授信额度 - 2025年度向6家金融机构申请综合授信额度20亿元[2] 担保情况 - 为航天欧华与中信银行深圳分行综合授信提供最高2亿连带责任保证担保[5] - 对航天欧华持股100%，担保后余额为3.5亿元[6] - 公司及全资子公司担保总余额3.5亿，占2024年末净资产12.48%[8] 授权期限 - 授权有效期自2024年度股东大会通过至2025年度股东大会召开[3]

市场扩张和新策略 - 全资子公司广聚亿联2024年8月启动业务转型，承接电动汽车充电设施等投资与运营[1] 新产品和新技术研发 - 聚能南综合能源示范站项目近期竣工并投入运营[1] 项目详情 - 聚能南综合能源站占地约2260平方米，配多种充电桩及相关产品[2] - 站内有光伏板预计年发电152000kWh，有215kWh储能系统[2] 未来展望 - 综合能源站运营起步，效益不确定，但利于优化布局等[2][3]

公司经营状况 - 公司主营业务成品油批零业务经营活动正常开展 [1] - 各项业务按既定战略有序推进 [1] - 中期预告数据反映公司面临阶段性调整下的财务状况而非经营质变 [1] 信息披露计划 - 公司将于8月27日披露中期报告 [1] - 中期报告将详细披露报告期内公司战略转型初步进展及经营情况的关键指标 [1] 市场表现 - 公司股价近期出现接近腰斩的下跌 [1] - 二级市场短期走势受多重因素综合影响 [1] 发展战略 - 公司坚持做好经营管理 [1] - 持续聚焦核心业务 [1] - 继续推进战略调整 [1] - 平衡短期压力与长期发展 [1]

行业表现 - 石油行业8月4日上涨0 08% [1] - 行业主力资金净流出402 68万元 [1] - 成分股11只上涨 9只下跌 [1] 主力资金流动 - 中国海油主力资金净流出2751 03万元 居行业首位 [1] - *ST新潮主力资金净流出1501 06万元 [1] - 广聚能源主力资金净流出938 63万元 [1] - 康普顿主力资金净流出870 65万元 [1] - 统一股份主力资金净流出722 22万元 [1] 个股表现 - 中国石油最新价8 47元 下跌0 47% 主力净流入3886 38万元 占比4 0% [1] - 中国石化最新价5 65元 下跌0 72% 主力净流入421 57万元 占比2 59% [1] - 上海石化最新价2 83元 下跌0 77% 主力净流入79 35万元 占比7 68% [1] - 博汇股份最新价12 89元 上涨1 74% 主力净流入533 14万元 占比3 2% [1] - 华锦股份最新价5 28元 上涨0 38% 主力净流入517 36万元 占比6 61% [1] - 茂化实华最新价4 22元 上涨1 44% 主力净流入248 32万元 占比5 27% [1] - 和顺石油最新价16 41元 上涨0 24% 主力净流入2 11万元 占比0 06% [1] - 东华能源最新价10 19元 下跌0 97% 主力净流出53 35万元 占比0 23% [1] - 岳阳兴长最新价15 97元 上涨0 06% 主力净流出126 53万元 占比1 55% [1] - 泰山石油最新价6 77元 上涨0 3% 主力净流出184 88万元 占比1 84% [1]

股价表现与资金流向 - 截至2025年7月29日收盘 广聚能源报收12.37元 下跌0.8% 换手率1.65% 成交量8.42万手 成交金额1.04亿元 [1] - 主力资金净流出3467.09万元 占成交额33.26% 其中超大单净流出821.28万元（占比7.88%） 大单净流出2645.80万元（占比25.38%） [1] - 中单净流出1465.32万元（占比14.06%） 小单净流入2001.77万元（占比19.2%） [1] 财务业绩 - 2025年一季报营业总收入3.27亿元 同比减少37.87% 归属净利润1449.72万元 同比增长110.99% [1] - 扣非净利润1036.69万元 同比增长45.43% 流动比率16.566 速动比率16.100 资产负债率5.66% [1] 公司基本信息 - 公司成立于1999年 位于深圳市 主营化学原料和化学制品制造业 注册资本5.28亿元 实缴资本2.45亿元 [1] - 法定代表人林伟斌 对外投资21家企业 参与招投标85次 拥有6条商标信息及9个行政许可 [1][2]

业绩大幅下滑 - 2025年上半年净利润仅900万元 较上年同期大幅下滑59 81% [2] - 扣除非经常性损益后的净利润仅为160万元 同比暴跌93 40% [2] - 二季度单季亏损约549万元 业绩跳水速度远超市场预期 [5] 主营业务表现 - 成品油业务实现营收15 07亿元 同比下降18 64% 占营收比达76 5% [5] - 化学品贸易实现营收3 93亿元 同比下降37 49% 占营收比为21 92% [5] - 成品油行业竞争日趋激烈 批零价差缩小 销量下滑 [5] - 化工品贸易业务收缩 整体销量下滑 [5] 非经常性损益影响 - 归属于上市公司股东的非经常性损益约740万元 较上年同期的-185 97万元增长约497 91% [6] - 主要为本期证券投资业务交易性金融资产处置收益及公允价值变动收益增加 [6] 信用减值损失 - 对存在信用减值迹象的应收款项全额计提坏账准备 导致信用减值损失较上年同期大幅增加 [5] 跨界收购争议 - 拟收购航天欧华信息技术有限公司100%股权 拓展新的利润增长点 [7] - 航天欧华2022年至2024年净利润亏损分别为2277 95万元 74 35万元和5194 13万元 [7] - 两名董事反对收购 认为短期内能否扭亏存在较大不确定性 可能拖累公司业绩 [7][8] 行业背景 - 国内工业用油及运输需求下降 新能源和替代能源渗透率不断提高 [5] - 能源转型浪潮中 高度依赖传统能源的业务结构表现脆弱 [5]

业绩预告 - 公司预计本报告期归属于上市公司股东的净利润约900万元，较上年同期的2,239.1万元下降约59.81% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润约160万元，较上年同期的2,425.07万元下降约93.40% [1] - 基本每股收益预计为0.02元/股，上年同期为0.04元/股 [1] 业绩变动原因 - 成品油业务受运输需求下降、新能源替代影响，批零价差缩小且销量下滑 [1] - 化工品贸易业务收缩导致整体销量下滑 [1] - 公司基于谨慎性原则对特定应收款项全额计提坏账准备，信用减值损失大幅增加 [2] - 非经常性损益约740万元，较上年同期的-185.97万元增长497.91%，主要来自证券投资业务收益 [2] 财务数据说明 - 业绩预告数据未经会计师事务所审计，但与年度审计机构进行了预沟通且无分歧 [1] - 具体数据将在2025年半年度报告中详细披露 [2]

股价表现 - 截至2025年7月4日收盘，广聚能源报收于12.91元，下跌0.77% [1] - 当日换手率1.82%，成交量9.32万手，成交额1.2亿元 [1] 资金流向 - 7月4日主力资金净流出2103.49万元，占总成交额17.5% [2][5] - 游资资金净流入197.46万元，占总成交额1.64% [2] - 散户资金净流入1906.03万元，占总成交额15.86% [2][5] 权益分派方案 - 2024年度权益分派方案已获股东大会审议通过，以总股本5.28亿股为基数，每10股派现金0.75元（含税），合计派发3960万元 [3][5] - 不进行资本公积金转增股本，方案与股东大会审议通过的一致且在两个月内实施 [3] - 香港市场投资者、QFII、RQFII及持有首发前限售股的个人和证券投资基金每10股派现金0.675元（税后） [3] - 个人股息红利税实行差别化税率征收，证券投资基金所涉红利税对香港投资者按10%征收 [3] 分派实施安排 - 股权登记日为2025年7月10日，除权除息日为2025年7月11日 [4] - 公司委托中国结算深圳分公司代派A股股东现金红利，部分股东红利由公司自行派发 [4]

权益分派方案 - 2024年度权益分派方案获2025年5月20日股东大会通过[3] - 以2024年12月31日总股本52800万股为基数，每10股派现金0.75元（含税），共派3960万元（含税）[3] 时间安排 - 股权登记日为2025年7月10日[5] - 除权除息日为2025年7月11日[5] 派发对象及方式 - 权益分派对象为截止2025年7月10日收市后登记在册全体股东[6] - A股股东现金红利2025年7月11日划入账户，部分股东公司自行派发[7][8][9] 扣税情况 - 深股通等特定投资者每10股派现金0.675元[4] - 不同持股期限补缴税款不同[5] 咨询信息 - 咨询部门为合规与治理部，电话0755 - 86000096，传真0755 - 86331111[10]

深圳国资国企新媒体信息发布观察榜 - 测评对象包括31个深圳国企一级账号和23个深圳国资控股或参股的上市公司微信公众号，合计54个账号 [1] - 深圳国企一级账号中多家公司已上市 [1] - 从2022年第一季度开始进行测评，以阅读量为主要参考指标观察账号影响力 [1] 国企一级账号表现 - 5月整体发文量较4月有所增长，深圳巴士集团以90篇位居榜首，特发集团以72篇排名第二，深圳市东部公交和深投控以67篇并列第三 [2][3] - 发文量排名靠后的为深圳机场发布（8篇）、国信证券（6篇）、深圳免税（1篇） [2][3] - 特发集团发文量增长近50%，进入榜单前3位 [2] - 深圳地铁、深圳市东部公交、深圳燃气分别以42.2万+、17.2万+、11.4万+的阅读量领先其他账号 [4][5] - 阅读量排名靠后的为特区建发集团（1309）、深圳资本集团（1063）、深圳免税（322） [4] - 国信证券虽然发稿数量少（6篇），但阅读量达83083，内容吸引力强 [4] - 点赞量方面，深圳地铁（2492）、深圳巴士集团（2112）、深圳市东部公交（650）排名前三 [6][7] - 推荐量方面，深圳巴士集团（1407）、深圳地铁（1020）、深农集团（411）位列前三位 [8][9] 头部账号运营策略分析 深圳地铁 - 作为日更公众号，在五一劳动节、五四青年节、端午节等节点均有策划 [10] - 五一期间与万科联动发起"一起向前，遇见美好"品牌传播活动，线上线下结合 [10] - 内容运营聚焦三个方面：信息发布、节点性内容、地铁相关科普 [11] - 信息发布类内容如营运线路变化、出行交通攻略最受关注，阅读量常达上万 [11] - 节点性内容考验团队策划创意能力 [11] - 科普内容虽关注度较弱，但为品牌传播重要部分 [11] 深圳市东部公交 - 运营思路呈现"栏目化"特征，分为多个固定板块 [15] - 内容多来源于各车队通讯员，提供一线故事细节 [15] - 新增龙岗区"双十佳"播客节目，以电台形式展现公交人职业坚守 [15] - 更注重体现公交人温情性，但用户互动感相对较弱 [15] 深圳燃气 - 作为服务号，5月仅发布14篇推文但阅读量仍排名前三 [18] - 内容聚焦燃气信息发布、安全科普、优燃荟服务推荐 [18] - 内容具有极强"复读性"，用户可能反复查阅 [18] - 几乎没有时效性内容，多为永久性干货 [18] 深圳国资上市公司账号表现 - 发稿数量显著回升，深特力（90篇）、特发信息（89篇）、深物业集团（31篇）、深房集团（31篇）位列前四 [21][22] - 兆驰股份、英飞拓Infinova、天音通信控股股份有限公司分别以3篇、3篇、0篇排名后三 [21][22] - 阅读量方面，中国平安（23.1万+）、深圳航空（71032）、中集集团（42838）排名前三 [22][23] - 中国平安阅读量增加16.3万，深圳航空和中集集团阅读量分别下滑6446和7662 [22] - 推荐量方面，中国平安（3213）、中集集团（271）、海能达（250）领先 [23][24] - 点赞量方面，中国平安（3300）、海能达（576）、中集集团（512）表现最佳 [24][25] 整体观察 - 中国平安数据表现优异，头部账号保持高位领先 [26] - 部分账号发稿量增速明显但整体数据表现不突出 [26] - 新媒体账号需要长期运营和全盘规划，个别月份的数据波动对整体影响有限 [26]