证券简称：南京港 证券代码：002040 公告编号：2025-069 南京港股份有限公司 关于2022年限制性股票激励计划预留授予部分第一个 解除限售期解除限售股份上市流通的提示性公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，对公告的 虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。 特别提示： 1. 公司2022年限制性股票激励计划预留授予部分第一个解除限售期 符合解除限售条件的激励对象共计 3 人，本次解除限售的限制性股票数量 为 135,300 股，占公司目前总股本的比例为 0.0277%。 2. 本次解除限售的限制性股票上市流通日为 2025 年 12 月 22 日。 南京港股份有限公司（以下简称"公司"）于2025年11月24日召开的 第八届董事会2025年第七次会议，审议通过了《关于2022年限制性股票激 励计划预留授予部分第一个解锁期解锁条件成就的议案》。根据《上市公 司股权激励管理办法》《南京港股份有限公司2022年限制性股票激励计划 （草案修订稿）》（以下简称"《2022年限制性股票激励计划》"或"本 激励计划"）《南京港股份有限公司2022年限制性股票激励计划考核管理 办法》（以下 ...

证券代码：002040 证券简称：南京港 公告编号：2025－068 南京港股份有限公司 2025年第五次临时股东会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没 有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 特别提示： 1. 本次股东会未出现否决提案的情形。 2. 本次股东会不涉及变更以往股东会已通过的决议。 一、会议召开和出席情况 （一）会议召开情况 1. 召开方式：现场表决与网络投票相结合的方式。 2. 现场会议召开时间：2025 年 12 月 10 日（周三）15:00 3. 现场会议召开地点：南京市鼓楼区公共路 19 号南京港口大厦 A 座 1922 会议室。 4. 网络投票时间：通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的具 体时间为 2025 年 12 月 10 日 9:15—9:25，9:30—11:30 和 13:00—15:00； 通过深圳证券交易所互联网投票系统投票时间为：2025 年 12 月 10 日 9:15 至 15:00 期间的任意时间。 5. 召集人：公司董事会 6. 主持人：董事长赵建华先生 7. 会议的召开符合《中华人民共和国公司法》《深圳证券交易所股票 上市规 ...

2016.01.16 签署版 法律意见书 江苏泰和律师事务所 江苏泰和律师事务所 关于南京港股份有限公司 2025 年第五次临时股东会的 法律意见书 关于南京港股份有限公司 2025 年第五次临时股东会的 法律意见书 致：南京港股份有限公司 根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国公司法》（以下简称"《公 司法》"）、中国证券监督管理委员会《上市公司股东会规则》（以下简称"《股 东会规则》"）、《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市 公司规范运作》（以下简称"《自律监管指引第 1 号》"）等法律、法规、规范 性文件和《南京港股份有限公司章程》（以下简称"《公司章程》"）的有关规 定，江苏泰和律师事务所（以下简称"本所"）接受南京港股份有限公司（以下 简称"公司"）的委托，指派律师（以下简称"本所律师"）出席公司 2025 年 第五次临时股东会（以下简称"本次股东会"、"会议"），并出具本法律意见 书。 为出具本法律意见书，本所律师依据《律师事务所从事证券法律业务管理办 法》和《律师事务所证券法律业务执业规则（试行）》等规定，严格履行了法定 职责，遵循了勤勉尽责和诚实信用原则，对本次股东 ...

市场整体表现 - 12月8日，江苏国企改革板块整体上涨0.59%，表现强于上证指数（上涨0.54%）和深证成指（上涨1.39%）[1] - 板块内个股表现分化，南京商旅以9.98%的涨幅领涨，而黑牡丹以-2.19%的跌幅领跌[1][2] 领涨个股表现 - 南京商旅收盘价11.24元，涨停9.98%，成交额2.95亿元，成交量27.05万手，主力资金净流入1.04亿元，主力净占比高达35.21%[1][3] - 弘业期货收盘价10.90元，上涨4.51%，成交额4.06亿元，成交量36.98万手，主力资金净流入2048.26万元[1][3] - 锦富技术收盘价7.38元，上涨4.38%，成交额4.13亿元，成交量56.89万手，主力资金净流入1297.25万元[1][3] - 华泰证券收盘价22.66元，上涨3.94%，成交额35.99亿元，成交量158.21万手，主力资金净流入3750.00万元[1][3] 领跌个股表现 - 黑牡丹收盘价9.39元，下跌2.19%，成交额1.16亿元，成交量12.34万手[2] - 苏盐井神收盘价10.31元，下跌1.53%，成交额5970.99万元，成交量5.77万手[2] - 精华制药收盘价7.88元，下跌1.50%，成交额1.41亿元，成交量17.86万手[2] 板块资金流向 - 江苏国企改革板块整体呈现主力与游资净流出，散户净流入格局，主力资金净流出1.11亿元，游资资金净流出6038.8万元，散户资金净流入1.71亿元[2] - 除领涨股外，东吴证券、大港股份、江苏国信、金陵饭店、南京港、联环药业等个股也获得主力资金净流入，金额在822.81万元至4879.07万元之间[3]

市场表现 - A股港口航运板块走强，招商轮船股价一度涨停并创历史新高，中远海能上涨超过5%，中远海特上涨4%，招商南油上涨超过3% [1] - 招商轮船总市值达774亿，年初至今涨幅为54.40%，在板块个股中涨幅领先 [2] - 中远海能总市值699亿，年初至今涨幅12.57%，中远海特总市值198亿，年初至今涨幅3.05% [2] - 部分中小市值公司涨幅显著，如国航远洋年初至今涨幅70.46%，南京港年初至今涨幅58.15% [2] 行业驱动因素 - 波罗的海干散货运价指数较前一交易日上涨80点或3.2%，报2560点，为连续第12个交易日上涨 [1] - 该指数创下2023年12月以来的最高水平，周涨幅达到12.5% [1] - 行业龙头中远海控总市值2322亿，为板块内市值最大公司，年初至今上涨7.27% [2]

板块整体表现 - 航运港口板块整体上涨0.51%，表现优于上证指数（上涨0.34%）和深证成指（上涨0.85%）[1] - 板块内个股表现分化，凤凰航运以8.33%的涨幅领涨，而青岛港以-0.94%的跌幅领跌[1][2] 领涨个股表现 - 凤凰航运收盘价为4.94元，涨幅达8.33%，成交量为78.49万手，成交额为3.81亿元[1] - 海通发展涨幅为6.93%，收盘价12.19元，成交额为7.84亿元[1] - 厦门港务涨幅为6.08%，收盘价10.81元，成交额为4.29亿元[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入3.18亿元，而游资资金净流出2104.64万元，散户资金净流出2.97亿元[2] - 海通发展获得主力资金净流入1.07亿元，主力净占比达13.67%[3] - 中远海能主力资金净流入7414.89万元，主力净占比为9.54%[3] - 凤凰航运获得主力资金净流入4543.19万元，主力净占比为11.94%[3]

股价表现与资金流向 - 11月28日盘中股价报10.25元/股，上涨2.09%，总市值50.01亿元，成交金额6083.40万元，换手率1.23% [1] - 当日主力资金净流入613.88万元，其中特大单买入256.09万元（占比4.21%），大单买入1057.12万元（占比17.38%）并卖出699.33万元（占比11.50%） [1] - 今年以来股价累计上涨57.81%，近5个交易日上涨3.54%，近20日下跌12.69%，近60日上涨5.67% [1] - 今年以来共10次登上龙虎榜，最近一次为10月14日，龙虎榜净买入6373.93万元，买入总计1.64亿元（占总成交额14.91%），卖出总计1.00亿元（占总成交额9.12%） [1] 公司基本情况 - 公司位于江苏省南京市，成立于2001年9月21日，于2005年3月25日上市 [2] - 主营业务为原油、成品油、液体化工产品及普通货物的装卸、仓储服务，以及集装箱堆存、运输、修理等港区内物流服务 [2] - 主营业务收入构成：集装箱装卸及服务收入占比75.81%，化工产品装卸及服务收入占比21.04%，租赁、转供电以及提供劳务收入占比3.03%，其他收入占比0.12% [2] 行业与概念板块 - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [2] - 所属概念板块包括长三角一体化、港口运输、江苏国资、一带一路、RCEP概念等 [2] 股东与财务数据 - 截至11月10日股东户数为4.98万户，较上期增加7.77%，人均流通股9761股，较上期减少7.21% [2] - 2025年1-9月实现营业收入7.72亿元，同比增长6.21%，归母净利润1.41亿元，同比增长13.25% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现3.82亿元 [3] - 近三年累计派现1.29亿元 [3]

海关监管模式创新 - 金陵海关创新推出“同仓同包同车”新模式，实现进口保税商品与国内赠品同仓仓储、同包同车集拼出区 [2] - 新模式将来源不同、监管部门不同的两类包裹合二为一同步送达消费者，打通电商双循环堵点 [2] - 自试点以来，南京海关累计监管“同包同车”货物35万单，为企业节省成本超170万元 [2] 跨境电商出口增长 - 南京禄口机场海关提供7×24小时快速通关服务，保障跨境电商包裹高效出口 [4] - 年底销售黄金期跨境电商货运量比平时增长约1.5倍 [4] - 今年1—10月，南京禄口机场海关监管出口跨境电商商品1.86万吨，同比增长6.74% [4] 物流通道效率提升 - “南京—上海”外贸内支线快航开通，为南京外贸企业出口节省1—2天时间成本 [5] - 快航航线从南京港始发后中途不再挂靠其他港口，提升物流效率 [5] - 自快航开通以来，南京港累计有20.62万标箱货物搭乘快航出口 [5] 创新经验推广 - 南京“同仓同包同车”经验被商务部等9部门列为国家服务业扩大开放综合试点示范经验，在全国复制推广 [3]

激励计划解锁 - 2022年限制性股票激励计划预留授予部分第一个解锁期解锁条件成就[1] - 可解除限售激励对象资格合法有效[1] - 同意办理相关解除限售事宜[1] 时间信息 - 审查意见发表于2025年11月24日[2]

激励计划授予情况 - 激励计划拟授予不超897.80万股，占草案公告时股本总额1.855%[4] - 首次授予721.20万股，占授予总量80.33%，占草案公告时股本总额1.490%[4] - 预留176.60万股，占授予总量19.67%，占草案公告时股本总额0.365%，实际授予46万股[4][5] - 首次授予价格每股3.68元，预留授予价格每股3.43元[5] - 首次授予日2023年3月13日，登记完成日2023年3月24日；预留授予日2023年10月13日，登记完成日2023年12月20日[5] 激励计划限售与解除限售 - 首次及预留授予的限制性股票三个解除限售期解除限售比例分别为33%、33%、34%[5][6] - 2025年3月4日，同意为71名激励对象办理1,973,345股限制性股票解除限售事宜[19] - 2025年3月24日，1,973,345股解除限售的限制性股票上市流通[20] - 本次3名激励对象可解锁135,300股限制性股票，占公司目前总股本比例为0.0277%[30] 回购注销情况 - 2023年10月13日，公司按3.613元/股回购注销9名激励对象944,110股限制性股票，回购金额3,411,069.43元及对应利息[14] - 2024年10月25日，公司按3.511元/股回购注销8名激励对象786,425股限制性股票，回购金额2,761,138.175元及对应利息[17] - 2025年4月24日，因2024年度业绩未达标，同意回购注销57名激励对象1,961,280股限制性股票，回购金额6,858,274.68元及2名对象对应利息[20] - 2025年7月14日，完成1,961,280股限制性股票回购注销手续[21] - 2025年7月14日完成预留授予的3名激励对象第二个解除限售期151,800股限制性股票回购注销[30] 业绩情况 - 2023年每股收益为0.3418元/股，以2019 - 2021年为基数，增长率为32.22%，同行业平均为18.95%[24] - 2023年营业利润率为30.29%，同行业平均为23.40%[24] - 2023年度现金分红比例为当年可分配利润的30.06%[24] 其他情况 - 2022年限制性股票激励计划获江苏省国资委原则同意[12] - 2025年12月19日，2022年限制性股票激励计划预留授予部分第一个限售期届满[22] - 预留授予部分3名激励对象绩效考核均为优秀，个人层面解除限售比例100%[25] - 《2022年限制性股票激励计划》预留176.60万股，2023年10月13日授予后剩余130.6万股不再授予[26][27]