文章核心观点 易捷航空为应对夏季高峰需求，启用配备人工智能的综合控制中心，通过技术投入和人员扩充提升运营效率与应对能力 [1][2] 公司运营情况 - 新综合控制中心位于伦敦北部卢顿机场附近，负责处理每日约2000架次欧洲航班，涵盖航班变更和飞机健康监测等核心运营事务 [1][2] - 控制中心工作人员数量两年内翻倍至266人，实行全天候工作 [3] - 公司管理超340架客机，其中14架为分布在欧洲的备用飞机 [7] 夏季业务预期 - 这将是自新冠疫情以来最繁忙的夏季，未来几个月公司计划每日运送30万名乘客 [4] 技术应用与应对措施 - 公司使用类似ChatGPT的人工智能工具辅助应对航班问题，帮助员工决定飞机改道和机组人员重新分配等事宜 [5][6] - 公司在技术、自动化和人工智能方面进行大量投资，以提升运营效率和客户体验 [7] 人员与行业情况 - 新冠疫情后行业人员实践经验不足，公司和竞争对手瑞安航空大规模招聘各岗位人员以适应需求恢复 [9] 数据应用与客户服务 - 公司认为数据可改善客户体验和运营效率，如预测航线所需餐饮、辅助维护决策和匹配航班与需求 [10][11] - 若航班出现问题，会向受影响乘客手机发送通知，并可能优先处理载有大量儿童或团体旅行的航班 [12]

公司人事变动 - 易捷航空首席执行官约翰·伦德格伦将于2025年初卸任，他自2017年12月起担任该职位，带领公司度过新冠疫情挑战 [1][2][6] - 公司首席财务官肯顿·贾维斯将晋升为首席执行官，贾维斯自2021年2月起担任易捷航空首席财务官，此前曾是途易集团航空部门首席执行官 [1][9] 公司业绩情况 - 易捷航空上半年净亏损减少，强劲的假日需求抵消了燃油价格上涨和加沙战争造成的4000万英镑损失 [2][8] - 航空公司因北半球冬季通常是旅游淡季，年初往往会出现亏损，但公司正专注于即将到来的创纪录夏季，预计将实现全年盈利强劲增长 [3] 公司运营动态 - 加沙战争于10月爆发后，易捷航空暂停往返以色列的航班，3月底恢复往返特拉维夫的航班，因上月伊朗对以色列的袭击，再次暂停服务至10月下旬 [8][9] 公司股价表现 - 董事会人事变动消息传出后，易捷航空股价下跌7.2%，至491.40便士，投资者在权衡该航空公司在新领导下的未来 [7] 行业发展态势 - 全球摆脱新冠疫情封锁后，航空业正在强劲复苏，此前疫情导致航班停飞，航空公司遭受巨大财务损失和大规模裁员 [4]

文章核心观点 - 廉价航空公司易捷航空（EasyJet）公布财年上半年略高于预期的亏损并宣布首席执行官即将离任后，股价周四下跌超7% [1] 公司业绩 - 截至3月的六个月里，公司税前亏损达3.5亿英镑（4.43亿美元），高于分析师预期的3.4亿英镑 [1] - 该亏损数字较去年同期报告的4.11亿英镑税前总亏损有所收窄，公司正从新冠疫情时代的旅游低迷中复苏 [2] 管理层变动 - 公司宣布首席执行官约翰·伦德格伦（Johan Lundgren）将于2025年1月卸任，他已掌舵公司七年 [2] - 现任首席财务官肯顿·贾维斯（Kenton Jarvis）将接任首席执行官一职 [2] 股价表现 - 易捷航空股价周四下跌超7%，截至伦敦时间上午10:53，跌幅略微收窄至5.9% [1][2] 行业趋势 - 公司认为进入夏季旅游季节有“积极势头”，消费者持续在旅游上支出，尤其青睐西班牙、葡萄牙和土耳其等经典欧洲目的地 [3]

文章核心观点 本周易捷航空（EasyJet）股价受关注，公司将于周四发布上半财年交易更新，虽面临诸多挑战，但分析师看好其股价，预计未来有反弹和上涨空间 [1][8][13] 公司面临挑战 - 公司虽客流量数据仍强劲，但面临诸多挑战，因以色列地区危机取消往返该地区航班 [2] - 原油价格上涨，公司面临航空燃油价格上升压力，布伦特原油涨至90美元，西得克萨斯中质原油（WTI）涨超87美元，分析师预计将涨至100美元 [3] 财务情况 - 公司最新季度财报显示税前亏损1.26亿英镑，较前一年的1.33亿英镑有所改善 [4] - 公司第一季度客运收入从2023年第一季度的14亿英镑增长22%至超18亿英镑，每座总航空收入增长3%至70.39英镑 [7] 分析师评级 - 多数分析师看好易捷航空股价，瑞银、摩根大通和德意志银行给予买入评级，贝伦斯坦给予中性评级 [8] - 多数分析师认为公司比部分竞争对手处境更好，与使用波音飞机的瑞安航空不同，公司使用空客A320飞机机队，订单无延误 [9] 股价分析 - 周线图显示，EZJ股价3月涨至587.8便士高位后回落至512便士，跌破去年5月最高波动位525.6便士关键支撑位，并进行回测 [11] - 股价已跌破536便士的23.6%斐波那契回撤位，但50周和100周指数移动平均线（EMA）呈积极态势 [12] - 预计股价在周四财报发布前后反弹，未来几周可能重新测试587便士关键阻力位，长期来看，股价可能涨至50%回撤点831.6便士 [13]

文章核心观点 easyJet将在伯明翰机场开设自2012年以来英国首个新基地，有望带来票价降低、旅行选择增加和更多就业机会 [1] 新基地情况 - 新基地将在伯明翰机场开发，是easyJet自绍森德机场后首个新基地 [2] - 新基地将直接提供140个飞行员和机组人员岗位，间接创造1200个支持岗位 [2] 运营变化 - 新基地使公司往返伯明翰时无需使用其他机场飞机 [3] - 每周从该机场出发航班预计增加50%，今年夏天将新增16条航线，包括前往土耳其安塔利亚和埃及沙姆沙伊赫的航班 [4] 公司高管观点 - 公司首席执行官称新基地将提供大量额外连接性，服务度假和商务群体 [5]

UBS推荐股票 - UBS认为Rolls-Royce、easyJet和Tesco是2024年的热门股票选择[1]

文章核心观点 - 廉价航空公司易捷航空（easyJet）因“报复性旅游”趋势有望重新进入富时100蓝筹股指数，而奋进矿业（Endeavour Mining）因股价下跌可能被替换 [1][4] 易捷航空相关情况 - 虽恢复到疫情前状态仍困难，但持续进展让投资者振奋，年初至今股价上涨9% [1] - “报复性旅游”趋势强劲，消费者愿用可支配收入支付机票等费用，旅游意愿高于购买家具和电视等 [2][3] - 夏季预订情况良好，免受中东航班中断影响 [3] - 2020年6月疫情封锁最严重时被从富时100指数中剔除，下个月指数重新调整时可能重新进入 [1][3][4] 奋进矿业相关情况 - 今年股价下跌近三分之一，1月因首席执行官被指控“严重不当行为”遭解雇，股价承压 [4][5] - 指数重新调整于3月18日生效时，将被降至富时250指数 [5]

文章核心观点 - easyJet创始人认为该公司应在美国二次上市以缩小与瑞安航空的估值差距 [1] 分组1：创始人观点 - 创始人Stelios Haji - Ioannou称easyJet在纳斯达克二次上市合理 [2] - 他认为在纳斯达克二次上市可吸引更多美国股东且伦敦市场不受影响 [3] - 他常疑惑瑞安航空估值（197亿英镑）高于easyJet（43亿英镑）的原因 [3] 分组2：公司决策情况 - Haji - Ioannou虽持有easyJet 6.5亿英镑股份但无否决董事会决策的权力，上市调整决策由管理团队决定 [4] 分组3：行业动态 - 此前已有公司离开伦敦转向海外市场，如竞争对手途易上周决定转移上市地，Arm Holdings和博彩公司Flutter Entertainment今年晚些时候将重新确定主要上市地 [5][6]

德意志银行评级升级 - 德意志银行对 Ryanair Holdings PLC (LSE:RYA)、easyJet PLC 和 Wizz Air Holdings PLC (AIM:WIZZ) 进行了全面升级[1] - Wizz Air 在周三早上的一份报告中被德意志银行评定为“持有”，此前为“卖出”[2] - 预计欧洲内部旅行需求将持续到2024年，促使德意志银行将 Wizz Air 的股价目标从1,800便士提高到2,300便士[4] 股价目标提高 - 德意志银行将 Ryanair 和 easyJet 的股价目标分别提高至40%和21%[6] - Ryanair 和 easyJet 仍然保持“买入”评级，预计较低的燃料成本将为两者提供助力[5]

文章核心观点 - easyJet Holidays业务获积极评价，股价上涨，银行上调其盈利预测和目标价；Barclays还上调Wizz Air评级和目标价 [1][2][7] easyJet相关情况 股价表现 - easyJet股价周四在其Holidays业务展示后上涨2.8% [1] 业务优势 - Holidays业务模式难以复制，其网络远超同行 [2] 盈利预测调整 - 美银将easyJet 2024年税前利润预测上调10%至6.45亿英镑 [2] - Barclays将easyJet 2024和2025年税前利润预测提高33%，高于市场共识 [5] 目标价调整 - 美银将easyJet目标价从690便士提高到730便士 [2] - Barclays将easyJet目标价从450便士提高到700便士 [2] 评级调整 - Barclays将easyJet评级从“持股观望”上调至“增持” [2] 业务目标 - Holidays业务中期税前利润达到2.5亿英镑的目标最有可能在2026财年实现 [3] 市场份额增长来源 - 5 - 10%的市场份额增长中，三分之二来自将自助游期间飞行的现有客户转化为全方位服务客户，四分之一来自传统旅行社，六分之一来自乘坐其他航空公司的在线旅行社客户 [4] Wizz Air相关情况 评级调整 - Barclays将Wizz Air评级从“减持”上调至“持股观望” [7] 目标价调整 - Barclays将Wizz Air目标价从1750便士提高到2200便士 [7] 股价表现 - Wizz Air股价上涨超10%，周五还公布了客运量数据 [8] 盈利预期 - Barclays认为Wizz Air 2024年第四季度的一次性收益会影响未来盈利能力，预计2025财年单位收入强劲但面临显著单位成本压力 [8]