中证智能财讯海安集团（001233）1月10日披露投资者关系活动记录表。公司在调研活动中表示，全钢 巨胎产品市场前景广阔，目前公司轮胎销售业务一年以内的在手订单金额约14.24亿元。公司正积极开 拓国际市场，并对未来业绩增长保持信心。 关于未来增长，公司承认在连续多年高速增长后进入相对稳定期，但增长动力依然充足。截至2025年7 月末，公司在手订单约14.24亿元；2025年上半年新签订单及框架协议涉及全钢巨胎需求4790条，对应 合同金额约3.37亿元，其中包括17家新客户。公司目前还在重点跟进一批潜在销售与运营管理项目。 对于毛利率展望，公司持积极理性态度，认为中国制造对国际品牌的替代效应将逐步加大，但同时承认 随着行业产能释放，市场竞争可能对价格和毛利率带来压力。公司未来国际市场开发将围绕欧美传统市 场、金砖国家等新兴市场及中资海外市场这三大目标市场展开。 谈及竞争优势，公司认为其核心在于深厚的矿山服务基因、独特的"产品+运营"商业模式、优质的客户 资源以及成熟的全球化布局网络。公司业务已覆盖全球数十个国家，为上百个矿山提供全钢巨胎产品或 矿用轮胎运营管理服务。目前行业竞争格局由三大国际品牌主导，公司在 ...

标签： 海安集团 卡车 巨胎产品 煤矿 铁矿 矿 【资料图】 证券日报网1月11日讯 ，海安集团在接受调研者提问时表示，公司全钢巨胎产品可应用于多种类型 的矿山，如煤矿、铁矿、铜矿、金矿等。黑色系和有色系矿种的波动周期可能并不完全一致，有时候表 现出一定的互补性，两类矿种可能通过对冲效应起到平滑整体波动的效果。巨胎产品属于露天矿山大吨 位自卸卡车的重要易耗品，其需求周期性比矿产品自身会弱一些，另外，自卸卡车是全天候作业的，相 应的季节性特征不明显。 ...

证券日报网1月11日讯 ，海安集团（001233）在接受调研者提问时表示，公司区别于国内同行的核心优 势，主要体现在公司拥有深厚的矿山服务基因、独特的"产品+运营"模式、优质的客户资源以及前瞻的 全球布局。深厚的矿山服务基因与技术领先性：公司创始人自上世纪80年代便深耕矿山轮胎服务领域， 使公司自创立之初就深刻理解矿山作业场景与客户需求。公司拥有国内领先、国际先进水平的巨胎技术 研发与产品优势。独特的"产品+运营"商业模式：这种矿用轮胎"全生命周期"服务模式能有效帮助矿业 客户提升生产效率、保障生产安全、供应链安全、解决客户轮胎采购资金占用以及服务团队配备与管理 问题，降低客户综合用胎成本，同时公司可以积累大量实时运行数据，反哺产品持续迭代优化，从而构 筑了强大的客户黏性和服务壁垒。客户资源：公司依托技术及产品优势，已成为全球众多大型矿业公司 及矿卡主机厂商的长期合作伙伴，依托行业头部客户的市场影响力，公司可快速获取更多客户资源，稳 步开拓市场，为业绩持续稳定增长提供了坚实基础。成熟的全球化布局网络：公司致力于为全球客户提 供全钢巨胎产品和服务，在境外设有十几家子公司，能够快速响应全球不同区域市场需求的本土化 ...

证券日报网1月11日讯，海安集团（001233）在接受调研者提问时表示，公司调整后的募集资金主要投 向三个项目：全钢巨型工程子午线轮胎扩产项目、全钢巨型工程子午线轮胎自动化生产线技改升级项目 以及研发中心建设项目。以上项目的建设周期分别为3年、2年和3年。公司已经在公告中披露了上市前 以自有资金预先投入募投项目的情况，随着项目建设的推进，新产能有望逐步释放。 ...

证券日报网1月11日讯，海安集团（001233）在接受调研者提问时表示，经过连续多年的高速增长后， 公司已经具备一定的业务规模，进入相对的稳定期。根据上市招股书，剔除俄罗斯市场后，海外市场 2022-2024年收入增速超过22%。2022-2024年公司有交易的客户数量实现了翻倍。未来的收入和业绩增 长主要看客户和市场的开发情况。截至2025年7月31日，公司轮胎销售业务一年以内的在手订单金额约 为14.24亿元(不包括矿用轮胎运营管理业务)。2025年以来，公司全钢巨胎产品的市场开拓情况良好，截 至2025年6月30日的统计数据，公司新签订单及框架协议涉及的全钢巨胎需求共计4790条，对应合同金 额约3.37亿元，其中包括17家新开发的客户；公司正在洽谈并重点跟进一批全钢巨胎销售项目，预计订 单规模在1000万元以上的客户有7家，涉及全钢巨胎约1520条，预估订单总额约2.39亿元；正在洽谈并 重点跟进的境内外矿用轮胎运营管理业务预计年度订单规模超过5000万元的客户共有9家。同时，紫金 矿业（601899）、江西铜业（600362）集团在国内外多个矿产项目的持续扩产或推进并购整合，公司凭 借全钢巨胎产品与 ...

证券日报网1月11日讯，海安集团（001233）在接受调研者提问时表示，在全钢巨胎这一技术壁垒高、 客户黏性强的细分领域，市场竞争格局呈现明显分化。国际市场上，该领域主要由三大国际品牌主导； 公司在市场占有率、品牌及技术方面紧随其后，并在产品性价比与配套服务上拥有自身优势。在国内， 公司已实现最大规格63英寸产品的量产与应用；国内部分厂商暂未实现57英寸或63英寸产品量产，即使 下线，其产品必须在恶劣工况下经长期实践才能积累可靠的反馈数据，并得到客户的认可。因此，新进 入者不仅面临艰巨的技术攻关，其产品也因矿业客户对安全与效率的高度重视而难以获得在大型露天矿 进行长期试验的机会。 ...

证券日报网1月11日讯，海安集团（001233）在接受调研者提问时表示，公司未来将进一步加大对国际 市场的开发，国际市场主要围绕"3+2"开发计划，即围绕全球三大目标市场和公司两大销售策略的开发 计划。三大目标市场主要分为欧美国家的矿用轮胎"传统市场"，金砖国家、东南亚、非洲等"新兴市 场"以及随我国央企、国企境外投资矿业项目的"中资海外市场"。公司将通过优化产品结构和推行品牌 国际化两个方式，不断为客户提供产品增值服务并提高产品知名度。 ...

证券日报网1月11日讯，海安集团（001233）在接受调研者提问时表示，全钢巨胎产品配套的巨型矿卡 通常在大型露天矿山使用，根据世界著名的矿山设备技术咨询服务公司ParkerBayMining网站发布数 据，目前全球活跃的大型露天矿数量合计有1615座，相应全球活跃的巨型矿卡数量约为5.6万辆。根据 弗若斯特沙利文行业研究报告，由于全钢巨胎具有显著优于巨型斜交胎的性质，未来会逐步取代巨型斜 交工程轮胎，预计2027年全球全钢巨胎的产量将达到35.8万条。全钢巨胎产品具有广阔的市场空间。 ...

证券日报网1月11日讯，海安集团（001233）在接受调研者提问时表示，公司全钢巨胎产品可应用于多 种类型的矿山，如煤矿、铁矿、铜矿、金矿等。黑色系和有色系矿种的波动周期可能并不完全一致，有 时候表现出一定的互补性，两类矿种可能通过对冲效应起到平滑整体波动的效果。巨胎产品属于露天矿 山大吨位自卸卡车的重要易耗品，其需求周期性比矿产品自身会弱一些，另外，自卸卡车是全天候作业 的，相应的季节性特征不明显。 ...

人民财讯1月11日电，海安集团（001233）1月10日在机构调研时表示，在全钢巨胎这一技术壁垒高、客 户黏性强的细分领域，市场竞争格局呈现明显分化。国际市场上，该领域主要由三大国际品牌主导；公 司在市场占有率、品牌及技术方面紧随其后，并在产品性价比与配套服务上拥有自身优势。在国内，公 司已实现最大规格63英寸产品的量产与应用；国内部分厂商暂未实现57英寸或63英寸产品量产。 ...