战略投资与新兴业务布局 - 投资1亿元参与旗挚基金并增资一汽旗翼科技，布局飞行汽车与低空经济领域，培育新增长极 [2][3] - 已获取小鹏汇天的空调箱、电池冷却器、电控减振器等核心产品订单 [3] 产能扩张与并购整合 - 完成重庆渝安减震器公司工厂搬迁，新工厂已投产 [4] - 一期项目达产后将形成年产减振器400万支的产能 [4] - 计划2027年启动二期项目，全部建成后整体产能将达年产600万支 [4] - 为赛力斯、蓝电、瑞驰新能源等车企提供电控减振器、空气弹簧等产品 [4] 业务转型与客户拓展 - 底盘、悬架、热管理等核心零部件为燃油车与新能源车通用 [4] - 已成功拓展赛力斯、奇瑞、小鹏等优质新能源客户，业务转型平稳 [5] 热管理业务发展 - 具备热管理系统及核心零部件的完全自主开发与深度自制能力 [5] - 已完成资源整合，将原控股子公司调整为全资子公司（富奥华启），实现核心技术完全自主掌控 [6] - 已获得小鹏汇天、吉利等重点客户项目定点 [6] 新能源后市场业务 - 通过控股子公司富奥智慧能源布局电池回收与梯次利用业务 [7] - 业务分为电池梯次利用（用于储能、备电）和电池元素回收（提取碳酸锂等）两大方向 [7] 全球化布局 - 已在北美（墨西哥）、欧洲（德国）等核心区域完成布局，并在美、欧设有运营服务机构 [8] - 未来将通过建厂、合资、并购等方式稳步推进海外业务拓展 [8] 资本市场与市值管理 - 公司已将市值管理与价值提升纳入重点工作，将持续强化投资者沟通与价值传播 [8][9]

公司治理 - 2026年1月20日召开第一次临时股东会[1] - 股东会审议通过选举王延军为第十一届董事会独立董事[1] - 王延军参加深交所培训并取得证明[1] 时间信息 - 公告发布于2026年3月5日[3]

公司股东结构 - 截至2月13日，公司股东总户数为30317户 [2]

公司股东情况 - 截至2026年2月10日，公司股东总户数为29957户 [1]

公司战略投资 - 富奥股份拟通过公开摘牌方式，向一汽旗翼（深圳）科技有限公司增资1.5亿元人民币，出资方式为自有资金现金出资 [1] - 若增资成功，公司将持有旗翼科技约18.92%的股权，此前公司已通过投资旗挚基金布局了旗翼科技，此次增资实现了深度绑定的升级 [1] - 此次增资是公司绑定央企资源、布局低空经济、培育第二增长曲线、突破传统业务边界的关键战略步骤 [1] 投资协同价值 - 旗翼科技是中国第一汽车集团有限公司布局低空经济的核心战略平台，是国内飞行汽车/eVTOL市场唯一的央企核心平台，产品围绕红旗天辇系列飞行汽车 [2] - 投资使公司能依托中国一汽的资源优势，快速切入飞行汽车核心产业链，并借助双方供应链实现资源复用，分散技术研发与资金投入风险 [2] - 双方将在智能网联、全域热管理、智能底盘、电动系统及小电机、电动泵、紧固件、结构件、电池壳体等核心领域开展深度合作与联合创新 [2] - 合作将推动公司零部件产品向智能化、高端化升级，并将前沿飞行技术与公司核心零部件深度融合，开辟全新应用场景 [2] 行业市场前景 - 低空经济已上升为国家战略，政策持续推动产业发展，工信部等五部门联合发布《关于加强信息通信业能力建设 支撑低空基础设施发展的实施意见》，标志着产业进入从场景试点转向基础设施定型的新阶段 [3] - 2023年中国低空经济市场规模达5059.5亿元人民币，预计2025年将攀升至8591.7亿元人民币 [4] - eVTOL作为低空出行新一代载体，处于商业化爆发前夜，预计到2030年全球eVTOL市场规模将达1.85万亿元人民币，其中中国市场规模可达6445亿元人民币 [4] - 低空物流、文旅观光、城市通勤等应用场景逐步落地，市场空间正在加速打开 [4] 公司业务转型 - 公司聚焦“轻量化、电动化、智能及网联化”产品发展方向，通过“原有产品转型升级”和“新产品全新布局”两条路径拓展产品系列 [5] - 公司已成功获取小鹏汇天空调箱、电池冷却器、电控减振器等核心产品订单，突破了传统业务边界 [5] - 此次增资精准契合公司“十五五”规划中具身智能和飞行汽车等新兴赛道的布局方向，完善了“传统业务稳盘+新兴业务溢价”的估值逻辑 [5] - 公司通过“资本+产业”双轮驱动，深化与中国一汽的产业协同，切入新兴赛道，开创“技术深度协同+产品创新升级”的合作模式 [6] - 公司旨在从汽车零部件供应商向低空经济装备服务商拓展转型，持续提升产品附加值、市场竞争力及市场价值 [6]

公司投资行为 - 富奥股份拟通过深圳联合产权交易所以公开摘牌方式参与旗翼科技增资事项 [1] - 本次增资金额为1.5亿元人民币 [1] - 认购价格不高于旗翼科技经评估备案的净资产评估值33,273.70万元与2025年12月份实缴注册资本6,000万元的合计金额对应的每股价格 [1] - 若公开摘牌成功，公司持有旗翼科技股权比例约为18.92% [1] 投资标的业务 - 旗翼科技是专注于新型智能出行装备研发、制造、销售及运营的科技企业 [1] - 旗翼科技目前其自主研发的红旗天辇1号原型机已完成首次试验 [1]

公司资本运作 - 富奥股份拟通过深圳联合产权交易所公开摘牌方式参与一汽旗翼（深圳）科技有限公司的增资事项[1] - 公司拟增资金额为1.5亿元人民币[1] - 认购价格将不高于旗翼科技经评估备案的净资产评估值3.33亿元与2025年12月份实缴注册资本6000万元之合计金额对应的每股价格[1] 投资影响与股权结构 - 经示意性测算，若公开摘牌成功，富奥股份将持有旗翼科技约18.92%的股权[1] - 本次交易尚处于公开挂牌阶段，公司能否摘牌成功、最终交易价格以及交易能否顺利完成均存在不确定性[1]

业绩数据 - 一汽股权公司2024年营业收入389.94万元、净利润344237.79万元[8] - 一汽股权公司截至2024年12月31日所有者权益3738130.64万元[8] - 旗翼科技2025年11月30日资产总额3724.24万元，负债398.26万元[11] 市场扩张和并购 - 公司拟1.5亿元公开摘牌增资旗翼科技[1][2] - 若成功，公司持有旗翼科技股权约18.92%[2] 其他新策略 - 本次增资是打造第二增长曲线的关键战略举措[21]

市场扩张和并购 - 公司拟以1.5亿元公开摘牌参与一汽旗翼（深圳）科技有限公司增资事项[1] 决策流程 - 独立董事专门会议表决通过将增资暨关联交易议案提交董事会审议，4 票同意[1][3] - 关联董事届时需回避表决[2]

会议情况 - 2026年2月10日召开第十一届董事会第二十四次会议，应出席11名董事，现场7名、通讯1名、委托3名出席[1] - 补选董事会专门委员会委员议案11票同意通过[4] - 对一汽旗翼（深圳）科技有限公司增资暨关联交易议案7票同意通过[7][8] 市场扩张和并购 - 公司拟1.5亿元公开摘牌参与旗翼科技增资[5] - 若成功，公司持有旗翼科技股权约18.92%[5]