市场表现 - 上证综指收于3595 19点 处于年线之上 涨跌幅为-0 08% [1] - A股总成交额达11458 62亿元 [1] - 今日有11只A股价格突破年线 [1] 突破年线个股表现 - 中化国际乖离率最高达8 45% 今日涨幅10 10% 换手率1 93% 最新价4 25元 [1] - 蓝箭电子乖离率2 76% 今日涨幅2 94% 换手率7 99% 最新价21 68元 [1] - 我爱我家乖离率2 71% 今日涨幅2 88% 换手率8 09% 最新价3 22元 [1] - 帝尔激光乖离率2 34% 今日涨幅2 60% 换手率1 87% 最新价59 98元 [1] - 光峰科技乖离率1 97% 今日涨幅3 31% 换手率1 40% 最新价15 62元 [1] 其他突破年线个股 - 金域医学乖离率1 24% 今日涨幅1 99% 换手率1 85% 最新价30 76元 [1] - *ST椰岛乖离率0 77% 今日涨幅5 04% 换手率2 33% 最新价7 09元 [1] - 长电科技乖离率0 59% 今日涨幅1 94% 换手率2 47% 最新价35 69元 [1] - 普瑞眼科乖离率0 49% 今日涨幅0 64% 换手率1 69% 最新价42 52元 [1] - 中信海直乖离率0 39% 今日涨幅0 86% 换手率1 49% 最新价22 32元 [1] - 万里石乖离率0 19% 今日涨幅1 50% 换手率2 08% 最新价29 78元 [1]

A股机场航运板块持续走强，海航控股、海南机场双双涨停，上海机场、中国东航、中信海直跟涨。 ...

报告行业投资评级 - 推荐|维持 [7] 报告的核心观点 - 低空经济万亿市场开启，2026 年规模破万亿，飞行器制造与运营服务占比 55%，供应链、消费、交通等占 40%，基础设施潜力待释放，中美引领全球，中国无人机产业全球领先，eVTOL 商业化加速 [1] - 政策+资本双轮驱动，立体化生态加速成型，2025 年政府工作报告明确战略，发改委设低空经济司，空域管理改革深化，30 省纳入政府重点，2024 年投融资规模显著扩大 [2] - 技术突破与场景创新共促商业化落地，核心技术迭代加速，场景不断拓展，基础设施不断完善 [3] - 长三角、珠三角、成渝三足鼎立、安徽地区健康发展，各地发挥自身优势，推动低空经济发展 [4] 根据相关目录分别进行总结 低空经济崛起，铸就发展新篇 - 低空经济是低空飞行活动与产业融合的综合经济形态，相关产品包括无人机、eVTOL、直升飞机等 [13] - 发展低空经济可缓解地面交通压力、成为经济转型新引擎、提升应急救援和安防监管效率 [16] 立体化生态体系：顶层设计、地方实践与资本赋能 政策赋能与消费牵引，低空经济万亿市场创新局 - 国家战略深化，2024 年将低空经济列为国家战略性新兴产业，2025 年战略升级，相关政策推动其从政策红利期向商业化成熟期跨越 [17] - 管理机构完善，国家发改委低空经济发展司、中央空管委、中国民用航空局等协同推进低空经济发展 [21] - 立法保障，我国通过多层次立法与政策创新，构建起低空经济发展的法治框架 [22] 地方突破与多省推动，场景落地助力低空经济全链跃升 - 全国 30 个省（区、市）将低空经济纳入政府工作重点，上海、深圳、合肥等地形成示范应用，推动低空经济从概念走向产业化 [27] - 2025 年全国两会期间，地方政府展示新进展与新规划，围绕中央战略部署，结合区域特色提出发展计划 [30] 专项债扩容与地方基金协同，多维资金赋能低空经济全链攻坚 - 国家层面，地方政府专项债允许用作项目资本金，比例上限提高至 30% [33] - 产业基金方面，多地成立低空经济专项基金，为低空经济发展提供资金支持 [34] 中国低空经济市场洞察 万亿市场规模，未来发展空间大 - 2023 年中国低空经济规模达 5059.5 亿元，增速 33.8%，预计 2026 年突破万亿元，达 10644.6 亿元 [37] - 2024 年预计可达 6702.5 亿元，低空航空器制造和低空运营服务占比近 55%，其他领域贡献近 40%，低空基础设施和飞行保障环节潜力大，2025 年预计达 8591.7 亿元 [40] 低空经济投融资：资本涌动与趋势洞察 - 资本密集涌入，多企获大额融资，2024 年沃兰特航空、沃飞长空等多家企业获得融资 [41] - 无人机赛道是成熟市场下的资本优化，2019 - 2024 年有 113 起投融资事件，总金额 94.37 亿元，2024 年事件活跃但金额小，天使轮和 A 轮占比大 [48] - eVTOL 赛道是千亿级市场启动期资本抢跑，2024 年投融资金额达 89.7 亿元，同比 +310%，数量达 27 起，同比 +170%，早期项目主导资本流向，16 起项目投资额超 1 亿元 [50] 低空空域改革，二十年推进激活新动能 - 我国低空空域管理改革历经二十年“三步进阶”，以“国家统筹、地方赋能”为双核驱动，逐步构建灵活高效的空域管理体系 [52] 中国低空经济发展特征 - 我国低空经济企业增长快，通用航空市场持续扩大，无人机产业领先，eVTOL 产业规模大幅提升，相关企业超 8000 家，无人机实名登记数达 198.7 万架，eVTOL 产业规模 2023 年达 9.8 亿元，预计 2024 年达 32 亿元 [54] 中国低空经济发展评估 - 中国低空经济在政策引导和创新驱动下快速发展，具有丰富应用场景和发展潜力，但在部分关键核心技术领域存在短板，规模化和商业化发展程度有限 [59] - 广东、江苏、浙江、北京、四川低空经济发展指数位于第一梯队 [59] 中国低空经济竞争格局 - 通用航空领域由国有大型企业集团主导，无人机领域大疆创新排名第一，中航无人机、航天彩虹为军用无人机行业龙头 [62] - 长三角构建城际“空中走廊”，推动交通一体化；珠三角立法突破与商业化探索；成渝经济圈聚焦山地特色与产业协同 [64] 全球低空经济发展格局：加速布局，发展显著 - 低空经济发展主要集中在北美、亚太和欧洲三大区域，中美两国处于领先地位，美国通用航空产业发达，中国在通用航空和无人机领域具备优势，欧洲国家产业链布局领先，亚太地区日本和韩国积极布局 [67] 低空经济发展趋势及投资建议 低空经济发展趋势 - 政策规划体系加速完善，营造规范有序的发展环境 [71] - 技术创新驱动产业升级，支撑 2026 年万亿级市场规模目标 [71] - 基础设施网络全面铺开，实现低空飞行“一站式”服务保障 [71] - 数据要素赋能智能发展，保障飞行安全与效率，支撑场景智能化升级 [71] - 产业融合拓展多元场景，构建全链条生态体系，培育跨领域增长点 [72] - 人才与创新生态持续夯实，打造梯度化产业创新矩阵 [72] - 安全监管体系筑牢底线，防范低空运行风险 [72] - 国际合作拓宽发展空间，提升全球竞争力 [72] 投资建议 - 核心技术领域，建议关注航空电池与核心零部件企业如宁德时代、国轩高科等，以及低空安防与空管系统企业如莱斯信息、纳睿雷达等 [5][73] - 整机制造与运营服务方面，建议关注 eVTOL 与无人机企业如亿航智能、绿能慧充，以及低空运营与维护企业如中信海直、海特高新 [5][73] - 基础设施方面，建议关注中国卫通、四川九洲、深城交、苏交科及华设集团 [5][73]

2025国际低空经济博览会 - 展会将于2025年7月23日至7月26日举办 展会面积6万平米 预计吸引参观人数超5万人次 [1] - 参展商数量近300家 包括大疆 普宙 兵器集团 腾盾科创 中国邮政速递物流 联合飞机 沃飞长空 合肥合翼等知名企业 [1] - 低空产业链参展商涵盖新材料 新能源动力 新技术等领域 如上海碳纤维复合材料创新研究院 宗申航发 华测导航等 [1] 政策支持与行业动态 - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组 聚焦发展规划编制 航空器适航审定 市场监管 飞行运营监管等工作 [1] - 全国30个省区市将发展低空经济写入政府工作报告或出台相关政策 近20个城市设立产业专项基金引导社会资本投入 [2] - 低空经济有望成为新质生产力的重要抓手 航空制造 空管设备 无人机 低空基建等环节将直接受益 [1][2] 行业发展趋势 - 低空经济作为新质生产力典型代表 未来产业趋势逐步明晰 顶层设计是重要驱动 [2] - 预计2025年低空经济有望开启第三阶段行情 核心驱动是订单放量 [2] - 低空旅游 低空物流 应急救援等商业场景的规模化落地节奏有望加快 [1] 公司动态 - 深城交向香港等地申请低空基础设施装置及RFID跨境低空物流已获首批试点 [3] - 中信海直运营直升机 无人机等航空器 [4]

业绩数据 - 2024年营业收入216332万元，净利润30323万元[20] - 研发投入338万元，新增专利3件[20] - 水耗用量153635吨，废水排放量138272吨，电消耗量4124.51兆瓦时[20] - 员工总数1103人，董事会女性人员比例13.33%，女性员工占比15.50%[21] - 客户满意度97.10%，客户投诉数量0次[21] 业务发展 - 规划到2030年推动低空经济形成万亿级市场规模[33] - 未来5年推进“一三三”低空经济发展战略[38][41] - 保持和扩大直升机海上石油服务优势，拓展多领域业务[48] - 开启“直升机 + 无人机”融合运行模式[48] 合作与项目 - 与广东粤电等开展海上风电运维合作[103] - 2024年6月子公司与海南分公司联合签署无人机海管巡线业务协议[122] - 2024年10月完成湛江涠洲岛作业区海油平台间货物无人机运载项目试验飞行[123] - 2024年5月获批CCAR - 92部民用无人驾驶航空器运营合格证[125] - 2024年7月中标湖北省应急管理厅项目并签署协议[136] - 2024年5月中标中国邮政无人机采购项目[146] 航线开通 - 2024年4月大湾区低空短途运输航线（深圳 - 珠海）开通[151] - 海南分公司“东方 - 坡头”直升机短途运输航线待深圳监管局审批[154] - 开通深圳湾城市海景空中飞行体验项目[149] - 开通“深圳至金沙湾”等城际及岛际航线，推出定制飞行服务[150] 应急救援 - 2024年执行黄山市防汛救援等多项应急任务[139][141][142] - 无人机应急分队参与多次应急保障工作[135] 内部管理 - 制定《维修管理手册》等手册及应急预案[174] - 按岗位划分制定员工晋级制度[198] - 员工培训采用外派与内部结合方式[199] 环境管理 - 运用直接判断法和打分法评估重大环境因素并采取控制措施[69] - 2024年末深圳南头直升机场栽种苗木、果树2.3万余棵[75] - 报告期内院区处理生活垃圾约2100吨[75] 社会责任 - 2024年全系统购买消费帮扶产品总额达91.3万元[171]

会议情况 - 公司第八届董事会第十三次会议于2025年7月7日通讯表决召开[2] - 会议通知及材料于2025年6月30日发送董事[2] - 应出席董事15名，实际出席15名[2] 议案审议 - 审议通过2024年度ESG报告议案，15票同意，0票反对和弃权[2]

报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告的核心观点 - 伊以局势缓和油轮运价回调，集运美线下跌欧线上涨，VLCC市场情绪转向供需基本面主导，短期内运费或承压下行，7月4日上海港出口美西和美东基本港市场运价分别较上期下跌19.0%、12.6%，出口至欧洲基本港市场运价较上期上涨3.5% [3][14][15] - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，撤销原相关领导小组并并入职责，截至6月30日全国新开国际航空货运航线117条，每周增加往返航班超233个 [3][16] - 2025年无人物流车价格下探至2万元区间，前5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%，增速较前4月回落0.3个百分点 [3][22] 根据相关目录分别进行总结 本周行业热点事件点评 - 伊以局势缓和油轮运价回调，集运美线下跌欧线上涨，CTFI较6月26日下跌19.6%，CT1较6月26日下跌19.77%，7月4日上海港出口美西和美东基本港市场运价分别较上期下跌19.0%、12.6%，出口至欧洲基本港市场运价较上期上涨3.5% [13][14][15] - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，撤销原相关领导小组并并入职责，截至6月30日全国新开国际航空货运航线117条，每周增加往返航班超233个，机场方面部分枢纽机场国内航班量有不同程度变化 [16][17][18] - 2025年无人物流车价格下探至2万元区间，多款低价车上市引发市场关注，前5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%，5月当月增长5.0%，物流业总收入5.6万亿元，同比增长4.2% [22][23][24] 行业高频动态数据跟踪 航空物流高频动态数据跟踪 - 价格方面，2025年6月中国至亚太航线整体趋势平稳，截至6月30日上海出境空运价格指数同比-7.6%，环比+0.5%等 [26] - 量方面，2025年6月货运国内执飞航班量同比上升9.42%，国际航线同比上升32.87% [33] 航运港口高频动态数据跟踪 - 内贸集运运价指数下降，干散货运价下降，7月4日SCFI指数报收1763.49点，周环比-5.27%，BDI指数报收1436点，周环比-5.59% [40][45] - 2025年1 - 5月全国港口完成货物吞吐量73.45亿吨，同比增长3.8%，完成集装箱吞吐量14262万标箱，同比增长7.4% [52] 快递物流动态数据跟踪 - 快递业务量及营收方面，2025年5月快递业务量同比上升17.20%，业务收入同比增加8.20%，部分快递公司5月业务量和收入有不同程度同比上升 [56][58] - 快递价格方面，2025年5月顺丰控股等快递公司单票价格有不同程度同比和环比变化 [73] - 快递行业市场格局方面，2025年5月快递业品牌集中度指数CR8为87.00，较4月环比上升，部分快递公司5月市占率有不同程度同比和环比变化 [80] 航空出行高频动态数据跟踪 - 6月第五周国际日均执飞航班2110.43次，环比+2.76%，同比+15.39%，国内日均执飞航班15857.57架次，环比+5.40%，同比+1.84%，国内飞机日利用率环比上升 [87] - 国外部分国家6月28日至7月4日国际日均执飞航班有不同程度环比和同比变化 [97] - 2025年5月部分航司ASK已超19年同期，南航、国航等航司可用座公里和收入客公里有不同程度同比增长和恢复情况 [102] 公路铁路高频动态数据跟踪 - 公路整车货运流量方面，6月30日 - 7月4日中国公路物流运价指数为1050.80点，比上周回落0.10%，6月23日 - 6月29日全国高速公路累计货车通行5428.9万辆，环比增长1% [109] - 铁路货运量方面，6月23日 - 6月29日国家铁路累计运输货物8102.6万吨，环比增长0.61%，5月全国铁路货运周转量为3080.61亿吨公里，同比增长2.20% [115] - 蒙古煤炭流量方面，6月30日 - 7月4日查干哈达堆煤场 - 甘其毛都口岸炼焦煤短盘运费日均60.00元/吨，6月23日 - 6月29日通车数环比上升1.52%，日平均通车610.14辆 [117] 交通新业态动态数据跟踪 - 网约车运行方面，2024年10月滴滴出行市占率79.54%，环比下降0.64%，部分网约车平台市占率有不同程度环比变化 [120] - 制造业供应链方面，2025年6月理想汽车交付新车约36279辆，同比下降24.06%，2025年Q1联想PC电脑出货量达1520万台，同比上升10.95%，市场份额环比下降0.3pct [124] 交通运输行业上市公司表现情况 - A股交运上市公司为127家，占比3.17%，交运行业总市值为32918.90亿元，占总市值比例为3.17%，截至7月4日市值排名前10的公司包括京沪高铁等 [129] - 本周（2025年6月30日 - 2025年7月4日），上证综指、沪深300涨跌幅分别+1.40%、+1.54%，交通运输行业指数-0.20%，各子板块有不同涨跌幅，本周交运个股涨幅前五包括长江投资等 [130] - 2025年初以来，上证综指、沪深300累计涨跌幅分别为+3.60%、+1.20%，交通运输指数-1.93%，各子板块有不同涨跌幅，年初至今交运个股累计涨幅前五包括连云港等 [130][131] - 截至2025年7月4日，交通运输行业市盈率为13.53倍（TTM），上证A股为13.15倍，在市场28个一级行业中处于偏下水平，A股和H股交运行业市盈率分别为13.53倍、17.51倍 [134][137][142] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，关注东航物流、中国外运 [5][147] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，关注中信海直 [5][147] - 关注公路铁路板块投资机会，关注四川成渝、赣粤高速等公司 [5][147] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，关注渤海轮渡、海峡股份 [5][147] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，关注中通快递、申通快递 [5][147] - 关注航空行业投资机会，关注中国国航、南方航空等公司 [5][147]

低空物流行业产业链全景梳理 - 产业链上游为原材料与核心零部件领域，包括金属原材料、特种橡胶与高分子材料等 [1] - 产业链中游包含低空制造、低空飞行、低空保障与综合服务 [1] - 产业链下游主要为运营服务与应用领域，运营服务涵盖电商物流、传统快递物流、外卖配送及第三方物流服务提供商等 [1] - 应用领域包括城市物流配送、农村及偏远地区物流、应急救援物流、医疗物资配送等 [1] 低空物流产业链区域分布 - 北京和广东地区产业链发展较为健全 [4] - 重点企业主要分布在北京与广东地区，北京有观典防务与中航科工，广东有中航通用、中信海直与大疆创新 [6] - 截至2025年4月，我国共有16个无人机产业园区，其中浙江有3个，江苏有2个，北京、河南、河北、江西、山东、湖北、广东、重庆、四川地区各一个 [8] 低空物流产业代表性企业业务布局 - 低空物流已在多个城市实现应用落地，覆盖餐饮外卖、医疗配送、快递运输等多场景 [10] - 头部厂商已开始常态化运营，合肥、自贡、成都等城市已启用无人机进行低空医疗物品等物资配送 [10] - 相关企业包括中直股份、中信海直等无人机、直升机制造类企业，以及顺丰、美团、京东等物流电商类企业 [10] 代表性企业竞争力评价 - 洪都航空拥有各类设备8000余台(套)，教练飞机和通用飞机产品生产研发能力较强 [11] - 中直股份是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军 [11] - 中信海直生产作业能力强，通航服务在国内业界具有较高知名度和公信力 [11] - 航天彩虹无人机产品体系完善、产能规模较大，在飞行器新概念气动布局研究等方面取得大量原创性成果 [11] - 纵横股份是国内工业无人机领域规模领先、最具市场竞争力的企业之一 [11] - 顺丰控股商业化规模较大，是小型物流无人机商业化规模最大的玩家 [12] - 美团从餐饮外卖到医疗物资多场景应用，成为城市低空物流的典范 [12] - 京东集团技术实力和品牌影响力较强，在无人机物流领域具有较强的竞争力 [12] - 韵达股份无人机布局虽然起步较晚，但凭借技术创新和场景拓展，正在快速追赶行业巨头 [12] - 中国邮政已经初步建成具有特色的无人机运输投送保障体系 [12] - 迅蚁科技是全球第一家经民航局批准开展城市无人机物流商业运行的企业 [12] 低空物流代表性企业最新发展动态 - 丰翼物流2025年2月14日正式启动全国首个"空地协同"智慧物流运营中心，占地900平方米，建筑面积974平方米 [15] - 美团无人机2024年12月获得阿联酋首张商业运营许可证，计划拓展东南亚、欧洲市场，打造全球低空物流网络 [15] - 京东物流2025年1月推出全新一代JDX20"京鹊"多旋翼智慧物流无人机，最大载重量达到10公斤，最大飞行里程达到24公里 [15] - 中国邮政2025年1月8日正式揭牌中邮无人机(北京)有限公司，与中国民航机场建设集团签订战略合作协议 [15] - 迅蚁科技2025年1月24日完成战略轮融资，将与中国移动集团及其生态体系深度协作，推动低空经济的全球化布局 [15]

股价表现与市值 - 截至2025年5月30日收盘，中信海直报收于22.24元，较上周的21.82元上涨1.92% [1] - 5月30日盘中最高价报22.79元，5月29日盘中最低价报21.41元 [1] - 当前最新总市值172.53亿元，在航空机场板块市值排名9/12，两市A股市值排名884/5146 [1] 业务布局与竞争优势 - 公司拥有全面的品牌影响力、稳定的综合服务能力、高标准的安全生产作业能力和卓越的专业人才队伍等核心竞争优势 [1] - 目前开通深圳-珠海、舟山-东极岛的常态化航线以及深圳市区内多条空中游览航线，并在阿勒泰地区开展直升机滑雪新业务 [1] - 未来计划持续开通多条航线以满足不同出行需求 [1] - 作为国内通用航空行业领先的海洋石油直升机服务供应商，公司依托全面的品牌影响力、稳定的综合服务能力、高标准的安全生产作业能力、领先的机队和基地规模，保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势 [2] 行业前景与收入结构 - 低空经济涵盖航空器及部件制造、运营服务、综合服务保障等上中下游多个环节以及维修、培训、智能管控等多种业态，为通用航空行业提供广阔发展空间 [1] - 公司作为下游运营企业具备传统服务领域的强运营优势，目前收入增长主要依靠海上石油飞行、应急救援、通航维修、引航风电等方面 [1] - 公司积极融入中海油深海战略，坚持提供优质的海上石油飞行服务并坚守市场占有率，同时对东南亚及中东市场持续关注与跟进 [2] 财务表现与成本控制 - 2024年度毛利率为23.04%，较上年同期提升1.88% [2][4] - 后续将通过更新机队、治理亏损机构和业务、压降无效和低效成本支出等措施进一步提高毛利率 [2] 安全管理与技术设备 - 公司拥有一套独具特色的安全管理体系，累计安全飞行超过50万小时，创造国际同行业中的卓越安全记录 [3][4] - 率先在国内通航业实施安全管理体系（SMS），并制定符合国际民航标准的健康、安全和环保（HSE）方案 [3] - 通过安装HUMS系统、远程无人塔台、二次雷达、PINS、DSB、飞行品质监控系统等设备进一步提高安全保障水平 [3] 机队规模与机型配置 - 公司拥有亚洲最大民用直升机机队，主要机型包括空客直升机公司生产的EC225、EC155等型号直升机，同时配置美国西科斯基生产的S92、意大利莱奥纳多公司生产的W139等机型 [3] - 在四川、河南安阳、海南等地部署无人机共14架 [3]

公司核心竞争力 - 全面的品牌影响力，成立41年积极履行社会责任，是行业标杆 [1] - 稳定的综合服务能力，拥有亚洲最大民用直升机队，具备全业务运营资质，有4个自有A1类通用机场 [1] - 高标准的安全生产作业能力，累计飞行超50万小时，有优秀安全记录 [1][2][3] - 卓越的专业人才队伍，截至去年末有212名飞行员、425名维修人员，有多枚行业专业技术奖章 [2] 低空经济业务 - 目前开通深圳 - 珠海、舟山 - 东极岛常态化航线及深圳市区内多条空中游览航线，今年在阿勒泰开展直升机滑雪业务，未来计划持续开通航线 [2] - 低空经济为通用航空提供广阔空间，公司作为下游运营企业，目前收入增长依靠海上石油飞行等传统服务领域 [2] 财务情况 - 2024年度毛利率为23.04%，较上年同期提升1.88%，后续将通过更新机队等措施提高毛利率 [2] 海油业务 - 为国家海洋油气开发提供40余年保障，依托多方面优势保持和扩大直升机海上石油服务发展优势 [2] - 未来融入中海油深海战略，坚守市场占有率，关注东南亚及中东市场 [2] 安全保障管理 - 拥有独具特色安全管理体系，率先实施SMS，制定HSE方案，客户满意度持续提升 [3] - 安装HUMS系统等设备提高安全保障水平 [3] 机队规模 - 拥有亚洲最大民用直升机机队，包括EC225、EC155等型号，还配置S92、AW139等机型 [3] - 在四川、河南安阳、海南等地部署无人机14架 [3]