公司业务进展 - 金博股份已通过梅赛德斯奔驰集团AMG供应链体系审核专家组的专项审核并进入其供应链体系[2] - 公司已成为梅赛德斯奔驰集团AMG的合格供应商，具备承接订单的资质[2] - 公司强调，成为合格供应商不等同于收到定点通知书[2] 公司信息披露 - 公司表示，如后续收到定点通知书，将严格按照法律法规、监管规则的要求进行信息披露[2] - 对于达到披露标准的事项，公司将及时依法履行信息披露义务[2]

公司业务与技术进展 - 公司依托在碳基材料领域的技术积累，开发了气体扩散层用碳纸、气体扩散层材料等产品 [1] - 其中，碳纸、气体扩散层产品的技术性能已达国际领先水平 [1] - 相关产品已通过国内多家头部膜电极、电堆、电解槽企业验证并批量交付 [1] 市场合作与国产化进程 - 公司已成为国内某知名氢燃料电池系统制造商气体扩散层的定点供应商 [1] - 此举开启了高性能碳纸、气体扩散层的国产化替代 [1]

公司业务进展 - 金博股份已通过梅赛德斯奔驰集团AMG供应链体系审核专家组的专项审核并进入其供应链体系，成为其合格供应商 [2] - 公司具备承接梅赛德斯奔驰集团AMG订单的资质，但这不等同于收到定点通知书 [2] - 若公司后续收到定点通知书，将严格按照法规和监管要求进行信息披露 [2]

公司股价与资金流向 - 2月12日公司股价上涨1.27% 报收28.69元/股 成交额1.22亿元 主力资金净流入776.95万元 换手率2.10% [1] - 近5个交易日股价累计上涨4.43% 但2月13日早盘股价回落至28.30元 当日跌幅1.36% [1] - 2月12日主力资金呈净流入状态 但2月13日早盘主力资金净流出115.49万元 [1] - 近期股价波动显著 2月9日单日大涨8.63% 但随后几个交易日出现调整 [2] 公司业绩与财务 - 公司2025年年度业绩预亏约14亿元 计提资产减值损失约10.64亿元 [2] 行业与板块表现 - 公司所属光伏设备板块近期整体表现疲软 2月13日板块跌幅达2.04% 行业环境对股价形成一定压力 [2]

行业投资评级 - 报告未明确给出行业投资评级 [1][3][36] 报告核心观点 - 投资建议聚焦受益于供给侧改革推动的盈利修复、技术迭代带来的α机会以及需求预期边际变化带来的β行情 [3] - 短期需关注政策落地节奏和技术订单兑现，长期布局高效技术和龙头整合机会 [3] - 重点关注多晶硅龙头、组件龙头及技术领先企业投资机会 [3] 根据目录总结 一、板块行情回顾 - 本周（2026/02/02-2026/02/06）沪深300指数下跌1.13% [1][11] - 申万31个行业指数中18个上涨，电力设备（申万）指数本周上涨2.20%，排在第3位，跑赢沪深300指数3.53个百分点 [1][11] - 电力设备二级行业指数涨跌互现，光伏设备行业指数上涨3.36%，电池（申万）、电网设备（申万）、其他电源设备Ⅱ（申万）、风电设备（申万）、电机Ⅱ（申万）分别变动+3.24%、+2.04%、-3.28%、-0.88%、-0.94% [1][14] - 本周光伏设备行业（申万）公司涨幅居前的是协鑫集成（+39.21%）、晶科能源（+31.60%）、晶盛机电（+25.11%）、奥特维（+24.00%）、中来股份（+22.86%） [1][18][19] - 跌幅居前的公司为阳光电源（-4.30%）、金博股份（-4.51%）、联泓新科（-4.78%）、固德威（-5.38%）、宇邦新材（-5.81%） [1][18][20] 二、产业链价格走势 - 根据datayes数据，2月4日硅料成交价为56元/千克，环比持平 [2][22] - 硅片成交价为1.35元/片，环比下降0.1元/片 [2][22] - 电池片成交价为0.45元/瓦，环比持平 [2][22] - 组件成交价为0.82元/瓦，环比持平 [2][22] - 3.2mm、2mm光伏玻璃价格分别为17.5元/平方米、10.5元/平方米，环比持平 [2][22] - 银浆价格为20360元/千克，环比大幅下降33.3% [2][22] 三、行业要闻 - **山西新能源规划**：力争晋北采煤沉陷区新能源基地在2026年建成投产，布局一批500兆瓦（50万千瓦）以上省级大型风光基地，安排风电光伏装机规模3000万千瓦、并网2000万千瓦 [30] - **2025年全国新能源消纳情况**：2025年风电利用率为94.3%，光伏发电利用率为94.8%，其中甘肃、青海、新疆、西藏光伏发电利用率低于90% [31] - **2026年装机展望**：中国光伏行业协会顾问王勃华指出，由于之前的非常规高速增长及政策可能变化，预计2026年光伏装机量可能出现调整，有可能出现负增长或增速减缓，之后随着印度、中东、北非市场需求上涨可能回调进入上升渠道 [32] - **行业转型方向**：光伏行业需从比规模、比价格走向比价值，实现从规模竞争到价值竞争的转型，政策层面需推动产业升级，企业需拓展第二增长曲线并构筑技术护城河 [33] - **江西产业政策**：江西省在2026年计划中提出综合整治“内卷式”竞争，推动新能源汽车、光伏等领域落后产能有序退出 [34]

文章核心观点 - 根据资管黑板报不完全统计，至少有16家A股上市公司踩雷中融信托理财产品，涉及资金规模巨大，产品普遍逾期且兑付困难 [1][11] - 中融信托产品逾期时间集中在2023年7月下旬和8月上旬，部分公司在2023年7月上旬仍在购买其产品 [4][14] - 仅有少数公司（如玉马遮阳）幸运地完成了产品兑付，成为少数成功赎回的案例 [2][12] 涉及上市公司及踩雷情况 - **微光股份 (002801)**：截至2025年末，持有中融信托理财产品共计4.08亿元（40,751.66万元），已100%计提损失，涉及产品包括中融-圆融1号、汇聚金1号、庚泽1号、融沛231号等，均已逾期 [4][5][15][17] - **长光华芯 (688048)**：2023年1月申购中融-隆晟1号B类6000万元，到期未兑付，并于2026年1月起诉中融信托索赔 [2][6][17] - **金博股份 (688598)**：2022年8月通过恒天财富认购隆晟1号、泽睿1号各3000万元，合计6000万元，逾期未兑付 [2][6][18] - **安利股份 (300218)**：购买两笔中融-圆融1号合计4000万元，到期未收回本金与收益 [2][6][20] - **金房能源 (001210)**：购买多笔中融-圆融1号，部分逾期未兑付 [2][6][21] - **法狮龙 (605318)**：认购睿锦1号第199期和第200期各3000万元，合计6000万元，到期未兑付并已起诉 [2][7][21] - **南都物业 (603506)**：2023年2月认购中融-汇聚金1号3000万元，逾期未兑付 [2][8][21] - **三德科技**：2023年购买中融-庚泽1号1000万元及中融-圆融1号共计6500万元，合计7500万元，产品已逾期 [8][9][22][23] - **传智教育**：购买中融-圆融1号5000万元及融雅49号集合资金信托计划，已逾期 [2][12] - **无锡晶海**：购买庚泽1号集合资金信托计划1000万元，已逾期 [2][12] - **光云科技**：购买圆融1号集合资金信托计划7000万元及融睿1号2000万元，部分逾期 [2][12] - **先锋电子**：购买汇聚金1号2000万元及中融-裕嘉1号3000万元，已逾期 [2][12] - **民生控股**：购买汇聚金1号货基集合资金信托计划1亿元，已逾期 [2][12] - **安记食品**：购买中融-昱盈1号500万元及中融-睿禧1号600万元，已逾期 [2][12] - **咸亨国际**：购买中融-融睿1号5000万元及中融-助金222号4000万元，已逾期 [2][12] - **火星人**：购买隆晟1号集合资金信托计划5000万元，已逾期 [2][12] 成功兑付案例 - **玉马遮阳**：曾购买中融信托产品累计1.1亿元，包括中融-鑫瑞1号、中融-汇盈1号、中融-睿锦，并于2023年6月29日到期后顺利赎回全部本金及收益，合计收回11,326.99万元 [2][3][12][13] 产品与渠道特征 - 踩雷产品多为**集合资金信托计划**，常见代销渠道为**恒天财富（中植系）** [9][23] - 产品预期年化收益率普遍在5.4%至7.5%之间 [5][9][15][23] 中融信托股东结构 - **经纬纺织机械股份有限公司**：持股37.4698%，央企，实控人为国务院国资委，为第一大股东 [9][23] - **中植企业集团有限公司**：持股32.9864%，民营资本 [10][24] - **哈尔滨投资集团有限责任公司**：持股21.5381%，地方国企（哈尔滨市国资委） [11][24] - **沈阳安泰达商贸有限公司**：持股8.0057%，民营资本 [11][24] - 经纬纺机通过表决权安排合计控制超70%表决权，实际控制权归国务院国资委 [9][24] - 2023年末由中信信托、建信信托联合托管，属行业监管安排，非股权股东 [9][24]

核心观点 - 陶瓷基复合材料高温性能优异，市场空间广阔，我国在刹车、飞行器防热领域领跑，但在航空发动机领域较为落后 [3] - 我国CMC产业链环节相对完善，但第三代SiC纤维生产及航发应用与国外差距较大，2024年航发产业对CMC需求或已出现拐点 [3][9] - 应用验证阶段对上游原材料需求大，小批量交付及批产阶段后上游环节有望率先启动，中游零部件制造企业将迎来高速发展期 [3][11] 陶瓷基复合材料概述 - 陶瓷基复合材料由陶瓷基体、纤维及界面层组成，具有耐高温、低密度、高比强、高比模、抗氧化和抗烧蚀等优异性能 [4][15][17] - 按基体分为氧化物基和非氧化物基两大类，非氧化物基耐高温能力更强，其中以SiC为基体的CMC-SiC是研究重点 [4][19] - CMC-SiC进一步分为Cf/SiC和SiCf/SiC，后者因抗氧化能力更强、寿命更长，成为近年研究热点 [4][21] 应用领域与市场空间 - **航空发动机**：SiCf/SiC是热端理想材料，已批量应用于热端静止件，可耐1200~1400℃高温，实现减重、提高效率并减少冷却气消耗 [5][25][27][28][32] - **核能领域**：SiCf/SiC因其高熔点、高热导率、优良中子辐照稳定性等，成为反应堆包层第一壁、燃料元件包壳等理想候选材料 [5][44][45] - **航天领域**：Cf/SiC耐高温能力优异，已成熟应用于高超声速飞行器防热、火箭发动机及卫星反射镜 [5][51][52][54][55] - **刹车材料**：Cf/SiC是新一代高性能刹车材料首选，已批量用于汽车、飞机，在高铁上也得到应用，我国飞机碳陶刹车盘技术世界领先 [5][59][62] - **导弹天线罩**：连续Si3N4纤维有望替代石英纤维，用于制备新一代高马赫数导弹天线罩 [5][66] - **市场规模**：2022年全球CMC市场规模为119亿美元，预计以10.5%的CAGR增长，2028年达到216亿美元，其中CMC-SiC占比最高，国防与航空航天是最大应用领域 [6][67][68] 制备工艺与产业壁垒 - CMC制备工艺复杂，主要包括纤维制备、预制体编织、界面层制备、基体制备增密及机加工成型等步骤 [7][73] - SiC纤维成本占CMC成品成本的50%以上，主流采用先驱体转化法制备，第三代纤维性能最优但生产壁垒高 [8][75][79] - 基体制备主流工艺为化学气相渗透法、熔渗法和聚合物浸渍裂解法，各有局限性，复合工艺可结合优势 [8][89] - 对于航空发动机热端部件，还需制备环境障涂层以防止高温水蒸气侵蚀 [7][110] - GE公司已建立垂直整合的CMC供应链，包括SiC纤维、预浸料和部件生产，每年可生产20吨预浸料、10吨SiC纤维和超5万个CMC部件，其CMC部件产量预计未来10年增长10倍 [8][119][125] 国内外产业格局 - **国际格局**：GE在CMC应用上最为成功，已批量用于LEAP、GE9X等发动机，赛峰、罗罗、普惠等巨头也积极布局 [39][40][126] - **国内现状**：我国CMC产业链相对完善，在Cf/SiC领域参与企业较多，但在SiCf/SiC领域企业数量少、规模小、产业链薄弱 [9][10] - **技术进展**：我国第二代SiC纤维已发布国家标准并产业化，第三代纤维实现技术突破，但工业化生产水平有待提升，CVI工艺已实现工业化生产，PIP工艺较成熟，MI工艺也有布局 [9][129] - **应用进展**：Cf/SiC已应用于飞行器热结构和卫星，飞机刹车材料国际领先，SiCf/SiC在航发领域已进入应用验证阶段，2024年需求或现拐点 [9][11] 产业链相关企业 - **上游纤维**：火炬电子、苏州赛菲、众兴新材、泽睿新材等企业布局碳化硅及氮化硅纤维 [13] - **中游制备**：华秦科技、西安鑫垚、中航高科等企业聚焦CMC零部件制备与产业化 [13] - **下游应用**：楚江新材、北摩高科、金博股份、天宜上佳、中天火箭、博云新材等企业在碳陶刹车盘、耐烧蚀部件等领域已有产品或实现交付 [13]

公司与客户关系 - 公司于2025年11月通过了梅赛德斯奔驰集团AMG供应链体系审核专家组的专项审核并进入其供应链体系 [1] 公司信息披露 - 公司始终严格按照法律法规、监管规则的要求进行信息披露 [1] - 对于达到披露标准的事项，公司及时依法履行信息披露义务 [1] - 公司不存在应披露而未披露的信息 [1]

行业与赛道 - 钙钛矿电池因其轻薄、高效率的特性，被视为太空光伏与算力赛道的理想能源解决方案，完美契合太空运载限制和高效能源需求[1][12][25] - 太空光伏对电池及配套材料的抗辐射性、轻量化、耐高低温交变等性能要求极为严苛，为相关材料与装备技术提出了明确的发展方向[2][3][4] - 随着太空光伏产业化落地和太空算力中心建设推进，相关产业链公司有望打开全新的高端市场增长空间[1][2][3] 核心材料 - **前驱体与功能层材料**：泽润新能主攻高纯度、高稳定性的钙钛矿前驱体材料与功能层薄膜制备技术，其高耐辐射前驱体材料可提升电池在太空极端环境下的稳定性[1][42] - **封装材料**：海优新材、明冠新材、天宜新材、赛伍技术等在钙钛矿电池封装材料领域技术领先，研发的POE胶膜、柔性背板、封装膜等具备高耐候性、抗剥离、耐辐射特点，可保障电池在太空场景下的长期稳定运行[3][7][22][37] - **导电材料**：聚和材料、帝科股份在钙钛矿电池导电银浆领域技术领先，产品具备高导电性、高附着力及低温固化特点，并研发耐辐射导电银浆以适配太空环境[5][32][47] - **电极与基板材料**：金博股份的碳基电极、华民股份的柔性导电基板、苏州固锝的金属电极材料均具备高导电性和耐辐射特性，为太空钙钛矿电池提供核心支撑[9][16][38][52] - **玻璃与石英材料**：亚玛顿的钙钛矿电池超薄盖板玻璃、欧晶科技的高纯石英基板具备高透光率、高强度及耐辐射特点，可提升电池光能利用率和太空环境适应性[38][19][39][63] - **硅材料**：大全能源布局适配钙钛矿叠层电池的超薄高纯硅片，硅料纯度达电子级标准，可降低电池重量并保障底层性能[17][58] - **钝化材料**：时创能源的钝化材料可有效降低钙钛矿电池界面缺陷，增强电池抗辐射能力与使用寿命[16][57] 核心装备与设备 - **整线及薄膜沉积设备**：拉普拉斯深耕钙钛矿电池整线装备，核心布局PVD、ALD等薄膜制备设备，可精准控制薄膜厚度与纯度，契合太空光伏对电池高转换效率、高稳定性的要求[12][53] - **激光设备**：奥特维的钙钛矿电池激光修复设备可大幅提升电池良率；帝尔激光的激光刻蚀、修复设备可实现精准加工，提升电池良率与效率，两者技术指标均处于行业领先水平[2][36][43][77] - **自动化与封装设备**：西立智能的钙钛矿电池涂布、封装自动化设备具备高精度、高智能化特点；金辰股份的柔性封装设备可优化封装工艺，两者均能提升量产良率与效率，适配规模化生产需求[22][34][64][79] - **切割设备**：高测股份研发的超薄硅片切割技术，硅片厚度可低至50μm，具备高平整度与高纯度，适配钙钛矿电池轻量化需求[4][46] 电池与组件 - **叠层电池**：阿特斯主攻晶硅-钙钛矿叠层技术，已实现叠层电池转换效率突破29%；琏升科技已实现叠层电池转换效率突破28%，两者产品兼具高效率与轻量化，完美契合太空能源需求[12][25][54][67] - **电池制造与集成**：凯盛新能依托央企背景布局钙钛矿全产业链，已建成多条中试线；亿晶光电已建成中试线并具备规模化组件封装能力，可针对性优化组件工艺以提升太空适配性[20][27][62][71] - **技术储备与转化**：*ST聆达在钙钛矿电池中试领域进展显著，具备量产转化基础；中来股份在钙钛矿电池N型叠层技术领域布局领先，并具备背膜技术协同优势[28][35][72][80] 系统配套与电力转换 - **逆变器与储能**：昱能科技、禾迈股份的微型逆变器具备高效率、高可靠性，适配钙钛矿分布式发电及太空光伏阵列分布式布局特点[7][13][49][55]；艾罗能源、首航能源、上能电气聚焦光储一体化解决方案，其储能逆变技术可破解太空能源供需匹配难题，保障电力稳定[11][17][33][54][60][75] - **支架系统**：中信博研发的碳纤维支架、清源股份的铝合金支架均具备高强度、轻量化特点，可降低系统重量，适配太空运载限制[8][25][51][69] - **连接与传输部件**：快可电子的柔性连接器、通灵股份的专用接线盒、宇邦新材的柔性导电带均具备高导电性、耐弯折及耐辐射性能，保障太空环境下电力传输的稳定与可靠[21][24][26][65][68][70]

公司业务进展 - 金博股份在互动平台表示，公司与海外多家主流车企保持紧密技术对接与商务沟通 [1] - 公司正推动碳陶制动系列产品在国际市场的验证与应用 [1] - 公司旨在逐步打开海外增量空间 [1] - 相关业务具体进展情况需查阅公司定期报告或相关公告 [1]