股价表现 - 截至2025年8月5日收盘 赣粤高速报收于5 16元 上涨0 98% 换手率0 56% 成交量13 09万手 成交金额6739 08万元 [1] - 主力资金净流出1100 54万元 占比成交额16 33% 其中超大单净流出857 39万元 占12 72% 大单净流出243 15万元 占3 61% [1] - 中单净流出300 50万元 占4 46% 小单净流入800 04万元 占11 87% [1] 财务数据 - 2025年一季报显示 公司营业总收入15 61亿元 同比增长0 10% 归属净利润4 28亿元 同比增长9 52% [1] - 扣非净利润4 11亿元 同比增长7 17% 流动比率1 076 速动比率0 740 资产负债率43 51% [1] 公司基本信息 - 江西赣粤高速公路股份有限公司成立于1998年 位于南昌市 从事公共设施管理业 [1] - 注册资本233540 7014万人民币 实缴资本233540 7014万人民币 法定代表人为韩峰 [1] 商业活动 - 公司对外投资18家企业 参与招投标项目1054次 [2] - 拥有商标信息12条 专利信息143条 行政许可43个 [2]

业绩总结 - 公司2025年6月车辆通行服务收入为280,705,253.35元[2] - 昌九高速2025年6月收入92,147,842.01元[4] - 昌樟高速2025年6月收入48,287,320.61元[4] - 昌泰高速2025年6月收入60,995,322.26元[4] - 九景高速2025年6月收入47,083,650.83元[4] - 彭湖高速2025年6月收入6,286,585.43元[4] - 温厚高速2025年6月收入7,669,092.10元[4] - 昌奉高速2025年6月收入10,605,490.91元[4] - 奉铜高速2025年6月收入7,629,949.20元[4]

融资情况 - 公司于2025年7月9日发行2025年度第一期中期票据[1] - 发行规模为11亿元，期限3年，利率1.70%[1] - 11亿募集资金于2025年7月9日划入指定账户[1]

融资情况 - 公司成功发行2025年度第四期超短期融资券（25赣粤SCP004）[1] - 发行规模11亿元，期限270日，起息日2025年7月8日[1] - 发行利率1.55%，11亿募集资金于7月8日到账[1]

报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告的核心观点 - 伊以局势缓和油轮运价回调，集运美线下跌欧线上涨，VLCC市场情绪转向供需基本面主导，短期内运费或承压下行，7月4日上海港出口美西和美东基本港市场运价分别较上期下跌19.0%、12.6%，出口至欧洲基本港市场运价较上期上涨3.5% [3][14][15] - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，撤销原相关领导小组并并入职责，截至6月30日全国新开国际航空货运航线117条，每周增加往返航班超233个 [3][16] - 2025年无人物流车价格下探至2万元区间，前5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%，增速较前4月回落0.3个百分点 [3][22] 根据相关目录分别进行总结 本周行业热点事件点评 - 伊以局势缓和油轮运价回调，集运美线下跌欧线上涨，CTFI较6月26日下跌19.6%，CT1较6月26日下跌19.77%，7月4日上海港出口美西和美东基本港市场运价分别较上期下跌19.0%、12.6%，出口至欧洲基本港市场运价较上期上涨3.5% [13][14][15] - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，撤销原相关领导小组并并入职责，截至6月30日全国新开国际航空货运航线117条，每周增加往返航班超233个，机场方面部分枢纽机场国内航班量有不同程度变化 [16][17][18] - 2025年无人物流车价格下探至2万元区间，多款低价车上市引发市场关注，前5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%，5月当月增长5.0%，物流业总收入5.6万亿元，同比增长4.2% [22][23][24] 行业高频动态数据跟踪 航空物流高频动态数据跟踪 - 价格方面，2025年6月中国至亚太航线整体趋势平稳，截至6月30日上海出境空运价格指数同比-7.6%，环比+0.5%等 [26] - 量方面，2025年6月货运国内执飞航班量同比上升9.42%，国际航线同比上升32.87% [33] 航运港口高频动态数据跟踪 - 内贸集运运价指数下降，干散货运价下降，7月4日SCFI指数报收1763.49点，周环比-5.27%，BDI指数报收1436点，周环比-5.59% [40][45] - 2025年1 - 5月全国港口完成货物吞吐量73.45亿吨，同比增长3.8%，完成集装箱吞吐量14262万标箱，同比增长7.4% [52] 快递物流动态数据跟踪 - 快递业务量及营收方面，2025年5月快递业务量同比上升17.20%，业务收入同比增加8.20%，部分快递公司5月业务量和收入有不同程度同比上升 [56][58] - 快递价格方面，2025年5月顺丰控股等快递公司单票价格有不同程度同比和环比变化 [73] - 快递行业市场格局方面，2025年5月快递业品牌集中度指数CR8为87.00，较4月环比上升，部分快递公司5月市占率有不同程度同比和环比变化 [80] 航空出行高频动态数据跟踪 - 6月第五周国际日均执飞航班2110.43次，环比+2.76%，同比+15.39%，国内日均执飞航班15857.57架次，环比+5.40%，同比+1.84%，国内飞机日利用率环比上升 [87] - 国外部分国家6月28日至7月4日国际日均执飞航班有不同程度环比和同比变化 [97] - 2025年5月部分航司ASK已超19年同期，南航、国航等航司可用座公里和收入客公里有不同程度同比增长和恢复情况 [102] 公路铁路高频动态数据跟踪 - 公路整车货运流量方面，6月30日 - 7月4日中国公路物流运价指数为1050.80点，比上周回落0.10%，6月23日 - 6月29日全国高速公路累计货车通行5428.9万辆，环比增长1% [109] - 铁路货运量方面，6月23日 - 6月29日国家铁路累计运输货物8102.6万吨，环比增长0.61%，5月全国铁路货运周转量为3080.61亿吨公里，同比增长2.20% [115] - 蒙古煤炭流量方面，6月30日 - 7月4日查干哈达堆煤场 - 甘其毛都口岸炼焦煤短盘运费日均60.00元/吨，6月23日 - 6月29日通车数环比上升1.52%，日平均通车610.14辆 [117] 交通新业态动态数据跟踪 - 网约车运行方面，2024年10月滴滴出行市占率79.54%，环比下降0.64%，部分网约车平台市占率有不同程度环比变化 [120] - 制造业供应链方面，2025年6月理想汽车交付新车约36279辆，同比下降24.06%，2025年Q1联想PC电脑出货量达1520万台，同比上升10.95%，市场份额环比下降0.3pct [124] 交通运输行业上市公司表现情况 - A股交运上市公司为127家，占比3.17%，交运行业总市值为32918.90亿元，占总市值比例为3.17%，截至7月4日市值排名前10的公司包括京沪高铁等 [129] - 本周（2025年6月30日 - 2025年7月4日），上证综指、沪深300涨跌幅分别+1.40%、+1.54%，交通运输行业指数-0.20%，各子板块有不同涨跌幅，本周交运个股涨幅前五包括长江投资等 [130] - 2025年初以来，上证综指、沪深300累计涨跌幅分别为+3.60%、+1.20%，交通运输指数-1.93%，各子板块有不同涨跌幅，年初至今交运个股累计涨幅前五包括连云港等 [130][131] - 截至2025年7月4日，交通运输行业市盈率为13.53倍（TTM），上证A股为13.15倍，在市场28个一级行业中处于偏下水平，A股和H股交运行业市盈率分别为13.53倍、17.51倍 [134][137][142] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，关注东航物流、中国外运 [5][147] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，关注中信海直 [5][147] - 关注公路铁路板块投资机会，关注四川成渝、赣粤高速等公司 [5][147] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，关注渤海轮渡、海峡股份 [5][147] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，关注中通快递、申通快递 [5][147] - 关注航空行业投资机会，关注中国国航、南方航空等公司 [5][147]

业绩总结 - 公司2025年5月车辆通行服务收入为269,231,798.96元[2] - 昌九高速2025年5月收入89,657,183.84元[4] - 昌樟高速2025年5月收入46,452,737.58元[4] - 昌泰高速2025年5月收入59,582,551.99元[4] - 九景高速2025年5月收入43,910,467.66元[4] - 彭湖高速2025年5月收入5,908,509.52元[4] - 温厚高速2025年5月收入7,504,927.22元[4] - 昌奉高速2025年5月收入9,132,298.00元[4] - 奉铜高速2025年5月收入7,083,123.15元[4]

利润分配 - 2024年年度利润分配方案2025年5月7日经股东大会通过[2] - 以2335407014股为基数，每股派现0.17元，共397019192.38元[5] 时间安排 - A股股权登记日2025/5/29，除权（息）日和发放日2025/5/30[2][6] 股东派现 - 五家股东现金红利公司直接派发[10] - 不同股东税负及派现情况不同[11][12][13] 派发方式 - 无限售条件流通股红利委托中国结算上海分公司派发[7] - 派送红股或转增股本由其按比例计入股东账户[8][9]

公司战略与行业趋势 - 高速公路行业未来发展趋势是智能化和绿色化，公司将持续放大"高速路产""融资渠道""上市平台"三大优势 [1] - "智慧交通"是行业转型升级的关键，公司积极推动数字化转型和智慧交通等新兴产业发展 [2] - 公司布局智慧政企、智慧收费、智慧建管、智慧隧道四大业务领域，以数字化软件开发赋能高速公路全过程提质增效 [3] 业务布局与创新成果 - 自主研发的桥梁防撞预警系统有效保障桥梁、航道运行安全 [2] - 智慧交通产品已拓展至省外及海外，包括ETC手持收费机、物联网智能监控箱等，并远销埃塞俄比亚、巴基斯坦、孟加拉国 [3] - 在建项目如樟吉高速公路改扩建项目以"美绿高速"为目标，减少临时用地155亩，减少碳排放9113吨，节约成本约5500万元 [3] 核心路产与财务表现 - 公司拥有昌九高速、昌樟高速、昌泰高速等8条重要区域通道，地理位置优越 [4] - 经营管理的高速公路里程从138公里增至近800公里，2024年营收59.85亿元，归母净利润12.79亿元，同比增长8.65% [4] - 2025年一季度归母净利润4.28亿元，同比增长9.52% [4] 融资与股东回报 - 上市以来累计募集上百亿元资金支持江西交通建设，连续十五年保持AAA主体信用评级 [5] - 2024年取得中期票据、超短期融资券注册额度100亿元，首次发行7亿元双标债券，发行利率2.10% [5] - 累计分红近60亿元，远超IPO募资总额，2024年长城人寿增持股份成为第二大股东 [5] 未来发展计划 - 2025年为"实干创效年"，公司将深化高速公路运营为基石，产业运营和资本运营"双轮驱动"，智慧交通、能源发展、金融投资"三驾马车"并进的多板块布局 [6]

股价表现 - 截至2025年5月16日收盘 赣粤高速报收于5 27元 较上周的5 37元下跌1 86% [1] - 本周最高价为5 38元（5月12日） 最低价为5 25元（5月16日） [1] - 当前总市值123 08亿元 在铁路公路板块市值排名13/33 两市A股市值排名1267/5147 [1] 经营数据 - 2025年4月车辆通行服务总收入27 67亿元 其中昌九高速9 18亿元 昌樟高速4 74亿元 昌泰高速6 19亿元 九景高速4 52亿元 彭湖高速0 62亿元 温厚高速0 76亿元 昌奉高速0 94亿元 奉铜高速0 72亿元 [1][3] 融资动态 - 成功发行2025年度第三期超短期融资券 规模10亿元 期限180天 起息日2025年5月13日 发行利率1 53% [2][3] - 募集资金10亿元已于2025年5月13日到账 [2] 投资者活动 - 将于2025年5月21日15:30-17:00参加江西辖区上市公司投资者网上集体接待日活动暨2024年度、2025年第一季度业绩说明会 [1][3] - 活动通过"全景路演"网站以网络远程方式举行 投资者可在5月20日16:00前通过邮箱gygs@600269 cn提问 [1]

融资情况 - 公司成功发行2025年度第三期超短期融资券[1] - 发行规模为10亿元，期限180日[1] - 起息日为2025年5月13日，利率1.53%[1] - 10亿募集资金于2025年5月13日划入指定账户[1]