股东质押情况 - 股东海南众德科技有限公司向朱琦质押188万股 占持股比例3.5% 占总股本1.05% 质押开始日为2025-08-08 [1] - 股东海南众德科技有限公司向建德市新安小额贷款股份有限公司质押200万股 占持股比例3.72% 占总股本1.12% 质押开始日为2025-08-08 [1] - 股东海南众德科技有限公司向建德市新安小额贷款股份有限公司质押113万股 占持股比例2.1% 占总股本0.63% 质押开始日为2025-08-08 [1] - 海南众德科技有限公司累计质押股份4148.1万股 占其持股总数77.19% [1] 财务表现 - 2025年一季度主营收入1.27亿元 同比下降28.88% [3] - 2025年一季度归母净利润356.84万元 同比上升121.24% [3] - 2025年一季度扣非净利润125.29万元 同比上升106.62% [3] - 负债率28.03% 投资收益208.22万元 财务费用68.39万元 毛利率14.97% [3] 主营业务 - 主营业务为汽车车身和底盘冲压零部件及其相关模具的开发、生产与销售 [3]

控股股东股份质押情况 - 控股股东海南众德科技累计质押公司股份41,481,000股，占其持股比例77.1853%，占公司总股本比例23.1479% [1][4] - 本次新增质押5,010,000股，分三笔进行，质押比例分别为3.4982%、3.7215%、2.1026%，合计占公司总股本2.7958% [2] - 质押资金用途均为补充流动资金，质权方包括朱琦及建德市新安小额贷款公司，质押期限均为2025年8月8日至2026年2月7日 [2] 质押影响与风险控制 - 未来一年内到期质押股份14,610,000股，占控股股东持股比例27.1854% [4] - 公司声明质押事项不会对生产经营、主营业务、融资成本及治理结构产生影响，且不会导致实际控制权变更 [4] - 控股股东承诺通过追加保证金、补充质押或提前还款等方式应对股价下跌风险 [4] 股东持股与质押结构 - 控股股东当前持股53,742,080股，占公司总股本29.99%，其中未质押股份占比22.8147% [4] - 已质押股份中无限售或冻结情况，剩余未质押股份12,261,080股 [4]

控股股东股份情况 - 众德科技持股53742080股，占总股本29.99%[2] - 累计质押41481000股，占其持股77.1853%，占总股本23.1479%[2] - 本次质押5010000股，占其持股9.3223%，占总股本2.7958%[3] 质押到期情况 - 未来半年内到期质押9610000股，占其所持股份17.8817%[6] - 未来一年内到期质押14610000股，占其所持股份27.1854%[6] 其他情况 - 已质押股份中限售股为0，未质押股份中冻结795284股[5] - 质押不影响公司经营、治理及控制权[7] - 众德科技无业绩补偿义务，资信好，质押风险可控[9]

控股股东股份情况 - 众德科技持有公司股份53,742,080股，占总股本29.99%[2] 股份质押情况 - 2025年7月25日众德科技解除质押5,000,000股，占其持股9.3037%，占总股本2.7902%[4] - 众德科技剩余质押股份36,471,000股，占其持股67.8630%，占总股本20.3521%[5] 股份限售与冻结情况 - 已质押股份中限售、冻结数量为0[7] - 未质押股份中限售数量为0，冻结数量795,284股[7]

股东持股 - 控股股东众德科技持股53,742,080股，占总股本29.99%[2] 股份质押 - 众德科技累计质押股份41,471,000股，占其持股77.1667%，占总股本23.1423%[2] - 本次质押展期股份数5,000,000股，占其持股9.3037%，占总股本2.7902%[3] - 未来半年内到期质押股份9,600,000股，占其持股17.8613%[6] - 未来一年内到期质押股份14,600,000股，占其持股27.1668%[6] 其他 - 质押展期到期日从2025/07/20展至2025/07/27[3] - 质押展期融资资金用于补充流动资金[3] - 质押对公司生产经营和治理无影响，不导致控制权变更[7] - 众德科技资信良好，质押风险可控，还款源于经营收入等[8]

员工持股计划股份变动 - 2024年6月24日，490,600股非交易过户至员工持股计划账户[3] - 2024年7月9日，因转增变为686,840股[4] 解锁条件与结果 - 存续期36个月，分两期解锁，每期50%[5] - 2024年营收增长率87.21%，公司层面可解锁100%[7] - 现仍在职持有人2024年绩效均合格[8] 解锁相关时间与股份 - 2025年6月24日，第一个锁定期届满[4][5] - 2025年7月21日，审议通过解锁议案[4] - 本次解锁343,420股，占总股本0.19%[8]

并购情况 - 公司2025年6月30日终止购买新思考95.79%股权交易[1] 内幕交易自查 - 自查期2024年4月23日至2025年6月30日[2] - 4名核查对象自查期有交易行为[5] - 相关人员称买卖与交易无关并作承诺[6] - 亲属误操作账户买卖100股[7] - 若违规愿上缴收益，非内幕交易[7][9]

会议信息 - 公司第三届监事会第二十一次会议于2025年7月21日召开[2] - 应参加表决监事3人，实际参加3人，由监事丁绍标主持[2] 议案审议 - 审议通过《苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司关于2024年员工持股计划第一个锁定期届满暨解锁条件成就的议案》，表决结果为3票赞成、0票反对、0票弃权[3]

会议情况 - 公司第三届董事会第二十一次会议于2025年7月21日召开[2] - 应参加表决董事7人，实际参加表决董事7人[2] 议案审议 - 审议通过2024年员工持股计划第一个锁定期届满暨解锁条件成就议案[3] - 议案表决结果为7票赞成、0票反对、0票弃权[3] - 议案已通过第三届董事会薪酬与考核委员会第四次会议审议[3]

业绩波动 - 2024年公司实现营业收入8.67亿元，同比增长87.21%，但归母净利润-0.12亿元，近四年盈亏交替，扣非后归母净利润-0.26亿元，已连续六年为负 [1] - 汽车零部件业务收入6.94亿元，模具业务收入0.62亿元，同比增长554.15% [1] - 收入大幅增长主要源于芜湖达敖和苏州东越两个客户，其中苏州东越为特斯拉Model Y电池托盘项目，但为临时性项目已结束 [16][21] - 芜湖达敖收入增长466.04%，主要配套捷途旅行者车型，该车型2024年销量达15.3万辆 [16][21] 客户结构 - 2024年前五大客户销售额占比53.7%，集中度较高，其中芜湖达敖占比28.2%，苏州东越占比10.0% [16] - 芜湖达敖2024年销售额2.45亿元，同比增长466.04%，主要供应捷途旅行者车型零部件 [16] - 苏州东越2024年销售额0.87亿元，主要供应特斯拉Model Y电池托盘，但项目已结束 [16] - 通用汽车销售额下降34.76%，因K266项目结束及部分车型停产 [16] 毛利率分析 - 2024年汽车零部件毛利率3.75%，同比下降0.28个百分点；模具毛利率21.22%，同比下降35.19个百分点 [31] - 芜湖达敖2024年毛利率-7.58%，主要因前期外购件含模检具分摊成本 [27] - 苏州东越2024年毛利率-10.98%，考虑废料收入后实际毛利率0.33% [27] - 模具毛利率下降主要受DX9项目（毛利率-27.81%）和设变费影响 [36][38] 产能与周转 - 苏州和长沙工厂产能利用率分别为36.42%和46.38%，处于较低水平 [31] - 存货周转率4.53次，同比提升120.01%，主要因收入增长带动 [31] - 采用"以销定产"模式，保持2个月安全库存，根据订单和预测安排生产 [39][40] 行业趋势 - 2024年中国汽车产销同比增长3.7%和4.5%，乘用车产销增长5.2%和5.8% [20] - 新能源汽车持续爆发，传统燃油车面临转型压力，行业呈现"稳中有进"态势 [24] - 零部件行业形成金字塔型多级供应商体系，公司为多家主机厂一级供应商 [25]