收入和利润（同比环比） - 2025年总收入为人民币7.165亿元，同比增长20.7%[4][5][7] - 2025年总收入为716.5百万元人民币，较2024年的593.4百万元增长20.7%[19][21] - 2025年收入为7.16513亿元人民币，同比增长20.8%（2024年：5.93408亿元人民币）[65] - 2025年总收入为7.16513亿元人民币，同比增长20.8%；其中中国收入5.9392亿元，海外收入1.22593亿元[83] - 2025年毛利为人民币1.089亿元，同比增长23.0%，毛利率为15.2%，同比提升0.3个百分点[4][5] - 2025年整体毛利率为15.2%，较2024年的14.9%提升0.3个百分点[23][25] - 2025年毛利为1.08914亿元人民币，同比增长22.9%（2024年：8857.5万元人民币）[65] - 2025年年内亏损为人民币1.638亿元，同比收窄30.5%[4][5] - 2025年年内亏损为163.8百万元人民币，较2024年的235.9百万元收窄30.5%[32] - 2025年经营亏损为1.46901亿元人民币，同比收窄32.9%（2024年：2.18946亿元人民币）[65] - 2025年年内亏损为1.63844亿元人民币，同比收窄30.5%（2024年：2.35897亿元人民币）[65] - 2025年公司年内亏损为人民币1.63844亿元，较2024年的2.35897亿元亏损收窄30.5%[67] - 公司除所得税前亏损为1.601亿元（2025年）和2.319亿元（2024年）[102] - 公司拥有人应占亏损为1.638亿元（2025年）和2.388亿元（2024年），每股基本亏损为2.97元（2025年）和4.54元（2024年）[104] - 2025年每股基本及摊薄亏损为人民币2.97元，同比收窄34.6%（2024年：人民币4.54元）[65] 成本和费用（同比环比） - 2025年销售及营销开支为101.2百万元人民币，同比下降11.7%[28] - 2025年行政及研发开支为153.8百万元人民币，同比下降3.6%[26] - 2025年销售成本及开支总额为8.62615亿元人民币，同比增长10.7%；主要构成包括原材料及耗材2.63922亿元，外包安装成本2.41291亿元，员工福利开支1.27804亿元[92] - 截至2025年底，公司拥有552名全职员工，员工福利开支约为1.278亿元人民币[58] - 2025年金融资产减值亏损为8.0百万元人民币，同比大幅减少79.2%[27] - 2025年金融资产减值亏损净额为-799.5万元人民币，较2024年的-3848.6万元大幅收窄；其中贸易应收款项及应收票据减值亏损为-800.2万元[93] - 2025年其他收入为10.1百万元人民币，同比增长66.5%，主要因政府补助增加[25] - 2025年政府补助收入为1013.6万元人民币，同比增长66.5%[90] - 2025年其他亏损净额为-2940万元人民币，主要受汇兑亏损212.3万元影响[91] - 2025年财务成本净额为-1.3233亿元人民币，其中借款利息开支为-1.402亿元[93] - 2025年所得税开支为-3710万元人民币，其中即期所得税开支为-4991万元，递延所得税为1281万元[94] - 确认为销售成本的存货成本为3.023亿元（2025年）和2.252亿元（2024年）[109] 各条业务线表现 - 2025年销售产品收入为447.1百万元人民币，同比增长46.8%，占总收入62.4%[19][24] - 2025年提供服务收入为269.5百万元人民币，同比下降6.7%，占总收入37.6%[19][24] - 2025年销售产品毛利率为20.0%，提供服务毛利率为7.2%[23] - 按业务类型划分，2025年产品销售收入4.47059亿元，同比增长46.8%；提供服务收入2.69454亿元，同比下降6.7%[84] - 2025年交付电动汽车充电桩约619.5千台，同比增长76.4%[7][11] - 2025年出口电动汽车充电桩约102.5千台，同比增长79.6%[7][11] - 2025年销售至国内汽车制造商的充电桩约340.2千台，同比增长68.8%[7][10] - 电动汽车充电机器人收入同比增长约88.83%[7][11] - 2025年完成安装及售后服务工作合计492.9千次[11] - 服务网络覆盖中国超过360个城市[11] 各地区表现 - 2025年海外业务收入突破亿元人民币，占总收入17.1%，同比增长70.5%[7] - 2025年总收入为7.16513亿元人民币，同比增长20.8%；其中中国收入5.9392亿元，海外收入1.22593亿元[83] 管理层讨论和指引 - 公司不建議就截至2025年12月31日止年度派付末期股息[63] - 审核委员会由三名成员组成，主席为具备适当专业资格的独立非执行董事吴瑜珊女士[118] - 审核委员会认为集团截至2025年12月31日止年度的经审核合并年度业绩符合适用会计准则、法律及法规[118] - 公司董事会由两名执行董事（黄志明博士及李欣瑞先生）及三名独立非执行董事（孙枝丽女士、吴瑜珊女士及陆铭博士）组成[125] 其他财务数据（资产、债务、借款等） - 贸易应收款项及应收票据从2024年末的人民币306.4百万元增长41.1%至2025年末的人民币432.3百万元[34] - 2025年公司贸易应收款项及应收票据增至人民币4.32295亿元，较2024年的3.06369亿元增长41.1%[68] - 贸易应收款项及应收票据总额为4.881亿元（2025年）和3.541亿元（2024年），减值拨备为5577万元（2025年）和4778万元（2024年）[110] - 按公允价值计入其他全面收益的金融资产从2024年末的人民币16.5百万元微增1.5%至2025年末的人民币16.7百万元[35] - 贸易应付款项从2024年末的人民币324.9百万元微增0.3%至2025年末的人民币325.7百万元[36] - 贸易应付款项为3.257亿元（2025年）和3.249亿元（2024年）[112] - 现金及现金等价物从2024年末的人民币141.4百万元大幅增长106.3%至2025年末的人民币291.6百万元[37] - 2025年公司现金及现金等价物大幅增加至人民币2.91625亿元，较2024年的1.41359亿元增长106.2%[68] - 公司流动状况改善，从2024年末的流动负债净额人民币86.4百万元转为2025年末的流动资产净额人民币57.3百万元[38] - 计息银行及其他借款从2024年末的人民币390.3百万元增加至2025年末的人民币470.3百万元[40] - 2025年公司借款增至人民币4.70298亿元，较2024年的3.90321亿元增长20.5%[69] - 银行借款为4.703亿元（2025年）和3.903亿元（2024年），加权平均实际年利率为3.14%（2025年）和3.58%（2024年）[115][116] - 总资产负债比率从2024年末的94.1%显著改善至2025年末的78.3%[42] - 2025年公司总资产增长至人民币11.24168亿元，较2024年的8.36438亿元增长34.4%[68] - 2025年公司总负债为人民币8.80048亿元，较2024年的7.87286亿元增长11.8%[69] - 2025年公司总权益大幅增至人民币2.4412亿元，较2024年的4915.2万元增长396.7%[68] - 2025年公司存货为人民币1.37676亿元，较2024年的1.65711亿元下降16.9%[68] - 存货总额为1.414亿元（2025年）和1.748亿元（2024年），存货减值拨备为370万元（2025年）和911万元（2024年）[107] - 确认的存货拨备约为659万元（2025年）和175万元（2024年）[109] - 2025年合同负债为1403.6万元人民币，同比增长9.4%[85] - 截至2025年12月31日止年度的资本支出约为人民币62.6百万元，较2024年的人民币27.9百万元大幅增加[44] - 2025年公司经营活动现金流出净额约为人民币2.02345亿元[75] 其他重要事项 - 2025年来自前两大客户的收入占比分别为24.74%和13.35%，客户集中度较高[89] - 外汇风险敏感度分析显示，美元兑人民币汇率变动10%将导致税前亏损减少/增加约人民币2,103,000元[47] - 港元兑人民币汇率变动10%将导致税前亏损减少/增加约人民币10,588,000元[47] - 全球发售所得款项净额约为3.266亿港元，截至2025年底已动用9010万港元，未动用金额为2.365亿港元[56][57] - 所得款项用途分配：海外扩张占38.0%（1.241亿港元），研发占36.5%（1.192亿港元），并购活动占10.0%（3270万港元），升级宣城工厂占5.5%（1800万港元），一般企业用途占10.0%（3260万港元）[57] - 公司于2025年10月10日完成首次公开发售并在香港联交所主板上市[71] - 公司H股于联交所主板的上市日期为2025年10月10日[123] - 公司于2026年3月3日完成股份拆细，每一股H股拆细为五股[64] - 集团核数师为罗兵咸永道会计师事务所[119] - 报告期间指截至2025年12月31日止年度[123]

董事会会议 - 公司将在2026年3月25日举行董事会会议[3] - 会议将考虑及批准2025年度全年业绩及刊发[3] - 会议将考虑建议派付末期股息（如有）[3] 董事会构成 - 公告日期公司董事会由2名执行董事和3名独立非执行董事组成[3]

业绩总结 - 截至2026年2月底，公司注册股本总额为59,788,807元[1] - 2月公司注册股份数目无增减，月底结存为59,788,807股[1] - 上月底和本月底已发行股份总数均为59,788,807股，库存股份数目均为0[4] 其他新策略 - 截至本月底，公司已符合适用的公众持股量要求[4]

公司基本信息 - 公司注册资本为人民币5978.8807万元[4] - 公司股本总数为29894.4035万股，每股面值为0.2元[12] - 公司住所为上海市杨浦区国通路127号1001 - 1室，邮政编码200433[4] 经营与愿景 - 公司经营宗旨是推动电动汽车普及和绿色交通转型，愿景是成为全球领先的充电基础设施供应商[9] - 公司经营范围包括充电桩销售、技术服务、新能源汽车销售等，许可项目为建设工程施工[10] 股份相关 - 公司股份采取股票形式，发行实行公开、公平、公正原则[12] - 公司发起人黄志明认购股份1506.3372万股，持股比例30.4369%[15] - 公司发起人上海同笃电子商贸中心认购股份828.7500万股，持股比例16.7457%[15] - 2025年10月10日，公司5978900股H股在香港联交所上市[16] - 境外上市外资股发行与境内非上市股份转换后，公司普通股59788807股，全部为境外上市外资股[16] - 2026年2月13日后，公司已发行股份总数由59788807股变更为298944035股[16] 股东与股权管理 - 股东大会召开前30日内或公司决定分配股利基准日前5日内，不得因股份转让变更股东名册登记[26] - 公司董事、监事、高级管理人员在任职期间每年转让的股份不得超过其所持有本公司股份总数的25%[49] - 发起人持有的本公司股份，自公司成立之日起1年内不得转让[49] - 公司公开发行股份前已发行的股份，自公司股票在证券交易所上市交易之日起1年内不得转让[49] 股东会相关 - 股东会是公司权力机构，行使决定经营方针、选举更换董事监事等职权[65] - 年度股东会每年召开1次，应于上一会计年度结束后6个月内举行[71] - 股东大会普通决议需出席股东所持表决权1/2以上通过[106] - 股东大会特别决议需出席股东所持表决权2/3以上通过[106] 董事会相关 - 公司设董事会，由5名董事组成，其中独立董事3人[130] - 董事会每年至少召开2次会议，会议召开10日前书面通知全体董事和监事[139] - 董事会会议应有过半数董事出席方可举行，决议须经全体董事过半数通过，审议对外担保事项须经全体董事2/3以上通过[141] 监事会相关 - 公司设监事会，由3名监事组成[162] - 监事会每6个月至少召开一次会议，定期会议提前10日、临时会议提前5日送达会议通知[165] 财务相关 - 公司在会计年度结束4个月内编制年度财报，前6个月结束2个月内编半年度财报，前3个月和前9个月结束1个月内编季度财报[172] - 公司分配当年税后利润时，提取10%列入法定公积金，法定公积金累计额达注册资本50%以上可不再提取[175] 其他 - 公司合并可采取吸收合并或新设合并[200] - 公司合并应签订协议、编制资产负债表及财产清单，自决议日起10日内通知债权人，30日内公告[200]

指数纳入与生效时间 - 上海挚达科技发展股份有限公司-H股(02650)获纳入恒生综合指数 [1] - 此次指数调整将于2026年3月6日收市后实施，3月9日起正式生效 [1] 港股通纳入预期 - 沪深交易所将同步调整港股通标的，挚达科技有望于2026年3月9日进入港股通 [1] 纳入影响与意义 - 恒生综合指数覆盖港交所主板主要证券 [1] - 纳入港股通有望助力公司吸引更多被动资金配置 [1] - 此举有望提升公司的市场关注度与流动性 [1]

指数纳入与生效安排 - 上海挚达科技发展股份有限公司-H股获纳入恒生综合指数 [1] - 此次指数检讨结果基于截至2025年12月31日的季度数据 [1] - 指数调整将于2026年3月6日收市后实施，并于2026年3月9日起正式生效 [1] 港股通纳入预期 - 沪深交易所将同步调整港股通标的，挚达科技有望于2026年3月9日进入港股通 [1] 市场影响与意义 - 恒生综合指数覆盖香港交易所主板主要证券 [1] - 纳入港股通有望助力公司吸引更多被动资金配置 [1] - 此举有望提升公司的市场关注度与流动性 [1]

会议信息 - 2026年第一次临时股东大会于2月13日举行[3] 股份数据 - 临时股东大会时已发行H股总数为59,788,807股[4] - 出席股东及代表持有33,636,010股H股，占比约56.26%[4] 决议情况 - 股份拆细决议案获33,636,010股赞成，占比100%[5] 股份变动 - 3月3日股份拆细生效，将发行298,944,035股已拆细H股[6] - 4月9日下午四时十分后现有蓝色股票不再用于买卖等[6]

股价表现与市场对比 - 2026年2月13日，挚达科技收盘报277.00港元，单日跌幅3.62% [1] - 同日，恒生指数下跌1.72%，公司所属的工业器材板块下跌1.13%，公司股价表现弱于大盘及板块 [1] - 当日股价振幅达7.65%，最低触及268.00港元，成交额为1033.31万港元，换手率为0.06% [1] 股价异动原因分析 - 市场整体情绪偏弱，港股大盘承压，科技及成长板块普遍回调，新能源车板块（A股）资金净流出75.12亿元 [2] - 公司股价自2025年下半年以来累计上涨逾80%，年初至当日涨幅仍达37.13%，短期面临技术性回调与获利盘了结压力 [2] - 新能源车、无人驾驶等关联板块主力资金净流出显著（A股无人驾驶板块净流出21.00亿元），拖累产业链个股表现 [2] 资金流向观察 - 当日散户资金净流入261.97万港元，但主力资金净流入为0，显示机构资金观望情绪较浓 [1] - 尽管股价下跌，散户资金呈净流入状态，反映部分投资者对长期逻辑的认可 [3] 公司基本面与战略进展 - 2026年1月29日，公司与奇瑞绿能设立合资公司（持股40%），聚焦自动充电机器人、AI充电系统等全球业务，旨在依托奇瑞海外渠道加速“车桩协同”出海 [3] - 该合作被视为“技术换市场”的长期利好，有望锁定订单并输出中国充电标准 [3] - 2025年前三季度公司营收同比增长28.5%，全球家用充电桩市场份额约9% [3] - 机构预计2026年营收将因合资公司订单而获得稳健支撑 [3] 估值情况 - 公司当前市盈率（TTM）为负值，主要因上市初期投入较大 [3] - 市销率（PS）需结合公司成长性进行评估 [3]

股份拆细相关时间安排 - 寄发通函等文件时间为2026年1月23日[5] - 递交H股过户登记截止时间为2026年2月9日下午4时30分[5] - 公司暂停办理股份过户登记时间为2026年2月10日至2月13日[5] - 递交临时股东大会代表委任表格截止时间为2026年2月12日上午10时[5] - 临时股东大会举行时间为2026年2月13日上午10时[6] - 建议股份拆细生效日期为2026年3月3日[7] - 已拆细H股开始买卖时间为2026年3月3日上午9时[7] - 以每手50股已拆细H股买卖的原有柜位重开时间为2026年3月17日上午9时[7] - 以现有股票免费换领新股票结束时间为2026年4月13日下午4时30分[7]

股本与股份 - 截至2026年1月底，公司注册股本总额为人民币59,788,807元[1] - 截至2026年1月底，法定/注册股份数目为59,788,807股，本月无增减[1] - 截至2026年1月底，已发行股份（不包括库存股份）数目为59,788,807股，库存股份数目为0股，本月均无增减[3] 公众持股量 - 公司适用的公众持股量初始指定门槛为上市股份所属类别已发行股份总数（不包括库存股份）的25%[3] - 截至2026年1月底，公司已符合适用的公众持股量要求[3]