生产和实现品质保障的关键[4] 享界品牌产品规划与市场机遇 - 享界品牌由北汽蓝谷与华为联合打造，主打30万元以上的新能源轿车市场[1] - 公司预判在高端MPV、轿车及硬派城市SUV等细分市场，强势新能源产品的供给仍相对不足，存在显著的市场突破机遇[5] - 北汽新能源为此开发了BE223.0平台，产品规划覆盖轿车、城市SUV、MPV等高端化产品[5] 工厂升级与产能优化目标 - 享界高端项目将对享界超级工厂的冲压、焊接、涂装、总装、仓储等辅助设备设施进行技术改造，以满足新平台产品的生产工艺特性[4] - 项目同时对生产线进行数智化提升，以消除生产瓶颈，优化产能，满足新能源产品迭代与市场多样化、个性化定制的订单需求[4] - 享界超级工厂的目标是实现从“规模加法”到“价值乘法”的快速转变，以应对2026年“车型多、导入快、要求高、压力大”的挑战[5] 行业合作趋势：车企深化与华为绑定 - 岚图汽车与华为旗下的深圳引望智能技术有限公司签署了深化战略合作协议，将在智能驾驶、智能座舱联合开发及To C软件联合运营等方面深化合作[6][8] - 双方将成立To C软件联合运营团队，从产品策划到用户运营实现全价值链合作，并将在营销推广、品牌规范等层面深化合作以共同推动销售[8] - 赛力斯通过作价81.64亿元收购重庆龙盛新能源100%股权，获得了其租赁使用的超级工厂所有权，以保障问界系列产品生产端的安全稳定和资产控制力[8] 市场表现与公司估值 - 截至1月23日收盘，北汽蓝谷股价报8.45元/股，涨幅达3.17%，总市值为471亿元[1] - 截至同一日期，赛力斯A股股价报118元/股，涨幅达2.50%，总市值为2029亿元[8]

业绩总结 - 截至2025年12月底，公司法定/注册股本总额为8000万港元，法定/注册股份数目为80亿股，每股面值0.01港元[1] - 截至2025年12月底，公司已发行股份（不包括库存股份）数目为6.74149989亿股，库存股份数目为0，已发行股份总数为6.74149989亿股[2] 未来展望 - 截至2025年12月底，公司购股期权计划本月内可能发行或自库存转让的股份数目为6741.4998万股[3]

市场表现 - 12月16日盘中，智能驾驶概念板块整体拉升，智能驾驶指数(884162)报4928.32点，上涨66.73点，涨幅1.37%，成交额21.31亿[1][2] - 多只概念股股价大幅上涨，其中万集科技(300552.SZ)涨停，涨幅20.02%，现价28.06元[2] - 豪恩汽电(301488.SZ)上涨12.53%，现价142.22元[2] - 浙江世宝(002703.SZ)涨停，涨幅10.04%，现价13.15元[2] - 路畅科技(002813.SZ)涨停，涨幅10.01%，现价28.46元[1][2] - 北汽蓝谷(600733.SH)回封涨停，涨幅10.01%，现价8.24元[1][2] - 四维图新(002405.SZ)上涨7.43%，现价8.67元[1][2] - 万马科技(300698.SZ)上涨7.00%，现价42.47元[1][2] - 云意电气(300304.SZ)上涨6.51%，现价11.29元[1][2] - 中海达(300177.SZ)上涨5.54%，现价9.91元[3] - 雄帝科技(300546.SZ)上涨5.06%，现价24.48元[3] 行业动态与政策驱动 - 消息面上，12月15日，工信部公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，获准车型分别来自重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司[3] - 此外，鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测[3]

股本与股份情况 - 截至2025年11月底，公司法定/注册股本总额8000万港元，股份80亿股，每股面值0.01港元[1] - 截至2025年11月底，已发行股份（不含库存）674149989股，库存股份0股[2] 股份期权情况 - 截至2025年11月底，股份期权计划结存数目均为0，本月底可行使总数67414998股[3]

股本与股份情况 - 本月底法定/注册股本总额为8000万港元，法定/注册股份数目为8亿股，每股面值0.01港元[1] - 上月底和本月底已发行股份（不包括库存股份）数目均为6.74149989亿股，库存股份数目均为0，已发行股份总数均为6.74149989亿股[2] 期权与潜在股份情况 - 上月底和本月底股份期权数目均为0，本月底因此可能发行或自库存转让的股份数目为6741.4998万股[3]

股本与股份 - 截至2025年9月底，公司法定/注册股本总额为8000万港元，股份80亿股，面值0.01港元[1] - 截至2025年9月底，已发行股份（不含库存）674149989股，库存股份0股，总数674149989股[2] 购股期权 - 截至2025年9月底，购股期权计划结存股份期权数均为0，本月可能发行或转让股份数为0[3] - 截至2025年9月底，可行使期权时可发行或转让股份总数为67414998股[3]

报告获取 - 2025年中期报告中、英文版本分别上载于公司和联交所网站[3][6] - 无法接收网站版本可申请免费印刷本[4][7] 非登记持有人通讯 - 非登记持有人收电子通讯需联络中介提供邮箱[5][7][11] - 未提供邮箱只能发登载通知印刷本[5][7] 其他说明 - 申请印刷本确认收取日后通讯及所选语言版本[11] - 通讯中英文版本合并，索取者收双语印刷本[11]

报告发布 - 公司2025年中期报告中英文版本分别上传至公司网站及联交所网站[3][8] 接收方式 - 无有效邮箱只能收印刷本，可填回条或发邮件获取[4][5][8][9] - 股东可自愿提供资料选接收方式，可查改资料[12] 其他说明 - 公司在开曼群岛注册，股份代号733[2] - 甲部指示适用于日后通讯，有效期至2025年12月31日[12]