报告发布 - 公司2025年年度报告有中英文版本，可在港交所和公司网站查看[2][7] 通讯发布 - 2024年1月16日起电子发布公司通讯，在公司和披露易网站提供[3][4][8] 股东通讯 - 非登记股东联系中介提供邮箱收通讯，收印刷本可填回条或发邮件[5][6][9][10] 咨询方式 - 对通知信函有疑问，工作日9:00 - 18:00联系股份过户处或拨热线(86) 5985 8128[7][9]

财报发布 - 2025年年度报告已在香港交易所网站和公司网站发布，有中英文版本[2][7] 通讯方式 - 2024年1月16日起采用电子方式发布公司通讯[3][8] - 未来公司通讯中英文版将在公司网站和披露易网站提供，替代印刷本[4][8] 股东邮箱 - 公司未收到股东接收可供采取行动的公司通讯的电子邮箱地址[5][9] - 建议股东提供电子邮箱地址，未收到前以印刷本形式发送[5][6][9][10] 接收选项 - 公司提供三种接收公司通讯方式供选择[11] 其他信息 - 公司主席为杨卫红[7][10] - 通知信函日期为2026年3月27日[10]

章程修订 - 拟在2025年度股东周年大会建议修订公司章程相关条款[3] - 原发起人天津泰达投资控股有限公司更名天津泰达投资控股（集团）有限公司[3] - 发行股票、内资股转让、发行股份计划实施时间等规定修改[4] - 股东大会通知时间修改，增加会议地点等要求[5] - 股东大会可让股东虚拟参会并网络投票[5] - 1%以上表决权股东可提临时提案[6] - 股东会普通决议通过条件修改[6] - 董事长不能履职时会议主席推举及职权履行规定[7][8] - 董事会决议表决同意比例规定[7] - 清算组申请破产清算表述修改[8] 其他 - 修订章程需在股东周年大会以特别决议案审议批准[9] - 载有详情及通告的通函将寄给股东[9] - 公告日期为2026年3月18日[11] - 公告将在联交所及公司网站刊登7天[11]

财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年营业收入为20.211亿元，较2024年的37.104亿元大幅下降45.53%[24] - 集团2025年全年营业收入为20.21亿元人民币，较上年同期的37.10亿元减少16.89亿元，降幅45.53%[61][64] - 2025年公司权益持有人应占年度亏损为3464.2万元，而2024年为盈利589.8万元[24] - 集团2025年归属于公司权益持有人的年度亏损为3464.2万元人民币，上年同期为盈利589.8万元[77] - 2025年除所得税前亏损为5241万元，与2024年税前利润565.5万元相比由盈转亏[20] - 2025年每股亏损为人民币0.10元，2024年每股盈利为人民币0.02元[24] - 年度全面亏损总额约为人民币2743.7万元，上年同期为全面收益总额人民币506.8万元[82] - 公司权益持有人应占年度亏损约为人民币3464.2万元，上年同期为应占年度溢利人民币589.8万元[82] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 集团2025年销售成本为20.24亿元人民币，较上年同期的36.82亿元减少16.58亿元，降幅45.03%[62][65] - 集团2025年整体毛利率为-0.12%，较上年同期下降0.89个百分点[62][65] - 集团2025年行政开支为4651.3万元人民币，较上年同期增加254.0万元，增幅5.78%[67][72] - 集团2025年融资成本为1037.9万元人民币，较上年同期减少923.1万元，降幅47.07%[68][73] - 公司持续压降融资成本[39][45][47] 各条业务线表现：收入与业绩 - 汽车整车及零部件供应链物流服务营业收入为人民币8.20005亿元，同比下降27.23%[50][53] - 汽车整车及零部件供应链物流服务营业亏损为人民币3849.8万元[50][53] - 物资采购服务营业收入为人民币11.65841亿元，同比下降53.90%[54] - 物资采购服务营业业绩为人民币165.5万元，同比增加人民币127.8万元[54] - 仓储及多式联运服务营业收入为2367.8万元人民币，较上年同期减少1804.0万元，降幅43.24%[55][58] - 其他服务业务营业亏损为732.0万元人民币，亏损同比扩大31.7万元，增幅4.53%[56][59] - 公司业务收入结构：汽车整车及零部件供应链物流服务占比约40.60%[48][51] - 公司业务收入结构：物资采购服务占比约57.70%[48][51] - 公司业务收入结构：仓储及多式联运业务占比约1.20%[48][51] - 公司业务收入结构：其他服务占比约0.50%[48][51] 各条业务线表现：战略与运营 - 公司优化营业收入结构，主动对物资采购服务业务进行“控量提质”[30] - 公司聚焦仓储及多式联运主业，并完成基金设立及首个项目落地，探索“基金+产业协同”模式[31] - 公司推动降本增效，完成物流园区智能升级与改造，以提升核心资产运营效率[35] - 公司支持附属公司开拓新业务及建设新设施，向智能化转型升级[131][134] 其他财务数据：资产、负债与权益 - 截至2025年末总资产约为14.083亿元，较2024年末减少约3.846亿元，下降21.5%[25] - 截至2025年末流动资产约为5.710亿元，较2024年末减少约3.228亿元，下降36.1%[25] - 2025年归属于母公司所有者的净资产约为8.648亿元，每股净资产为2.44元，较2024年均略有下降[25] - 借款余额为人民币1.78595亿元，较2024年的人民币2.60119亿元下降31.3%[80][85] - 总负债与总资产比率下降至32.96%（2024年：45.21%），资本负债比率（贷款/总权益）下降至22.19%（2024年：31.76%）[86][92] - 投资物业人民币3.45574亿元及银行存款人民币409.8万元被抵押，用于为借款及应付票据提供担保[87][93] - 或然负债约为人民币709.2万元，涉及2016年度无效增值税抵扣的拟补缴税款及滞纳金[90][95] - 应占合营、联营公司业绩约为人民币1154.8万元，较上年同期人民币555.7万元增长107.81%[81] - 合营及联营公司业绩份额为1154.8万元人民币，较上年同期增加599.1万元，增幅107.81%[76] - 2025年产生汇兑收益净额人民币13.4万元[89][94] 其他财务数据：投资与融资 - 公司参与设立规模为人民币6100万元的基金，资本承诺为人民币3000万元，占总承诺出资额的49.18%[91][96] 公司治理与股东结构 - 公司股票代码为08348[13][14] - GEM市场定位为服务于中小型公司，相比主板上市公司具有更高投资风险[2] - GEM市场证券可能比主板证券面临更高的市场波动性风险[3] - 公司截至2025年12月31日止五个会计年度的综合业绩摘要依据国际财务报告准则编制[19] - 公司主要股东包括天津泰达投资控股（集团）有限公司持股42.45%[16] - 公司主要股东包括正大制药投资（北京）集团有限公司持股21.82%[16] - 公司主要股东包括正大置地有限公司持股8%[16] - 公司主要股东包括其他股东持股27.73%[16] - 公司拥有多家附属公司，包括全资持有的天津开发区泰达公共保税仓有限公司[16] - 公司拥有多家附属公司，包括持股52%的天津泰达供应链科技有限公司[16] 运营与人力资源 - 员工总数大幅减少至364名（2024年：971名），其中销售及运营部门从742人减少至203人[99][102][103] - 公司实现全年安全生产零事故[39] 环境、社会及管治（ESG）框架与治理 - 报告涵盖截至2025年12月31日止年度的ESG表现[110] - 报告范围采用营运控制方法，纳入对年度收入有较大贡献或控股超过50%并全年运营的主要业务[111][112] - 报告严格遵循香港联交所《GEM证券上市规则》附录C2的《环境、社会及管治报告守则》[113][116] - 报告应用量化原则，通过可计量的关键绩效指标披露表现[114][117] - 报告遵循平衡原则，同时披露2025年的突出成就与改进空间[115][118] - 为便于比较，公司多年来采用一致的数据整理方法及报告框架[119][121] - 董事会承担ESG相关事宜的最终责任，并至少每年召开一次会议进行审阅[120][122] - 公司已设立ESG工作组，负责执行具体ESG事宜，并至少每年召开一次会议[123] - 公司将ESG管理方法融入企业风险管理体系，以识别和应对潜在风险[124] - 公司的环境、社会及管治工作小组每年至少向董事会汇报一次其调查结果、决定及建议[126] - 公司秉持“稳中求进”方针，以服务实体经济为根本，为股东创造可持续价值[136][139] 环境、社会及管治（ESG）重要性评估与目标 - 公司定期进行重要性评估，以确定利益相关者的主要关注事项及重大利益[146] - 公司聘请独立第三方进行在线重要性评估调查，以确保评估的准确性和客观性[147] - 公司通过重要性评估矩阵图，确定了17项ESG议题对利益相关者及经济、环境和社会的重要性[149] - 公司确定了4个最重要的ESG议题：雇员薪酬与福利、货物安全、反贪污政策及举报流程、应急风险应对能力[151] - 公司识别出与可持续发展议程最相关的联合国可持续发展目标为SDG 3（良好健康与福祉）、SDG 9和SDG 13[153] - 公司以2022年为基准年设定了截至2027年底的环境目标，包括维持或降低每千平方米的温室气体排放（基准：14.3吨二氧化碳当量/千平方米）[168] - 2027年环境目标包括维持或降低每千平方米能源消耗（基准：36.6兆瓦时/千平方米）和耗水总量（基准：87.1立方米/千平方米）[168] - 公司已设立量化环境目标，并定期评估其进展以明确阶段性改善措施[135][138] - 公司旨在通过制定并落实职业健康与安全政策，达到零工伤事故的目标[154] 环境、社会及管治（ESG）环境绩效与资源消耗 - 2025年总能源消耗量为3,705.8兆瓦时，密度为5.9兆瓦时/千平方米，较2024年的11,261.5兆瓦时（密度16.6）显著下降[188] - 2025年电力消耗为2,107.6兆瓦时，密度为3.4兆瓦时/千平方米，较2024年的2,550.6兆瓦时（密度3.8）有所减少[188] - 2025年柴油直接能源消耗为423.4兆瓦时，密度为0.7兆瓦时/千平方米，较2024年的7,307.7兆瓦时（密度10.8）大幅下降[188] - 2025年柴油消耗量约为39,555公升，较2024年的约682,754.9公升大幅下降[189] - 2025年汽油消耗量约为25,879.5公升，较2024年的约46,456.4公升有所减少[189] - 2025年蒸汽消耗量约为1,175吨，较2024年的约1,214吨有所下降[189] - 集团2025年总用电量较2024年有所下降[193] - 集团2025年蒸汽消耗量较2024年减少[194][197] - 2025年用水量为16,955.0立方米，密度为27.0立方米/千平方米，较2024年的19,776.0立方米（密度29.2）有所减少[188] - 集团2025年用水量较2024年下降[195][198] - 2025年纸张用量为5,315.5千克，密度为8.5千克/千平方米，较2024年的8,980.0千克（密度13.2）有所下降[188] - 集团2025年纸张消耗量较2024年减少[200] - 集团在2025年未消耗包装材料[196][199] - 公司设立内部ESG关键绩效指标，包括每千平方米用电量和每千平方米车辆运输燃料消耗[128][129][132] - 公司致力于控制每千平方米的能源消耗，并减少业务运营对资源消耗的依赖性[128][132] 环境、社会及管治（ESG）排放与废弃物 - 2025年硫氧化物(SOX)排放量为1.0千克，密度为0.002千克/千平方米，较2024年的11.7千克和0.02千克/千平方米大幅下降[172] - 2025年氮氧化物(NOX)排放量为2,125.3千克，密度为3.4千克/千平方米，较2024年的11,689.3千克和17.2千克/千平方米显著减少[172] - 2025年颗粒物(PM)排放量为155.8千克，密度为0.2千克/千平方米，较2024年的849.4千克和1.3千克/千平方米大幅降低[172] - 2025年排放下降部分归因于丰田物流处置了部分不符合标准且临近报废的车辆[170] - 2025年无害废水排放量为13,564.0立方米，密度为21.6立方米/千平方米，较2024年减少约15%[172][175] - 2025年废水排放量较2024年下降约15%[178] - 2025年无害废弃物（一般生活垃圾）排放量为378.0吨，密度为0.6吨/千平方米，低于2024年的455.1吨和0.7吨/千平方米[172] - 2025年有害废弃物（固体废物）排放量为0.1吨，密度为0.0002吨/千平方米，较2024年的1.2吨和0.0018吨/千平方米大幅下降[172] 环境、社会及管治（ESG）战略与利益相关者 - 公司在设定长期业务发展战略时，优先考虑物流运营过程对环境造成的影响[127] - 公司的发展目标与国家“碳中和目标”紧密相连，旨在提高能源效率并减少碳排放[135][138] - 公司认为积极推动利益相关者参与并回应其关切是实现可持续发展的关键[141][142] - 公司的主要利益相关者包括政府及监管当局、股东、雇员、客户、供货商及公众[143][145] - 公司对股东的关注点包括投资回报、商业道德及信息披露[143] - 公司对客户的关注点包括生产及服务质量保证、保护客户隐私及权利[145] - 公司对供货商的关注点包括公平及公开的采购、互利合作及长期业务关系[145] - 公司通过签署备忘录及利用数字工具等方式保持与供应商的稳定沟通[131][134] 其他运营数据 - 2025年总楼面面积约为626，884.30平方米，较2024年的约678，156.7平方米有所减少[179]

财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年营业总收入约为20.211亿元人民币，较2024年的37.10357亿元大幅下降约45.53%[28] - 集团2025年全年营业收入为20.21亿元人民币，较上年同期的37.10亿元下降16.89亿元，降幅45.53%[65][68] - 2025年归属于本公司权益持有人的年度亏损约为3464.2万元，而2024年为盈利589.8万元[28] - 2025年除所得税前亏损为5241万元，而2024年为盈利565.5万元[24] - 2025年非控股权益应占亏损为1797.1万元，2024年则为盈利163万元[24] - 2025年每股基本亏损为人民币0.10元，2024年每股基本盈利为人民币0.02元[28] - 截至2025年12月31日止年度，年度全面亏损总额约为人民币2743.7万元，较上年同期的全面收益总额减少人民币3250.5万元[81][86] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 集团2025年销售成本约20.24亿元，同比下降16.58亿元，降幅45.03%[66][69] - 集团2025年整体毛利率为-0.12%，较上年同期下降0.89个百分点[66][69] - 集团2025年行政开支约4651.3万元，同比增长254.0万元，增幅5.78%[71][76] - 集团2025年财务成本约1037.9万元，同比下降923.1万元，降幅47.07%[72] - 2025年度融资成本为人民币1037.9万元，较上年同期减少人民币923.1万元，降幅达47.07%[77] - 2025年度所得税开支约为人民币20.3万元，较上年同期增加人民币60.9万元[78] 各条业务线表现：收入 - 公司2026年主营业务收入结构：汽车及零部件供应链物流服务占营业收入约40.60%[52]，物资采购服务占约57.70%[52]，仓储及多式联运业务占约1.20%[52]，其他服务占约0.50%[52] - 汽车及零部件供应链物流服务营业收入约为8.20005亿元人民币，同比减少3.06892亿元，下降27.23%[54] - 汽车整车及零部件供应链物流服务收入约8.20亿元，同比下降3.07亿元，降幅27.23%，营业业绩亏损约3850万元[57] - 物资采购服务收入约11.66亿元，同比下降13.63亿元，降幅53.90%，营业业绩约165.5万元[58][61] - 仓储及多式联运服务收入约2367.8万元，同比下降1804.0万元，降幅43.24%[59][62] - 其他服务收入约1157.6万元，同比下降111.4万元，降幅8.78%，营业业绩亏损约732.0万元[60][63] 各条业务线表现：利润与策略 - 汽车及零部件供应链物流服务营业亏损约为3849.8万元人民币，同比亏损减少3911.6万元[54] - 公司对汽车物流业务实施集中人员优化，产生大额辞退补偿，影响了该业务的经营业绩[54] - 公司主动优化物资采购服务业务，从“规模导向”转变为“效益导向”，并排除低毛利、高风险业务[37][46] - 集团主动优化营业收入结构，在物料采购服务业务上积极推动控量提质[34] - 集团专注于仓库及多式联运核心业务，并获得了铁路集装箱到发资质[35] - 公司推动仓储及多式联运业务模式转型，从铁路站点操作者向服务集成商转变[47] - 合营公司电子零部件供应链物流服务贡献投资收益约1419.1万元，同比增长34.1万元，增幅2.40%[64][67] - 2025年度应占合营、联营公司业绩约为人民币1154.8万元，较上年同期增加人民币599.1万元，增幅为107.81%[80][85] 其他财务数据 - 截至2025年12月31日，集团总资产约为14.08326亿元，较2024年底的17.92941亿元减少约3.84615亿元[29] - 截至2025年12月31日，集团流动资产约为5.71029亿元，较2024年底的8.93878亿元减少约3.22849亿元[29] - 截至2025年末，归属于母公司的净资产约为8.6482亿元，每股净资产为人民币2.44元，较2024年末均略有下降[29] - 2025年12月31日，公司借款余额为人民币17859.5万元，较2024年12月31日的26011.9万元有所下降[84][89] - 2025年12月31日，公司总负债与总资产比率为32.96%，较2024年的45.21%下降；资本与负债比率为22.19%，较2024年的31.76%下降[90][96] - 2025年12月31日，公司或有负债约为人民币709.2万元[94][99] - 公司参与设立基金规模为人民币6100万元，其资本承诺为人民币3000万元，占总承诺出资额的49.18%[95][100] - 2025年度投资物业重估盈余的全面收益净变动约为人民币2362.3万元[79] 运营与战略举措 - 公司持续推动降本增效，包括压降管理费用及融资成本[40][43] - 公司完成基金设立及首个项目落地，探索“基金+产业协同”发展模式[38] - 公司完成泰达保税仓公司物流园区智能化升级及元大物流园区修缮工程，推动资产高负荷运营[39][42] - 公司高效盘活北港堆场，实现资产修复并投入运营，以提升核心资产创效能力[39][42] - 公司已陆续对老旧资产修缮升级，以提升园区硬件水平并推动高质量发展[162] - 2025年12月31日，公司员工总数为364人，较2024年12月31日的971人大幅减少[103][106][107] 公司治理与报告基础 - 公司2025年全年经审核合并财务业绩已公布，年度报告全文可在联交所网站及公司网站查阅[2] - 公司股份于香港联交所GEM上市，股票代码为08348[2][17] - 公司注册及办公地址位于中华人民共和国天津经济技术开发区渤海路39号[16][17] - 公司核数师为容诚（香港）会计师事务所有限公司[16] - 公司H股股份过户登记处为香港中央证券登记有限公司[16] - 公司董事会包括执行董事杨卫红（董事长）及马欣（总经理）等[13] - 公司董事会下设审核委员会、薪酬委员会及提名委员会[13][14] - 公司授权代表为杨卫红及罗泰安[14] - 公司2025年年度报告印刷版本将适时寄发给股东[2] - 公司香港总办事处地址为香港湾仔告士打道128号祥丰大厦25楼[17] - 公司主要业务为在中国提供综合物流服务，包括汽车整车及零部件供应链物流服务、物资采购服务、仓储及多式联运业务，以及其他服务[111] - 报告涵盖对年度收入有较大贡献的主要业务或控股超过50%以及由公司全年运营的业务[115] - 报告披露的运营业务包括：汽车整车及零部件供应链物流服务、物资采购服务、仓储及多式联运业务，以及其他服务[116] ESG管理与政策 - 公司董事会负责所有ESG相关事宜，并至少每年召开一次会议，审查ESG问题的重大性、风险与机遇，并对照ESG相关目标审查表现和进展[124] - 公司董事会至少每年召开一次会议审阅ESG事宜的重要性、风险和机遇[126] - 公司设立ESG工作小组，每年至少召开一次会议评估政策有效性并向董事会至少汇报一次[127][130] - 公司工作小组每年至少召开一次会议评估现行政策有效性[127][130] - 公司工作小组与独立第三方合作收集和分析ESG数据[127][130] - 公司董事会将ESG管理融入企业风险管理体系，重点关注气候变化及环境法规风险[128][131] - 公司在制定长期战略时优先考虑物流运营对环境造成的影响[129][131] - 公司薪酬政策中绩效薪酬根据季度及年度考核结果予以兑现[108] - 公司董事薪酬由薪酬委员会考虑集团经营业绩、市场竞争力、个人表现及经验后推荐予董事会厘定[109] - 公司迅速响应并实施有效对策，以将ESG理念融入日常营运中[113] - 报告采用量化原则，通过披露可计量的关键绩效指标来展示可持续发展表现[118] - 报告遵循平衡原则，描述公司在可持续发展表现方面的突出成就以及改进空间[119] - 公司采用一致的多年数据整理方法及报告框架，以便进行自身及横向比较[123] ESG目标与绩效 - 公司设定内部ESG关键绩效指标，包括每千平方米用电量和每千平方米车辆运输燃料消耗量[133][136] - 公司致力于控制每千平方米的能源消耗[132][136] - 公司致力于减少业务运营对资源消耗的依赖性[132][136] - 公司已将可持续发展目标与国家“碳中和目标”紧密联系[139] - 公司设定了量化的环境目标并定期评估进展，以明确阶段性改善措施[142] - 公司致力于在物流领域采取提高能源效率的措施，并探索采用可再生燃料的机会[142] - 公司以2022年为基准年，设立了需在2027年底前实现的新环境目标[169] - 公司致力于通过优化运输方案、转变运输方式、改进运输技术来提高能源效益并减少温室气体排放[162] - 公司紧跟中国政府“30·60”双碳目标，全面审视气候变化带来的实体与转型风险[163] - 公司已制定《环境政策》，并订立旨在减少排放和节约资源的多个环境目标[168] - 公司通过制定并落实职业健康与安全政策，旨在达到零工伤事故[158] - 公司将其可持续发展重点与联合国可持续发展目标3、9、13保持一致[157] 利益相关者沟通与重要性评估 - 公司定期与主要利益相关者保持公开、建设性的交流，以理解各方期望并推进可持续目标[145][146] - 公司的利益相关者包括政府及监管当局、股东、雇员、客户、供应商及公众，并建立了相应的沟通渠道[147][149] - 公司认为可持续发展目标应是长期、持续的，并应持久坚持执行相关政策以确保成效[150] - 公司聘请了独立第三方进行在线重要性评估调查以确保评估的准确性和客观性[151] - 公司通过重要性评估确定了利益相关者的主要关注事项及重大利益，并制定了重要性矩阵图[152] - 公司董事会决定继续应对重要性评估所反映的重大议题下的风险及机遇[150][152] - 公司确定了4个最重要的ESG议题：雇员薪酬与福利、货物安全、反贪污政策及举报流程、应急风险应对能力[155] 环境数据（基准年2022） - 2022年基准废气排放密度：硫氧化物(SOX)为0.03千克/千平方米，氮氧化物(NOX)为23.0千克/千平方米，颗粒物(PM)为1.7千克/千平方米[172] - 2022年基准温室气体排放密度为14.3吨二氧化碳当量/千平方米[172] - 2022年基准非有害废水排放密度为84.5立方米/千平方米[172] - 2022年基准非有害废弃物排放密度为0.5吨/千平方米[172] - 2022年基准能源消耗密度为36.6兆瓦时/千平方米[172] - 2022年基准水消耗密度为87.1立方米/千平方米[172] 环境数据（2025年表现） - 2025年废气排放量及密度：硫氧化物(SOX)为1.0千克（密度0.002千克/千平方米），氮氧化物(NOX)为2,125.3千克（密度3.4千克/千平方米），颗粒物(PM)为155.8千克（密度0.2千克/千平方米）[176] - 2025年非有害废水排放量为13,564.0立方米（密度21.6立方米/千平方米），较2024年下降约15%[176][179] - 2025年非有害废弃物（一般生活垃圾）排放量为378.0吨（密度0.6吨/千平方米）[176] - 2025年有害废弃物（固体废弃物）排放量为0.1吨（密度0.0002吨/千平方米）[176] - 公司2025年无害废弃物和有害废弃物排放量均较2024年有所减少[188] - 2025年总能源消耗量为3,705.8兆瓦时，较2024年的11,261.5兆瓦时大幅下降67.1%[192] - 2025年柴油消耗量约为39,555公升，较2024年的约682,754.9公升下降94.2%[193] - 2025年汽油消耗量约为25,879.5公升，较2024年的约46,456.4公升下降44.3%[193] - 2025年电力消耗量为2,107.6兆瓦时，较2024年的2,550.6兆瓦时下降17.4%[192] - 2025年蒸汽消耗量约为1,175吨，较2024年的约1,214吨下降3.2%[193] - 2025年水资源消耗量为16,955.0立方米，较2024年的19,776.0立方米下降14.3%[192] - 2025年纸张消耗量为5,315.5千克，较2024年的8,980.0千克下降40.8%[192] - 能源消耗减少归因于能效提升、业务缩减及处置闲置车辆[194] - 电力消耗下降得益于运营能效提升、部分业务规模调整及节能措施有效实施[195] 公司战略方针 - 公司秉持“稳中求进”工作方针，以服务实体经济为根本，全面加入现代综合物流服务体系[143] - 公司锚定高质量发展的首要任务，坚持经营为中心，稳固主业并引导物流业务板块做好精细化管理[143]

董事会会议 - 2026年3月18日上午9时在天津公司会议室举行[3] - 考虑批准2025年度经审核全年业绩[3] - 考虑批准全年业绩公告草稿及年报草稿[3] - 考虑派发末期股息事宜[3] - 考虑暂停办理公司股份过户登记手续[3] 通告刊载 - 由刊登日起七天于联交所网站刊载[4] - 登载于公司网站www.tbtl.cn[4]

股本与股份 - 截至2026年2月底，公司法定/注册股本总额为354,312,000元[1] - 已发行股份（不包括库存股份）数目为353,790,000股，库存股份数目为522,000股，已发行股份总数为354,312,000股[2] 公众持股量 - 适用的公众持股量门槛为上市股份所属类别已发行股份总数（不包括库存股份）的25%[3] - 截至2026年2月底，公司已符合适用的公众持股量要求[3]

港股国企股单日涨幅榜 - 2月20日，港股市场国企股中，天业节水以22.22%的涨幅位居涨幅榜榜首[1] - 涨幅榜排名第二至第十位的公司依次为：上海青浦消防(20.00%)、天洁环境(12.17%)、中国中铁(8.48%)、滨海泰达物流(7.69%)、浙江世宝(6.57%)、中远海能(6.34%)、三宝科技(5.95%)、彩虹新能源(5.61%)、上海电气(5.59%)[2] 天业节水具体交易数据 - 天业节水当日开盘报0.248港元，最高触及0.248港元，最低下探至0.231港元，收盘报0.231港元[1] - 该股最新价为0.231港元，较前一日收盘价0.189港元上涨22.22%[1][2] 其他上榜公司关键交易数据 - 上海青浦消防收盘报15.000港元，较昨日收盘价12.500港元上涨20.00%，日内交易区间为12.500至15.000港元[2] - 天洁环境收盘报2.120港元，上涨12.17%，日内交易区间为1.880至2.130港元[2] - 中国中铁收盘报4.860港元，上涨8.48%，日内交易区间为4.550至4.860港元[2] - 滨海泰达物流收盘报0.420港元，上涨7.69%，日内开盘、最高、最低价均为0.420港元[2] - 浙江世宝收盘报6.160港元，上涨6.57%，日内交易区间为5.750至6.170港元[2] - 中远海能收盘报18.290港元，上涨6.34%，日内交易区间为17.830至18.510港元[2] - 三宝科技收盘报0.445港元，上涨5.95%，日内交易区间为0.440至0.445港元[2] - 彩虹新能源收盘报2.070港元，上涨5.61%，日内交易区间为1.970至2.080港元[2] - 上海电气收盘报4.720港元，上涨5.59%，日内交易区间为4.450至4.820港元[2]

公司股价异动与业绩预警 - 2026年2月12日，滨海泰达物流(08348.HK)股价收盘报0.39港元，单日下跌13.33%，成交额31.36万港元，换手率0.23%，此次异动与公司前一日发布的盈利预警公告直接相关 [1] - 公司预计2025年度营业收入约20.2亿元，同比减少约16.9亿元，归属于母公司所有者的净亏损约2300万元至3800万元，而2024年同期为净利润490万元，同比由盈转亏 [2] 公司基本面与业绩分析 - 收入下降主要因公司主动优化业务结构、收缩汽车物流业务规模，以及核心客户成本压缩政策导致该业务收入显著减少，预计汽车物流业务年度净亏损约3800万元 [2] - 2025年上半年营收已同比下滑35.35%，尽管净利润同比增长59.11%至96.90万元，但主要依赖业务结构调整，汽车物流业务同期运营亏损达931.8万元 [4] - 当前市净率仅0.14倍，但市盈率达20.11倍，股息率8.33%，低市净率反映资产折价，高市盈率表明投资者对盈利恢复能力存疑 [4] 市场交易与技术表现 - 2月12日股价跌破5日均线和布林带中轨，KDJ指标K线从前一日86.01骤降至61.51，显示短期卖压加剧 [3] - 尽管当日散户资金净流入29.07万港元，但主力资金零流入，成交量比率仅8.56，反映市场参与度低，年初至今股价振幅达19.51%，但区间成交额仅43.63万港元，流动性不足放大波动 [3] 行业环境 - 2月12日港股供应链管理板块下跌1.58%，恒生指数跌0.86%，同业公司普遍面临需求疲软与成本压力 [5] - 滨海泰达物流的汽车物流业务收缩与行业周期叠加，加剧了投资者担忧 [5]

公司财务表现 - 预计2025年度营业收入约为人民币20.2亿元 较2024年同期的约人民币37.1亿元减少约人民币16.9亿元 [1] - 预计2025年度归属于母公司所有者的净亏损约为人民币2300万元至3800万元 而2024年同期为净利润约人民币490万元 同比减少约人民币2790万元至4290万元 [1] 业务变动与战略调整 - 收入下降主因之一是公司为防控风险 主动优化业务结构并调整规模导向的业务策略 集中资源发展经济效益更优、风险更可控的业务 [1] - 收入下降另一主因是汽车物流业务受核心客户成本压缩政策影响 导致业务规模收缩和收入显著减少 [1] 汽车物流业务状况 - 为应对市场挑战 公司对汽车物流业务进行了集中人员优化 [1] - 预计汽车物流业务在2025年度净亏损约为人民币3800万元 [1]