公司业务澄清 - 航天智装明确表示未参与中国空间站太空机械臂技术研究 [1]

公司2025年度业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净亏损为1.7亿元至1.95亿元 [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益后的净亏损为1.9亿元至2.15亿元 [1]

公司2025年度业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净亏损为1.7亿元至1.95亿元 [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益后的净亏损为1.9亿元至2.15亿元 [1]

财务数据关键指标变化：净利润 - 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，区间在-19,500万元至-17,000万元之间[3][4] - 上年同期（2024年）归属于上市公司股东的净利润为7,118.65万元[4] - 预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润区间在-21,500万元至-19,000万元之间[4] - 上年同期（2024年）扣除非经常性损益后的净利润为5,513.12万元[4] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 部分应收账款回款进度放缓，账龄延长，导致信用减值损失金额较上年同期增加[6] 业务线表现：核工业及特殊环境自动化装备专项工程业务 - 业绩变动主因是核工业及特殊环境自动化装备专项工程业务受产品暂定价与最终审核价之间的价差影响，公司根据最终审核价格调整了当期营业收入[6] 业务线表现：订单情况 - 受客户项目需求计划调整影响，公司新签订单有所减少[6] 管理层讨论和指引 - 公司表示将加快推进重点项目落地和任务交付，并持续加强成本管理和风险防控[6] 其他重要内容：业绩预告说明 - 本次业绩预告数据未经注册会计师审计，具体数据以年度审计结果为准[5][8] - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年12月31日[3]

商业航天板块盘初上扬，长江通信涨停，航天智装、戈碧迦涨超10%，经纬恒润、航宇微、西部材料跟 涨。 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 1月26日，航天智装在互动平台回答投资者提问时表示，杭州轩宇剥离后，公司仍有康拓 信息、轩宇空间、轩宇智能三家全资子公司，主营业务方向为铁路车辆运行安全检测及检修，智能仿真 测试、微系统及控制部组件，核工业及特殊环境自动化设备，主营业务未发生改变，如有重大调整将按 照有关要求及时披露。 ...

公司业务澄清 - 航天智装在投资者互动平台明确表示，其产品暂未应用于可控核聚变领域 [1]

公司股价与交易表现 - 2025年1月23日，航天智装股价上涨5%，报收30.44元/股，成交额达5.99亿元，换手率为2.83%，公司总市值为218.49亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为北京航天神舟智能装备科技股份有限公司，成立于2007年9月4日，于2015年5月15日上市 [1] - 公司主营业务涵盖铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业及特殊环境自动化装备 [1] - 主营业务收入具体构成为：核工业及特殊环境智能装备系统占比51.56%，智能测试仿真系统和微系统与控制部组件占比30.33%，铁路车辆运行安全检测及检修系统占比22.84% [1] 基金持仓动态 - 东海基金旗下产品“东海社会安全（001899）”在报告期四季度减持航天智装4000股，期末持有1.74万股，该持仓占基金净值比例为3.79%，为基金第三大重仓股 [2] - 基于股价变动测算，该基金在1月23日因持有航天智装获得约2.52万元的浮盈 [2] - “东海社会安全”基金成立于2015年11月23日，最新规模为1380.31万元，今年以来收益率为8.11%，近一年收益率为30.72%，成立以来累计亏损40% [2] 相关基金经理信息 - “东海社会安全（001899）”的基金经理为张立新，其累计任职时间为3年141天 [3] - 张立新现任基金资产总规模为1.38亿元，其任职期间最佳基金回报为31.32%，最差基金回报为-41.89% [3]

公司业务与市场战略 - 公司持续巩固在宇航芯片市场的地位 [1] - 公司正积极拓展商业航天和工业控制领域的用户 [1] - 公司将按经营计划稳步推进产业发展并积极把握商业航天发展机遇 [1] - 公司致力于努力提升业绩 [1]

公司经营策略 - 公司围绕年度经营目标，持续加大产品市场开拓和项目新品开发 [1] - 公司秉持谨慎稳健的态度，通过对内强化成本管控和预算管理，推进降本增效 [1] - 公司通过不断开拓新客户，提高客户覆盖率等途径，助力整体经营稳中有进 [1]