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世盟股份(001220)
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世盟股份:将持续关注市场最新动态和行业未来发展
证券日报网· 2026-02-11 17:15
公司战略与市场关注 - 公司将持续关注市场最新动态和行业未来发展 [1] - 公司正在积极探索发展机会 [1]
世盟股份(001220.SZ):目前公司暂末涉及航天领域
格隆汇· 2026-02-10 14:42
公司业务动态 - 公司正稳步推进主营业务 [1] - 公司对新技术、新业态的发展始终保持积极关注 [1] - 公司目前暂未涉及航天领域 [1]
世盟股份:目前公司暂未涉及航天领域
证券日报网· 2026-02-10 13:48
公司业务进展 - 公司正稳步推进主营业务 [1] - 公司对新技术和新业态的发展始终保持积极关注 [1] 公司业务澄清 - 目前公司暂未涉及航天领域 [1]
—次新市场周报(2026年2月第1周):次新板块持续回调,科创板年内首只未盈利新股上市-20260210
国泰海通证券· 2026-02-10 08:55
市场表现与指数动态 - 2月第1周市场震荡调整,新股指数和近端次新股指数当周分别下跌2.01%和2.23%[1][4][7] - 同期科创50指数以5.76%的周跌幅领跌市场[4][7] - 新股指数较上证指数的偏离度环比上升至192.11%[9][10] - 近端次新股指数PE(TTM)当周下降23.73,新股指数PE(TTM)当周提升1.76[14][17] 交易活跃度与资金流向 - 次新板块交易活跃度持续下降,新股指数和近端次新股指数换手率环比前周分别下滑2.10和2.25个百分点[4][19] - 新股指数和近端次新股指数成交量较前周分别减少1.43亿股和0.37亿股[4][21] - 2月第1周次新板块净主动卖出29.36亿元,较前周减少35.40亿元[23] - 当周次新板块融资融券余额较前周减少7.52亿元,环比下降4.47%[25][28] 新股上市与打新收益 - 2月第1周沪深市场上市2只新股,平均首日涨幅155.38%,环比有所收敛[37][38] - 年内首只未盈利新股北芯生命上市,首日平均涨幅185.65%[1][4][37] - 当周2只新股合计贡献A1/A2/B类投资者单账户打满收益17.80/9.44/7.90万元[4][41] - 其中北芯生命单只贡献A1/A2/B类投资者单账户打满收益15.88/7.53/6.61万元[1][41] 次新板块行业与个股表现 - 42只次新股(不含当周上市新股)整体平均涨幅为-1.39%,仅11只上涨[4][43] - 上市公司数5家及以上的行业中,仅基础化工行业次新平均上涨4.05%[4][43] - 汽车、医药生物和电子行业次新平均跌幅分别为0.75%、2.30%和4.90%[4][43] - 周度涨幅排名首位的丰倍生物上涨25.93%[51] 解禁情况 - 2月第1周仅有1只次新股解禁,解禁规模0.85亿元[33][34] - 2月第2周预计有3只次新股解禁,解禁规模2.54亿元[4][35]
世盟股份:关于董事会延期换届选举的提示性公告
证券日报· 2026-02-09 21:37
公司治理动态 - 世盟股份第三届董事会任期已于近期届满 [2] - 公司董事会换届选举工作尚在筹备中 为保持工作的连续性和稳定性将适当延期 [2] - 公司董事会各专门委员会及高级管理人员的任期亦将相应顺延 [2]
2月2日-2月8日A股IPO周报:318家企业排队,3家过会、2家获准注册
搜狐财经· 2026-02-09 18:33
IPO市场整体排队概况 - 截至2月8日,IPO排队企业总数为318家 [1] - 按板块划分,北交所排队企业数量最多,达202家,占总数63.52% [1] - 科创板排队企业41家,创业板37家,沪主板20家,深主板18家 [1] - 从审核阶段看,处于“问询”阶段的企业最多,共227家,占排队总数的71.38% [2] - 处于“提交注册”阶段的企业有21家,“通过”阶段16家,“中止”阶段46家,“受理”阶段8家 [2] 新增上市企业表现 - 报告期内(2月2日至2月8日)新增2家上市公司:世盟供应链管理股份有限公司和深圳北芯生命科技股份有限公司 [3] - 世盟股份(001220)于深主板上市,主营业务为合同物流总包、供应链物流管理等,业务网络覆盖全国 [4] - 北芯生命(688712)于科创板上市 [4] - 上市首日,世盟股份收盘价57.73元/股,较发行价上涨106.18%,成交额10.93亿元,换手率76.68% [4] - 上市首日,北芯生命收盘价49.64元/股,较发行价上涨183.33%,成交额14.09亿元,换手率75.88% [4] 新增辅导备案企业情况 - 报告期内新增14家辅导备案企业 [5] - 备案企业覆盖精密仪器、航天科技、汽车零部件、智能制造、新材料、半导体、脑机接口等多个高科技与先进制造领域 [5][6][7][8] - 多家企业具有“专精特新”属性,例如潍坊精华粉体科技股份有限公司为国家专精特新“小巨人”企业,杭州高特电子设备股份有限公司为国家级专精特新“小巨人”企业 [7][13] 上市审核进展(上会与注册) - 报告期内有3家企业成功过会:安徽新富新能源科技股份有限公司(北交所)、广东华汇智能装备股份有限公司(北交所)、山东春光科技集团股份有限公司(创业板) [9] - 过会企业主营业务分别聚焦新能源汽车热管理零部件、高端智能装备、磁性材料及电源 [10][11] - 报告期内有2家企业获得证监会注册批文:芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司(沪主板)、杭州高特电子设备股份有限公司(创业板) [12] - 获准注册企业分别专注于汽车电子智能化解决方案和新型储能电池管理系统 [13] IPO审核终止情况 - 报告期内有1家企业终止审核:无锡江松科技股份有限公司(创业板) [14] - 该公司为光伏电池智能自动化设备领域的龙头厂商,此次为主动撤回申请 [15]
世盟股份(001220) - 关于董事会延期换届选举的提示性公告
2026-02-09 17:00
董事会换届 - 公司第三届董事会任期近期届满[1] - 董事会换届选举工作将适当延期[1] - 各专门委员会及高管任期相应顺延[1] - 换届前第三届董监高继续履职[1] - 公司将推进换届并及时披露信息[1] 公告信息 - 公告发布时间为2026年2月10日[3]
2月2日-2月8日A股IPO统计:318家企业排队,3家过会、2家获准注册
搜狐财经· 2026-02-09 14:10
IPO市场整体概况 - 截至2月8日,A股市场IPO排队企业总数达318家,其中北交所排队企业数量最多,为202家,占总数的63.5% [2] - 从审核阶段分布看,处于“问询”阶段的企业数量最多,达227家,占排队企业总数的71.4% [3] - 处于“受理”、“通过”、“中止”及“提交注册”阶段的企业数量分别为8家、16家、46家和21家 [3] 各板块IPO排队情况 - **沪主板**:排队企业20家,其中16家处于问询阶段,受理、中止及提交注册阶段各为2家、1家和1家 [3] - **科创板**:排队企业41家,其中34家处于问询阶段,受理、中止及提交注册阶段分别为2家、3家和2家 [3] - **深主板**:排队企业18家,其中11家处于问询阶段,受理、通过及提交注册阶段分别为3家、1家和3家 [3] - **创业板**:排队企业37家,其中33家处于问询阶段,通过、中止及提交注册阶段分别为2家、1家和1家 [3] - **北交所**:排队企业202家,其中133家处于问询阶段,受理、通过、中止及提交注册阶段分别为1家、13家、41家和14家 [3] 新增上市企业情况 - 报告期内(2月2日至2月8日)共有2家企业挂牌上市 [4] - **世盟供应链管理股份有限公司**于2月3日在深主板上市,股票代码001220,主营业务为合同物流总包、供应链物流管理等,发行当日收盘价57.73元,较发行价上涨106.18%,成交额10.93亿元,换手率76.68% [5] - **深圳北芯生命科技股份有限公司**于2月5日在科创板上市,股票代码688712,专注于心血管疾病精准诊疗创新医疗器械,发行当日收盘价49.64元,较发行价上涨183.33%,成交额14.09亿元,换手率75.88% [6][7] 新增辅导备案企业情况 - 报告期内新增14家辅导备案企业,涉及精密仪器、航天科技、智能制造、新材料、半导体、生物医疗等多个行业 [8] - 备案企业地域分布广泛,包括天津、湖南、广东、湖北、山东、浙江、上海、江苏、内蒙古等地 [9] - 部分备案企业具备技术领先或专精特新属性,例如:天仪空间是中国领先的SAR卫星星座运营商 [10];潍坊精华粉体是国家专精特新“小巨人”企业 [11];博睿康技术从事脑-机接口系统研发 [11];江苏点夺是电子半导体工艺排气系统专业集成商 [11] 证监会上会审核情况 - 报告期内有3家企业成功通过发审会审核 [13] - **安徽新富新能源科技股份有限公司**(北交所)于2月3日过会,主营新能源汽车热管理零部件 [14] - **广东华汇智能装备股份有限公司**(北交所)于2月4日过会,主营高端智能装备及其关键部件 [14] - **山东春光科技集团股份有限公司**(创业板)于2月5日过会,致力于打造磁电专业制造商,主营软磁铁氧体磁粉等产品 [14][15] 证监会注册通过情况 - 报告期内有2家企业获得证监会注册批文 [16] - **芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司**(沪主板)于2月5日获准注册,是汽车电子智能化解决方案提供商,产品覆盖车身域、智能座舱域等核心功能域 [17] - **杭州高特电子设备股份有限公司**(创业板)于2月6日获准注册,面向新能源产业提供新型储能电池管理系统,在大型储能领域BMS产品出货量连续三年保持行业前列 [17] IPO终止审核情况 - 报告期内有1家企业终止IPO [18] - **无锡江松科技股份有限公司**(创业板)于2月7日主动撤回申请,该公司是高端智能装备生产厂商,国内光伏电池智能自动化设备领域的龙头厂商 [19]
世盟股份上市第4个交易日跌5.71%创新低
中国经济网· 2026-02-06 16:37
公司股价表现 - 世盟股份今日收盘价为48.09元,跌幅5.71% [1] - 该股盘中最低报48.03元,创下自上市以来的股价新低 [1] 首次公开发行概况 - 公司于2月3日在深交所主板上市,公开发行股票数量为23,072,500股,占发行后总股本比例为25.00% [1] - 本次发行均为新股,发行价格为28.00元/股 [1] - 保荐机构为中国国际金融股份有限公司,保荐代表人为彭妍喆、邢茜 [1] 募集资金情况 - 本次发行募集资金总额为人民币646,030,000元 [1] - 扣除发行费用(不含增值税)后,实际募集资金净额为558,043,100元 [1] - 实际募集资金净额比原计划少150,380,000元 [1] - 根据招股书,公司原计划募集资金708,423,100元 [1] 募集资金用途 - 原计划募集资金拟用于世盟供应链运营拓展项目、世盟运营中心建设项目、世盟公司信息化升级改造项目以及补充营运资金 [1] 发行费用构成 - 本次发行费用(不含增值税)总额为87,986,900元 [1] - 其中保荐及承销费用为57,853,400元 [1]
世盟股份A股上市:深度嵌入全球智造供应链 稀缺跨境物流龙头开启新征程
新浪财经· 2026-02-06 12:20
核心观点 - 世盟股份于2月3日在深交所主板上市,是一家为跨国制造企业提供嵌入式、一体化供应链物流解决方案的稀缺标的,其投资价值体现在独特的赛道卡位、强劲的业绩增长、技术驱动的盈利能力和显著的估值优势 [1][10] 业务模式与稀缺性 - 公司专注于为汽车、锂电、包装品等领域的跨国制造企业提供覆盖“关务+运输+仓储及管理”全链条的定制化、嵌入式物流服务,满足高效、及时、灵活的需求,与传统单一服务商形成差异 [2][11] - 稀缺性体现于赛道稀缺:服务对象均为行业龙头,包括奔驰、现代、理想、小米、利乐包装、安姆科、容百科技、马士基等 [2][11] - 稀缺性亦体现于能力稀缺:核心管理团队来自资深报关机构,在报关领域经验深厚,能提升通关效率、降低成本,在天津港、上海港等核心港口具备资源整合优势,是华北地区集装箱陆运物流的代表性企业 [2][11] - 深度嵌入客户供应链的“嵌入式”服务模式能紧密绑定客户,提升客户黏性,在行业同质化竞争中构建了稀缺性壁垒 [3][12] 财务业绩与增长驱动 - 2022年至2024年,公司营收从8.08亿元增长至10.28亿元,归母净利润从1.12亿元攀升至1.70亿元,年均增速最高达65.42% [4][14] - 公司持续开拓新客户以夯实增长基础,近年成功开拓博格华纳、韩国SK集团、韩国LG集团、SIG康美包等优质客户,巩固了在汽车、锂电、包装品三大核心领域的市场地位 [4][14] - 对头部客户的深度服务形成增长引擎:以马士基为例,合作始于2018年,2021年新增储能锂电池物流项目,该客户贡献收入从2022年的1.9亿元增至2024年的4.9亿元,收入占比从23.56%提升至47.65% [4][14] 技术能力与盈利质量 - 公司坚持“业务场景驱动技术应用”,构建了以TMS、WMS、OMS为核心,融合BMS、CMS、BI、VMS的全流程数字化平台 [5][15] - 公司已拥有11项计算机软件著作权,技术成果全面应用于实际业务运营 [6][16] - 2024年,公司销售毛利率处于同业中高位区间,高于同行业可比公司平均销售毛利率21.53%,凸显其技术支撑下一体化服务模式的溢价能力 [6][16] 上市募资与资本结构 - 本次上市募集资金拟用于“世盟供应链运营拓展项目”、“世盟运营中心建设项目”、“信息化升级改造项目”及补充营运资金,旨在强化核心港口物流网络布局、提升数字化运营能力 [8][17] - 截至2025年6月末,公司资产合计10.85亿元,股东权益合计8.94亿元,流动比率与速动比率均为3.37倍,财务结构稳健 [8][17] - 公司拥有中国物流与采购联合会AAAA级综合服务型物流企业、中国品牌价值百强物流企业等权威认证,品牌实力与行业认可度突出 [8][17] 发行估值 - 本次发行价格为28.00元/股,对应2024年扣非前后孰低归母净利润摊薄后市盈率为15.29倍 [8][17] - 该市盈率低于A股同行业上市公司24.94倍的平均静态市盈率,且略高于中证指数有限公司发布的道路运输业最近一个月平均静态市盈率14.64倍,估值处于合理区间 [8][17]