中国客车出口再次交出超7000辆月销成绩单！ 据中国客车统计信息网数据显示，2025年1-9月，我国大、中、轻型客车共计出口55598 辆，同比增长31.77%，比去年同期多出口13404辆。其中，2025年9月，大、中、轻型客 车共计出口7228辆，环比增长8.71%，同比增长37.36%，这一轮客车出口增长势头已扩 大至"21连增"。 为何中客出口出现下滑？主要原因可能在于去年同期基数比较高，而中客月出口量并不稳 定，高的时候可以到1000多辆，低的时候只有几百辆，横向来看，出现环同比下降也不奇 怪。如2024年10月，中客出口量达到1510辆，算是比较高的规模，2025年10月中客出口 若没有比较大的订单助力，有可能将继续下滑。 2025年9月大、中、轻型客车出口量（单位：辆） 从功能属性来看，2025年9月，座位客车和公交客车出口保持强劲增长态势，校车和其他 客车出口量几乎可以忽略不计。其中，座位客车出口3749辆，同比大涨33.7%；公交客车 出口3473辆，同比大涨93.16%。两大车型出口量也均实现环比正增长，且均处于年内第 二高。其中，公交客车从2025年6月起连续4个月同比高速增长，且增幅大 ...

标段(包)[001]营口市绿色智糖公交示范项目一营口交运集团纯电动公交车采购(YK-G06): 1、中标候选人基本情况 10月20日，营口市绿色智慧公交示范项目一营口交运集团纯电动公交车采购（YK–G06) (中标候选人公示) 发布。中标候选人前三名依次为沈阳中车电动汽车有限公司、厦门金龙 联合汽车工业有限公司和扬州亚星客车股份有限公司。 营口市绿色智慧公交示范项目一营口交运集团纯电动公交车采购(YK-G06)(中 标候选人公示) (招标编号:ZHJ-25-19) 公示结束时间:2025年10月20日 一、评标情况 中标候选人第1名:沈阳中车电动汽车有限公司,投标报价:2014.95万元,质量: 合格,工期/交货期/服务期:50天; 中标候选人第2名:厦门金龙联合汽车工业有限公司,投标报价:2016.00万元,质 量:合格,工期/交货期/服务期:50天; 中标候选人第3名:扬州亚星客车股份有限公司,投标报价:2015.58万元,质量: 合格,工期/交货期/服务期:50天; 中标候选人(沈阳中车电动汽车有限公司)的评标情况 评标委员会对供应商进行资格 审查、符合性审查,按照综合得分由高到低的额序推荐供应商为中标 ...

公司产品战略 - 公司践行新发展理念，致力于新能源重卡产品的自主研发与技术突破 [1] - 公司针对快递物流行业推出陕汽H6000E纯电动载货车，旨在破局新能源重卡应用场景边界，满足多元化市场需求 [1] 产品外观与货厢设计 - 产品外观进行全新设计，整体比例、型面风格和线条处理更具趣味性，造型硬朗立体饱满 [4] - 产品采用创意格栅单元格和高级镀铬装饰，大灯为分离式远近光，可调整近光距离以提升行车安全 [4] - 产品驾驶室为流线型设计，风阻系数低于同类车型 [4] - 产品货厢采用一流技术与工艺制造，重量比普通板材货厢更轻，有助于降低重空载状态下的耗电量 [6] - 产品货厢容积达到67立方米，为快递物流用户提供更大载货空间 [6] 驾驶室与内饰配置 - 产品驾驶室符合严格安全标准，车身强度高，采用纯平地板加高顶设计，内部空间充裕 [8] - 产品配备四辐式多功能方向盘，集成蓝牙电话、收音机开关等功能，仪表台偏向驾驶员一侧便于操作 [8] - 产品采用多功能液晶仪表和高清中控液晶屏，可显示电耗、续航等信息，并具备影音娱乐、倒车影像等功能 [10] - 产品座椅采用人体工程学设计，可多向调节，副驾座椅为可折叠翻板式，卧铺宽度为640mm，并设有多处储物空间 [10] 核心三电系统与性能 - 产品搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为352.08度，单次续航里程可达450-500公里 [12] - 产品匹配汉德永磁同步驱动电机，最大输出功率230千瓦（约313马力），峰值扭矩550牛米 [14] - 产品采用自适应动能回收技术，能量回收率提升5%，并通过电子风扇分组控制等技术降低整车电耗15% [14] - 产品底盘采用国际知名品牌零部件和轻量化设计，整车自重降低超过500公斤至7.9吨 [14] 产品市场定位与影响 - 产品凭借高端驾驶室配置、澎湃动力和轻量化优势，颠覆了市场对传统载货车的认知 [16]

诉讼纠纷进展 - 与哈尔滨亚星汽车销售有限公司等达成民事调解 被告黑龙江省共祥运输有限公司需支付本金5586111.09元 被告王盼春和王淑梅承担连带清偿责任[1] - 与新疆元石益盛新能源科技有限公司达成民事调解 被告需分期偿还购车款本金3627720元及逾期付款利息 并支付律师费9000元 邓敏和双河市安运汽车运输有限公司承担连带清偿责任[2] - 与安徽融智天骏新能源汽车有限公司一案一审判决生效 被告需支付国家新能源财政补贴损失1950万元 其他诉讼请求被驳回[2] 财务表现 - 2023年上半年营业收入3.96亿元 同比下降24.26%[3] - 2023年上半年归属于上市公司股东净利润亏损5405万元[3] - 经营活动产生现金流量净额2.92亿元[3] 主营业务 - 公司业务涵盖客车、特种车、农用车及汽车零部件的开发制造销售与维修服务[3]

烟台市公交集团纯电动公交车采购中标结果 - 宇通客车中标标包1（30辆10.2-10.7米纯电动空调公交车），中标价格2980.8万元，单价约99.36万元/辆 [1][2][3] - 苏州金龙海格中标标包2（17辆8-8.99米纯电动空调公交车），中标价格1377万元，单价约81万元/辆 [1][2][3] - 扬州亚星客车中标标包3（18辆8-8.99米纯电动空调公交车），中标价格1535.4万元，单价约85.3万元/辆 [1][2][4] - 中车电动中标标包4（19辆8-8.99米纯电动空调公交车），中标价格1567.5万元，单价约82.5万元/辆 [1][2][4] - 宇通客车二次中标标包5（12辆8-8.99米纯电动空调公交车），中标价格1003.2万元，单价约83.6万元/辆 [1][2][4] - 本次采购总规模达96辆纯电动公交车，涉及总金额约8464.9万元 [1][2][3][4] 招标项目基础信息 - 项目编号为YC2025-150，采用公开招标方式，招标公告发布于2025年7月4日，开标日期为2025年7月25日 [3] - 招标人为烟台市公交集团有限公司，代理机构为逸臣工程咨询有限公司 [5][6] 行业动态关联事件 - 中国长安汽车集团正式成立，注册资本达200亿元 [10] - 商用车行业7月出现高层人事调整，涉及解放/东风/重汽/兵工集团等企业 [10] - 比亚迪推出T5纯电+混动物流车组合方案，宣称可降低医药物流成本达33% [10] - 另有118辆纯电动客车招标项目正在进行 [10]

乌鲁木齐市新能源公交车采购项目中标情况 - 乌鲁木齐市公共交通集团有限公司采购200辆新能源公交车，分为两个标段：标段1为170辆10.5米纯电动城市公交大客车，标段2为30辆同规格车辆 [1] - 标段1中标候选人前三名依次为新疆客车厂有限公司（报价17850万元）、宇通客车股份有限公司（报价17918万元）、扬州亚星客车股份有限公司（报价17901万元）[4] - 标段2中标候选人前三名依次为新疆客车厂有限公司（报价3165万元）、中车时代电动汽车股份有限公司（报价2994万元）、宇通客车股份有限公司（报价3192万元）[5] - 新疆客车厂有限公司在两个标段均位列第一中标候选人，总投标报价达21015万元 [1] - 所有中标候选人的质量评级均为合格，交货期均为55天 [4][5] - 各中标候选人均满足招标文件要求的资格能力条件 [6] 其他行业动态 - 上半年新能源牵引车市场突破5万辆，解放、三一、徐工等企业竞争激烈，中国重汽和陕汽集团销量大幅增长 [12] - 全球纯电动VAN车型进入后百万时代，某车型售价仅7.99万元 [12] - 某地发布6亿元招标411辆新能源公交车的项目 [12] - 江铃汽车6月销量数据显示轻客销量突破万辆，卡车销量同比增长50% [12] - 京东集团正式进军轻卡市场，推出重磅产品 [12]

客车出口市场整体表现 - 2025年1-4月客车出口总量达21447辆，同比增长30.81%，增量5051辆 [1] - 4月单月出口5736辆，同比增长26.71%，实现连续16个月同比正增长 [1] - 市场呈现"稳中向好、结构分化"特征，细分市场受基数效应影响显著 [10] 细分市场表现 按车型分类 - 4月大型客车出口3218辆（同比-1.8%），中型客车965辆（+40.67%），轻型客车1553辆（+175.35%） [5] - 轻型客车暴增主因去年同期基数仅564辆（近16个月倒数第二低） [5] - 大型客车4月出口量为年内第二高，较历史峰值3729辆仅低511辆 [6] 按功能属性分类 - 4月座位客车出口3345辆（+18.03%），公交客车1751辆（+9.44%），校车51辆（-30.14%），其他客车589辆（+2845%） [7] - 座位客车连续增长，公交客车3-4月恢复正增长，其他客车因低基数效应暴涨 [7] - 大型座位客车4月出口量达近16个月第二高，市场需求强劲 [8] 企业竞争格局 整体出口排名 - 1-4月累计出口前五：厦门金旅（3887辆，+127.04%）、厦门金龙（3573辆，+76.79%）、宇通客车（2932辆，-17.03%）、中通客车（2252辆，-0.71%）、苏州金龙海格（1688辆，+33.76%） [12][13] - 4月单月前十中，厦门金龙（917辆）、宇通（875辆）、厦门金旅（753辆）居前三，江铃晶马（+425.98%）和安凯客车（+294%）同比涨幅最高 [15] 座位客车细分 - 1-4月座位客车出口13710辆（+38.48%），其中大型6152辆（+14.5%）、中型2577辆（+69.87%）、轻型4981辆（+65.48%） [18] - 企业排名：厦门金旅（3383辆，+160.43%）、厦门金龙（3065辆，+86.78%）领跑，安凯客车（1080辆，+110.53%）增速亮眼 [19] - 大型座位客车宇通（1541辆）夺冠，中型座位客车安凯（541辆，+119.92%）第一，轻型座位客车厦门金龙（2118辆）与厦门金旅（2037辆）垄断83%份额 [21][22][24] 公交客车细分 - 1-4月公交客车出口6627辆（+8.59%），大型占比76.79%（5089辆，+4.37%），轻型暴涨243.9%（423辆） [24][25] - 比亚迪（1265辆，+66.89%）和中通客车（1216辆，+34.07%）双雄争霸，福田欧辉（918辆，+81.42%）增速突出 [25] - 大型公交客车比亚迪（1183辆，+124.9%）领先，中型公交客车中通（328辆，+475.44%）爆发式增长 [27][29] 市场趋势与机遇 - 行业持续高增长，但竞争加剧，企业需通过细分市场突破（如安凯聚焦大中座位客车、比亚迪专注大型公交） [31] - 轻型客车、其他功能客车等低基数领域存在结构性机会 [5][7] - 头部企业如厦门金旅、宇通通过多品类布局巩固优势，二线企业通过特色产品实现差异化竞争（如福田欧辉、中车电动） [31]

诉讼情况 - 公司涉买卖合同纠纷，案号(2024)苏1003民初9156号[4] - 原告为扬州亚星客车，被告为吉林吉旅客运及其分公司[4] - 涉案金额1519万元，已立案未开庭[4] 诉讼影响 - 目前不能确定对公司利润的影响[3][5]

委托贷款 - 控股股东拟为公司委托贷款续贷7000万元、展期3000万元，合计10000万元，期限12个月，利率不高于3.45%[1] - 委托贷款手续费为贷款金额万分之五，由潍柴扬州公司承担，信用贷款，公司不担保[1] - 委托贷款到期日分别为2024年11月7日、11月21日和12月13日[4] 交易审批 - 2024年10月15日独立董事专门会议3票同意提交议案，同日董事会5名非关联董事一致同意[11][2] - 交易尚须获股东大会批准，关联人放弃投票权[12] 关联交易 - 过去12个月内公司与控股股东关联交易金额为3.2亿元[1] 公司信息 - 潍柴扬州公司注册资本133900万元，潍柴控股集团持股100%[5] - 财务公司注册资本160000万元，山东重工集团持股37.5%、潍柴动力持股31.25%等[6]

股票信息 - 公司股票将于2024年10月17日终止上市暨摘牌[1][6] 股东大会信息 - 2024年第四次临时股东大会于2024年10月31日14:00召开，地点在江苏扬州邗江汽车产业园潍柴大道2号公司316会议室[1][2] - 股权登记日为2024年10月24日[2] - 登记时间为2024年10月29日8：30—11：30、13：00—17：00，地点在法务合规部[5] - 会议审议《关于控股股东向公司提供委托贷款暨关联交易的议案》，关联股东应回避表决[4] - 会议采用现场投票，不设网络投票，会期半天，股东食宿及交通费自理[1][2][6][8]