公司控制权变更事项 - 公司控股股东广西瑞盈资产管理有限公司与天津潮成创新科技有限公司签署的《股份转让协议》已解除，本次控制权转让事项相应终止 [1] - 解除原因为受让方潮成创新未按约定履行完毕第一期股份转让对价支付义务，构成违约 [1][4] - 协议解除后，公司控股股东仍为瑞盈资产，实际控制人仍为钱明飞 [4] 原股份转让协议详情 - 原协议签署于2025年12月26日，潮成创新拟协议受让瑞盈资产持有的3266.67万股股份，占公司总股本的19.09% [3] - 股份转让对价总额为6.3亿元人民币 [3] - 根据协议，受让方应于协议签署当日支付第一期股份转让对价1.26亿元人民币 [4] 协议解除过程与后续 - 自2025年12月26日起，出让方瑞盈资产已多次敦促潮成创新纠正违约并支付款项，但未果 [4] - 瑞盈资产于2026年2月10日寄出《解除通知函》，该函件于2026年2月11日被潮成创新签收，协议自送达日起立即解除 [4] - 协议解除后，潮成创新已付款项将优先抵作违约金，并需赔偿因违约造成的损失，相关后续事宜将由转让双方自行沟通依法解决 [4] 公司股票市场表现（截至公告日） - 公司股票最新价为18.20元，当日上涨0.55元，涨幅为3.12% [5] - 当日成交总手为7.50万手，成交金额为1.37亿元人民币 [5] - 公司股票换手率为4.38%，流通市值为31.14亿元人民币 [5]

核心事件概述 - 公司控股股东瑞盈资产与潮成创新签署的《股份转让协议》因受让方违约而解除 控制权转让事项相应终止 [1] - 潮成创新未按约定于2025年12月26日支付第一期股份转让对价人民币12,600.00万元 已构成违约 [1] - 自2025年12月26日以来 瑞盈资产多次敦促未果 于2026年2月11日向潮成创新发出《解除通知函》 [1] - 协议解除后 公司控股股东仍为瑞盈资产 实际控制人仍为钱明飞先生 [1] 协议与交易细节 - 《股份转让协议》签署于2025年12月26日 [1] - 根据协议 受让方潮成创新应于协议签署当日支付第一期股份转让对价人民币12,600.00万元 [1] - 截至2026年2月12日公告日 潮成创新未足额支付该笔款项 [1] 公司控制权状态 - 本次股份转让协议解除后 本次控制权转让事项相应终止 [1] - 公司控股股东未发生变更 仍为瑞盈资产 [1] - 公司实际控制人未发生变更 仍为钱明飞先生 [1]

市场扩张和并购 - 2025年12月26日潮成创新拟受让326667股，占公司总股本19.09%，对价6.3亿元[2][4][5] 其他新策略 - 受让方未足额支付首期1.26亿元，2月11日协议解除[3][5][6][8] - 违约方需承担10%违约金及超额赔偿责任[5]

公司控股权变更 - 广西瑞盈资产管理有限公司以每股19.29元的价格向天津潮成创新科技有限公司转让公司19.09%的股份，交易总对价为6.3亿元，公司控股股东变更为潮成创新，实际控制人切换至张雁 [1] - 收购方潮成创新成立时间较短（2024年10月），且收购资金依赖杠杆，自有资金占比不低于50%，引发市场对后续资金链稳定性的关注 [1] - 新控股股东潮成系业务聚焦半导体，此次收购可能预示未来资产注入或业务转型，但实际控制人背景不明晰，增添不确定性 [4] 股价与资金表现 - 受控股权变更公告影响，股价在公告日（2月9日）上涨4.72%至18.19元，但公告后首个交易日（2月10日）下跌1.87%，次日（2月11日）进一步下跌1.40%至17.60元，区间振幅达8.42% [2] - 公告日（2月9日）换手率为4.72%，成交活跃，但2月11日主力资金净流出1370.82万元，近5日主力资金呈净流出态势 [2] - 当前股价17.60元低于新控股股东的交易价格19.29元/股，反映市场对杠杆收购和公司基本面的担忧 [2] 公司财务业绩 - 公司预计2025年全年归属净利润亏损6000万元至6800万元，主要因投资者诉讼计提预计负债导致非经常性损益影响 [3] - 2025年前三季度营收微增1.08%，扣非净利润同比减亏，但主营业务盈利能力仍未实质性改善，依赖非经常性损益支撑 [3] - 公司2024年亏损850.6万元，且连续三年净利润下滑，业绩持续承压 [3] 行业与公司经营 - 汽车行业竞争激烈，公司2025年前三季度营收仅微增1.08%，远低于2025年上半年新能源汽车产销增长超40%的行业水平，显示市场竞争力不足 [4] - 公司研发费用同比下滑15%，在电动化转型背景下面临技术迭代压力 [4]

控股权变更交易核心细节 - 控股股东瑞盈资产以19.29元/股的价格向潮成创新转让3266.67万股股份，占公司总股本的19.09%，交易对价合计6.3亿元 [1] - 交易完成后，公司控股股东变更为潮成创新（持股19.09%），实际控制人变更为张雁；瑞盈资产持股比例从30.34%降至11.25%，变为第二大股东 [1][2] 收购方背景与资金来源 - 收购方潮成创新及其控股股东潮成集团均成立于2024年10月，为资本市场新面孔 [1][4] - 潮成集团旗下核心资产为成立于2020年4月的天津海滨半导体（注册资本4.5亿元），并投资布局了从半导体材料到芯片设计的产业链 [4] - 收购资金来源于自有资金及合法自筹资金（包括股东借款、银行并购贷款等），其中自有资金比例不低于交易规模的50% [3] - 收购方拟向银行申请并购贷款筹集资金，具体条款尚未确定，属于杠杆收购模式 [1][3] 公司经营与财务状况 - 公司2024年营业收入为4.4亿元，同比下滑9.85%；归属净利润亏损850.6万元，同比大幅下滑263% [8] - 2025年前三季度营业收入为3.24亿元，同比微增1.08%；归母净利润为333万元，但扣非归母净利润为亏损257万元，盈利质量堪忧 [8] - 2025年上半年盈利主要依靠降本增效、优化资产结构以及收回参股公司股权回购款及利息等非经常性损益支撑，主营业务造血能力未恢复 [11] - 截至2025年9月底，公司商誉余额为5155万元，应收账款余额为1.05亿元，存货余额为0.97亿元，三者合计占净资产比例高达28.37% [17] 行业竞争与公司业务压力 - 公司产品覆盖动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等领域，客户包括长安汽车、一汽集团、比亚迪等主流车企 [12] - 2025年上半年中国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%；新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%，行业整体增长背景下，公司营收仅微增1.08%，显示市场竞争力不强 [12] - 汽车行业电动化、智能化转型加速，技术壁垒高、研发投入大，公司面临转型压力；同时传统业务面临头部车企压价和自主研发挤压供应商利润空间的双重压力 [12] - 2025年前三季度公司研发费用为2689万元，同比下滑15%，在行业技术迭代加速期研发投入缩减 [12] 历史遗留问题与市场反应 - 公司因2022年披露钙钛矿业务合作信息存在误导性陈述，于2024年初收到证监会行政处罚决定书，相关责任人被警告并罚款 [14][16] - 该误导性陈述导致公告后首个交易日公司股价上涨20.01%，同期创业板指下跌0.79%，目前部分投资者已提起诉讼要求赔偿 [15][16] - 控股权变更公告后的第一个交易日，公司股价下跌12.21%，当前股价17.49元/股已低于新控股股东19.29元/股的交易价格 [17] - 公司第二大股东刘军胜（持股10.91%）于2025年初公告拟减持不超过总股本3%的股份 [17]

奥联电子信披违规事件及投资者维权进展 - 2024年4月8日，奥联电子收到中国证监会下发的《行政处罚决定书》，确认了公司在信息披露中存在违法违规事实 [1][2][3] - 该案件源于公司2022年底的一次跨界尝试，2022年12月9日，公司公告拟通过全资子公司进军钙钛矿电池领域 [1][3] - 2023年2月13日，公司在回复深交所关注函的公告中，详细列举了合作方核心人员胥某的履历，声称其曾指导相关研究机构的中试线效率验收并达标，但该履历随后被相关单位公开发文打假，直指公告内容失实 [1][3] - 2023年2月21日，随着澄清声明的发布，奥联电子股价应声大跌 [2][3] 投资者维权索赔情况 - 该案已有胜诉先例，根据同案同判原则，其余受损投资者参与维权索赔将得到更快的流程 [1][3] - 符合索赔条件的投资者区间为：于2022年12月9日至2023年2月20日期间买入，并在2023年2月21日之后卖出或仍持有而亏损 [1][3] - 依据三年诉讼时效原则，该案件的维权窗口期将于2026年2月20日正式关闭 [2][4]

公司股东情况 - 截至2026年1月30日，公司股东总户数为15，610户 [2]

公司业绩预告 - 预计2025年归属于上市公司股东的净利润亏损6000万元至6800万元[1] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润亏损850.6万元[1] - 净利润变动主要受非经常性损益影响，2025年非经常性损益金额预计为-5850万元至-5350万元[1] - 非经常性损益主要原因为针对投资者诉讼案件整体计提了预计负债[1] 公司经营状况 - 报告期内公司营业收入同比增长约6%[1] - 公司持续聚焦并深耕主业，紧抓产品创新与技术升级，积极拓展市场并加大客户协同合作[1] - 公司深入推进降本增效专项工作，提升生产经营效率及组织效能，加强成本费用精细化管控[1] - 公司加大分子公司管理力度，持续优化分子公司资产结构，逐步改善整体经营成效[1] - 扣除非经常性损益后的净利润实现同比减亏[1] 行业环境 - 公司面临汽车电子行业的激烈竞争[1]

财务数据关键指标变化：收入与利润（同比） - 2025年营业收入同比增长约6%[6] - 预计2025年归属于上市公司股东的净利润亏损6,000万元至6,800万元[3] - 2025年归属于上市公司股东的净利润亏损较上年同期亏损850.60万元大幅扩大[3] - 预计2025年扣除非经常性损益后的净利润亏损650万元至950万元[3] - 2025年扣除非经常性损益后的净利润亏损较上年同期亏损1,192.60万元有所收窄[3] - 公司预计2025年扣除非经常性损益后的净利润实现同比减亏[6] 财务数据关键指标变化：非经常性损益 - 2025年非经常性损益金额预计为-5,850万元至-5,350万元，主要因计提投资者诉讼案件预计负债[5] 其他重要内容：业绩预告说明 - 业绩预告数据为初步测算结果，未经会计师事务所审计[4][7]

公司法律诉讼与监管处罚进展 - 南京奥联汽车电子电器股份有限公司（奥联电子，300585）因证券虚假陈述被投资者起诉，案件持续推进，已有部分投资者获得赔偿 [1][3] - 2024年4月7日，公司收到中国证监会《行政处罚决定书》，因披露的胥明军在钙钛矿领域的业绩及团队核心竞争力内容存在误导性陈述，被责令改正、给予警告，并处以300万元罚款，相关责任人员也被警告并罚款 [2][4] 投资者索赔具体信息 - 浙江裕丰律师事务所厉健律师代理此案，表示目前距离索赔时效届满已不足一个月，受损投资者仍可起诉 [1][4] - 暂定的索赔条件为：在2022年12月12日至2023年2月21日上午收盘前买入奥联电子股票，并在2023年2月21日下午开盘后卖出或继续持有的受损投资者 [2][5] - 投资者索赔需提供证券开户信息查询单原件、股票对账单原件（2022年12月1日至2023年12月底）及联系方式 [2][5] - 索赔范围包括投资差额、佣金、印花税损失等 [2][4] 涉事业务领域与违规细节 - 公司的误导性陈述涉及胥明军在钙钛矿行业的主要业绩及其团队的核心竞争力 [2][4] - 该虚假陈述行为违反了《证券法》第一百九十七条第二款的规定 [2][4]