公司业务澄清 - ST云动明确表示公司无发电机组产品 生产的发动机仅配套于关联方云南云内动力机械制造有限公司的发电机组产品上 [1] 投资者关注点 - 投资者询问公司是否考虑在新藏铁路建设中推广云内动力品牌发电机 [3] - 投资者关注公司是否已主动与新藏铁路各参建单位对接以推动发电机产品销售 [3] 行业动态 - 新藏铁路作为重要高原铁路工程 建设过程中对发电机等设备存在实际需求 [3]

市场表现 - A股早间稳步上扬 科技成长股领涨 创业板指大涨2 14% 创年内新高 北证50涨超2% 创3个月新高 上证指数涨0 47% 深证成指涨1 19% [1][2] - 超4500只个股上涨 玻璃玻纤 人形机器人 液冷服务器 风电设备等板块涨幅居前 国防军工 银行 游戏 医疗美容等板块跌幅居前 [2] 玻璃纤维行业 - 玻璃玻纤板块指数飙升近9% 创3年半新高 今年以来累计大涨67% 板块内个股全线上涨 宏和科技连续3日涨停 年内累计涨幅达293% 国际复材20cm涨停 中材科技 菲利华等涨停或涨超10% [2] - 玻璃纤维具有绝缘性好 耐热性强等特性 广泛应用于汽车 风电 电子等领域 电子级玻璃纤维布因AI芯片需求爆发 供需格局优化 [4] - 日本三菱瓦斯化学高端BT材料交期延长至16-20周 日东纺 住友等玻纤大厂8月起全面涨价 缺货潮向下游传导 [4] - 国内政策推动落后产能出清 2023年关停11条池窑生产线 2024年再关停9条 生态环保部发布新指南提升环保标准 [4] - 无碱玻纤价格同比上涨227元/吨至4373元/吨 电子纱价格同比上涨757元/吨至9100元/吨 [4] - 行业格局优化 新产能投放谨慎 供给增速放缓 风电 新能源汽车等领域需求增长确定性强 消费电子复苏将提供支撑 价格有望维持震荡上行 [5] 人形机器人行业 - 人形机器人板块指数大涨逾5% 创历史新高 PEEK材料方向领涨 金田股份连续3日涨停 股价创4年半新高 双一科技 联泓新科涨停或涨超10% [6] - 电机制造 塑料 机器视觉 人工智能等相关板块跟涨 均普智能 龙溪股份 东阳光 中电鑫龙等涨停 [8] - 2025世界人形机器人运动会开幕 280支队伍参赛 涵盖127个品牌 500余台人形机器人 宇树科技H1机器人以7分10秒成绩获1500米决赛第一名 [8] - 人形机器人融合AI 机械工程 电子技术等多领域顶尖技术 工业 服务 家庭等场景需求逐步激活 产业规模有望快速增长 [8]

公司部分银行账户被冻结的基本情况 - 公司部分银行账户资金被云南省昆明市官渡区人民法院冻结 [1] - 冻结涉及资金共计3,600万元，占公司最近一期经审计货币资金的1.89%，占最近一期经审计净资产的2.19% [2] 银行账户资金被冻结的原因 - 冻结系公司与苏州明志科技股份有限公司之间的买卖合同纠纷 [1] - 明志科技向法院提起诉讼并申请财产保全，法院裁定冻结账户 [1] - 案件尚未开庭审理 [1] 账户冻结对公司的影响及解决措施 - 冻结金额占比较小，不影响公司日常生产经营 [2] - 公司生产经营正常有序开展，未触及《深圳证券交易所股票上市规则》相关规定 [2] - 保全措施为程序性措施，非实体权利义务裁判 [2] - 纠纷涉及D系列发动机铝合金缸盖产品的三包索赔费用问题 [2] - 公司将积极应诉，通过反诉等措施维护权益，争取尽快解除冻结 [2]

柴油机行业整体表现 - 2025年7月国内柴油机销量36.72万台，环比下降11.39%，同比增长6.68% [1] - 1-7月累计销量303.22万台，同比增长4.45%，首次突破300万台大关 [1] - 7月为传统淡季，但同比增速较上月提升 [1] 商用车用多缸柴油机 - 7月销量13.94万台，环比下降16.71%，同比增长12.84% [1][7] - 1-7月累计销量116.21万台，同比增长3.55%，增速较1-6月提升1.11个百分点 [1][7] - 商用车7月产销29.8万辆/30.6万辆，环比下降15.8%/17.1%，同比增长16.3%/14.1% [1] 多缸柴油机市场格局 - 7月销量28.92万台，环比下降12.3%，同比增长6.14% [2] - 1-7月累计销量244.41万台，同比增长4.14% [2] - 行业前十企业合计份额77.85%，较1-6月微增0.01个百分点 [2] 企业单月表现 - 潍柴7月销量5.39万台（环比+17.13%），为前十中唯一环比增长企业 [3] - 玉柴/全柴分列二三名，销量4.46万台/2.10万台 [3] - 前十企业7月销量均超1万台 [3] 累计销量TOP10企业 - 潍柴1-7月累销43.04万台（份额17.61%），同比下滑4.98% [4][6] - 玉柴累销35.27万台（份额14.43%），同比大增28.90% [4][6] - 全柴/东风康明斯/新动力科技同比增速达12.54%/11.78%/16.53% [4][6] 商用车用多缸柴油机企业排名 - 潍柴累销23.67万台（份额20.37%）稳居第一 [7][10] - 玉柴累销15.44万台（份额13.29%），同比增速47.77% [7][10] - 全柴累销6.84万台（份额5.89%），同比增速27.52% [10]

内燃机行业整体表现 - 2025年7月内燃机销量435.39万台，环比增长4.14%，同比增长14.28% [1] - 1-7月累计销量2964.17万台，同比增长12.50%，反映宏观政策推动内需释放 [1] - 商用车用多缸柴油机7月销量13.94万台，环比下降16.71%，但同比增长12.84% [1][13] 柴油机市场动态 - 7月柴油机销量36.72万台，环比下降11.39%，同比增长6.68% [2] - 1-7月累计销量突破300万台大关达303.22万台，同比增长4.45% [2] - 多缸柴油机1-7月累计销量244.41万台，同比增长4.14%，前十企业集中度达77.85% [5][6] 企业竞争格局 多缸柴油机领域 - 潍柴7月销量5.39万台（环比+17.13%），1-7月累销43.04万台（市占17.61%） [8][10] - 玉柴累计销量35.27万台（同比+28.90%），市占提升3.14个百分点至14.43% [10] - 安徽全柴累计销量20.95万台（同比+12.54%），市占增长0.89个百分点 [10] 商用车用多缸柴油机领域 - 潍柴1-7月累销23.67万台（市占20.37%），玉柴累销15.44万台（同比+47.77%） [14][17] - 云内动力累计销量12.40万台（同比+5.09%），安徽全柴销量6.84万台（同比+27.52%） [17] - 前四名企业（潍柴/玉柴/云内/江铃）销量均超10万台，行业集中度达88.26% [14] 市场趋势与事件 - 7月商用车产销环比下降15.8%-17.1%，但同比保持14.1%-16.3%增长 [6] - 全柴动力提出技术深耕与极端验证策略，云内动力与博世深化合作应对行业变革 [8] - 蜂巢动力作为新进入者，1-7月累计销量9.85万台，位列第九 [10]

资金情况 - 中信银行昆明国贸支行定期保证金账户余额5867万元，冻结3600万元[1] - 冻结资金占最近一期经审计货币资金的1.89%，净资产的2.19%[3] 事件原因 - 银行账户资金被冻结系与明志科技买卖合同纠纷，案件未开庭[2] 应对措施 - 积极应诉争取解除冻结，密切关注进展并及时披露[3][4]

董事会及监事会会议情况 - 第七届董事会第十一次会议于2025年8月12日召开，应到董事7人，实到7人，审议通过《关于公司前期会计差错更正及追溯调整的议案》，表决结果为7票同意、0票反对、0票弃权 [2][3] - 第七届监事会第八次会议于同日召开，应到监事5人，实到5人，审议通过同一议案，表决结果为5票同意、0票反对、0票弃权 [8][9] - 董事会审计委员会于2025年8月11日召开2025年第三次会议，前置审议通过该议案 [15] 会计差错更正背景及原因 - 公司收到中国证监会云南监管局《行政处罚决定书》（〔2025〕2号），认定2021年、2022年年度报告存在虚假记载，涉及销售采购返利核算不规范、虚构收入、跨期确认收入、减值计提不准确等问题 [13] - 差错更正涉及2021-2023年度报告及2024年半年度报告，需追溯调整合并财务报表和母公司财务报表部分项目，但不会改变盈亏性质或导致净资产为负 [12][13] - 2024年年度报告已自查调整期初数和上期数，故无需追溯调整 [14] 会计差错更正的具体内容 - 2021年及2022年财务报表差错包括：销售和采购返利核算不准确、未交付货物但确认收入、跨期确认收入、存货跌价准备及应收账款信用减值计提不准确、未计提产品质量保证费用 [13] - 更正依据为《企业会计准则第28号》及《公开发行证券的公司信息披露编报规则第19号》，调整范围涵盖资产负债表和利润表项目，但公告未披露具体调整金额 [13][14] 中介机构及内部审议意见 - 中兴华会计师事务所出具专项审核报告，认为差错更正说明符合会计准则及信息披露规则 [18][23] - 董事会、监事会及审计委员会均认为更正事项符合法规要求，能更客观反映财务状况，未损害股东利益 [3][9][15][16][17] 公司后续改进措施 - 公司致歉并承诺强化财务会计监督，加强财务人员培训及信息披露审核，提高财务信息质量 [19]

财务差错情况 - 2021 - 2022年度报告存在虚假记载，源于销售采购返利等会计核算不准确、虚构及跨期确认收入、减值准备计提不准确等[7] 2021年财务数据更正 - 2021年度合并财报应收账款更正前20.4028640894亿美元，更正后19.8713221097亿美元，累积影响数 - 5315.419797万美元[9] - 2021年度合并财报存货更正前25.3104473355亿美元，更正后25.2261861155亿美元，累积影响数 - 842.6122万美元[9] - 2021年度合并利润表营业总收入更正前82.0306640297亿美元，更正后82.0995907385亿美元，累积影响数689.267088万美元[10] - 2021年度合并利润表营业利润更正前5788.46799万美元，更正后5004.897155万美元，累积影响数 - 783.570835万美元[10] - 2021年度合并利润表净利润更正前7509.044348万美元，更正后6725.473513万美元，累积影响数 - 783.570835万美元[10] - 2021年母公司资产负债表应收账款更正前21.0694191179亿美元，更正后20.5378771382亿美元，累积影响数 - 5315.419797万美元[12] - 2021年母公司资产负债表存货更正前21.3398228094亿美元，更正后21.2555615894亿美元，累积影响数 - 842.6122万美元[12] - 2021年度母公司利润表营业收入更正前78.0717796387亿美元，更正后78.1407063475亿美元，累积影响数689.267088万美元[12] 2022年财务数据更正 - 2022年度合并财报应收账款更正前18.45亿美元，更正后18.35亿美元，累积影响数 - 950.5万美元[14] - 2022年度合并利润表营业总收入更正前47.54亿美元，更正后47.68亿美元，累积影响数1358.3万美元[15] - 2022年度合并利润表营业利润更正前 - 12.71亿美元，更正后 - 11.97亿美元，累积影响数7346.6万美元[16] - 2022年度母公司财务报表应收账款更正前20.99亿美元，更正后20.90亿美元，累积影响数 - 950.5万美元[17] - 2022年度母公司利润表营业收入更正前42.74亿美元，更正后42.88亿美元，累积影响数1358.3万美元[18] - 2022年度母公司利润表营业利润更正前 - 11.32亿美元，更正后 - 10.59亿美元，累积影响数7346.6万美元[18] 2023年财务数据更正 - 2023年度合并财报流动资产合计更正前67.60亿美元，更正后67.41亿美元，累积影响数 - 1936.9万美元[19] - 2023年度合并财报资产总计更正前128.61亿美元，更正后128.41亿美元，累积影响数 - 1936.9万美元[19] - 2023年度合并财报负债合计更正前98.83亿美元，更正后99.54亿美元，累积影响数7060.1万美元[19] - 2023年度合并财报归属于母公司所有者权益合计更正前29.54亿美元，更正后28.64亿美元，累积影响数 - 8997.0万美元[19] - 2023年度合并报表股东权益合计由2,977,701,702.04元更正为2,887,731,995.82元，减少89,969,706.22元[20] - 2023年度合并报表营业总收入由5,314,393,561.48元更正为5,316,816,774.69元，增加2,423,213.21元[20] - 2023年度合并报表营业总成本由6,463,114,901.73元更正为6,503,096,064.88元，增加39,981,163.15元[20] - 2023年度合并报表净利润由 - 1,258,573,896.79元更正为 - 1,296,171,236.65元，减少37,597,339.86元[20] - 2023年12月31日母公司资产负债表应收账款由1,927,155,989.31元更正为1,917,211,113.90元，减少9,944,875.41元[21] - 2023年12月31日母公司资产负债表流动资产合计由6,273,298,088.48元更正为6,253,929,168.82元，减少19,368,919.66元[21] - 2023年12月31日母公司资产负债表负债合计由8,889,862,370.55元更正为8,960,463,157.11元，增加70,600,786.56元[22] - 2023年度母公司利润表营业收入由4,587,382,447.88元更正为4,589,805,661.09元，增加2,423,213.21元[22] - 2023年度母公司利润表净利润由 - 1,111,768,225.03元更正为 - 1,149,365,564.89元，减少37,597,339.86元[22] 财务报表更正议案 - 本次财务报表更正议案于2025年8月12日经公司第七届董事会第十一次会议审议通过[23]

资产情况 - 2021年末公司合并报表流动资产78.91亿元，较2020年末下降；非流动资产65.68亿元，较2020年末上升[2][3] - 2022年末公司资产总计131.99亿元，较年初下降8.71%；流动资产68.90亿元，较年初下降12.75%[118][119] 负债情况 - 2021年末公司合并报表流动负债85.79亿元，较2020年末上升；非流动负债4.49亿元，较2020年末大幅下降[3][4] - 2022年末公司负债合计90.44亿元，较年初增长0.18%；流动负债74.93亿元，较年初下降12.66%[119] 收入利润情况 - 2021年营业总收入从102.46亿降至82.10亿，营业利润从2.32亿降至0.50亿，净利润从2.26亿降至0.67亿[11][12] - 2022年营业总收入47.68亿，较2021年下降；营业利润为 - 11.97亿，净利润为 - 12.51亿[3][4] 现金流情况 - 2021年经营活动产生的现金流量净额为 - 4.41亿，2020年为22.56亿[19] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为 - 19.26亿，投资活动为3.48亿，筹资活动为5.52亿[132][133] 所有者权益情况 - 2021年本期期末所有者权益合计余额为57.06亿[38] - 2022年末所有者权益合计41.55亿元，较年初下降23.49%[119] 应收账款情况 - 应收账款期末账面余额为21.61亿，坏账准备为1.74亿，账面价值为19.87亿[39] - 期末余额前五名应收账款合计为10.25亿，占应收账款期末余额合计数的47.42%[50] 存货情况 - 存货期末账面余额为25.83亿，存货跌价准备为6.06亿，账面价值为25.23亿[53] - 2022年末存货为28.96亿元，较年初增长14.80%[118] 研发支出情况 - 开发支出期末余额为7.05亿，本期增加6.19亿[57][58] - 国六柴油机开发项目期初余额4.18亿，本期内部开发支出2.24亿[172] 其他情况 - 2021年基本每股收益从0.114降至0.034[13] - 2022年应付职工薪酬为2179.55万，2021年为3444.47万[1]

会议信息 - 公司第七届监事会第八次会议于2025年8月12日召开[2] - 会议通知于2025年8月9日以电子邮件、书面送达方式通知监事[2] - 会议应到监事5人，实际参会5人[2] 议案审议 - 会议审议通过《关于公司前期会计差错更正及追溯调整的议案》[3] - 议案表决5票，5票同意、0票反对、0票弃权[3]