公司财务与市场表现 - 7月22日收盘价4.64元，上涨1.09%，总市值241.26亿元，滚动市盈率17.17倍创30天新低 [1] - 2025年一季报营业收入1.71亿元同比-14.04%，净利润3.13亿元同比+21.63%，销售毛利率22.37% [1] - 股东户数56956户较上次增410户，户均持股市值35.28万元，户均持股2.76万股 [1] 行业对比与估值 - 航运港口行业平均市盈率15.16倍，中值16.37倍，公司PE排名第21位 [1] - 公司PE(TTM)17.17倍高于行业平均(15.16倍)及中值(16.37倍)，市净率1.33倍略高于行业平均1.24倍 [1][2] - 行业总市值均值296.38亿元，中值139.25亿元，公司总市值241.26亿元处于中上游 [2] 主营业务与产品 - 主营业务包括码头开发经营、货物装卸运输、港口配套交通设施建设及仓储工业设施经营 [1] - 主要产品为高速公路收费、港口货物装卸运输、仓储及其他服务 [1] 同业公司数据 - 中远海控PE(TTM)4.64倍最低，总市值2506.24亿元最高 [2] - 上港集团PE(TTM)8.86倍，总市值1343.33亿元 [2] - 青岛港PE(TTM)10.88倍，总市值579.01亿元 [2]

智通财经7月17日电，近日，深圳籍C型罐式LNG加注船"新奥普陀号"缓缓靠近"新加坡快航"轮，随着这 次7755立方米LNG燃料加注的完成，盐田港今年以来LNG加注量突破28.5万立方米，超去年全年加注总 量，成为全国第二大保税LNG加注中心。据深圳海关数据显示，今年上半年，盐田港集装箱吞吐量超 758万标箱，同比增长12.7%。不仅如此，盐田港今年还新增了11条航线，目前每周近百条航线连通全 球，平均每天就有4班船驶向欧洲、6班船前往美国。 (深圳特区报) 盐田港今年LNG加注量超去年全年 ...

公司表现 - 7月15日收盘价为4.54元，下跌1.09%，滚动市盈率PE为16.80倍，总市值236.06亿元 [1] - 2025年一季报显示营业收入1.71亿元，同比下降14.04%，净利润3.13亿元，同比增长21.63%，销售毛利率22.37% [1] - 主营业务包括码头开发与经营、货物装卸运输、港口配套交通设施建设与经营等，主要产品为高速公路收费、港口货物装卸运输、仓储及其他服务 [1] 行业对比 - 航运港口行业平均市盈率14.15倍，行业中值14.99倍，盐田港PE为16.80倍，排名第22位 [1] - 市净率为1.30倍，高于行业平均1.21倍和行业中值1.22倍 [2] - 总市值236.06亿元，低于行业平均288.37亿元，但高于行业中值136.85亿元 [2] 资金流向 - 7月15日主力资金净流出247.64万元，近5日累计净流出3912.99万元 [1] 同业数据 - 中远海控PE最低为4.40倍，总市值最高达2377.68亿元 [2] - 上港集团PE为8.81倍，总市值1336.35亿元 [2] - 招商南油PE为8.92倍，总市值136.85亿元 [2]

中国货物贸易进出口 - 上半年货物贸易进出口总值达21 79万亿元人民币 同比增长2 9% [1] 盐田港运营表现 - 上半年集装箱吞吐量超758万标箱 同比增长12 7% 实现两位数增长 [1] - 新增11条航线 目前每周近百条航线连通全球 [1] - 平均每日发往欧洲4班船 发往美国6班船 [1] - 日均处理超4万个标准集装箱 是世界最大单体集装箱码头之一 [1] 港口体系对外贸的支撑作用 - 深圳通过稳定高效的港口体系为外贸企业提供坚实支撑 [1]

股东大会情况 - 出席股东大会股东179人，代表股份40.48亿股，占总股份77.85%[7] - 出席现场投票股东6人，代表股份36.69亿股，占总股份70.56%[7] - 出席网络投票股东173人，代表股份3.79亿股，占总股份7.29%[7] - 出席股东大会中小股东177人，代表股份4.93亿股，占总股份9.49%[7] 选举情况 - 选举乔宏伟为非独立董事，获39.45亿票同意，占出席会议股份97.47%[10] - 选举李伟东为独立董事，获39.45亿票同意，占出席会议股份97.47%[16] 董事会任期 - 公司第九届董事会非独立董事任期三年[14] - 公司第九届董事会独立董事任期三年[16] 人员变动 - 周高波不再担任董事，未持有公司股票[14] 人员任职信息 - 乔宏伟等7人与持有公司5%以上股份股东等无关联关系[24][25][28][30][32][33][35] - 乔宏伟等7人未受过相关处罚和惩戒，无违法违规等情形[24][25][28][30][32][33][35] - 乔宏伟等7人符合任职条件[24][25][28][30][32][33][35] - 应华东和冯天俊均符合《公司法》等要求的任职条件[36][37]

会议安排 - 2025年6月20日召开董事会临时会议审议召开股东大会议案[6] - 6月21日发布召开股东大会通知[7] - 股权登记日为7月1日，7月8日14点50分开现场会，9:15 - 15:00网络投票[7] 参会情况 - 现场6名代表3,668,806,487股，占70.5610%[10] - 179名代表4,047,896,498股，占77.8519%[11] 议案表决 - 各议案出席股东和中小股东同意票数及比例公布[15][16][17] 合规情况 - 律师认为会议召集、召开、表决等均合法有效[17][18]

董事会会议 - 公司第九届董事会第一次会议于2025年7月8日召开[2] - 会议应出席董事9名，均亲自出席[2] 人事选举 - 会议以8票同意选举李雨田为公司第九届董事会董事长，任期三年[3] 议案通过 - 会议以9票同意通过《关于聘任公司第九届董事会专门委员会委员的议案》[4][5] 委员会任职 - 多个委员会主任委员分别为李雨田、应华东、冯天俊、李伟东等[6][7] 公告时间 - 公告发布时间为2025年7月9日[10]

天津港应对策略 - 物流企业采取内外贸一体化布局，通过"保税+"和ATA单证册优化国际通关路径，物资通关时间缩短至10分钟[2] - 天津港集团3月开通"三港一航"FAST内贸航线，整合自动化码头和船队资源，提升船舶准班率和货物集散效率[2] - 新开通直达墨西哥、南美、非洲的3条滚装航线及中欧班列集结中心，集装箱航线达147条，覆盖全球120多个内陆营销中心[3] - 推行"内外贸同船"模式，1-4月东疆港区内贸船舶作业量达101万标准箱，同比增长15%[3] - 5月开通天津港至塔什干中亚班列，物流时间压缩近50%，成本降低20%，货物以汽车配件、机械设备为主[4] 深圳港应对策略 - 盐田国际集装箱码头承担中国对美出口超25%货量，日均6班轮赴美，5月新增7条航线覆盖北美、欧洲、亚洲[4][5][7] - 5月中美关税阶段性协议后市场信心恢复，但5月美线船舶量环比4月降48%，货量降54%[6] - 跨境电商出口比重快速增加，盐田港6月新增跨境电商快线至10余条，提供时效与成本兼顾的方案[6][7] - 推动多式联运，5月开通"蓉深港图定班列"，运输时间从6天缩短至2天，现有32条海铁联运线路[7] - 供应链公司协助客户优化海外产能，提供全链条一站式出海解决方案，分散单一市场风险[8] 行业创新与效率提升 - 天津海关构建智慧物流监管模式，优化内外贸同步作业管控效能[3] - 盐田港通过适应性物流模式满足客户多元化需求，每周超百条航线中60%为欧美航线[7] - 物流企业加快布局"一带一路"国家，完善海陆空全球网络及多式联运服务[7]

深圳港进出口贸易动态 - 深圳港作为我国进出口贸易重要门户，近期港务运输活动升温，正构建多元化全球发展路径应对国际贸易波动[1] - 盐田国际集装箱码头承担我国对美出口超25%货量，平均每天有6艘班轮去往美国[1] - 5月12日《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后，美线出口集装箱增多，船舶频次较此前低谷期增加[1] 美线贸易数据变化 - 5月美线船舶量较4月减少48%、较3月减少54%，货量较4月减少54%、较3月减少57%[1] - 5月中下旬中美关税阶段性协议达成后，市场信心恢复，船舶需求回升，客户加紧出货[1] - 跨境电商货物出口比重快速增加，货物品类丰富，与传统B2B客户形成明显区分[2] 盐田港航线布局 - 1-5月新增7条航线覆盖北美、欧洲、亚洲，每周超百条航线中60%为欧美航线[2] - 6月新增1条跨境电商快线，总数达10余条，提供时效与成本兼顾的物流方案[2] - 推动多式联运发展，5月28日开通"蓉深港图定班列"，运输时间从6天缩短至2天[2] 物流网络建设 - 盐田港现有32条海铁联运线路，依托深圳唯一直接进港区的铁路[2] - 企业持续完善海陆空全球物流网络，创新多式联运服务模式[3] - 加快布局"一带一路"国家与地区，加大新兴市场开拓力度[3] 供应链服务调整 - 生产性服务平台受全球贸易形势影响，外贸业务和经营成本面临压力[3] - 协助客户精准布局与优化海外产能，为制造业企业提供全链条出海解决方案[3] - 构建多元化韧性贸易网络以分散单一市场风险[3]

港口吞吐量数据 - 1—5月广东港口货物吞吐量达79923万吨 同比增长1 1% 其中外贸货物吞吐量同比增速达4% [1] - 深圳1—5月港口货物吞吐量 外贸货物吞吐量同比增长6% 10 7% 集装箱吞吐量1423万TEU 同比增长12 7% [1] - 深圳盐田港承担广东省超三分之一外贸进出口量 全国对美出口逾四分之一货量 [2] 短期市场变化与应对 - 中美关税窗口期刺激商家提前发货 阿里国际站6月1—19日订单量同比激增42% 美国市场恢复25%增速 圣诞配饰采购量飙升120% 玩具类订单增长6倍 [3] - 中国到美国集装箱日均预订量在《联合声明》发布后一周猛增277% 从5709个标箱飙升至21530个 [3] - 盐田港美线船舶挂靠频密 高峰期泊位运行有序 每周近百条航线通达全球 含8条泰国航线 平均每天6班到美国 4班到欧洲 [4] 长期战略与市场多元化 - 前5个月东盟为中国第一大贸易伙伴 贸易总值3 02万亿元 增长9 1% 对东盟出口1 9万亿元 增长13 5% [5] - 对共建"一带一路"国家进出口9 24万亿元 增长4 2% 其中出口5 34万亿元 增长10 4% [5] - 盐田港1—6月新增11条航线 覆盖北美 欧洲 亚洲 跨境电商快线达10余条 [7] 物流网络与协作 - 盐田港与香港驳船运输箱量持续正增长 2024年重箱数量同比增长近三成 [7] - 开通33条海铁联运线路 20个内陆港 17条驳船支线 15个组合港 [7] - "蓉深港图定班列"将成都至盐田港运输时间从6天缩短至2天 3天可达香港葵青港 [8] 跨境电商发展 - 2024年中国跨境电商进出口规模约2 71万亿元 同比增长14% 出口2 15万亿元 增长16 9% [10] - 前5个月中国货物贸易进出口总值17 94万亿元 同比增长2 5% 5月进出口3 81万亿元 增长2 7% [10]